noimage
1: 2019/02/02(土) 14:04:56.34 ID:Fna9ZwDq00202
86 → スバル製
スープラ → BMW製
S-FR → 開発中止
次期MR2 → スバル製との噂

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2: 2019/02/02(土) 14:05:50.14 ID:Fna9ZwDq00202
LFA → 唯一の売りであるエンジンはヤマハ製

章男の言うスポーツカーの分類ではないが

7: 2019/02/02(土) 14:08:28.20 ID:y60Z5/eAr0202
>>2
排気周りのチューニングだけでエンジンはトヨタ製です

3: 2019/02/02(土) 14:06:42.98 ID:nzkXSJ4400202
86→データもボディメイクもトヨタ、批判されるパワーのないエンジンは完全スバル製
スープラ→BMW製、足回りのセッティングはBMWより曲げる方向
MR-2→出るわけがない

4: 2019/02/02(土) 14:06:45.32 ID:t6n+bUtIa0202
自社の開発力が無いって証拠じゃん

6: 2019/02/02(土) 14:08:16.86 ID:02EJxb0qa0202
スポーツカーならホンダがおるからな
トヨタは大衆車以外作れんのよ

9: 2019/02/02(土) 14:09:21.18 ID:yCYtK9wRD0202
>>6
まともなFR車作ってから言おう

20: 2019/02/02(土) 14:12:51.51 ID:6CwOKRRU00202
>>9
はいs2000
なお作っても買ってくれない模様

32: 2019/02/02(土) 14:15:38.30 ID:yCYtK9wRD0202
>>20
まともに作れないからマツダの部品一部使ってたり
あげく一代限りで終わったんじゃないですかね…

10: 2019/02/02(土) 14:09:24.53 ID:J0Z3GEa/d0202
どうせ売れますし

11: 2019/02/02(土) 14:09:44.93 ID:cO8ENlErr0202
「採算取れないスポーツカーを完全自社開発で作らせて下さい」って言ったらトヨタの株主がキレそう

12: 2019/02/02(土) 14:09:51.70 ID:Ah+HKTTo00202
公道では120キロまでしかだせない
スポーツカーの意味ある?

14: 2019/02/02(土) 14:10:32.06 ID:J0Z3GEa/d0202
>>12
サーキット行けよ

13: 2019/02/02(土) 14:10:22.93 ID:ZUTnY9zTa0202
若者にこそウケるだろうに値段が若者向けでなさすぎる

37: 2019/02/02(土) 14:16:38.66 ID:tYgFCGnha0202
>>13
若者は車になんて興味ない
ウケるのはDQNくらい

15: 2019/02/02(土) 14:11:38.03 ID:It6YcFV400202
戦車つくって

16: 2019/02/02(土) 14:11:45.75 ID:t6n+bUtIa0202
こんなアホしかいない日本でスポーツカーは二度と復権しないから
ヨーロッパで売るしかないわ

17: 2019/02/02(土) 14:12:22.15 ID:S14Ozx0000202
ワイペーパードライバー
スポーツカーの定義がわからない

18: 2019/02/02(土) 14:12:23.77 ID:yl9nlbOu00202
技術力が無いわけじゃなくて、
VWグループみたいにエンジン、プラットフォームを使いまわせないから
スバルやBMWと共同開発してるんじゃないか

19: 2019/02/02(土) 14:12:28.69 ID:IdfTK9xm00202
オイル漏れが約束されてるトヨタ車なんてほしくないわ

21: 2019/02/02(土) 14:12:52.08 ID:Fna9ZwDq00202
スープラなんて内装やコネクト系までBMW
値段もそんな変わらない

42: 2019/02/02(土) 14:17:52.47 ID:J0Z3GEa/d0202
>>21
100万以上違うんですが

23: 2019/02/02(土) 14:13:39.90 ID:Hx9QUqNd00202
開発はトヨタやんけ

24: 2019/02/02(土) 14:13:42.97 ID:TUTFyAcT00202
なんでFT-1をあのまま出さなかったんや

28: 2019/02/02(土) 14:14:43.28 ID:cO8ENlErr0202
>>24
あれがスープラだとは大本営は一度も明言しとらんからな
デザイン寄せる必要はない

40: 2019/02/02(土) 14:17:43.57 ID:TUTFyAcT00202
>>28
スープラに寄せた結果ゴミみたいなデザインに成り下がったやんけ

25: 2019/02/02(土) 14:13:47.95 ID:QX5MbXSD00202
何を今更
トヨタは2000GTの頃から単独ではスポーツカー作れない

26: 2019/02/02(土) 14:14:18.63 ID:Iv6jfVu300202
レクサスやってYAMAHAのエンジンだらけやし

27: 2019/02/02(土) 14:14:20.27 ID:QtnOigyO00202
そら出しても出そうとしてもこんな文句ばっか言われるんならどこも作りたがらんわ

29: 2019/02/02(土) 14:14:44.48 ID:X/yrOQtVa0202
2000gtを300万円くらいで出したら買うよ

30: 2019/02/02(土) 14:15:17.60 ID:KaDVmHYV00202
エスティマ廃止しやがったの絶対許さない
廃止やめろ

31: 2019/02/02(土) 14:15:18.22 ID:WBo/WCQ5d0202
技術はあるやろ
生産体制を整えるほど売れないから作らないんや

33: 2019/02/02(土) 14:15:49.33 ID:PSB+VjZo00202
ようわからんけどMT車で散々マウントとってる連中はスポーツカーに興味ないんか?

34: 2019/02/02(土) 14:16:02.12 ID:t6n+bUtIa0202
そもそも日本人にモータースポーツ文化が無いから
理解できないし無理だろ
家族でラリー見に行くなんてまずないし

35: 2019/02/02(土) 14:16:07.80 ID:Hx9QUqNd00202
どうせZ4みてトヨタ製って言うんやろ?

36: 2019/02/02(土) 14:16:37.65 ID:IdfTK9xm00202
トヨタ「採算がとれない?せや!億単位で金持ちに予約買いさせたろ!」

38: 2019/02/02(土) 14:16:52.17 ID:yCYtK9wRD0202
86BRZ結局どうなるんかね
モデルチェンジの噂は絶えずあってもスパイショットも何もない

39: 2019/02/02(土) 14:17:30.55 ID:3onPBinZd0202
ワイのRX-9まだ?

41: 2019/02/02(土) 14:17:50.40 ID:cO8ENlErr0202
86BRZは後追いがどこのメーカーからも出ないあたり、低価格のFRって5chで言われてるほど世間じゃ需要がないんだと思う

43: 2019/02/02(土) 14:18:05.24 ID:vEOsmyb300202
馬みたいに競技場以外から出すなよ

44: 2019/02/02(土) 14:18:51.97 ID:de7fftxG00202
日本のジジイにはスポーツカーなかなか似合わんやろ

45: 2019/02/02(土) 14:19:07.14 ID:IdfTK9xm00202
なんでわざわざBMWのエンジン積んだのかわからんわ
クラウンのでええからトヨタ製にして安くしろや

46: 2019/02/02(土) 14:19:48.26 ID:cO8ENlErr0202
>>45
直6やないとオタクが文句言うからやろ
2GRでも載せときゃええものを

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1549083896/





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    コメント

     コメント一覧 (43)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年02月08日 21:03
      • おお偉大なハルトマン おお偉大なハルトマン 永遠に果て無く栄えよ おお我らがハルトマン おお我らがハルトマン 銀河に名立たる王者よ 星々を手折り束ねて全て捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ おお輝けハルトマン おお輝けハルトマン 過去に未来に現在に おお讃えよハルトマン おお讃えよハルトマン 讃え願えば叶う 宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も 心その身さえ捧げよ我らが父へ おお崇めよハルトマン おお崇めよハルトマン 主への絶対の忠誠 おお願えよハルトマン おお願えよハルトマン 黄金の化身を信じて 手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶 時を巡る歯車疑視めて願うは父よ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年02月08日 21:07
      • 製造が富士重やBMWなだけで開発はトヨタも一緒にやってるでしょ。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年02月08日 21:10
      • >>なんでわざわざBMWのエンジン積んだのかわからんわ
        >>クラウンのでええからトヨタ製にして安くしろや
        ご希望通りクラウン搭載の8ARベースの直4ターボモデルが出ますのでちゃんと買うように
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年02月08日 21:45
        • >>3
          「直6じゃないスープラとかダサ過ぎやだ〜」
          もうメーカーがこういう奴ら相手してないように俺達も相手してもしょうがない
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年02月09日 12:49
        • >>5
          排ガス通らない1j載せない限りいつまでもこういうのは文句言う
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年02月08日 21:11
      • つまりどうして欲しいかわからん
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年02月08日 21:52
      • あんまり利益にならなくてもいいからメーカーが出し続けることが大切。
        今中古市場で若い子が乗れるスポーツカーが枯渇してきてる。ここ10年で新車のスポーツカーが廃れまくったせい。
        このせいで若いスポーツカーファンが増えない。そしてその子たちが将来余裕が出てきたときに買い支えてくれなくなる。
        だからイキったおっさん向けって見られてもいいから新車のスポーツカーを出すべき。
      • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2019年02月13日 15:34
        • >>6
          まぁ今の若者は実用性皆無のスポ車買うぐらいならSUVミニバン買うからな
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年02月08日 22:10
      • 慈善事業じゃ無いんだから採算採れない物は出せない
        なぜ採算採れないかと言えばブランド価値でぼったくり出来るブランドじゃ無いから
        それでも出したい社長がどうしたら出せるか苦慮した結果が現状だ
        新型が出るだけでも有難いレベル

      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年02月08日 23:34
        • >>7
          逆だよ、慈善事業じゃないからこその投資だよ
          車なんてこれからの時代無価値だ
          だったらブランドを育てるしかない
          お金持ちが単なる車以上の価値を見出してくれるようにロマンを演出していかなければならない
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年02月09日 00:05
        • >>9
          続けていくためにも採算は重要だろう。あと自動運転やシェアが進もうが、車に変わる移動手段がない限りは車もメーカーも価値は残り続ける。
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年02月09日 00:16
        • >>9
          それはレクサスでやってるだろ
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年02月09日 00:58
        • >>11
          レクサスはあくまで高級車路線のブランドでスポーツは付加価値
          トヨタとしては競技も意識したスポーツメインのブランドも構築したいんじゃなかろうか

          ブランドといってもただ贅沢で高いものじゃなく、イメージを定着させ安定した顧客を確保するためのモノね
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年02月09日 17:26
        • >>12
          GRあるやん
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2019年02月09日 20:33
        • >>28
          そうだよ。GRつまり「TOYOTA GAZOO Racing」の事を言ってるんだが
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年02月08日 22:15
      • 文句言ってんのは人生落ちこぼれのオッサン
        若者が当然の様に新車でスポーツ買えた時代など無い
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年02月09日 12:59
        • >>8
          バブルはじける直前に上京して大学進学したが、地元に残って就職した高卒同級生は2年目には70スープラや300ZX買ってたよ
          月残業100時間くらいで馬車馬のように働かせられたけれど残業代はきちんと支払われてたから、残業代分全部ローンに当ててたらしい
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年02月09日 17:28
        • >>24
          それを当然とは言わない
          全部つぎ込めば買えるってのは今でも同じ
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2019年02月09日 20:02
        • >>29
          つぎ込める余裕があったんだよ
          残業代10万円を本来無かった余剰金として全部ローンに当てても残りの通常給与で普通に生活出来た
          今は全部つぎ込んだら日常生活出来ないだろ?
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2019年02月09日 20:13
        • >>39
          もう一度繰り返す
          当然とは言わない
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2019年02月09日 20:06
        • >>29
          残業代がきちんと支給されるだけ現在と違う
          当時は死ぬ程働いて死ぬ程遊んだ時代
          平日は24時間戦って週末に海外弾丸ツアーとか無茶苦茶したわ…
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2019年02月09日 19:59
        • >>24
          入社1年目は親ローンで中古のインテグラやシルビア買って2年目で新車のスポーツカーデビュー・・・というのが当時のウチの田舎のお約束だったよ
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年02月09日 02:39

      • お坊ちゃん社長が いくら喚いても、トヨタとしたら、お坊ちゃんの趣味で、無駄な開発予算や 設備投資する気はないと見た。
        お坊ちゃん社長と言うより、裸の王様だなぁ。
        哀れで、見て居られない。
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年02月09日 06:31
        • >>13
          開発費が掛かってない訳はないし逆に社長も生産体制を自社で整えるつもりはないんじゃないか?
          トヨタって元々企画屋じゃん
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年02月09日 07:53
        • >>13
          数が出ないスポーツカー作ってんだから元々使える所があれば使うに決まってるだろ、膨大な設備投資分を回収するためにもっと高くなるぞ、お前はそれでも文句言うなよ?
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年02月09日 07:59
      • 是非ともスイスポに対抗できるスポーツカーを作ってください
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年02月09日 10:27
        • >>16
          次期ヤリスに期待やね
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年02月09日 09:13
      • トヨタはメイン客層DQN狙いで行けよ
        竹槍出っ歯の田舎ヤンキーが考えたスポーツ車のイメージで
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年02月09日 09:30
      • トヨタが辞めたスポーツカーをスバルもBMWもずっと続けていたからな
        今さら採算取れないスポーツカーを作るにはOEMに頼るしか株主や重役の首を縦に降らせる方法が無いんやろ
        そういうのはスポーツカーを作り続けている他社に求めるべきでトヨタに求めたらあかん
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年02月09日 12:24
        • >>18
          スバルとBMWにスポーツカーのイメージなど無いんだが・・・
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年02月09日 14:38
        • >>20
          ずっと作り続けてきたって事実がある以上お前の感想は知らん
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年02月09日 19:50
        • >>20
          M3とかZシリーズ知らないのか
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年02月09日 12:40
      • もはやどいつもこいつもめちゃくちゃで草
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年02月09日 12:49
      • ワイ46歳のおっさん
        見た目80年代のスポーツカーそのままのデザインで出してくれたら買うよ
        スープラだって70のデザインだったら普通に買うわ
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年02月09日 19:53
        • >>22
          安全の為の規制で今はもう製造できない
          毎度毎度同じこと抜かしやがっていい加減学習しろ
          脳みそ捨てたのか
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年02月09日 13:03
      • 製造元とかいってるアホ
        トヨタが出していることに意味があるんだよ
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年02月09日 16:18
      • スポーツカー売りたかったらモータースポーツをもっと一般的にしないとダメでしょ。ラリーとかツーリングカーで走ってる車かっこいいから始めないと。
        今時の子ってイニシャルDとか湾岸ミッドナイトとかギャグ漫画扱いだよ。

      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年02月09日 17:31
        • >>27
          ガズーレーシングでやってるじゃない佐藤健をイメージキャラにして
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年02月09日 17:50
        • >>27
          スポーツモデル全滅してた間もやってたヴィッツレースとか草の根活動は割とやってるイメージがある
        • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年02月09日 18:08
      • カローラGT 作ってくれ
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年02月09日 18:56
      • トヨタが他社より優れているものって営業力なんだから、トヨタが開発せずに売るだけってのはむしろ良いことでは?と思ってしまう
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年02月09日 19:45
        • >>33
          ジャストインタイムのトヨタカンバン方式って学校で習わんかった?
        • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年02月09日 19:25
      • ランチェスターで考えたらそうなるわな
      • 0

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