1: 2019/02/10(日) 16:37:04.00 ID:Vout0aqM0
発進時と1速~2速のシフトチェンジの時に結構車体がガクンガクンなるんやがなんでや?
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3: 2019/02/10(日) 16:37:55.85 ID:AhZ/aqV90
下手やからやないの?
5: 2019/02/10(日) 16:38:14.03 ID:Vout0aqM0
>>3
だからアドバイスくれって言ってんだろ
アホか?
だからアドバイスくれって言ってんだろ
アホか?
4: 2019/02/10(日) 16:37:57.38 ID:Vout0aqM0
こんなしょーもない嘘つかねーよ
6: 2019/02/10(日) 16:38:41.13 ID:7ymPtFB/0
車種なんや
ハチロクか?
ハチロクか?
7: 2019/02/10(日) 16:38:48.46 ID:JSe42FK50
半クラして駄目ならクラッチ見てもらえ
8: 2019/02/10(日) 16:38:55.10 ID:Vout0aqM0
NDロードスター
9: 2019/02/10(日) 16:39:00.17 ID:fUA3Xhda0
もっと回転数上げろ
10: 2019/02/10(日) 16:39:00.19 ID:ncIPHSh70
そーっとやれ
12: 2019/02/10(日) 16:39:10.23 ID:i1+oCBped
油差せ
13: 2019/02/10(日) 16:39:13.79 ID:MZyBUrXI0
かなり回転落としてから繋ぐんやで
一速から二速は大分ギヤ離れとるから
一速から二速は大分ギヤ離れとるから
15: 2019/02/10(日) 16:39:38.31 ID:M3MfctQa0
教習所で何習ってきたんだよ
16: 2019/02/10(日) 16:39:38.73 ID:Vout0aqM0
新車だから油とかはない
17: 2019/02/10(日) 16:40:05.27 ID:7ymPtFB/0
教習所でも最初そうなって乗ってるうちにならんなったんちゃうかぁ?
18: 2019/02/10(日) 16:40:07.63 ID:hXgKZ7In0
半クラが下手なだけだろ
運転できないならATにしとけや
運転できないならATにしとけや
25: 2019/02/10(日) 16:41:17.81 ID:Vout0aqM0
>>18
坂道は完璧やから半クラが下手なわけでわない
1速から2速も半クラするもん?
なんかクラッチ減るからやめとけって言われたんやが
坂道は完璧やから半クラが下手なわけでわない
1速から2速も半クラするもん?
なんかクラッチ減るからやめとけって言われたんやが
30: 2019/02/10(日) 16:42:00.17 ID:7ymPtFB/0
>>25
坂道発進ができてなんで平地発進できんねん
坂道発進ができてなんで平地発進できんねん
36: 2019/02/10(日) 16:43:07.11 ID:Vout0aqM0
>>30
知らん
エンストはしないけどガクンガクンなるときあるんだ
1速から2速も半クラするもん?
知らん
エンストはしないけどガクンガクンなるときあるんだ
1速から2速も半クラするもん?
33: 2019/02/10(日) 16:42:33.12 ID:HjOpeu500
>>25
シフトアップは単に回転数があってないだけ
発進時は半クラが下手くそなだけ
シフトアップは単に回転数があってないだけ
発進時は半クラが下手くそなだけ
37: 2019/02/10(日) 16:43:14.17 ID:ypoEJFeM0
>>25
半クラあまりしない方がいいけど、全くしないのも良くないよ
1速から2速のときも多少は半クラしよう
半クラあまりしない方がいいけど、全くしないのも良くないよ
1速から2速のときも多少は半クラしよう
21: 2019/02/10(日) 16:40:38.63 ID:gGKXX0Ep0
1万1000までキッチリ回せ
22: 2019/02/10(日) 16:40:39.56 ID:RVw0Ckwg0
2速発進しなさい
24: 2019/02/10(日) 16:41:04.22 ID:7ymPtFB/0
紙にID書いてキー写せよ
26: 2019/02/10(日) 16:41:22.31 ID:7S4MYsnr0
回転数あってないだけやろ
28: 2019/02/10(日) 16:41:42.38 ID:5BsULftP0
AT買わないからがくんてなるんや
29: 2019/02/10(日) 16:41:52.56 ID:AhZ/aqV90
頭悪そうやなコイツ
運転以外も何やらせてもだめなんやろうな
ショボい教習車よりミッションがヘボい車乗ってるんやろうな
運転以外も何やらせてもだめなんやろうな
ショボい教習車よりミッションがヘボい車乗ってるんやろうな
32: 2019/02/10(日) 16:42:32.35 ID:6YT0Pr1x0
2速で合わせず離したらそらそうなるやろ
35: 2019/02/10(日) 16:43:04.23 ID:SAL5iH7Hp
教習所でしか乗ったことないけどぶっちゃけ2速発進でよくね?ダメなんか?
41: 2019/02/10(日) 16:44:21.30 ID:7S4MYsnr0
>>35
一般車やと軽トラやらジムニーとかやと平気やけどロードスターならやめといた方がええと思う
一般車やと軽トラやらジムニーとかやと平気やけどロードスターならやめといた方がええと思う
38: 2019/02/10(日) 16:43:17.34 ID:nLThGbeT0
エンジンの回転数しっかり合わせてるか?
39: 2019/02/10(日) 16:43:45.09 ID:XyIfH0Oh0
別に2速いれんでも3速に入れたらええやん
40: 2019/02/10(日) 16:43:50.17 ID:Vout0aqM0
エンジンの回転数が合うっていうのがイマイチわからん
どういうことや?
どういうことや?
44: 2019/02/10(日) 16:44:50.01 ID:v+ksFQxN0
>>40
むしろそれでようMT買ったな
特別な理由でもあるんか
むしろそれでようMT買ったな
特別な理由でもあるんか
42: 2019/02/10(日) 16:44:29.58 ID:MZyBUrXI0
ギヤ低い時は急にクラッチ踏まん方がええぞ
加速度が抜けてから半クラにならない程度に素早く踏むとガクンとなりづらい
加速度が抜けてから半クラにならない程度に素早く踏むとガクンとなりづらい
引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1549784224/
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コメント一覧 (22)
kurumachannel
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免許取立てでND買うのはガイの者やん
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悪戦苦闘しながらモノにしていって、相棒と呼べる車になるんだよね
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シフトチェンジ遅くて回転数下がりすぎな時は減速Gかかるけどガクガクはしないし
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動きのいくつかのパターンを試そうって頭が何故ないのかが謎だわ
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教習所で言われそうなもんだがな
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もっとゆっくりシフトチェンジしていい
2000回転を目安につないでいけばおk
低速ギアのときはゆっくり、高くなっていくにつれ短めに 教習の基本として教えられるが中々最初からできるやつはいないからな 自分で車もって初めて実践できたわ
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5km以下で変えろ
ついでに反クラッチ
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まぁどうせ慣れりゃなんとかなるよな。
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そんな奴は黙ってオートマ乗ってろ
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回転数や速度を落とさないようにとか考えて早く繋ごうとすると揺れるしクラッチを痛めることにもなる
2速へ入れるときはゆっくり入れる
そして当てる
プロはみんなこうしてる
してない人は素人でなにも分かってないから
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2〜6速ではクラッチをスイッチみたいにON-OFFしてるんか?
同乗者は酔い止め必須やな笑
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少し離して下がってきたとこでクラッチ離して合わせる
合わせたらすぐにアクセル踏んで発進してたけど
軽自動車だったから参考にならんかもしらん
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アクセルを少し離して回転数が下がってきたとこでクラッチ離して合わせる
合わせたらすぐにアクセル踏んで発進してたけど
軽自動車だったから馬力が低いんので参考にならんかもしらん
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1からギヤ抜いて2に入れるタイミングとアクセルワークの問題
ギヤ抜いて回転数が落ちてくる当たりのタイミングで2に入れるとスコンときれいに入る
そこで加速しようとアクセルを荒く踏み込まないこと、定速で走るイメージでアクセル入れるとガクッせずにつながる、それからジワッとアクセル入れる
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メチャクチャ巧い人だと十万キロとか持つのかな
kurumachannel
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