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1: 2019/02/22(金) 10:15:56.43 ID:c6mK5QGS9
 【ニューヨーク共同】米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」は21日、米国向けのモデルを対象にした2019年版の部門別ベストカーを発表し、10部門のうち6部門で日本車を選んだ。トヨタ自動車が4部門、SUBARU(スバル)が2部門で選出された。

 トヨタは「ヤリス」が小型車、「カムリ」のハイブリッド車(HV)が中型車、「アバロン」のHVが大型車、「プリウス」がハイブリッド・電気自動車でそれぞれ選出された。

 スバルは「フォレスター」が小型スポーツタイプ多目的車(SUV)、「アセント」が中型SUVで選ばれた。テスト走行や衝突時の安全性などを評価した。

2019/2/22 09:36
共同通信
https://this.kiji.is/471473169909122145
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82: 2019/02/22(金) 10:52:07.79 ID:lDNyWHwr0
>>1
またトランプがプリプリするんじゃね?(´・ω・`)

3: 2019/02/22(金) 10:17:36.41 ID:f6xerEe60
十個も部門いらんだろ

4: 2019/02/22(金) 10:18:07.43 ID:R7wU1o/u0
あっちじゃプリウス売れとるん?

33: 2019/02/22(金) 10:31:33.35 ID:LSxKrL8S0
>>4
全く売れてない

113: 2019/02/22(金) 11:09:43.80 ID:0xwsxoP40
>>4
アメリカのイエローキャブ市場のシェア(タクシー)
1位 プリウスV(α)
2位 カムリHV
3位 RAV4 HV
4位 ハイランダーHV
5位 シエナHV
トヨタのHV車でシェア8割

242: 2019/02/22(金) 14:42:32.37 ID:wWZcK2Cf0
>>4
アメリカで先代プリウスに乗ってるけど、同じモデル(ついでに同じ色も)はよく見るけど、現行は少なめ。
デザインがあかんわ。

5: 2019/02/22(金) 10:18:12.17 ID:WUD7cBoA0
またトランプが激怒するぞw

6: 2019/02/22(金) 10:18:58.52 ID:910xi4tO0
アメリカってカムリが中型になるんだな
日本だとでかすぎる印象なのに

22: 2019/02/22(金) 10:26:12.98 ID:zRZlWcC90
>>6
日本でたまに見るダッジ・ラムとかのハイラックスの化けもんみたいなクルマが
アメリカじゃ「軽トラック」扱いだもんな

74: 2019/02/22(金) 10:45:42.65 ID:yjZKf7ho0
>>6
ピックアップトラックサイズ以上が大型だから

7: 2019/02/22(金) 10:19:16.04 ID:WUD7cBoA0
ホンダと日産、涙目 www

29: 2019/02/22(金) 10:28:05.33 ID:QSmg44gP0
>>7
日本でも日産とホンダなんて情弱しか買わねえよ

ホンダスズキ日産は海外部品の割合が95%越えててもはや日本で組み立ててるだけで日本車とは呼べないだろ

ゴーンが来てコスト削減で海外部品切り替え祭やる前の日産は、トヨタスバルと並んで国産部品率すげー高かったのにね

167: 2019/02/22(金) 12:18:06.64 ID:RmXoQF3L0
>>29
ホンダがやばいのはアメリカでは分かってるのかな?
日本ではホンダのひどい不具合は報道されないよな。

8: 2019/02/22(金) 10:19:59.75 ID:kZtv2dlN0
アメリカ人でも買わないアメ車

148: 2019/02/22(金) 11:43:28.40 ID:yzLtqKJn0
>>8
今のアメ車作り結構いいんだけどな!
デザインは日本の大衆車より全然いい。

217: 2019/02/22(金) 12:59:36.26 ID:WrhWgd9Q0
>>148
何乗ってるの?

234: 2019/02/22(金) 14:05:45.46 ID:GIlCexUN0
>>148
アメ車にトヨタのエンブレムつけたらダセェ言うんだよお前みたいな奴はwww

9: 2019/02/22(金) 10:20:13.21 ID:anSMOnZR0
ダセー
こんな車乗れるかよ

10: 2019/02/22(金) 10:21:26.98 ID:Mc41AW9m0
フォレスターは小型なんだな

39: 2019/02/22(金) 10:34:40.73 ID:PctC8GW/0
>>10
向こうじゃ、日本でいう軽かせいぜいコンパクトカーの感覚らしいぞ。奥さんが買い物に行くためのクルマ。
だからレガシィもでかくしろと散々言われて今に至る。でも、言うだけでなく実際アウトバックが売れまくってるんだから仕方ないわな。
アセントはランクルくらいのでかさだけど、それでも中型SUVだからな。

225: 2019/02/22(金) 13:36:49.15 ID:Y54kTwBi0
>>39
アメリカで日本車が売れるのって、日本で軽が売れるのと同じ感覚なんだよな。

12: 2019/02/22(金) 10:23:02.55 ID:MxUkn3mh0
アメリカンはピックアップばっかなんだからあんま意味ねーな
ヤリス好きだけど明らかに米国人が乗る車じゃねーわ

77: 2019/02/22(金) 10:49:35.94 ID:3qqfc92m0
>>12
アメリカ行ったらセダンとSUVばっかりってわかるぞ
旅行しろ

84: 2019/02/22(金) 10:53:03.06 ID:bbdvHa+c0
>>77
それはないよ、今はSUVとピックアップトラックが売れてる
フォードなんかセダンから撤退するしGMもセダンの工場閉鎖するんだからw

89: 2019/02/22(金) 10:55:34.96 ID:QQrTWMft0
>>77
幌馬車で発展した国です
州により違うが貨物車は減税対象のため
ピックアップをセカンドカーに選択する家庭は多い

126: 2019/02/22(金) 11:16:42.51 ID:hKF0SB8M0
>>12
税金が優遇されてるんじゃなかった?
日本の軽トラだとみたいな存在。

13: 2019/02/22(金) 10:23:19.03 ID:ytbUniUj0
日本の交通事情とかなり違う。

向うのミニバンをこっちに持ってきたらバスだもの。

14: 2019/02/22(金) 10:23:26.18 ID:R7wU1o/u0
トヨタ アバロン

北米で製造販売される大型セダン
初代と二代目は日本にも輸出されたが三代目以降は右ハンドル仕様を生産せず日本では販売されていない
現在五代目

15: 2019/02/22(金) 10:23:53.82 ID:kAmGwXae0
アメ公とカナディアンマンのスバル信仰は異常

21: 2019/02/22(金) 10:25:53.61 ID:xUHTGaNg0
>>15
んなことはない
カナダ人は猛烈な欧州車崇拝
日本車を買うのは安い実用車だから
それだけ

金があればみんな欧州車を買うよ

28: 2019/02/22(金) 10:28:02.88 ID:FoRFVQxk0
>>15
北米のスバルユーザーは雪が降ると、大喜びでパトロールに出かけるよなw

16: 2019/02/22(金) 10:24:44.87 ID:iBCCIexE0
アメリカのメーカーにはまともな小型車が無いってだけだよね

18: 2019/02/22(金) 10:24:53.72 ID:xUHTGaNg0
トヨタが買収しただけの話

24: 2019/02/22(金) 10:26:36.47 ID:tWp1M9B+0
なんだ全部トヨタ系列

25: 2019/02/22(金) 10:27:36.19 ID:VS/Kc0s/0
アメリカ人って何故かカムリ好きだな
あんな特徴の無い車の何処が

27: 2019/02/22(金) 10:28:01.24 ID:Mc41AW9m0
トヨタのタンドラ日本で走ってるの見たけど
すげーでけー

30: 2019/02/22(金) 10:29:39.48 ID:hRmetItt0
最近、ホンダの存在感の無さが気になっている
アメリカ市場がメインという意味ではホンダが一番深入りしているのに、ちょっとやばくないか

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550798156/





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    コメント

     コメント一覧 (10)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年02月22日 20:25
      • スズキが米市場復活して5ドアジムニーを2,3年後にでも出せれば選考には残りそうやな
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年02月22日 20:49
      • ホンダはNBOXで喜んでる場合では無いぞ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年02月22日 20:52
      • これは朗報

        スレチで悪いけど、みんな、今日は「竹島の日」だよ、心に刻もう
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年02月22日 21:52
      • 部門どうこうよりも
        コンシューマリポートでスバルがブランドランキングで1位とったのが地味に凄い
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年02月23日 01:16
      • スバルは不正してても車自体の品質は良いんだな。それに比べて自称欧米で大人気のマツダはどこ行っちゃったのかなw
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年02月23日 02:37
      • 2018年12月販売台数で日産より上なのにベストカーでホンダ叩きまくりでワロタwwwそんなら日本のカーオブザイヤーに輝いた車種が日本で一番走ってるんですよねwwwww
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年02月23日 03:05
      • これでスバルの品質が良いとか言ってる奴、頭おかしい。

        1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
        1996 レガシィリコール隠し
        1998 汚職事件
        2012 補助金不正
        2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
        2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
        2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
        2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
        2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
        2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
        2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
        2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
        2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年02月23日 16:20
        • >>7
          頭おかしいのはお前なんだよなぁ…
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年02月23日 16:42
        • >>9
          スバルの不正は事実。これに頭おかしいとかいうのは意味不明。
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年02月23日 12:29
      • コンシューマーリポートも近年は組織票の所為でワケのわからない状態になっているからなあ
        去年のトップはヒュンダイだったんだぜ?
      • 0

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