1: 2019/02/26(火) 08:46:11.10 ID:JAFbs8XV0
しかも劣化トヨタ
no title

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2: 2019/02/26(火) 08:46:48.46 ID:Ca5Lw0QK0
ベゼルってどうなん?

3: 2019/02/26(火) 08:47:30.35 ID:AN1YLaJea
インサイトやばいぐらい売れてないらしいな

4: 2019/02/26(火) 08:47:57.28 ID:mSqfBgUc0
たっか

5: 2019/02/26(火) 08:48:54.53 ID:cOTsUTdnd
アコードとか言う劣化カムリ

6: 2019/02/26(火) 08:49:18.18 ID:hSnON9nW0
しかもFF

7: 2019/02/26(火) 08:49:29.90 ID:M+hgo/Gjd
シビックしか見たことない

8: 2019/02/26(火) 08:49:54.35 ID:M+hgo/Gjd
レジェンド高級車のくせにFFなんだよな

44: 2019/02/26(火) 09:02:34.06 ID:xNDamuwz0
>>8
4WDじゃなかったっけ?

47: 2019/02/26(火) 09:03:06.30 ID:ZHeGchiPd
>>44
FFベースの四駆

9: 2019/02/26(火) 08:50:30.68 ID:hSnON9nW0
N-BOX売れてるから平気平気

10: 2019/02/26(火) 08:50:51.85 ID:mY6YMRnp0
日産への悪口はやめろ

12: 2019/02/26(火) 08:51:42.65 ID:JAFbs8XV0
>>10
誇大広告で設計古いノートしか売る気ないラインナップだから安心せい

11: 2019/02/26(火) 08:51:41.75 ID:mY6YMRnp0
グレイス以外ほとんどサイズ変わらんやろ

13: 2019/02/26(火) 08:52:28.67 ID:Yu4wvjJKd
シビック別物なり過ぎだけど別の名前に出来なかったんかな?

14: 2019/02/26(火) 08:53:09.79 ID:UQsGuwRuM
ステップワゴンがフリードに見える
あんなちっさく見えるデザインにするデザイナーはなんなんや

15: 2019/02/26(火) 08:53:47.49 ID:yxd2mx07a
シビックセダンはなんかダサいわ
逆にハッチバックはだいぶかっこいい

16: 2019/02/26(火) 08:53:51.32 ID:r3BggIlZa
昔は今以上に売れないセダンのラインナップ多かったろ

17: 2019/02/26(火) 08:54:16.81 ID:vU4CDsm7d
フィットに力入れてくれや
フィットのスポーツモデル出たら買うで

25: 2019/02/26(火) 08:56:57.15 ID:NXDm2hB7d
>>17
フィットRS「」

51: 2019/02/26(火) 09:03:56.50 ID:6F72OWjVa
>>17
RSはなんちゃってスポーツだからな
200psくらいでメガーヌやゴルフスポーツに対抗できるタイプRを出して欲しい

67: 2019/02/26(火) 09:06:35.60 ID:r3BggIlZa
>>51
フィットのフレームじゃ完全なスポーツモデル無理やろ
そこらに対抗するための車台ないし

18: 2019/02/26(火) 08:54:28.80 ID:/2ACih7K0
アコードツアラー切ったのは絶許

113: 2019/02/26(火) 09:14:35.33 ID:O5JfRF5Sp
>>18
これなんでなんや
セダンなんか売れんのやから荷物積めるステーションワゴンにこそ力入れるべきなのに

117: 2019/02/26(火) 09:15:13.16 ID:xNDamuwz0
>>113
ミニバン「俺で良いだろ」

19: 2019/02/26(火) 08:54:51.17 ID:M/oryjVrM
ダサすぎて草も生えない

20: 2019/02/26(火) 08:55:44.11 ID:0BAJy0iu0
今の時代日本市場を中心に売ること想定して作ってるメーカーなんてスズキ以外おるんか?

22: 2019/02/26(火) 08:56:26.95 ID:JAFbs8XV0
>>20
日本専売車種はトヨタが一番多いんやが

23: 2019/02/26(火) 08:56:33.79 ID:Pmf5DiH6r
>>20
そらそうやけど、
新興国向けのを堂々と出さないでほしいわ

162: 2019/02/26(火) 09:23:55.83 ID:SDCAQ8M8a
>>20
一部のトヨタ車のみやぞ

163: 2019/02/26(火) 09:24:31.98 ID:bwlrPDKL0
>>20
トヨタとかそうじゃね?
クラウンとか日本にぴったりやろ

21: 2019/02/26(火) 08:55:56.91 ID:Pmf5DiH6r
貧弱打線やな
どうしてこうなった

24: 2019/02/26(火) 08:56:55.76 ID:WJDX0OyT0
ワイのシャトルちゃんはどう思う?
no title

40: 2019/02/26(火) 09:01:43.68 ID:mSqfBgUc0
>>24
フィットの長いやつやろ
ええんちゃう

48: 2019/02/26(火) 09:03:31.66 ID:0BAJy0iu0
>>24
車中泊専用カーやん

52: 2019/02/26(火) 09:04:00.99 ID:xNDamuwz0
>>48
車中泊専用はフリードスパイクだぞ

77: 2019/02/26(火) 09:08:42.56 ID:0BAJy0iu0
>>52
現行のホンダ車ではシャトルがナンバーワンやで
フリードは新型になって車中泊カーとしてはランク落ちたわ

84: 2019/02/26(火) 09:09:24.00 ID:xNDamuwz0
>>77
車中泊を前提に作られたのがフリードスパイクやろ
ノーマルフリードじゃあれやけど

138: 2019/02/26(火) 09:19:02.60 ID:MlXjwzgNM
>>24
ワイもええなぁと思っどったけど後部座席狭すぎてやめた

26: 2019/02/26(火) 08:57:06.25 ID:M/oryjVrM
このレジェンドに700万出すやつってマゾやろ

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1551138371/




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    コメント

     コメント一覧 (29)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年02月26日 18:25
      • グレイスとか田舎のジジイでも買わなそう
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年02月26日 18:38
      • >劣化トヨタ
        まさしく
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        • 3. 名無しさん
        • 2019年02月26日 18:52
        • >>2
          劣化トヨタやったらトヨタ買うしな
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年02月26日 18:55
      • 正直、わざわざ今のホンダでFFセダン買わなきゃならない理由が分からない
        会社絡みの付き合いとかでもなければカムリでええやん、と以前インスパイア乗ってた俺は思うw
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年02月26日 19:16
      • クラウンカムリカローラプリウスのどれかで良いし、その中でもグレードの選択肢がある。それ以上望めばレクサス行けば良い。以上
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      • 6. 鷹今 みこ
      • 2019年02月26日 19:32
      • インサイトもシビックもグレイスも後席倒した時背もたれの裏側になぜロックの突起が残る様な設計したのか理解に苦しむよ。
        あれでは荷物に傷つくから買う人少ないのも当然だと思うね
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年02月26日 19:42
      • セダンにホンダマークが似合わないってことに気が付かないと。
        セダン用にマークを変えれば売れるだろうに。

        関係者は気が付こうや、のう。
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年02月26日 19:45
      • セダンは北米で人気あるから…
        ヴェゼルが売れたんだからもっと日本にターゲット向くと思ってたんだけどなあ…
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        • 16. 名無しさん
        • 2019年02月26日 21:42
        • >>8
          ヴェゼルは日本でも売れたが世界だとシビック・CR-Vの次に売れてる車になったから、日本市場にかまってられない。
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年02月26日 19:45
      • ホンダは良くも悪くも「遊び心」のあった時代のイメージが強すぎて、
        ホンダエンブレムが「カジュアル」に見えてしまうからね。
        そういう意味ではセダンには似合わないんだよね。
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年02月26日 19:48
      • N-BOX系以外だとシビックはあまり見ないがフリードは結構見る気がする
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年02月26日 20:22
      • 内装とマーク変更するだけで変わると思うがな
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年02月26日 20:44
      • アコードが劣化カムリというのだけはない。むしろ逆
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年02月26日 20:46
      • インサイトは中途半端な内装のくせに価格が高すぎる
        シビックセダンの価格くらいだったら売れたと思う
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年02月26日 21:04
      • 余計な車種増やす前にNボの1000cc版作った方が確実に売れるだろ
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        • 27. 名無しさん
        • 2019年02月27日 14:39
        • >>14
          フィット君死んじゃう
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年02月26日 21:33
      • インサイト乗り出し価格は凄く安いよ
        最初から高額になるオプションが標準装備
        寧ろオプションつけなくて良いから、税金だけ上乗せするだけ
        出来もトヨタのハイブリッドの比では無い
        レジェンドしかりインサイトしかり、ハイブリッド技術はトヨタすら格下だからね
        乗ればわかるが、そもそも試乗すらしないから分からないだけ
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年02月26日 21:52
      • シビックグレイスはともかくマジでホンダのセダンは見ない
        現行レジェンドとかおととい初めて見たレベル
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年02月26日 21:56
      • 1.シビック、2.CR-V、3.ヴェゼル、4.フイット、5.アコード、6.グレイス、7.N-BOX、8.ブリオ、9.パイロット、10.フリード
        ホンダの世界販売台数見ればセダン3、SUV3、2BOX2、軽1、ミニバン1なんだからセダンの比率が多いのはまぁ当たり前なんだよなぁ・・・。
        日本用に軽4台、ミニバン4台、ワゴン1台とわりとホンダは日本向け車種用意してるメーカー。
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年02月26日 22:02
      • グレイスは結構見掛けるな
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年02月26日 22:26
      • レジェンド高いなwww
        おれ基本的にホンダ贔屓だけどレジェンドに700出す奴どうなんよ
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        • 21. 名無しさん
        • 2019年02月26日 22:59
        • >>20
          NSXの4ドアセダンだからな。中身知ってればむしろ安いまであるぞ。
          俺も確実に買わないけど
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        • 22. 名無しさん
        • 2019年02月27日 00:12
        • >>20
          4駆+ハイブリッド且つ、世界最高峰のトルクベクタリング機構を使ったハンドリング性能ながらFFベースなので同サイズより広い室内を持つ・・・がデザインで全てを台無しにしてる車なのでスタイルを気にしないならおすすめ。
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年02月27日 10:34
      • ホンダは軽のデザインはどれも良いと思うけど普通車になると途端にボディサイドに変なライン入ったりとかグリルがメッキギラギラになるのは何なんだ?
        シビックtypeRとかビックリするわ
        でも新型インサイトはその点何か変わってきた気がするわ
        高過ぎて売れなさそうだけど
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年02月27日 13:22
      • 中国で人気なんでしょ
        レジェンドとか中国人に売る為に作った奴だろうし
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        • 28. 名無しさん
        • 2019年02月27日 14:48
        • >>24
          いや、レジェンドは本来アキュラブランドだからアメリカ向けやで。
          ただ今のレジェンドは元々FRのV10で企画されてた奴が中止になって替わりに既存の設備で作れるFFで作り直したもん。
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      • 25. 名無しさん
      • 2019年02月27日 13:37
      • セダンはアメリカメインで、ついでに日本で売るスタイルだからセーフ(震え声)
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      • 26. 名無しさん
      • 2019年02月27日 14:07
      • セダンに力入れて何がアカンねん。
        ミニバン売れてる頃に作ってたら文句言ってたくせに
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      • 29. 名無しさん
      • 2019年02月27日 16:02
      • シビックはよく見かける
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