1: 2019/02/28(木) 08:29:39.26 ID:3ikjy4/R0● BE:423476805-2BP(4000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
スズキのスーパートール軽ワゴン車、スペーシアの販売が好調となっている。
2017年12月にフルモデルチェンジを受けた現行型からは、販売目標が月間12000台に引き上げられており、1年が経過した結果をみても月平均でクリアしている状況である。
そんな好調なスペーシアにスペーシアギアとして派生モデルが登場したのが2018年12月。
スペーシア全体の売上台数は2019年1月が14350台と伸びた。
同じ月のライバルモデルは、ホンダ・N-BOXが19192台と圧倒的な販売台数。2位がスペーシアで、3位 ダイハツ・タント 13125台と続く。
https://car-research.jp/tag/spacia
no title

https://www.youtube.com/watch?v=taxD7x3b8pQ


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2: 2019/02/28(木) 08:30:29.00 ID:E5uQTOte0
セカンドカーに欲しい

3: 2019/02/28(木) 08:31:10.63 ID:2Vb+85pe0
軽が楽で良いよ。国内専用設計なんでかゆいところに手が届くような
つくりになってる。

5: 2019/02/28(木) 08:32:02.68 ID:5KVBcpFq0
日産デイズはどうなの?

10: 2019/02/28(木) 08:37:49.28 ID:2NRVSanl0
>>5
日産は終わってるから

28: 2019/02/28(木) 08:58:50.26 ID:t0G/VoOM0
>>10
具体的にどう終わってるのか解説してくれ
その上でデイズがダメな理由も頼むわ

67: 2019/02/28(木) 10:20:00.87 ID:usg8Czj60
>>10
お家騒動が起こってるけど、あくまで日産内部の話で、車には何の影響も無いぞ

149: 2019/02/28(木) 22:09:39.01 ID:aKHUntxD0
>>5
デイズは三菱車のOEM
中身三菱でいいのならどうぞ

151: 2019/02/28(木) 23:21:09.18 ID:MBmAc1av0
>>149
次の新型は日産製な

152: 2019/03/01(金) 00:14:15.60 ID:v8/9xRWX0
>>149
お前みたいなのがいるから
三菱車は穴場になっててオトクだったりする

153: 2019/03/01(金) 00:36:26.64 ID:qd/q9YUa0
>>152
三菱は新古車は激安だけど新車は別に特に安くないからなぁ
同じ値段なら他買うって人が多いだけでしょ
ってか多くの人がお得だと思わないから「三菱車」は売れてないわけで

6: 2019/02/28(木) 08:33:00.51 ID:+Dn5iCed0
若い男も乗れる外観だから
スズキは良いマーケティングしたと思うよ

69: 2019/02/28(木) 10:36:55.03 ID:Gh60ammd0
>>6
むしろ若い男しか乗れないような・・・
このデザインの車の中から薄らハゲのおっさん出てきたら、ちょっと引く

167: 2019/03/01(金) 19:33:01.75 ID:9TQTFUy00
>>69
おっさんは財力あるんだから外車にでも乗ればいいだろ

7: 2019/02/28(木) 08:33:11.81 ID:CkXf/YGh0
こんな貧相な車に乗らなきゃいけなくなるような人生は送りたくないな

8: 2019/02/28(木) 08:34:25.67 ID:zmFZTrTl0
N-BOXの牙城は堅いやろ

9: 2019/02/28(木) 08:34:44.18 ID:NuZ6WWZ10
ジムニーとシエラをもっと増産せよ

11: 2019/02/28(木) 08:37:51.53 ID:40twoKYo0
ACC無いからな

12: 2019/02/28(木) 08:38:35.51 ID:4tAuGmDr0
1番国内でデザインが良いメーカー
キザシも中身がまともなら売れてただろ

109: 2019/02/28(木) 13:07:05.75 ID:CQf+8kjk0
>>12
4発+CVT縛りだったのがなぁ
現行エスクードの6ATだと容量不足だろうか

13: 2019/02/28(木) 08:39:29.55 ID:6zj5Rxwa0
カプチーノは?

14: 2019/02/28(木) 08:39:40.02 ID:zHXq4ZB/0
クソカッコ悪い

16: 2019/02/28(木) 08:44:56.90 ID:0FqMrIO30
逆にN-BOXの魅力ってなによ

72: 2019/02/28(木) 10:42:17.71 ID:K2Z9COvc0
>>16
ACC、レーンキープ、車内の静粛性

134: 2019/02/28(木) 16:24:10.49 ID:bM7Tnalj0
>>72
静粛性ならスペーシアのほうが上だろうな

73: 2019/02/28(木) 10:43:06.68 ID:phV0bHP70
>>16
ヤンキーマスク

78: 2019/02/28(木) 11:09:59.16 ID:izCmat090
>>16
レーンキープ
普通車にもあまり搭載されてない

92: 2019/02/28(木) 12:31:50.94 ID:17HOkncC0
>>16
カッケェ!

18: 2019/02/28(木) 08:48:48.79 ID:2uFyt0ww0
立体駐車場に入らないからロースタイルでポップアップルーフって出てこないかな

46: 2019/02/28(木) 09:24:51.57 ID:Voc+9FvV0
>>18
ルーフテント付ければ?
no title

56: 2019/02/28(木) 09:48:01.61 ID:Voc+9FvV0
>>18
ハスラーやラパンのルーフは
長さけっこうあって平らだから
ポップアップルーフテントとのマッチングが良いよ

19: 2019/02/28(木) 08:48:52.97 ID:NGGNKRTo0
スカイツリー見学にきた家族連れの子供が隣接駅に停車中のスペーシア見て
あっ!新幹線だー!
と喜ぶ光景に微笑む

20: 2019/02/28(木) 08:49:04.24 ID:WpjZYTUt0
テールランプがフリーザの角のアレですか

21: 2019/02/28(木) 08:50:57.91 ID:xdqLcEAt0
ノーマルは地味だしカスタムはヤンキーだから嫌と言う人達にギアは最適
ジムニーハスラーのイメージそのままに上手いところを突いてきたね
ダイハツがすぐにパクるだろうけどw

105: 2019/02/28(木) 12:55:27.28 ID:xKHo8HTL0
>>21
むしろキャンバスパクったの鈴木に出して欲しい

22: 2019/02/28(木) 08:51:59.57 ID:6idKs2vA0
CMからトキオの山口メンバーが居なくなった影響なのか

23: 2019/02/28(木) 08:52:07.15 ID:2NRVSanl0
Nboxは顔がオラついてる

24: 2019/02/28(木) 08:54:21.11 ID:6/hjk+N/0
ギアがもう軽の値段じゃないんだよな

25: 2019/02/28(木) 08:57:45.83 ID:T/2Vspw+0
こないだ嫁車の買い替えで試乗したら、すべてがペラペラでビビった。

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1551310179/





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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年03月03日 12:10
      • 漢は黙って
      • 0
      • 2. 
      • 2019年03月03日 12:11
      • このコメントは削除されました。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年03月03日 12:21
      • オモチャみたい
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年03月03日 12:21
      • 三菱日産は設計が古い。
        もう開発力がないのか?
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年03月03日 12:29
      • 乗り心地いいし良く出来てるよホント。単なる移動ツールと割り切れば最強だろうね。
        楽しく乗ろうと思ったらまずもってCVTが残念だけどね。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年03月03日 12:41
      • スペース取れるからスペーシアって名付けがクソダサい
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年03月03日 12:58
      • ISGで加速力と燃費稼いでくれるのはいいけどやっぱり両側スライドドアハイトールは重いねー
        ワゴンRかエヌスラッシュでスライドドア出ないもんかねーキャンバスは鈍亀すぎるし
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年03月03日 15:02
      • リコール
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年03月03日 16:26
      • 非力なのは否めないが、製品としては凄く良いパッケージだと思う
        街乗りなら十分でしょ
        マジで、妻の次の車はスペーシアにしたいわ
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年03月03日 18:33
      • 最近の流線型の車とDQNフェイスの車の多さに辟易してた人多いだけだよね
        スペーシアギアみたいなオシャレなデザインを待ってる層が露になっただけだろ

        本スレ19
        スペーシアだけじゃなくてりょうもうも新幹線っぽいのだぞ
        リバティの見た目も新幹線にしてほしい
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年03月03日 19:46
      • 軽専門なら軽が売れてジリ貧なんてあほな話も無いやろ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年03月03日 20:18
      • スズキとかいう顔も統一してたのをばらして時代に逆行するメーカー

        ワイは一生ついていくで もう喜んでスズ菌呼ばわれするわ
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年03月03日 20:31
      • アイストからの再始動がキュルキュル言わないのはスズキだけ。
        これ結構なアドバンテージだわ。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年03月04日 00:16
      • ダイハツは既にアウトドア向けと銘打ったウェイクあるやん
        ただでさえウェイク売れてないのに、社内でキャラが重複するクルマなんか出すわけないやん
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年03月04日 04:17
        • >>14
          ウェイクはCMはキャッチーなのに肝心の見た目のキャッチーさがないからしゃーない
          Nboxみたいに見た目度外視出来るレベルの中身で勝負しないと売れないよ
          逆に見た目が可愛らしいキャンバスは今のダイハツの代表的な車だろ
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年03月05日 01:44
      • Nboxで車内の静粛性って…マトモな車乗った事ない奴って可哀想だなw
      • 0

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