1: 2019/03/06(水) 13:21:41.20 ID:CAP_USER
・最新のアウディV10は大幅にリファイン
・専用ボディカラーやカーボンファイバー製パーツ採用
・0~100km/h加速3.1秒、最高速331km/h

no title

その他画像は元ソースでご覧ください
https://response.jp/article/img/2019/03/06/319811/1392528.html

アウディは、『R8』にV型10気筒エンジンの誕生10周年を記念する「R8 V10ディセニアム」(Audi R8 V10 Decennium)を設定し、2019年春から世界限定222台を発売すると発表した。

R8はアウディのフラッグシップスポーツカー。現行R8は2世代目モデルで2015年春、スイスで開催されたジュネーブモーターショー2015で発表された。

□最新のアウディV10は大幅にリファイン
R8 V10ディセニアムは、アウディのV型10気筒エンジンの誕生10周年を記念するモデルだ。ディセニアムとは、ラテン語に由来し、10年を意味する。アウディのV型10気筒ガソリン自然吸気「FSI」エンジンは、2009年初頭に登場した先代R8に搭載された。直噴システムを備えたこのエンジンの排気量は5.2リットルで、最大出力は525hpだった。

https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1392532.jpg

2015年に登場した第2世代のR8では、このFSIエンジンが徹底的な見直しを受けた。インテークマニホールドに燃料噴射システムを追加することにより、排出ガス特性を改善。シリンダーオンデマンド(COD)システムが、部分負荷状態で片バンクの5気筒を休止させることで、燃費も向上させた。エンジンのポテンシャルも引き上げられ、さらにダイレクトに反応し、レスポンスも鋭くなった。

□専用ボディカラーやカーボンファイバー製パーツ採用
R8 V10ディセニアムの外観には、専用ボディカラーのデイトナグレイマットエフェクトを採用。20インチホイールとエンジンのインテークマニホールドは、マットブロンズ仕上げとなる。

フロントスポイラー、サイドシル、ディフューザーはグロスブラックで塗装。エクステリアにはブラックのアウディリングとロゴが装着された。サイドブレードとドアミラーハウジングは、グロスカーボンファイバー製。専用カラーのデイトナグレイマットエフェクトの他に、デイトナグレイパールエフェクト、スズカグレイメタリック、フローレットシルバーメタリック、ミトスブラック メタリック、アスカリブルーメタリック、ケモーラグレイメタリックが選択できる。

no title


インテリアは、ブラック基調だ。グロスカーボンファイバー製のインレイがハイライト。スポーツシートにキルティングされたひし形パターンのステッチは、グロスブラックで仕上げられ、コントラストステッチにはグロスコッパートーンが採用された。セレクターレバーとアルカンターラ巻きのステアリングホイールには、センターアームレスト、ドアアームレスト、ドアレールと同様に、コッパーカラーのステッチが施されている。

「Decennium」のロゴは、センターコンソール、ドア、グロスカーボンファイバー製ドアシルトリムのインレイに装着され、ロゴプロジェクターにも採用される。グロスカーボンファイバー仕上げが施されたセンターコンソールにも、Decenniumロゴが装着された。このロゴは、アウディが特許を取得した部分マット仕上げが特徴だ。素材の表面は、特殊な粉末を使用して、数千分の1mm単位で粗面化処理が施されている。

no title


ドアに設置されたプロジェクターライトは、Decenniumのロゴに加え、各モデル専用のシリアル番号を地面に投影する。他のすべてのR8モデルと同様に、アウディバーチャルコックピットとMMIナビゲーションプラスが標準装備される。アウディバーチャルコックピットは、速度計、回転計などの走行情報から、ナビゲーション表示、ラジオやメディア情報など、ドライバーのニーズに合わせた表示情報を、好みに応じてカスタマイズできる。最小限の視線移動で必要な情報が得られるインターフェイスを追求している。

□0~100km/h加速3.1秒、最高速331km/h
パワートレインは、トップグレードの「R8 V10パフォーマンス クワトロ」譲りだ。自然吸気の直噴5.2リットルV型10気筒ガソリン「FSI」エンジンは、最大出力620hp、最大トルク59.1kgmを引き出す。0~100km/h加速3.1秒、最高速331km/hの性能を発揮する。

2019年3月6日(水)12時30分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/03/06/319811.html

/

人気記事!!

2: 2019/03/06(水) 13:25:12.27 ID:PDsrdjEg
セカンドカーに買うか

3: 2019/03/06(水) 13:29:50.98 ID:XykoXip6
3000万くらい?

4: 2019/03/06(水) 13:30:26.14 ID:Clr6Afoc
1回だけ市内走ってるの見たことあるけどクソ五月蝿い

5: 2019/03/06(水) 13:40:03.27 ID:fiMqA4Ad
うわ~欲しいけど、家の駐車場に入らないや

6: 2019/03/06(水) 13:47:00.25 ID:xP/SZIsE
アウディは運転マナーの悪い人と
日本人虐殺宣言した企業というイメージしかないな

7: 2019/03/06(水) 13:53:45.71 ID:WNs6xAUS
走る棺桶 殺人機械

8: 2019/03/06(水) 14:10:34.77 ID:L2jjNbpO
フォルクスワーゲンとランボルギーニの中間みたいな中途半端なデザイン

9: 2019/03/06(水) 14:48:11.27 ID:2BsMs/ai
V10って音いいのか

引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1551846101/





スポンサードリンク

    コメント

     コメント一覧 (6)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年03月06日 20:59
      • かっこいいほしい
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年03月06日 21:41
      • 日本じゃないところで乗りたいよね
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年03月07日 00:47
      • 最初の文早口でニチャニチャさせながら言ってそう
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年03月07日 01:38
      • 最高速は旧ハヤブサと同等とは、値段の割には遅いのね
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年03月16日 09:30
        • >>4
          アホ?
          キミ頭悪すぎるね
          カブがお似合いだよ
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年03月07日 08:16
      • こんなちっこいスポイラーと高い車高でトップスピード付近でのスタビリチー大丈夫か?
        250km/h越えたあたりからマジやばいんぞ。
        まぁこれ買う層はスピード出さないか。
      • 0

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット