453ae1d3-s
1: 2019/03/02(土) 22:51:10.692 ID:6WgtjL870
各シリンダから1本ずつ繋がってるってことで良い?

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2: 2019/03/02(土) 22:51:54.858 ID:yGwPNVsJ0
1-2-4

3: 2019/03/02(土) 22:53:32.176 ID:SyvMRJ6V0
f1かな

4: 2019/03/02(土) 22:54:16.763 ID:ZzpjKR1u0
そんな不効率な事するわけねえだろ

5: 2019/03/02(土) 22:54:58.359 ID:6WgtjL870
4気筒で4本なんてなまいき!

6: 2019/03/02(土) 22:55:22.134 ID:VC222/ZN0
no title

4本じゃねぇじゃん

7: 2019/03/02(土) 22:56:47.400 ID:6WgtjL870
あれっ
じゃあ後付けかすまぬ

8: 2019/03/02(土) 22:56:57.868 ID:t2j9omak0
あれBRZのSTIバージョンだろ

9: 2019/03/02(土) 22:57:26.734 ID:HrZPSoH5D
ダッセェよなw
見た目だけイキってクソみたいな遅さのあれ

10: 2019/03/02(土) 22:58:20.574 ID:UfO0w6VOd
4気筒のwrx stiは純正で4本出しだぞ

11: 2019/03/02(土) 22:58:39.335 ID:6WgtjL870
まあでも売れてるよね
遠くになんか低くてカッコいいの見つけると大概これ

12: 2019/03/02(土) 22:59:00.624 ID:bCJBqQhd0
でもデフォ2本出しでも結局1本の方が軽いしいいんだろ?

13: 2019/03/02(土) 22:59:48.890 ID:wGcN4IkWD
そりゃプリウス並に街中にうろついてるからなw
よくもまあ個性ゼロの同じ車乗れるわ

14: 2019/03/02(土) 23:00:42.787 ID:6WgtjL870
プリウス並は言い過ぎ

15: 2019/03/02(土) 23:01:31.624 ID:PL4i5G2u0
排気ガスが目に見えやすい寒い時期の朝に見ると分かるけど
二本出しでもほとんど片方から出ている事が多い、86はまさにこれ
アイドリング持でも加速・巡航時でも同じ

16: 2019/03/02(土) 23:01:31.961 ID:t2j9omak0
ターボつけんと使い物にならない遅さ
しかしターボ後付けする金あるなら最初からWRXやシビックRでも買った方がいい

17: 2019/03/02(土) 23:01:52.861 ID:Fh4buDoE0
あのクラスのFRスポーツ他にないからしゃあないんじゃない

18: 2019/03/02(土) 23:01:58.097 ID:N6Wf4KZZ0
2本じゃね

19: 2019/03/02(土) 23:03:23.417 ID:6WgtjL870
ぶっちゃけNDでいいよね
遅さは同じくらいか?

28: 2019/03/02(土) 23:09:04.204 ID:xoJ1RK0g0
>>19
流石に2リッターある86の方が早い

29: 2019/03/02(土) 23:14:26.872 ID:Fh4buDoE0
>>28
パワーウェイトレシオ的にはどうなん
86は馬力詐欺言われてるし

31: 2019/03/02(土) 23:22:30.024 ID:xoJ1RK0g0
>>29
それでも86の方が勝ってるよ
NDロードスターは1.5リッターの160馬力だから流石にきつい
RFの方は2リッター積んでるからいい勝負だけど、それでもわずかに86の方が値は小さい

20: 2019/03/02(土) 23:04:18.800 ID:fiAPewsN0
プリウスの方が速いまである

21: 2019/03/02(土) 23:04:47.795 ID:xv0IBgfU0
ちっこくて可愛いじゃん
すきよ

22: 2019/03/02(土) 23:05:31.659 ID:eRJlQmCz0
2本だぞ

23: 2019/03/02(土) 23:05:32.569 ID:16O5bkk50
純正で2本出しを1本に減らしたらどうなる?

24: 2019/03/02(土) 23:06:05.384 ID:thQsi7nOM
>>23
トルクが増える

33: 2019/03/02(土) 23:27:50.035 ID:KjrXWnPJ0
>>23
太さとどこでどう繋げてるかによる

25: 2019/03/02(土) 23:06:11.458 ID:0mJknHxy0
ハイブリッドはモーターだから加速のダッシュ力あるしな
ターボ車のターボラグや低排気量のもたつき感がなくドンッって加速する
プリウスは割と速いよあれ、だからこそジジイが多く危ない

26: 2019/03/02(土) 23:06:31.472 ID:Utq71hD/0
2L FR クーペってだけで価値ある
直4だったらもっと好きだった

27: 2019/03/02(土) 23:08:24.611 ID:BJ5alsDp0
でも二本出しって性能上は何の意味もないんだぞ
重くなるだけ

30: 2019/03/02(土) 23:15:58.074 ID:kHp694wD0
BRZ乗ってるけどハンドリング楽しむスポーティカーなだけで
加速はそんな速くはない
まぁマニュアルしこしこするだけで楽しい

32: 2019/03/02(土) 23:23:15.445 ID:jQtdlH+b0
乗ってて楽しけりゃ遅くてもなんでもいいわ

34: 2019/03/02(土) 23:34:07.283 ID:z3NjVaiP0
確認してきたが二本だったんだが?
https://i.imgur.com/6oJZoz1.jpg

35: 2019/03/02(土) 23:37:40.231 ID:6WgtjL870
>>34
わざわざすまんな
その話はもう終わったんだ

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1551534670/





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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年03月09日 23:03
      • ワイの車も2本出しだったけど
        1本にしたら7キロ近く軽くなるマフラーあったから変えたわ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年03月09日 23:44
      • マフラー替えるのもリアピースにとどめるなら別に自由にやっててええなと思えるけど 
        パイプから変えて排気筒増やしてたりする知り合いいると真面目に不安になる
        パイプまで変えてしまうと吸気も弄らんとエンジンブローの可能性あるよね?
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2019年03月09日 23:48
        • >>2
          んなわけあるい
          ECUが適当に燃調とってくれるから性能低下で済む
          リーンになり過ぎてピストン溶けるとかは今時滅多に無い

          結局、レイアウトや規制をクリアできるなら同じ合計開口面積の一本が軽くて良い
        • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2019年03月10日 08:42
        • >>2
          フィードバック制御でググれカス
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年03月10日 00:23
      • ※2
        今どき怪しいメーカーなんて死滅しとるし
        そんな粗悪なパーツ無いやろ
        エンジンその物弄る訳じゃないし
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年03月10日 03:17
      • マフラー見えてる方がかっこいいて風潮は何処から始まったんだろう、あんなもん見えない位置に下向きで出したほうが良くないか?
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年03月10日 07:11
        • >>5
          商用軽とかのチョロっとしたのならまだしも、スポーツカーや高級車は性能を連想させるアクセントだからな
          バンパーにダミーの排気口まで作られる位デザイン上でも大事って事なんだろ
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年03月10日 10:50
        • >>5
          車内にでも引き込んでたら?
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年03月10日 09:56
      • アルファードやヴェルファイアの6本出しマフラー調バンパーやCHRのマフラーカッター風装飾バンパーとかカッコいいよな〜
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年03月10日 21:41
        • >>8
          馬力もないファミリーカーに多筒マフラーとかダサさの極みやん
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年03月10日 23:35
        • >>12
          そう云う問題じゃないぞ
          とりあえず画像見てみろ腹よじれるから
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年03月10日 14:14
      • 俺のアルトはヨシムラ官&サイレンサー良い音がするプログラム書き換えとインジェクター1.5倍に交換
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年03月10日 20:11
        • >>10
          騒音公害は辞めてくれないかなぁ。
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年03月10日 21:43
        • >>10
          AIが喋ってるみたい
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年03月12日 03:13
      • 以前はマフラー変えてたけど結局低速トルク落ちて街乗りし辛くなるだけなんだよな。
        今は純正で4本だが4本出しだと社外品も高いんだよね。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年03月12日 21:34
      • トヨタとスバル組んでクソ車作るくらいならスバルの車にプリウスのエンジン載せたトヨタハイブリッドとアイサイト搭載車出せよ、燃費クソなスバルの頭でっかちをそろそろ卒業させろ
      • 0

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