1: 2019/03/14(木) 14:07:03.21 ID:qIpKLNZy9
 いよいよ、この4月1日から東京のトヨタ系列の販売店4つが一つに統合される。いったい、東京のトヨタ販売は、これからどう変わるのか?

 いっぽう、ユーザーの立場から見ると、何がどう変わるのか? メリット、デメリットはどうなのか? 新車ディーラーの取材を得意とする、ジャーナリストの遠藤徹氏が徹底取材した。

■4月1日から東京地区のトヨタ系列店が統合、一つの会社に

 この4月1日から東京地区のトヨタ系列店が統合し、一つの会社が発足する。その名は「トヨタモビリティ東京」」だ。

 これまでは「東京トヨタ」、「東京トヨペット」、「トヨタ東京カローラ」、「ネッツトヨタ東京」など別法人で、それぞれ取り扱う車種は専売、併売モデルと分けて販売していた。

それが4月1日からは全店併売となる。正確にはこの他東京地区には地場資本の「西東京カローラ」、「ネッツトヨタ多摩」、「ネッツトヨタ東都」があり、このうち西東京カローラは全車種扱いだが、他の2社は取り扱い車種の変更はない。

 従来の専売モデルはトヨタ店がランドクルーザー、センチュリー、アリオン、トヨペット店はハリアー、ハイエース、アルファード、プレミオ、カローラ店はカローラ、ノア、パッソ、ネッツ店はヴィッツ、ヴェルファイア、ヴォクシーなどだった。

 ただ東京地区は全国の他地域ディーラーとは多少取り扱い車種が異なる。全国だとトヨタ店はクラウン、トヨペット店はマークXがそれぞれ専売だが、東京地区はどちらも両系列店の併売となっている。

 これが4月1日から全店舗で全トヨタ車を扱うようになる。併売車は複数系列店と全系列店扱いの両方があり、2系列店の併売車は全系列店扱いになる。

 つまり専売車と2系列店併売車は全系列店扱いに切り替わることでセールスパワーがアップするので、そのぶん販売台数は5%程度増えることになりそうだ。

■販売店側のメリット、デメリット

 販売店サイドから見るとメリットとデメリットの両方がある。今回、統合1か月を切った3月初旬に、現場の営業マンから聞いた話は以下の通り。

●「ハリアー、アルファード/ヴェルファイアなど人気収益車が扱えるようになるので助かる」(トヨタ店)
●「ランドクルーザー、カローラ、ヴィッツなどが扱えるのは嬉しい。これまでは他系列店の取り扱い車種の購入希望ユーザーが来店すると紹介するだけだったが、これからは堂々と売れるようになるので嬉しい」(トヨペット店)
●「クラウン、ハリアー、アルファード/ヴェルファイアが扱えるので収益があがるし、ノルマが達成しやすくなる。」(カローラ店)
●「クラウンを扱えるのが楽しみ。クラウン1台の利益は専売モデルであるヴィッツの10台分に相当するのでかなり儲けられるようになる」(ネッツ店)

 と、一様に歓迎一色のコメントだ。半面デメリットもある。「各店舗間の競争が激化、販売テリトリーも重なるので収益の悪い店舗は整理、統合されてしまうのではないか。」(各系列店店長)と不安の色も隠さない。

■値引額が減るなどユーザーのデメリットのほうが大きくなりそう

●ユーザーのメリット
・どこのディーラーにいってもトヨタ全車種が買える
・全車種扱いになったことで購入するディーラーを自由にユーザーが選べる
●ユーザーのデメリット
・販社が一つに統合されたことで情報がオンラインで共有化されるため、店同士の競合がなくなり、値引額が大幅減
・競合させるためには埼玉や神奈川、千葉など東京近郊の販社まで足を運ばなければいけない

 ユーザーにとってはデメリットのほうが大きくなりそうだ。というのは、どこの店舗でも全トヨタ車を購入できるようになるのはいいが、トヨタ車同士で競合させて大幅値引きをゲットするような購入作戦を組めなくなるからだ。

「ひとつの店舗でお目当てのクルマの購入交渉を始めると、同じ会社になると、その情報がコンピュータでオンラインされ、直ちに他店舗に伝わる仕組みになる」(トヨペット店)と打ち明ける。

 したがってトヨタ車同士の競合は東京都内では不可能に

以下ソース先で

■その後60車種を30車種程度まで減らす方針

3/14(木) 13:02
ベストカーWeb
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190314-00010002-bestcar-bus_all&p=1
no title

人気記事!!

3: 2019/03/14(木) 14:11:04.01 ID:CUqQs/ZU0
トヨタに乗らなくなって10年経つわ
可笑しなデザイン過ぎてムリだわ

18: 2019/03/14(木) 14:20:54.81 ID:gtmVgn6r0
>>3
デザインより性能重視で

4: 2019/03/14(木) 14:12:29.25 ID:5589FPG50
各トヨタ店にレクサスコーナー設けてくれよ
レクサス店まで遠いから

5: 2019/03/14(木) 14:12:52.95 ID:yMpUmvhG0
レクサスもメンテ整備出来るようにしてくれ

6: 2019/03/14(木) 14:13:04.08 ID:L5iVfKOE0
業販てのが昔あって、ディラーより安かった

10: 2019/03/14(木) 14:14:24.89 ID:s3RG5JDM0
>>6
業販って~モータースみたいなとこに降ろす業種じゃないのか

41: 2019/03/14(木) 14:43:12.41 ID:OihtbnnY0
>>10
業種じゃなくて売り方
仕入れ値とかそれプラスアルファ程度とかの金額でーって、ディーラーから個人車屋とか業者間のやりとり

7: 2019/03/14(木) 14:13:18.22 ID:yMpUmvhG0
レクサスの店舗増やせよ~

8: 2019/03/14(木) 14:13:52.06 ID:1zrGiQC60
車かわないから別に……(´・ω・`)

12: 2019/03/14(木) 14:15:06.56 ID:6ktRxheM0
>>8
いつかはヴィッツ

9: 2019/03/14(木) 14:14:23.48 ID:2rxFybuN0
ビスタ店懐かしいなあ

11: 2019/03/14(木) 14:14:31.18 ID:r/tPYE9g0
埼玉なんだけど、カローラ店だろうがネッツ店だろうが
みんな「勝又グループ」っていう事実上の同一会社なので
競合は初めから無理って話を昔から聞いてた

89: 2019/03/14(木) 17:03:50.20 ID:9YXtxa4X0
>>11
千葉県も勝又グループ

105: 2019/03/14(木) 17:43:12.30 ID:lEGdzO4w0
>>11
長野だとユーグループこと宇都宮

13: 2019/03/14(木) 14:15:22.63 ID:opssK1aA0
ピクシスやパッソならダイハツ店と競合させられる?

14: 2019/03/14(木) 14:16:21.64 ID:I/aEIFyD0
クラウンでそんなにぼったくってるのか

15: 2019/03/14(木) 14:16:57.69 ID:k5+KAxdl0
RAV4の現物見せてくれよ

17: 2019/03/14(木) 14:20:54.37 ID:gx6+EvUV0
>>15
愛知県来たら積載車に乗ったRAV4飽きるほどみれるよ

19: 2019/03/14(木) 14:22:14.03 ID:k5+KAxdl0
>>17
やっぱ昔のとは別物でデカいの?

32: 2019/03/14(木) 14:35:27.43 ID:gx6+EvUV0
>>19
昔のがどれかわからんけど、エクストレイルくらいに見えるよ

40: 2019/03/14(木) 14:43:12.27 ID:k5+KAxdl0
>>32
て事はハリアーぐらいて事ですね
ありがとサンクスおおきに

16: 2019/03/14(木) 14:17:30.84 ID:p0qsGFBl0
トヨタ系ディーラーは元々プリウスとかアクア等どこでも売ってる車種は他系列他法人店舗間で見積り情報共有化されてたからあんまりかわんないと思われる。

20: 2019/03/14(木) 14:23:19.38 ID:rTrbzwrs0
セレナください

24: 2019/03/14(木) 14:24:52.25 ID:78Ve2ISP0
始まった、始まった

25: 2019/03/14(木) 14:26:35.57 ID:lJBlOfW00
自動運転とか片腹痛いよね
みんな自転車しか買えないのに

26: 2019/03/14(木) 14:27:13.56 ID:TjbIbYDs0
いよいよ店を畳み出したな

28: 2019/03/14(木) 14:30:44.94 ID:kwe2vmAy0
交渉とかめんどくせーから
営業を店員にして定価でガッツリ安く売ってよ
時間の無駄じゃん

29: 2019/03/14(木) 14:32:27.69 ID:XJnk7jIY0
ダイハツも統合しちゃえよ

30: 2019/03/14(木) 14:33:28.43 ID:v6JWEqeG0
トヨタ、日産、マツダ 5系列
ホンダ 3系列
三菱、スズキ 2系列

今までが異常だった

米国もポンティアック、オールズモビル、サターン、ジオ、ハマー とか やめてるからな

マーキュリー もだな

友人は 友人の親戚がネッツ店勤務だからネッツ扱いしか買えなかったから歓迎しているね

三重県は まだ先だけど

33: 2019/03/14(木) 14:35:37.79 ID:v6JWEqeG0
>>30
プリマスも

31: 2019/03/14(木) 14:34:08.90 ID:k2KngJek0
【センチュリー】トヨタ店
【クラウン】トヨタ店
【カムリ】カローラ店・トヨペット店・ネッツ店
【マークX】トヨペット店
【プリウス】全店
【プレミオ】トヨペット店
【アリオン】トヨタ店
【カローラアクシオ】カローラ店
【86】全店
【ランドクルーザー】トヨタ店
【ランドクルーザープラド】トヨタ店
【ハイラックス】トヨタ店
【ハリアー】トヨペット店
【C-HR】全店
【カローラフィールダー】カローラ店
【アルファード】トヨペット店
【ヴェルファイア】ネッツ店
【エスティマ】トヨタ店・カローラ店
【ノア】カローラ店
【ヴォクシー】ネッツ店
【エスクァイア】トヨタ店・トヨペット店
【シエンタ】全店
【カローラスポーツ】カローラ店
【アクア】全店
【ヴィッツ】ネッツ店
【ポルテ】トヨタ店・トヨペット店
【スペイド】カローラ店・ネッツ店
【タンク】トヨペット店・ネッツ店
【ルーミー】トヨタ店・カローラ店
【パッソ】カローラ店
【ハイエース】トヨペット店
【レジアスエース】ネッツ店
【タウンエース】カローラ店
【ライトエース】ネッツ店
【サクシード】トヨタ店・トヨペット店
【プロボックス】カローラ店

34: 2019/03/14(木) 14:36:06.58 ID:UxRKaQAJ0
大阪トヨタと大阪トヨペットは2006年8月8日に社名を入れ替えて変更した。
販売している車種は変更されなかったが一時的に混乱した。
かつて全国的にクラウンを販売している会社はトヨタ店(東京はトヨペットと併売)ですが大阪だけ逆だったので、クラウンのお店でなどとCMで流していた。

91: 2019/03/14(木) 17:08:23.28 ID:9YXtxa4X0
>>34
トヨタディーラーは、千葉埼玉の勝又や札幌の岩澤や仙台の亀井等の地元の有力企業が株主で設立だが、
東京と大阪だけは、日産が強いのと、トヨタのブランドイメージが弱かったので、初期メンバーが集まらなかっただっけ?

101: 2019/03/14(木) 17:27:49.75 ID:fjjjtTks0
>>91
大体あってる
名古屋は逆に地場資本多すぎてわけわかめ

118: 2019/03/14(木) 21:05:52.92 ID:IUC464vR0
>>91
勝又は元々プリンス自動車のディーラーだったけど、
プリンスが日産に吸収合併された際に、勝又の社長の一声で
当時のトヨタディーゼル店にいきなり鞍替えした経緯がある。
今までプリンスを売っていたのに、ライバルだった日産車を
いきなり合併したから売れっていうのは道義に反するからというのが理由みたいだけど

42: 2019/03/14(木) 14:43:25.11 ID:omukNelH0
地方に行くと、カローラ店の隣にトヨペット店、その向かいにネッツやトヨタ店
みたいに、真横の敷地に別販売店があったりするからな
今後全国規模で、全ディーラーで全車種販売になったら、地方はトヨタ販売店の潰し合いになるんじゃね

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552540023/





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    コメント

     コメント一覧 (6)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年03月14日 22:29
      • ヴィッツはマジで格好いい
        というか日本はWRCもっと興味持て
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年03月15日 00:30
      • エイプリルフールだけど信じていい情報なのか?
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2019年03月15日 13:08
        • >>2
          信じていいよ。ニュースにもなっているし
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年03月15日 12:42
      • 地元も輸入車ブランドは全部同じ地場企業がやってるわ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年03月15日 16:33
      • 潰しあいっていうより整理でしょうな。
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年03月18日 18:51
        • >>5
          棒N者で働いてたけどまじでひどいで潰し合い。
          値引率はN本社から固く規制かかってきてるのにかいくぐって値引きして車の価値を落としてると言っても過言じゃない
          あれじゃ売れる車も同系列での潰し合いで国内販売シェア増やすなんてできないよ
        • 0

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