1: 2019/03/12(火) 23:26:12.130 ID:rHkB5PGq0
no title

人気記事!!

2: 2019/03/12(火) 23:26:57.503 ID:C9MXnsmna
目ほっそ

3: 2019/03/12(火) 23:27:31.259 ID:Z3oVGQfK0
プリウスと違い分からん

6: 2019/03/12(火) 23:28:05.629 ID:4nMedSYV0
mtだよな?

8: 2019/03/12(火) 23:29:21.029 ID:isyTUhHV0
しょぼい

9: 2019/03/12(火) 23:29:32.825 ID:R6p8d0maM
ロゴ変わった?

11: 2019/03/12(火) 23:31:36.658 ID:rHkB5PGq0
>>6
残念ながらCVT

>>8
なにが?

>>9
COLLORAのCやぞ

31: 2019/03/12(火) 23:41:09.377 ID:jhmbA+6E0
>>11
視力検査するやつかと思った

7: 2019/03/12(火) 23:28:16.943 ID:rHkB5PGq0
1.2Lターボやぞ

14: 2019/03/12(火) 23:32:56.734 ID:YE3Q8EkK0
どの辺がスポーツなのかさっぱりわからん

15: 2019/03/12(火) 23:33:47.039 ID:rHkB5PGq0
>>14
足回りかな

21: 2019/03/12(火) 23:35:44.191 ID:YE3Q8EkK0
>>15
足回りのどの辺が?

16: 2019/03/12(火) 23:33:59.814 ID:j9SQfwWp0
かぜにーなりーたいー

17: 2019/03/12(火) 23:34:27.939 ID:pBcrZo8Zd
過激なモデルはまだですか
昔のレビトレやセリカエンジン乗せてランクスのような楽しい車を出してくれ

18: 2019/03/12(火) 23:34:30.991 ID:uPLs0xbCd
後部座席フラットにしたら荷物積める?

19: 2019/03/12(火) 23:34:57.221 ID:ul7sbFMV0
ライトの下線をグリルが侵食する意味が分からない
最近の日本車デザインは必然性に裏付けられた説得力が欠けている

20: 2019/03/12(火) 23:35:10.918 ID:GRWhBfmRM
コレは写真写りの良い角度を探したな?

22: 2019/03/12(火) 23:36:11.975 ID:ZBjxvK+40
テリー伊藤みたい

23: 2019/03/12(火) 23:36:15.796 ID:GdfXY1Ac0
スポーツってわざわざつけちゃってるグレードってなんか情けない気がするんだよな

25: 2019/03/12(火) 23:36:25.673 ID:R6p8d0maM
カローラの中でもロゴ何種類かあるのか今知った


こんなロゴしかないと思ってた

26: 2019/03/12(火) 23:37:38.997 ID:de8mOYus0
ウインカー流れないんだっけ?

27: 2019/03/12(火) 23:37:49.129 ID:AUc0oEcC0
ダサ
AE86が1番だな

28: 2019/03/12(火) 23:38:44.311 ID:EN8tI5Ai0
2.0HV出たら買っても良い

34: 2019/03/12(火) 23:44:09.966 ID:I6HLAVC5p
俺は好きだが排気量もうちょい欲しいな

56: 2019/03/12(火) 23:59:07.220 ID:rHkB5PGq0
>>28
2.0HVはUXに搭載しちゃったから
日本のカローラには載せないでしょう
欧州のカローラには載ってるが

>>34
2.0L相当のトルクだしおれは必要十分だわ

29: 2019/03/12(火) 23:39:47.204 ID:ei+ztnWv0
300万ならもっと別の車買えよ

30: 2019/03/12(火) 23:41:00.858 ID:jUh3NAP9d
スポーティーカー

32: 2019/03/12(火) 23:41:49.453 ID:ul7sbFMV0
想定ライバルはVWゴルフか?
ゴルフが王道ポジション押さえちゃってるから仕方ないんだろうけど
ちょっとこの目つきはデザインのテンプレから外れすぎに思う

33: 2019/03/12(火) 23:43:05.635 ID:e/DHn4nx0
>>32
ゴルフよりワンランク下じゃね?
ポロじゃね

36: 2019/03/12(火) 23:45:42.192 ID:ul7sbFMV0
>>33
値段はね
ハードウェアとしてはゴルフでしょ

38: 2019/03/12(火) 23:46:27.161 ID:YE3Q8EkK0
>>36
Cセグじゃないからポロであってるだろ

44: 2019/03/12(火) 23:50:12.356 ID:ul7sbFMV0
>>38
カローラはCセグメントだよ
https://en.wikipedia.org/wiki/C-segment

40: 2019/03/12(火) 23:47:15.864 ID:ul7sbFMV0
>>33
というかポロはアクアあたりがライバルだよ
そもそも今度のポロ3気筒だぞ
親が買ったので乗せてもらって驚いたわ

35: 2019/03/12(火) 23:45:38.428 ID:Con5CjRAa
カローラスポーツ買うならプリウスPHV買うわ
そんな金ないけど

37: 2019/03/12(火) 23:46:16.661 ID:Xui4AsBV0
シビックでよくね

39: 2019/03/12(火) 23:46:57.065 ID:njqVcQ+u0
正直欲しい

41: 2019/03/12(火) 23:48:37.480 ID:Con5CjRAa
アクアでいいって人達あんま車乗らんでしょ
視界も狭いしシート硬いし乗り心地良くなわアレ
何で人気あるのかちょっと理解できない

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1552400772/





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    コメント

     コメント一覧 (41)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年03月15日 21:04
      • スイスポでよくね?
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年03月15日 21:16
      • 普通の人
        スーパーカー買ったのならまだしも
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年03月15日 21:28
      • ※1
        スイスポ乗りでカロスポ試乗したけど別物だよ
        カロスポはダブルウィッシュボーンでスイスポよりホイールベース長いし足もスイスポほど硬くないから乗り心地いい
        乗り心地の良いコンパクトハッチバック車って言う立ち位置じゃないかなカロスポは

        カロスポで気になった点はATベースのMTだからかアームレストがシフトチェンジのたびに当たったりとか後部座席真ん中が少し高く盛り上がってるせいで頭が当たったりするとこかな

        自動ブリッピングの機能は2ペダル感覚で乗れるから気軽にMT操れて楽しいかもね
        パワーは無いけど公道で使い切れるくらいだから逆にスピード出しすぎずいいかもしれない

        でもカロスポのMTはブリッピングができない人でMT乗りたいって言う人向けだから購買層が薄そう
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年03月15日 22:02
        • >>3
          ネットだとカロスポは異様な乗り心地推しされてんだけど、フロントストラット、リアダブルウィッシュボーンだからなんだな。お前も例に漏れず乗り心地よくてパワー無いけどスピード出ないから安心とか言ってて笑ったわ。
        • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2019年03月15日 22:08
        • >>6
          実際そうだろ
          俺の意見を否定できるソースがあんのか?
        • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年03月15日 22:29
        • >>7
          何ひとりで息巻いてんだよ。みんなそれしか言わないし、お前もそうだなって言ってるだけだろ。
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年03月15日 22:55
        • >>8
          ごめんね
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年03月15日 23:08
        • >>6
          なんでこいつこんな人の意見否定したがるんや?
          多数派の意見と違う自分カッケーとでも思ってんのかな?
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年03月16日 07:24
        • >>12
          まぁまぁ、出力でしか車を判断できないクソゴミ相手にムキになる必要ないよ。
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年03月15日 21:31
      • なんとなく見たつべの外人レビュー動画で以外にも高評価されてた
        3割位しか言ってること理解できなかったけど
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年03月15日 21:51
      • 世界で一番販売台数の多い車だし相当金かけて開発してる
        だからこそ新開発の2.0Lエンジンと2.0LHVを日本導入してこないのがむかつく
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年03月15日 22:35
      • プアマンズ・ゴルフ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年03月15日 23:06
      • オーリスじゃん。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年03月15日 23:17
      • ハイブリッドGZ買った。納車待ち。楽しみだー。シビックにしようと思ったけど。座った感じホンダは低くて斜め。カローラスポーツは低くて四角い。ハンドルが垂直に近い角度で回しやすかった。昔のトヨタ車っぼいなーと思った。トヨタにしては珍しく、乗ればわかるって思わせる車になった。車が好きな人はいい車と感じるし、興味が無い人から見れば、ただのカローラ。
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年03月16日 07:26
        • >>13
          おめでとー!
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2019年03月16日 10:20
        • >>27
          ありがとー。
          ネットで貶されても俺は自信を持って選んだ。
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年03月15日 23:31
      • これの1.2LターボエンジンってVWの1.2Lターボエンジンとトルク特性そっくりでわろた
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年03月15日 23:58
      • これが海外仕様だと1.6リットルとか1.5リットルターボになるんだな

      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年03月16日 00:26
      • これガワのデカいスターレットじゃないの?
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年03月16日 07:26
        • >>16
          その年代で言うならガワのデカいFXじゃないかね。
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年03月16日 01:13
      • スポーツ?ってイメージ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年03月16日 01:18
      • スポーツと言いながら提灯記事の推しは「乗り心地」色々中途半端な感じ。
        こだわりはないが何となくスポーティーっぽいのに乗りたい人なんだなって印象。
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年03月16日 03:25
        • >>18
          アクセラスポーツにしろインプレッサスポーツにしろみんなそんなもんだろ
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年03月16日 04:29
        • >>18
          加速性能、ブレーキ性能を考えるとむしろ乗り心地重視の高級セダンの方がスポーツしてるだろって感じがするのは間違ってるかな?
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年03月16日 07:28
        • >>21
          名前ぐらいでいちいち揚げ足とる君は友達いなさそうだね。
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年03月16日 03:38
      • 写真はあまりかっこよくないけど
        実物はもっとかっこ悪かった
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年03月16日 07:29
        • >>20
          フロントはともかく、この車の存在を知らなくて初めて信号待ちで後ろに並んだ時は、すげーよく見えたけどなぁ。
        • 0
      • 22. 名無し
      • 2019年03月16日 06:14
      • みんな大好き(笑)AE86は北米でカローラスポーツという名前で売られてたからな。
        カローラに比べてちょっとスポーティな気がしなくもないかなってイメージ。
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年03月16日 06:21
      • この見た目ガッカリする感じいいね!
        おれは買わんが
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年03月16日 06:46
      • オーリスのフルモデルチェンジだから
        販売店が異なる姉妹車、国内海外向けで名前が違う車、たくさんある車を統一して減らしたいだけ。
        レビンやトレノみたいなのとは別物。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年03月16日 06:54
      • 主力の2LHVを欧州にしか出さない時点で終わり
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年03月16日 08:45
      • たしかにラインナップとしてはパワーのあるモデルも欲しいよな。廉価な1.2ターボと燃費スペシャルなHVだけじゃバランス悪い。
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年03月16日 09:23
      • ケチ付けたくてウズウズしているのが見て取れる
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年03月16日 11:03
      • スポーツとか名前つけるならスイフトみたいにラリーカーで走れるデザインにしてくれ
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2019年03月16日 11:15
      • 町中で見た感じだと普通に良さげに見えたわ。貶してる人はどんなボロボロの中古車に乗ってるのか気になりますわ
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年03月16日 13:50
        • >>35
          ショボいエンジンや狭い室内は後からどうにもならんからな
          乗り心地はタイヤや足回り交換でどうにかなるが
        • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2019年03月16日 11:29
      • 風邪になりたいとか宣伝してるもんな。
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2019年03月16日 20:19
      • リア充の男女CMに嫉妬が集まる車だからな
      • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2019年03月17日 08:10
        • >>38
          羨ましいカップルで嫉妬させてくれるならまだいいが、
          作られた感があって見せられてる気持ち悪さがあるんだよな。

          家族アピールの宣伝も一緒で、欲しい情報ではない。
          面白くする為にやってるなら許せるが、不必要な車の情報以外を宣伝する意味がわからん。
        • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2019年03月17日 07:17
      • 今時AE86とか錆びてるだけの廃車じゃん
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2019年03月17日 09:00
      • トヨタがスポーツって単語を推す車はだいたいが中途半端
      • 0

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