04
1: 2019/03/15(金) 08:08:05.151 ID:5dIIqKTC0
だせや

人気記事!!

2: 2019/03/15(金) 08:08:43.719 ID:5dIIqKTC0
スープラにMTないとか夏休みのない8月のようだわカス

3: 2019/03/15(金) 08:08:47.097 ID:BgCi8obl0
あるだろ

6: 2019/03/15(金) 08:09:46.743 ID:5dIIqKTC0
>>3
よくみろ

8: 2019/03/15(金) 08:10:43.649 ID:BgCi8obl0
>>6
何をだよ

4: 2019/03/15(金) 08:09:09.579 ID:WBc1s0eRa
何をそこまでMTにこだわるのかね

5: 2019/03/15(金) 08:09:25.276 ID:5dIIqKTC0
かちゃかちゃやるのが楽しいからな

7: 2019/03/15(金) 08:09:51.411 ID:cFIb0MbAr
今どきMTて。
時代遅れだな。

10: 2019/03/15(金) 08:11:11.826 ID:uhYlNLDwa
レバーのおもちゃでも買っとけ

12: 2019/03/15(金) 08:12:00.083 ID:+V9jP0gH0
中身BMWなんだから察しろよ

13: 2019/03/15(金) 08:12:08.371 ID:qp6dliHP0
トヨタフォーんでくれ?
んでんでんで?

14: 2019/03/15(金) 08:13:23.261 ID:qg9E39m40
MID4には期待している

15: 2019/03/15(金) 08:14:04.937 ID:dz1XLM9t0
新型スープラは社長肝いりのプロジェクトだからな
社長AT限定なんだろ

16: 2019/03/15(金) 08:15:14.890 ID:8VDNuRXBd
2ペダルMTもないの?

17: 2019/03/15(金) 08:15:26.085 ID:2/v7rVsbd
もうトヨタはMTに力入れる気ないから
MTマンはマツダおいでよ^^

18: 2019/03/15(金) 08:16:15.743 ID:AnPplgnSM
そもそもお前に買えんの?w

19: 2019/03/15(金) 08:20:43.312 ID:DuE2I+gW0
トヨグライドのみとかまじかよ

20: 2019/03/15(金) 08:21:38.200 ID:8u5m1I5g0
新型スープラかっこいいよな
ベンツと悩む

21: 2019/03/15(金) 08:26:10.465 ID:jDikTlc/d
今時、F1カーもATだぞ笑

22: 2019/03/15(金) 08:26:16.751 ID:AS2I+4vod
アルトワークス戦法なんだな

23: 2019/03/15(金) 08:28:47.977 ID:IyPBRVjvr
窓も手動じゃないけどいいのか?

24: 2019/03/15(金) 08:32:54.803 ID:AS2I+4vod
DCTならまだしもトルコンはねぇ
まぁもうMTの開発できてるんだけどね

25: 2019/03/15(金) 08:38:01.997 ID:89mOpgw10
台数限定で右ハンドルのみMT販売するんじゃないっけか

27: 2019/03/15(金) 08:39:38.745 ID:5dIIqKTC0
>>25
限定とか4んでくれ
買えねえじゃん

30: 2019/03/15(金) 08:49:28.695 ID:89mOpgw10
>>27
いつも予約制度あるから買えるだろ
需要と相談(アンケート形式)とかだった気がするぞ

26: 2019/03/15(金) 08:39:06.617 ID:6XxWTc8bd
MTのスポーツカーで通勤してるけどもう疲れた
次は新型プリウス買うわ

28: 2019/03/15(金) 08:40:07.638 ID:5dIIqKTC0
>>26
お前なんのためにmt買ったんだよ
楽しさだろ?なに疲れ天然

29: 2019/03/15(金) 08:42:48.759 ID:BLeHocDmF
>>28
うるせーな毎日渋滞につかまってる身にもなれ
もうしんどいんだよ、左足使いたくねーんだよ

33: 2019/03/15(金) 09:01:20.456 ID:2/v7rVsbd
>>29
渋滞で左足が疲れるというネットの知識に踊らされて恥ずかしくないのか?

34: 2019/03/15(金) 09:24:07.608 ID:JldhJz9V0
>>26
あんなつまらんわけのわからんやつやめとけ

31: 2019/03/15(金) 08:50:53.739 ID:5dIIqKTC0
だからってプリウスはねえだろ
そんなカスにお前を育てた覚えはないんだが

32: 2019/03/15(金) 08:52:51.956 ID:s3ZO4MXBa
MT好きだけどあの大きさだったら扱いきれなさそうだから2ペダルで良いや

35: 2019/03/15(金) 09:26:53.021 ID:9PXiGWh2d
海外仕様でもそうなん?
海外はMT派が日本より圧倒的に多いってきいたけど

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1552604885/




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    コメント

     コメント一覧 (32)

      • 1. 
      • 2019年03月17日 22:25
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年03月17日 22:30
      • 欧州でMTが多いのは欧州メーカーがすぐぶっ壊れるクソAT作ってATの評判下げまくったせいで
        トヨタぐらいまで信用されるとATの割合がかなり多くなる定期
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年03月17日 22:38
      • 多分誰も異論挟まない"スポーツカー"に乗ってるけど確かに足疲れたこと無いわ
        どんな強化クラッチ入れてるんだい?

        80年代のバイクで左手握力無くなったことはあるが
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        • 29. 名無しさん
        • 2019年03月19日 14:29
        • >>3
          ウム、何もせずとも左足は勝手に動くな。特に疲れない。
          疲れるとか言う人はきっと強化クラッチ組んだ68年式シェルビーマスタングgt500kr
          とかに乗ってンじゃねぇの、羨ましいなぁ(棒)
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年03月17日 22:56
      • 社外ミッション出たら載せ換えるぞって甲斐性がない阿呆
        出ないわけないんだから
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年03月17日 22:58
      • ポルシェはMTの車種増やしてるのに…
        トヨタに車好きの気持ちが分かるとは思えないから仕方ないだろ。
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年03月17日 23:05
      • 出してもどうせ駄目出しするんだろ?
        だから載せ替え前提の設計だし
        atの方が速いから無駄だと思うけど
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        • 7. 名無しさん
        • 2019年03月18日 00:02
        • >>6
          MT買う層は速さは求めてないし、その速さにしたって改造していくとMTが勝つ。
          ATはすぐにシフトスケジュールが合わなくなるからね。MTならF1なみに下がスッカ
          スカでもどうにでもなる。だからレースでATがいないわけ。
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        • 24. 名無しさん
        • 2019年03月18日 22:39
        • >>7
          >だからレースでATがいないわけ
          違うね
          規定で禁止されてるだけ
          許可されればみんな使う 実質的なトラクションコントロールになるからね
          だから禁止されてる
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年03月18日 00:26
      • 買えねーのに喚くな
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年03月18日 00:29
      • アメリカ市場しか考えてないんじゃないの?
        アメリカはATしか売れない
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年03月18日 00:35
      • 海外は海外でもアメリカを見て作った車だからな
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        • 18. 名無しさん
        • 2019年03月18日 12:41
        • >>10
          アメリカでもスポーツカーはMTが信仰されてるんだよなあ

          むしろ、走るのを楽しむための車に乗ってるのにATとか意味不明だと思われる
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年03月18日 02:04
      • BMWはZF8ATに夢中だからね仕方ないね
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年03月18日 02:39
      • RAD定期
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年03月18日 04:11
      • 寄せ集めのスードラには酷
        よっぽと売れないと新設計するわけない
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年03月18日 04:27
      • MT乗りたいなら載せ替えれば良いでしょ
        文句言う情熱があるなら自分でやればいい、2JZが乗せれるのは間違いないんだから
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年03月18日 06:41
      • この比較的高い車を買える客層が86より上って事。つまり余裕のあるおっさんから上が買う。
        結果的にMTはわざわざ作っても言うほど売れない。
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        • 17. 名無しさん
        • 2019年03月18日 11:34
        • >>15
          トヨタ自身が新スープラを86の上位モデルの位置づけにしてるけど、MTが通常のラインナップにないのはどうかなw
          まぁイマドキはスポーツカーをもう一機種作っただけマシなんだが。
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年03月18日 09:46
      • 一応スープラの方は3ペダルMTの試作車はあるらしいな。
        Z4の方は考えてないとも。
        市場の反応次第で投入するって開発主査が言ってた。
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年03月18日 12:49
      • Z4のMT買ったらええねん
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年03月18日 15:26
      • トヨタ「では死にます」
        その後、スープラのMTが出る事は無かった……
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年03月18日 17:55
      • ゲトラグでもXトラックでもなんでも買えや
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年03月18日 18:47
      • 常識的に8速をMTにするのは無理なんじゃないの
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年03月18日 21:35
      • 開発者のインタビュー聞いて唖然としたわ
        「MTって必要ですか? 今の時代のATって、とてつもなく進化をしていて、このスープラ世代のものは、今よりももう1つ先のレベルにいっています。今のDCTも勝てないくらいのところにあります。速さという面ではもはやMTのアドバンテージはないし、軽さの面でも同じです。MTのほうが耐久性があって長持ちするという人もいるけど、それもありません」
        だって、運転の楽しさなんて考えてませんって言ってるようなもんだろ。
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        • 25. 名無しさん
        • 2019年03月18日 22:59
        • >>23
          BMWだって似たようなこと言ってるから世界的傾向やな。
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        • 30. 名無しさん
        • 2019年03月19日 21:27
        • >>23
          うーん、DCTには勝てんと思うわ
          唯一の欠点はシーケンシャルって事だけ
          フルシンクロになった日には革命が起こる
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      • 26. 名無しさん
      • 2019年03月19日 00:31
      • BMW「では死にます」
        その後、スープラのMTが出る事は無かった……
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      • 27. 名無しさん
      • 2019年03月19日 01:37
      • DCT>トルコンAT>MT>CVT
        未だにMTがいいって言うのはラインよりFAXがいいっていうようなもの
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        • 32. 名無しさん
        • 2019年03月24日 17:24
        • >>27
          きれいな字や絵が描ける人間にとっては大きいな
          つまりそういうことだ
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      • 28. 名無しさん
      • 2019年03月19日 01:48
      • どうせ作った時点でお前ら"新車"では買わないだろ
        中古車市場ではMTクソ人気だけどなwww
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      • 31. 名無しさん
      • 2019年03月21日 16:41
      • MT作れなくもないけどクッソ高くなるからとりあえずATだけ出すって言ってたぞ

        まあメガーヌも結局MT出したし出るやろ
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