Unknown-2
1: 2019/03/16(土) 02:00:38.109 ID:2GTyMEMM0
とにかく遅い

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2: 2019/03/16(土) 02:01:23.730 ID:emokckSt0
速い車欲しいならジムニーなんて選択肢に入らんだろ

5: 2019/03/16(土) 02:02:01.874 ID:2GTyMEMM0
>>2
こんなに遅いとはさすがに想定外だった

4: 2019/03/16(土) 02:02:01.702 ID:z0+HSW4e0
ゆとりはFIAT買え(´・ω・`)内装がかわいいから

6: 2019/03/16(土) 02:02:32.921 ID:2GTyMEMM0
>>4
フィアット500かわいいな
可愛い車大好きだけど
さすがにないわ

168: 2019/03/16(土) 03:11:55.579 ID:geeqcUNz0
>>4
ほしいけど高いじゃん

172: 2019/03/16(土) 03:14:14.237 ID:eB8HOKQ1a
>>168
高くないよwww

7: 2019/03/16(土) 02:02:54.787 ID:ZPi2na84d
荷物もあまり乗らなそう

8: 2019/03/16(土) 02:03:24.236 ID:2GTyMEMM0
>>7
後部座席常に倒してるけど大して積めない

9: 2019/03/16(土) 02:04:20.881 ID:ZebrZt7SM
そうは言うても軽やし、相当な好事家向けの車種やしな・・・
買う前から分かったったろ?

11: 2019/03/16(土) 02:05:22.474 ID:2GTyMEMM0
>>9
ヨメのタントカスタムより遅い
軽だし同じくらいだろと思ってたからさすがに想定外

10: 2019/03/16(土) 02:04:30.089 ID:MB7KSXuF0
ハイゼット最高

12: 2019/03/16(土) 02:05:36.282 ID:2GTyMEMM0
>>10
それも軽?

18: 2019/03/16(土) 02:07:11.101 ID:MB7KSXuF0
>>12
うん
最高

20: 2019/03/16(土) 02:07:52.245 ID:2GTyMEMM0
>>18
もう二度と軽は買いたくない

13: 2019/03/16(土) 02:05:44.557 ID:gz1lXYer0
オフロード走る前提でしょ
クロカンだし

15: 2019/03/16(土) 02:06:24.249 ID:2GTyMEMM0
>>13
雪道でパートタイム4WDは心強かったけどな

14: 2019/03/16(土) 02:05:50.346 ID:ZebrZt7SM
ジムニーかっこいいから良いじゃないか
そういうロマンがあるんだろうなあと思うから
好きな人は好きな車よな

17: 2019/03/16(土) 02:07:02.328 ID:2GTyMEMM0
>>14
買ってから一度も洗車してない
汚しのテク
そんな愛し方もあるよね

23: 2019/03/16(土) 02:08:57.492 ID:ZebrZt7SM
>>17
雪道も走る必要があるなら頑丈で良いんじゃないか
ジムニー個性的な車でいいと思うけどな

28: 2019/03/16(土) 02:10:04.918 ID:2GTyMEMM0
>>23
見た目はな
すごくいいんだ
駐車場に戻って車に乗るまでの時間は至福のとき

16: 2019/03/16(土) 02:06:59.695 ID:UI5+aLU10
こいつジムニーに何求めてるんだ
絵に描いたような情弱だな

19: 2019/03/16(土) 02:07:32.419 ID:2GTyMEMM0
>>16
5速で120キロも出ないとか怖いわ

56: 2019/03/16(土) 02:17:30.973 ID:0zLG8DeR0
>>19
車体が重いせいか

67: 2019/03/16(土) 02:19:46.258 ID:2GTyMEMM0
>>56
うんすごく重い感じがする

21: 2019/03/16(土) 02:08:12.236 ID:2GTyMEMM0
前の車は2速で120キロ出てたのに

34: 2019/03/16(土) 02:11:06.908 ID:qKdGRanxd
>>21
何の車?
どんな車でも出ても100km/hだと思うけど

41: 2019/03/16(土) 02:12:19.750 ID:2GTyMEMM0
>>34
ミニクーパー

58: 2019/03/16(土) 02:17:38.568 ID:qKdGRanxd
>>41
120km/sは嘘だよね

59: 2019/03/16(土) 02:17:56.185 ID:qKdGRanxd
>>58
120km/h

73: 2019/03/16(土) 02:21:10.048 ID:2GTyMEMM0
>>59
マジだぞ
毎日帰り道は2速120キロ出して帰ってた

79: 2019/03/16(土) 02:22:21.443 ID:8trIpkD0d
>>73
常にレブ当ててたの?
それでも120は無いと思うが

89: 2019/03/16(土) 02:25:32.801 ID:2GTyMEMM0
>>79
ちょっと何言ってるかわかんない
普通に1速で40キロ2速で120キロまで出してたよ

103: 2019/03/16(土) 02:29:45.395 ID:8trIpkD0d
>>89
2速最高速度100km/hだね
https://youtu.be/_K8FAucKRjs


110: 2019/03/16(土) 02:32:12.920 ID:2GTyMEMM0
>>103
んー
3速だったかな?
2速だった気がするんだけどな

22: 2019/03/16(土) 02:08:43.356 ID:a2bDL0Jd0
RVRワイ高みの見物

27: 2019/03/16(土) 02:09:26.579 ID:2GTyMEMM0
>>22
んーパッとしないな

24: 2019/03/16(土) 02:09:00.447 ID:LPdDobuB0
もしかして初ジムニー?

30: 2019/03/16(土) 02:10:21.373 ID:2GTyMEMM0
>>24
もちろん
これ乗り継ぐとか絶対無理

29: 2019/03/16(土) 02:10:17.372 ID:FAicVaCK0
ジムニーは悪路特化だ
それ以外は本当に最低限の車だから

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1552669238/




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    コメント

     コメント一覧 (34)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年03月18日 15:18
      • 何を求めてるのか理解してない大馬鹿だな
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年03月18日 15:48
      • こういうのは大人しくフィットクラス買っときゃいいのに。俺は人とは違うとか調子乗るとこういう目にあう。
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年03月18日 16:11
      • 低速時のトルク上げようとギアー比を上げているのだろうが
        高速は普通の車と同じ様なギアー比に成るようにしておけば文句言わないのでは
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        • 30. 名無しさん
        • 2019年03月19日 01:41
        • >>3
          何十年も前からそうなってるよw
          たぶんエアプ君達は「5速が直結=ギア比が低い」って脊髄反射してんだろうけど、副変速機でHi-Loあるからギア比換算するとジムニーの5速は実際は普通のMT車の4,5速くらいになるのよ
          例えば中央道下りの国立〜八王子辺りの微妙に登り勾配のとこで100km/hで3300rpm
          ターボ付のCVT車に比べればうるさいだろうけど、NAの4AT車と比べたら同じようなもの
          実際はイメージ程酷い訳でもないよ
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年03月18日 16:17
      • こういうアホのミーハーが手放した低走行車が市場に溢れてからが本番
        スズキもそれが分かっているから増産に慎重
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年03月18日 16:31
      • 少しでも車の事わかってたら、ジムニーが遅いことくらいわかるだろうよ…
        車重重いしローギアだし
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年03月18日 16:33
      • メーターの読みじゃなく、外部から実測でも減速比とエンジン回転数で計算しても145㌔以上出る
        その時メーターの表示では160km/hくらいになってるはずで
        「120㌔出ない」のは何かおかしいというか、普通に妄想アンチだと思う
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        • 14. 名無しさん
        • 2019年03月18日 17:53
        • >>6
          2速で120㎞/h って話だから
          それなりの性能の車じゃないとありえない 軽なら特に
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        • 20. 名無しさん
        • 2019年03月18日 20:03
        • >>6
          だせても燃費リッター何キロ?俺の車は2速で100キロ超えるくらいアクセルふんだらリッター1キロ切る勢いで7000回転以上いってリミッターかかっちゃう、どっちにしても頭オカシイヨ
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年03月18日 16:44
      • ジムニーで5速吹けきるまで出るの?
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        • 8. 名無しさん
        • 2019年03月18日 17:18
        • >>7
          jb23は135kmぐらいでリミッター当たったよ
          まぁそれでも遅い車だけどね

          車重はもちろん、タイヤ外形が2tトラック並みだから。それに伴って駆動系も頑丈に作られてるから駆動抵抗やバネ下重量がある。それを660ccで動かすんだからね
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        • 11. 名無しさん
        • 2019年03月18日 17:40
        • >>8
          車重とギヤ比ばっか目がいってたけどタイヤもやな
          ほんと街乗りには寸分も向かない尖ったクルマ
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年03月18日 17:30
      • 馬鹿以外の感想がでてこない
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年03月18日 17:31
      • ジム二―大人気って言うけどなんで? 皆何を求めてるの?
        どう見てもスピードは出なさそうだし、荷物も大して乗らなさそうだし
        昔友達のジムニー運転させてもらったけど、ひどく運転しにくくて乗り心地も悪かった 
        今のは多少マシになってるだろうけど
        悪路走破性が良いって言うけど本当に?本格的なSUVの方が上じゃない?
        そもそもそんなにアウトドアブームが来てるの?
        ひょっとしてアウトドア風で他の軽とは差別化されたルックスに軽乗りが群がってるだけとか・・・
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        • 13. 名無しさん
        • 2019年03月18日 17:51
        • >>10
          わからんならわからんでええやろ
          無理して乗るもんじゃないし
          そんな長文で信者を煽るのは恥ずかしいよ
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        • 16. 名無しさん
        • 2019年03月18日 19:54
        • >>10
          何を求めてるか?

          フロント長やろ

          これマジでそうだと思う

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        • 17. 名無しさん
        • 2019年03月18日 19:56
        • >>10
          仕事でジムニー使ってるけど
          悪路ならランクル等より走破性は高い
          街乗りでも視界が良いから快適
          燃費と高速での乗り心地は論外
          林道を走らない人なら選ぶ意味は薄いと思うよ
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        • 27. 名無しさん
        • 2019年03月19日 01:02
        • >>17
          JB23でも5型以降は普通の乗用軽並になってるよ

          本スレや※欄見ると本当に乗った事ある奴とエアプの違いがわかってちょっと面白い
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        • 18. 名無しさん
        • 2019年03月18日 19:57
        • >>10
          悪路走破性は本当にいいぞ
          そりゃ単純な悪路や急な坂道では流石にランドクルーザーには勝てないけど、林道じゃあジムニーの右に出る者はいない 
          それは幅が狭い道でも通れるというのもあるが、何より倒れたときに人力で起こせるということがデカい

          まぁ普通に乗る分には幅が狭いってのが利点かな 林道は枝木伸び放題だからね
          街乗りで留めるなら素直にシエラかっとけ
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        • 26. 名無しさん
        • 2019年03月19日 00:59
        • >>10
          クロカンとSUVの意味わかってる?
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年03月18日 17:47
      • それなりの場所に行けば、ジープやランドローバーを置き去りにしてさらに奥まで行ける。そんな場所に行かないと、長所はない。
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年03月18日 18:43
      • 構造やデザインが単純だから何十年も乗る人向けだぞ
        5年くらいで乗り換える時点で中古屋代理購入乙
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年03月18日 19:59
        • >>15
          新車で買うなら10年は最低乗りたいよね
          初めての車で買ったんだけど、乗りはじめ数か月クラッチ結構使ってしまった気がするorz
          大事に乗ろう
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        • 34. 名無しさん
        • 2019年03月19日 23:49
        • >>19
          クラッチなんて消耗品なんだから上手くなるまでガンガン使えばいいよ。
          法定点検の時に一言言って見て貰えばいいし。
          それよりも早めのオイル交換が大事だべ

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      • 21. 名無しさん
      • 2019年03月18日 20:44
      • 悪路走破性は確かに高い
        軽だから狭い脇道や林道でも通り抜けやすい
        除雪して幅が狭くなった道とかな
        11乗ってたけど除雪してない下道走破してこれからお仕事しようとしてた除雪車とコンニチワした時はテンション上がったわ
        快適性はクソだったけどな
        ジムニー乗るなら後部座席取り外して荷室広くするのはデフォ
        後部座席に人乗せるような人間が買う車じゃない
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年03月18日 21:21
      • 特定条件下での悪路走破能力除いてRVRに全敗なのに何言ってだこいつ
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年03月18日 21:22
      • 車の特性を理解してないけどそれ以前に言ってることが編で無免ぽい
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年03月18日 23:03
      • 思っている以上に見た目だけで買って後悔している層が結構いそう
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        • 28. 名無しさん
        • 2019年03月19日 01:05
        • >>24
          期待を裏切って申し訳ないけど、良くも悪くも普通のクルマになったよ
          嘘だと思うなら試乗してみ
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      • 25. 名無しさん
      • 2019年03月18日 23:35
      • エアプ無免許ニート感が半端ないスレ主
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      • 29. 名無しさん
      • 2019年03月19日 01:24
      • 物凄く頭悪そう
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      • 31. 名無しさん
      • 2019年03月19日 11:55
      • ベイビーGなんて言われるくらいだから
        町乗り四駆のデザイン買いが殆どだろうけど
        4Lローで悪路トコトコ走ってなんぼの車だからね
        町乗りにしか使わないなら性能の30%くらいしか使ってない
        (それでも貴重なFR MTターボという車だが)
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      • 32. 名無しさん
      • 2019年03月19日 16:51
      • それくらい根本的なところは買う前に気にしろよ
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      • 33. 名無しさん
      • 2019年03月19日 23:44
      • スポーツカーならサーキットに行かずとも恩恵を感じれるだろうけど、あの手の車って豪雪地帯や悪路に行かない限り普通の車のだろうなw
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