1: 2019/03/18(月) 08:49:39.140 ID:zhel/Et+a
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/compact-cars
1位 2019 Mazda Mazda3 スコア9.1 $21,000 - $28,900
2位 2019 Kia Forte スコア8.9 $17,790 - $21,990
3位 2018 Ford Focus スコア8.7 $17,950 - $41,120
同3位 2019 Volkswagen GTI スコア8.7 $27,595 - $37,095
5位 2019 Kia Soul スコア8.6 $18,500 - $28,150
同5位 2019 Honda Civic スコア8.6 $19,450 - $28,750
8位 2018 Toyota Prius スコア8.4 $17,995 - $26,120
ホンダやトヨタはkiaにすら及ばずマツダ様の影すら踏めない模様wwww
かっこいい!!
1位 2019 Mazda Mazda3 スコア9.1 $21,000 - $28,900
2位 2019 Kia Forte スコア8.9 $17,790 - $21,990
3位 2018 Ford Focus スコア8.7 $17,950 - $41,120
同3位 2019 Volkswagen GTI スコア8.7 $27,595 - $37,095
5位 2019 Kia Soul スコア8.6 $18,500 - $28,150
同5位 2019 Honda Civic スコア8.6 $19,450 - $28,750
8位 2018 Toyota Prius スコア8.4 $17,995 - $26,120
ホンダやトヨタはkiaにすら及ばずマツダ様の影すら踏めない模様wwww
かっこいい!!
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2: 2019/03/18(月) 08:50:24.694 ID:6Q7h9dwb0
マツダ馬鹿にしてたけどこれ高コスパだよね
3: 2019/03/18(月) 08:50:44.930 ID:VOEjEKXA0
マツダ頑張ってるな
4: 2019/03/18(月) 08:50:50.932 ID:gWd6n12id
デカくね
デミオがMazda2だよな
デミオがMazda2だよな
8: 2019/03/18(月) 08:54:56.823 ID:zhel/Et+a
>>4
日本に現物ないから何とも言えないけど多少車格あるほうがいいな
ていうかプリウスもデカくね?
日本に現物ないから何とも言えないけど多少車格あるほうがいいな
ていうかプリウスもデカくね?
5: 2019/03/18(月) 08:52:10.874 ID:Yhzezu6O0
プリウスのが安いのか
6: 2019/03/18(月) 08:53:26.036 ID:3CD1BQoGd
また謎のMAZDA推しスレか…
7: 2019/03/18(月) 08:54:33.837 ID:wb772jFmd
顔が同じなのはもういい
そのくどいフロントメッキどうにかしろ
そのくどいフロントメッキどうにかしろ
11: 2019/03/18(月) 08:57:06.771 ID:zhel/Et+a
>>7
外国メーカーなんてそんなもんだろ
統一感無いのなんてマツダ除いた日本メーカーくらいなわけで
デザインに統一感あるっていいじゃない
外国メーカーなんてそんなもんだろ
統一感無いのなんてマツダ除いた日本メーカーくらいなわけで
デザインに統一感あるっていいじゃない
13: 2019/03/18(月) 09:08:20.241 ID:wR4Drhwxa
>>11
アメ高も割と車種ごとにバラバラだぞ
アメ高も割と車種ごとにバラバラだぞ
14: 2019/03/18(月) 09:15:39.905 ID:wb772jFmd
>>11
だからもういいって
見慣れたし
だからもういいって
見慣れたし
15: 2019/03/18(月) 09:31:13.085 ID:V+ykVHoHa
>>14
見慣れた?この2年くらいで?
マツダ車そんなに普及したんやな
見慣れた?この2年くらいで?
マツダ車そんなに普及したんやな
9: 2019/03/18(月) 08:55:10.535 ID:eOCTwzsh0
どう考えてもマツダが国産じゃ1番イケメン
10: 2019/03/18(月) 08:56:24.756 ID:fejBbH9mM
イケメンなんだけど量産型イケメンになってきたな
どの車種もイケメンのコンセプトが同じ
どの車種もイケメンのコンセプトが同じ
12: 2019/03/18(月) 08:57:15.569 ID:WMjOLZ6zd
MAZDAええな
16: 2019/03/18(月) 09:42:28.750 ID:wb772jFmd
見飽きたが正しいのかも
コメント
コメント一覧 (44)
kurumachannel
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260万ちょいのグレードからレクサス並みの装備が標準でつくんだから
価格設定間違えたのかな
kurumachannel
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マックが世界一うまい理論出してくるやついるけど
会社は売らなきゃ潰れるよ
いい車より売れる車作らないと企業としては凄くないよ
kurumachannel
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それでレクサスのコンパクトクラスを上回る高級感が手に入るなら凄まじいコスパやな・・・。
kurumachannel
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予算に余裕があるならVW GTIを買うべきだがコスパならマツダ3が良い。
シビックといい勝負って感じだね。
あとは皆わかってるが後ろが狭いことくらいか。
レクサスやBMWが何でランクインしてないのかと思ったらカテゴリが違うのか
アメリカだと車格と価格帯で分けてるのか。
ラグジュアリースモールカーのAudi A3の内装に初見で匹敵する様に見えるけど
よく見るとあらゆる意味で勝てないってのは笑った。
そしてA3のレビューを見るとラグジュアリークラスの割に安っぽいと書かれててるのにも笑う。
価格で分けて比較すると大衆車の基準、高級車の基準で分けるから、わかり易くて良いな。
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そういう車って日本車では最近ないからね。
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韓国メーカーが上位にいるランキングは
信憑性無いって批判していなかったっけ?
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あと本当にいい車なんだったら5パーセントしかシェアないわけないのよ
ディーゼルの問題とかみんな気づいてるよ
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日本でキア見たければ下関に行ってみろ。観光で乗り込んでくるから色々見たり聞いたりできるぞ。
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あとは日産からティーダターボや、スバルからWRXやS4とまで行かずともインプレッサに廉価版ターボモデルなんかが出てくれば各メーカー競争し合ってもっと楽しくなりそう。日産はモデルチェンジしないスタイルなのと不祥事の関係で新モデルはちょっと厳しいかなぁ…
スペック的にもこのレベルのモデルなら街乗りでは持て余すくらいだし、燃費とのバランスも良くて価格的にも手が届きやすい。
Bセグの上位モデル〜Cセグくらいが個人的には大好きなんでもっと盛り上がってほしい!
kurumachannel
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壊れるけど値段が安いからおk
kurumachannel
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