K0000758192
1: 2019/03/15(金) 20:30:59.703 ID:CN7guLSr0
悩む

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2: 2019/03/15(金) 20:31:24.938 ID:y2CL9Onq0
マニュアルしか駄目

4: 2019/03/15(金) 20:32:51.117 ID:CN7guLSr0
ロードスターの幌の方買おうと思ってるけど
マニュアル慣れるの大変そう

5: 2019/03/15(金) 20:33:38.375 ID:wwd0+MgX0
慣れればこっちのもんよ

7: 2019/03/15(金) 20:34:23.390 ID:CN7guLSr0
試乗したけどハンドリングすっごい良かった

8: 2019/03/15(金) 20:35:11.428 ID:HyZn+bcbH
ATでいいならミニバン乗ってろ

9: 2019/03/15(金) 20:36:51.318 ID:mPSy6geC0
明日試乗してくる

10: 2019/03/15(金) 20:36:59.112 ID:XzPsYpTA0
だいたいにおいてMT乗りてぇって強烈に思う人でない限りは大体AT買った方が満足度高い
というかマツダっていまどきMT選択できる車結構揃えてるんだな

11: 2019/03/15(金) 20:37:33.746 ID:rp331Fp+d
運転を楽しみたいならマニュアルだろ

12: 2019/03/15(金) 20:37:47.552 ID:CN7guLSr0
でもマニュアルでくいくいやるの好きなんだよな

13: 2019/03/15(金) 20:37:57.065 ID:fbgEUHpq0
昔からマツダはMTと多段ATのみだが

14: 2019/03/15(金) 20:38:29.874 ID:Ys6EryYq0
NDのシフトノブはストローク短くてあんまり好きじゃない

15: 2019/03/15(金) 20:38:53.134 ID:nGJtYiTZ0
すぐ慣れる
楽しいのは圧倒的にMT

16: 2019/03/15(金) 20:39:08.269 ID:CN7guLSr0
マニュアルにする
RS買う
お前らサンキュ

17: 2019/03/15(金) 20:39:13.191 ID:lxvbgaGn0
乗ってりゃ慣れるんだからMTでいい

18: 2019/03/15(金) 20:42:50.482 ID:t+mjMiJIp
自分だったらmtだけど回して稼ぐエンジンじゃないしatでもいいと思う
ステア操作にも集中できるのもメリット

19: 2019/03/15(金) 20:45:04.786 ID:KDovFiXi0
普段使ってるディーラーがロードスターですら3割くらいはATだって言ってた
どうせATならもっと便利なのにすれば良いのにね

21: 2019/03/15(金) 20:51:02.924 ID:XzPsYpTA0
>>19
雰囲気は感じたいが運転操作なんてどうでもいいという層は結構な数いるからね
BR-Z辺りなんて6割以上がATよ
慣れの問題では無いんだよね

20: 2019/03/15(金) 20:47:54.131 ID:w9gtRS7DM
MT車ほんまに楽しいで
また乗りたい

22: 2019/03/15(金) 20:54:07.691 ID:mPSy6geC0
ロードスターにしろ86にしろセカンドじゃなくてメインカーで考えてる奴はAT多いかもね
こういう車はセカンドにするのがちょうどいい

23: 2019/03/15(金) 20:58:14.222 ID:6Nrx4Yk+M
非力な車をMTでキビキビ走らせたいのに選択肢が少なすぎる
もうデミオかスイフトぐらいしか選べない

25: 2019/03/15(金) 21:04:36.367 ID:fbgEUHpq0
>>23
現行スイフトmt乗ってるけど、軽いから馬力無いエンジンでもすげえ楽しい

24: 2019/03/15(金) 21:02:33.164 ID:t+mjMiJIp
86に関してはATの変速速度糞早いからな
回転落ち少ない分無駄がない加速だし
パドルシフトダウン時にブリッピングの制御も勝手にやるし
荷重移動に集中するならATの方が好ましいレベル
操作系はシンプルなほど優れた機械だと思うわ
おもちゃにするには少し出来過ぎてつまらないのだろうけど

26: 2019/03/15(金) 21:09:27.458 ID:CN7guLSr0
母親のクラウンを借りてよく運転してたんだが
それよりハンドリング良くて面白かった

27: 2019/03/15(金) 21:14:34.892 ID:hza80Ckt0
始めのロドスタ試乗したけど本気で良かった
けど結局プレリュードBB4買った
事故して身代わりになってくれてすまんな・・・
ロドスタなら多分ここに来れんかったな

28: 2019/03/15(金) 21:16:21.452 ID:i/xN3FoPd
RF乗ってるけどまぁ面白いよ

29: 2019/03/15(金) 21:16:45.791 ID:c86oRKiv0
速さ求めるならATだな
MTは遅くてもいいからガチャガチャして楽しみたい人が買う

30: 2019/03/15(金) 21:17:32.376 ID:jatP1/WUd
サーキットでタイム競うならDCTやドグミッション乗せたスーパーカー買えばいいんじゃないかな
速いぞ

31: 2019/03/15(金) 21:19:00.729 ID:CN7guLSr0
素人だけどあんな運転しやすいとかすぐわかった

32: 2019/03/15(金) 21:20:17.772 ID:phulsfBD0
僕もロードスターほすぃ…

33: 2019/03/15(金) 21:59:15.681 ID:CN7guLSr0
なんであんなに運転しやすいのか
コペンも運転したんだけど段違い

34: 2019/03/15(金) 22:00:01.930 ID:KDovFiXi0
比較対象がコペンなら大体の車は運転しやすい

35: 2019/03/15(金) 22:02:25.460 ID:CN7guLSr0
>>34
コペンに試乗した
1つ前のクラウンは母親の借りて運転してた

36: 2019/03/15(金) 22:05:42.568 ID:s4Wy80DPM
運転時の気持ちよさが一番の車だしMT

37: 2019/03/15(金) 22:07:57.756 ID:nGJtYiTZ0
コペン乗ったときはなんじゃこのクルクル回る楽しい車はって思ったけどな
運転しづらく感じたのは窮屈なのと全体的に視界があんま良くないからかな

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1552649459/





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    コメント

     コメント一覧 (10)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年03月19日 18:46
      • どうしても欲しければ買うと良い
        俺は欲しいから買った
        10年後あるかどうか分からんしね
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年03月19日 18:56
      • この手の車でATを買う奴らが信じられない。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年03月19日 19:50
      • ターボついて280ps位あれば買ってもイイかなー
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年03月19日 20:17
      • ATでのんびり流すのもいいと思うよ
        ガチガチのスポーツカーでさえATが主流なんだし
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年03月19日 20:29
      • 誰がなんと言おうと、都心の手狭な渋滞区間を通ることがあるならATパドルがいい
        MT楽しみたいなら思いっきり郊外に住むか、東京から離れろ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年03月19日 21:22
      • NCまでなら絶対MT
        現行型はどうでもいいわ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年03月19日 22:13
      • 嫁さんも運転するためにセカンドカーとしてAT買った人なら知ってる
        自分専用なら好きな方に乗ればいいと思うわ
      • 0
      • 8. 
      • 2019年03月19日 22:23
      • このコメントは削除されました。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年03月19日 23:15
      • 2シーターオープンを楽しむだけならATもあり。MTは作業を楽しむもんだからなぁ。
        シフト毎にアクセルを端から端まで使い切る感じは、結構楽しいもんよ。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年03月20日 00:09
      • ATについてだけどマツダの営業さんは86/BRZと同じミッションだって言ってたよ
      • 0

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