1: 2019/03/17(日) 08:22:26.624 ID:LYMSeW7/0
考えてみればそうだな
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2: 2019/03/17(日) 08:22:54.015 ID:LYMSeW7/0
トヨタとかホンダって、スポーツカーを作った実績ってそんなになさそう
6: 2019/03/17(日) 08:24:23.327 ID:E7WXJlAMp
>>2
NSXとかあんじゃん
NSXとかあんじゃん
3: 2019/03/17(日) 08:23:34.091 ID:djrlOjYk0
スバルと日野を忘れるな
4: 2019/03/17(日) 08:23:53.779 ID:xq4Daxfm0
>>3
日野、?
日野、?
7: 2019/03/17(日) 08:25:49.660 ID:LYMSeW7/0
日野はトラックしか作れないゾ
12: 2019/03/17(日) 08:27:37.663 ID:EtlMYxKRd
>>7
ダカールラリーとか出てるだろ
ダカールラリーとか出てるだろ
8: 2019/03/17(日) 08:26:34.239 ID:g17ijrYg0
ホンダは50年以上前からF1作ってますが
9: 2019/03/17(日) 08:26:45.440 ID:djrlOjYk0
バスも作れるぜ
10: 2019/03/17(日) 08:26:51.828 ID:iuy6HcDc0
一番売れてるのがロードスターとか笑う
あれスポーツカーか?
あれスポーツカーか?
43: 2019/03/17(日) 09:03:21.297 ID:BabQt4bd0
>>10
人馬一体感、操る楽しさ、十分スポーツカーや
人馬一体感、操る楽しさ、十分スポーツカーや
46: 2019/03/17(日) 09:07:07.645 ID:r9IzTIVTd
>>43
軽トラもまさにその感覚で楽しいぞ
軽トラもまさにその感覚で楽しいぞ
56: 2019/03/17(日) 09:15:27.246 ID:BPugZV5hd
>>46
ちなみにホンダのアクティトラックは2シーター ミッドシップエンジン・リアドライブというレイアウトでエンジンもビート由来のE07エンジン搭載でその辺の86みたいなポンコツすぽーてぃーかー車顔負けのスポーツカーやで
ちなみにホンダのアクティトラックは2シーター ミッドシップエンジン・リアドライブというレイアウトでエンジンもビート由来のE07エンジン搭載でその辺の86みたいなポンコツすぽーてぃーかー車顔負けのスポーツカーやで
11: 2019/03/17(日) 08:27:37.478 ID:J3HsDRjI0
日産は日本のメーカーじゃなくね?
13: 2019/03/17(日) 08:27:39.423 ID:CvM3Pabda
ではスポーツの定義から始めようか
14: 2019/03/17(日) 08:27:56.006 ID:jEN2DFkP0
RX7はスポーツカーだった
16: 2019/03/17(日) 08:28:42.012 ID:/n5AL1Yv0
GTRとZしか作ってない今の日産には無理ですわ
5ナンバースポーツカーかせめて2000をラインナップに加えてからどうぞ
5ナンバースポーツカーかせめて2000をラインナップに加えてからどうぞ
17: 2019/03/17(日) 08:30:59.686 ID:8g45NF8n0
>>16
を200万円以内で
だろ?
を200万円以内で
だろ?
21: 2019/03/17(日) 08:32:41.445 ID:rU7KF9rs0
>>16
オンボロS13(笑)見てかっけーとか思ってそう
オンボロS13(笑)見てかっけーとか思ってそう
23: 2019/03/17(日) 08:33:57.055 ID:YQzxLBaed
>>16
今のスカイライン2000tもあるよ
おベンツ製だけど
今のスカイライン2000tもあるよ
おベンツ製だけど
25: 2019/03/17(日) 08:34:42.833 ID:/n5AL1Yv0
>>23
そうなのか、知らんかったわ
2000に関しては謝罪する
そうなのか、知らんかったわ
2000に関しては謝罪する
18: 2019/03/17(日) 08:31:06.579 ID:EyTXbMomr
ランエボは?
19: 2019/03/17(日) 08:31:58.943 ID:jEN2DFkP0
ほんと貧乏人てやだなあ
20: 2019/03/17(日) 08:32:00.041 ID:8S4FER1g0
スバルはラリーとニュル耐か
トヨタは最近はWRCとスーパーGTくらい?
トヨタは最近はWRCとスーパーGTくらい?
22: 2019/03/17(日) 08:33:34.585 ID:E7WXJlAMp
>>20
ホンダはいまレッドブルとF1やってるな
ホンダはいまレッドブルとF1やってるな
24: 2019/03/17(日) 08:34:39.784 ID:8g45NF8n0
トヨタのコペン欲しいなー
なんでもっと早く言ってくれないかなー
なんでもっと早く言ってくれないかなー
26: 2019/03/17(日) 08:36:36.855 ID:nEP3kxJI0
日産はこの分野で優れているな
でもマツダはピュアスポーツカーであるRX-7作ってるぞ
ホンダもNSXとかS2000とかあるし
でもマツダはピュアスポーツカーであるRX-7作ってるぞ
ホンダもNSXとかS2000とかあるし
27: 2019/03/17(日) 08:38:05.566 ID:793c+SDf0
でもお前らサーキット走ったりしないしいらなくね
29: 2019/03/17(日) 08:40:39.662 ID:nEP3kxJI0
>>27
昔は走ったよ
楽しい
昔は走ったよ
楽しい
28: 2019/03/17(日) 08:40:13.121 ID:jEN2DFkP0
昔はラリーカーとかスペシャリティとかホットハッチとか結構細分化してたけど
今はちょっといいエンジン積めばスポーツカー扱い
まあ車種が激減したから仕方ないんだけど
今はちょっといいエンジン積めばスポーツカー扱い
まあ車種が激減したから仕方ないんだけど
30: 2019/03/17(日) 08:40:41.165 ID:U5LANyISp
でも4気筒じゃん
35: 2019/03/17(日) 08:44:17.623 ID:nEP3kxJI0
>>30
4気筒の方が軽くてコンパクトでよくね?
4気筒の方が軽くてコンパクトでよくね?
31: 2019/03/17(日) 08:42:10.309 ID:nEP3kxJI0
今になってアルテッツァ欲しくなったわ
AE86を次いだのは、今の86じゃなくてアルテッツァのような気がする
AE86を次いだのは、今の86じゃなくてアルテッツァのような気がする
32: 2019/03/17(日) 08:43:00.496 ID:0DTQvb620
ゴーンの置き土産
今後はわからんぞ
今後はわからんぞ
36: 2019/03/17(日) 08:45:27.458 ID:E7WXJlAMp
>>32
ゴーンなんてただの経営者やんけ
車好きでもなんでもない
ゴーンなんてただの経営者やんけ
車好きでもなんでもない
33: 2019/03/17(日) 08:43:18.470 ID:XDSLrnAod
こういう話って毎度ダカールラリーは除外されててトヨタ日野辺りかわいそう
34: 2019/03/17(日) 08:43:38.093 ID:nEP3kxJI0
今2000t調べた
もっと小さくして軽くして欲しい
やっぱスポーツカーは1980~90年代には勝てんのか
もっと小さくして軽くして欲しい
やっぱスポーツカーは1980~90年代には勝てんのか
38: 2019/03/17(日) 08:49:27.611 ID:jEN2DFkP0
>>34
280規制のザコ
280規制のザコ
37: 2019/03/17(日) 08:45:34.357 ID:Pyn6vEvw0
パジェロエボリューションめっちゃ強かったんですよ!
コメント
コメント一覧 (36)
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↑
んでZ34 R35のモデルチェンジはいつになるのかなwwww もう日産にスポーツカー作る体力ないよ
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マツダのRX-7とロドスタ
ホンダのNSXとSシリーズ
トヨタのMRシリーズと2000GT
スズキのカプチーノ
スポーツカーとしての専用シャーシが与えられてるのはこれくらいか?
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基本的にはプラットフォームが専用になるからな。
ホンダはフィットのプラットフォームをタイプRまで使ってるけど清水に「ニュルのためだけの
カルトカー」って言われようだしw
じゃあ日産すげーとか言ったところで日産にはもうスポーツカー用のプラットフォームが無いんだよ。
先代マーチのプラットフォームでルノーがルーテシア作ってるし、メガーヌから流用しようと思っても
あちらもカングーの腰高プラットフォームだから無理。
R35が唯一のモダンプラットフォームなんだけど、転用が利かないしブランドを考えたら安売りできない。かつて調子乗ってステージアとか作りまくって会社が傾いたからな。
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モデルチェンジしてないにしても
ほとんどのメーカーは今売ってさえいないんだし。
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純粋なスポーツカーと言えない気がする
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今回のNSXどうなってんだ?なんの評価も無い。
糞雑魚キャラで終わるつもりか?
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エボ、インプが300万程度で買える時代はよかったな。
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ライトウェイトなスポーツカーは造れない
ヨタ8かS8だな
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スポーツカーは狭いしくつろげない。
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ホンダのスポーツカーはヒットしないんだよな。
でもTYPE Rは売れる。
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大衆車カローラのシャシー流用したスペシャリティーカーもどき
安さこそが売りだった エンジンは一応トヨタ自らが開発のスポーツツインカム1600
他のツインカムエンジンはヤマハの開発なので、ここは評価できる
トヨタのスポーツカーの正当な系譜はセリカだと思う
スパやIMSAなどに参戦実績あるし、シルエットフォーミュラもあったほど
FF化したセリカの後継がスープラでもあるが
この大事なブランドをBMW開発のOEMにつけたり、トヨタとしての起死回生のスポーツカーを
スバルに設計・製造やらせたり、トヨタはブランドというものをわかってない
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