1: 2019/03/17(日) 09:38:27.642 ID:leC1uhg8a
マツダは外車チックっていうかさ
トヨタとホンダはガンダム路線だし日産は何やってんのかわからんし
トヨタとホンダはガンダム路線だし日産は何やってんのかわからんし
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2: 2019/03/17(日) 09:39:35.587 ID:/D0v5Ieb0
マツダだけデザインと向き合ってる気がする
他の国産メーカーは諦めて開き直った感強い
他の国産メーカーは諦めて開き直った感強い
4: 2019/03/17(日) 09:41:15.895 ID:kiFkdv90d
どこのメーカーも他人他社と違うものを目指そうとする気持ちが美しさを目指そうとする気持ちの上を行ってる
6: 2019/03/17(日) 09:41:55.451 ID:L3fpnh9Hd
でも海外じゃあまり売れてないし国内も今一だぞ
12: 2019/03/17(日) 09:44:45.776 ID:leC1uhg8a
>>6
アテンザ多くね?ってくらい新しいアテンザ無茶苦茶見かけるんだけど
アテンザ多くね?ってくらい新しいアテンザ無茶苦茶見かけるんだけど
15: 2019/03/17(日) 09:47:04.646 ID:L3fpnh9Hd
>>12
全然見ないぞセダンはCクラスが一番多い気がするあとはクラウンだね@都内
全然見ないぞセダンはCクラスが一番多い気がするあとはクラウンだね@都内
17: 2019/03/17(日) 09:50:09.780 ID:leC1uhg8a
>>15
CLAはよく見るけど販売されてからの年数が長いしな
CLAはよく見るけど販売されてからの年数が長いしな
36: 2019/03/17(日) 10:00:16.248 ID:8SJMaCmua
>>6
オーストラリアはなぜかシェア2位なんだよな
オーストラリアはなぜかシェア2位なんだよな
7: 2019/03/17(日) 09:42:06.341 ID:hTaWr9Hwd
RX-9は頂けない
112: 2019/03/17(日) 10:49:21.217 ID:nEP3kxJI0
>>7
RX-9はデザインに品がないな
FCだけ奇跡の美麗マシンになったけど
せめてFDレベルのデザインにして欲しいわ
RX-9はデザインに品がないな
FCだけ奇跡の美麗マシンになったけど
せめてFDレベルのデザインにして欲しいわ
8: 2019/03/17(日) 09:42:07.484 ID:leC1uhg8a
28: 2019/03/17(日) 09:55:48.650 ID:N+M9oz2f0
>>8
なにこれめちゃかっこい
なにこれめちゃかっこい
33: 2019/03/17(日) 09:58:25.672 ID:leC1uhg8a
>>28
10年余裕で戦えそうなデザインよね
ふつーに考えたら1000万クラスと思うわこれ
10年余裕で戦えそうなデザインよね
ふつーに考えたら1000万クラスと思うわこれ
32: 2019/03/17(日) 09:57:32.182 ID:hTaWr9Hwd
>>8
リアから見ると絶望的にダサい
リアから見ると絶望的にダサい
37: 2019/03/17(日) 10:00:22.916 ID:leC1uhg8a
44: 2019/03/17(日) 10:05:17.316 ID:rSmQvbUe0
>>37
アメ車大好物的な見方させてもらうとマフラーのためにデザインされたバンパーが気に食わないな
いっその事マフラーはサイド出しにしてバンパーはつるんとカットしてアングルを大きくさた方が好きだな
アメ車大好物的な見方させてもらうとマフラーのためにデザインされたバンパーが気に食わないな
いっその事マフラーはサイド出しにしてバンパーはつるんとカットしてアングルを大きくさた方が好きだな
132: 2019/03/17(日) 11:32:49.187 ID:Zl6+TmGb0
>>37
後ろはNDなんだ
コレはダサい
後ろはNDなんだ
コレはダサい
34: 2019/03/17(日) 09:58:59.026 ID:Jm3ZpTJhp
>>8
すげー安物っぽい
すげー安物っぽい
134: 2019/03/17(日) 11:35:09.313 ID:mMbndVHNr
>>8
コンセプトカーじゃねえか
売らねえだろコレ
コンセプトカーじゃねえか
売らねえだろコレ
9: 2019/03/17(日) 09:42:38.901 ID:kLQxhtvq0
デザインが嫌い
10: 2019/03/17(日) 09:43:28.769 ID:LtZdtJys0
自分の周りじゃおたくが好んで乗ってるイメージ
11: 2019/03/17(日) 09:44:22.591 ID:S3lB2HbzK
三菱ギャラン糊だけどマツスピのアテンザを購入候補にしていた
今後マツスピ復活しないのだろうか
今後マツスピ復活しないのだろうか
13: 2019/03/17(日) 09:46:22.748 ID:ehK7roh+0
デザインは凄い
14: 2019/03/17(日) 09:46:25.719 ID:rFFitpxKa
三菱のひげ剃り顔面どうにかしろ
16: 2019/03/17(日) 09:48:08.427 ID:ow1HSjfW0
日本で一番最初にデザインの統一感が大事だと気づいた会社だよな
日本で一番最初にルマンで優勝した会社でもあるし
何でこんなに二流感があるのか不思議なくらい
日本で一番最初にルマンで優勝した会社でもあるし
何でこんなに二流感があるのか不思議なくらい
21: 2019/03/17(日) 09:51:41.016 ID:L3fpnh9Hd
>>16
頑張ってるけど今だに信頼性が低いクリーンディーゼルも5万キロ位で色々不具合出て整備必要だし車自体の利益率も低いみたいだよ
頑張ってるけど今だに信頼性が低いクリーンディーゼルも5万キロ位で色々不具合出て整備必要だし車自体の利益率も低いみたいだよ
18: 2019/03/17(日) 09:50:21.403 ID:ZiQ1yeaZ0
むしろ高級感出そうとして失敗してるメーカーに見えるんだけど
内装とかモロにそれ
内装とかモロにそれ
24: 2019/03/17(日) 09:54:10.036 ID:leC1uhg8a
27: 2019/03/17(日) 09:55:47.186 ID:ZiQ1yeaZ0
>>24
この内装を高評価するってのはもう価値観の違いだからどうしようもない
この内装を高評価するってのはもう価値観の違いだからどうしようもない
19: 2019/03/17(日) 09:50:41.354 ID:MzrX1/vv0
広島出身だからマツダ応援したいけど乗ってる奴が「金ないから妥協してこれ」って奴らばっかりでダサいんだよなぁ
43: 2019/03/17(日) 10:05:01.646 ID:ehK7roh+0
>>19
むしろ安さを求めるならマツダ選ばんだろ
広島だとマツダ車安く買えるのか?
むしろ安さを求めるならマツダ選ばんだろ
広島だとマツダ車安く買えるのか?
20: 2019/03/17(日) 09:51:23.554 ID:leC1uhg8a
てかクラウンは新型少ないだろ
クライスラーをパクってガンダムにしました感がな。リアのデザインは好きだけど
クライスラーをパクってガンダムにしました感がな。リアのデザインは好きだけど
22: 2019/03/17(日) 09:52:36.007 ID:ywgGkVy30
マツダってエンジンが微妙だよな
23: 2019/03/17(日) 09:53:53.156 ID:ZiQ1yeaZ0
内部に煤貯め込む仕様だからどうしようもない
25: 2019/03/17(日) 09:55:00.433 ID:ZnQ97j1n0
どの車種もハイブリッド主流なのにハイブリッドよりさらに割高なディーゼルメインにしてるし維持費がハイブリッドより高いと言うそりゃ売れないよな
26: 2019/03/17(日) 09:55:34.274 ID:R8QQZCO/0
ロードスター欲しい
29: 2019/03/17(日) 09:56:39.317 ID:rSmQvbUe0
内装のデザインだけは昔から良かったけどな
ただ質が悪い
走ってるとカタカタコトコトと鳴り出すし変な窪みや隙間が多いから掃除も大変
ただ質が悪い
走ってるとカタカタコトコトと鳴り出すし変な窪みや隙間が多いから掃除も大変
コメント
コメント一覧 (76)
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だからな
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利益を整備費用で食い潰しまくってるやろ
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頭弱い子は見た目で釣れるけどねw
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数百万でガンダム顔に乗れるんだから最高じゃねぇか!
マツダなんだそれ、ツィマッドもどきかw
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そんな過去は一度もないぞ
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それがブランド力のなさ
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生きづらいだろう
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外車買えない貧乏人の遠吠えよのぉww
まぁ、ステーションワゴンをラインナップに残してるだけマシかな。
先日V90T8契約したばかりだけど、国産の市場にはウンザリしたわ。
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MAZDA地獄
新MAZDA地獄 ←new
リコールだらけ
リコール隠し
技術力が無くてTHSをトヨタから供給するも売れず
18年の直近では、国内販売最下位争い
世界販売ではランキング外
デザインが優れてるなら何故売れないの?
ツダヲタがよく言ってる最近よく見るってのは何処の世界の話?
100台中1台見るかどうかしか売れてない
直ぐ壊れるから古いMAZDA車はレア
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140万の軽自動車であんな感じだ そりゃ300万超えればそのくらいはしなきゃいかんだろ
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本当に酷いならここまで盛り上がらないだろうし
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リアトーションビームで車重1600kg以上価格400万以上の日産リーフという怪物がおった。
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自分でコメントして、ハート推していく所w
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更に言えばそれら2つのクラシカルには歴史も感じるしね。
マツダの場合、そこの歴史の部分は物理的に無理だろうけどやろうとしてることは正解だし、
そのサジ加減も良く分かってると思うよね。
これが我々のマツダデザインってCMやってた時は中途半端な糞みたいなデザインだったけど、
ここげ来てやっと細部に拘ることが評価に繋がると分かってきたようだね。
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クラシカルとヒップのやつ、また自演してハート連打もするんだろ。
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否定してても気持ち悪さが滲み出ている
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