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1: 2019/03/21(木) 19:27:08.96 ID:CAP_USER
韓国現代自動車は21日、主力セダン「ソナタ」を5年ぶりに全面改良して発表した。ソナタは韓国で累計154万台販売され、韓国国民なら一度は乗ったことがあると言われる「国民車」。新型モデルは現代自の車として初めてスマートフォン(スマホ)と連携した電子キー機能を盛り込んだ。現代自は自社の「IT(情報技術)カー」の先駆けと位置づける。

現代自は新型モデルを「名前だけ残して全てを変えたスマートモビリティーデバイス」だと説明する。最大4台のスマホに車の電子キー機能を付与できる。電子キーを使うと車の外からでも車を最長7メートルまで前後に動かせる。

スマホと車が連携し、運転手が好む座席の位置や角度、オーディオ機器の音量などを記憶。運転手に合わせて好みの設定に自動で切り替わる。この機能は世界初といい、現代自幹部は21日の発表会で「保守的で家庭的なセダンとのイメージを覆す」と強調した。

価格は排気量2リットルのガソリン車で2346万ウォン(約230万円)から。19年後半にハイブリッド車(HV)モデルを投入し、19年末までに韓国で7万台超の販売を目指す。

ソナタは米国でも人気車種の1つで、トヨタ自動車の「カムリ」、ホンダの「アコード」と競合する。関係者によると、米国での販売は20年になる見通し。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42750820R20C19A3TJC000/

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2: 2019/03/21(木) 19:32:08.78 ID:K0nakd/D
!?(゚〇゚;)マ、マジ...

3: 2019/03/21(木) 19:42:16.35 ID:h6zX7A0v
リアのデザインが格好悪い。
悪い意味で欧州車っぽい。

4: 2019/03/21(木) 19:45:04.22 ID:O7K1ucU6
韓国凄い! 韓国凄い!
日本全然スゴクな~い
#香山リカ

5: 2019/03/21(木) 19:49:21.49 ID:h6zX7A0v
リアデザインは日産のインフィニティQ45を
パクッて現代調にリファインしたよう。

6: 2019/03/21(木) 19:53:51.61 ID:h6zX7A0v
no title

日産インフィニティQ45

no title

現代ソナタ 2020モデル

13: 2019/03/21(木) 20:31:33.41 ID:HLEezE0k
>>6
ホンデイはシビックのテールランプパクったのか

19: 2019/03/21(木) 21:05:52.61 ID:sPVgYU1C
>>13
以前はマジでソナタでアコードぱくってたしな
名前の呼ばせ方からしてずっとホンダを(悪い意味で)ベンチマークしてる

7: 2019/03/21(木) 19:55:12.00 ID:gxLAt58e
また走る棺桶?

8: 2019/03/21(木) 19:59:30.04 ID:2+MIIENR
ころころ変わるデザインだな

10: 2019/03/21(木) 20:02:31.87 ID:D+3UnYXD
carですらなくitと呼ばれるようになるのか

12: 2019/03/21(木) 20:17:58.75 ID:zHmlBtva
誰が買うんだ?これ

14: 2019/03/21(木) 20:44:59.74 ID:AXvMNxT4
日本車よりもかっこいいのが悩ましいところ

15: 2019/03/21(木) 20:55:28.56 ID:T+jUFmTj
迷走中。

16: 2019/03/21(木) 21:00:34.01 ID:T0i9droB
トヨタの
あごの外れたエイリアンフェイスと、いい勝負だな

17: 2019/03/21(木) 21:04:48.20 ID:h6zX7A0v

18: 2019/03/21(木) 21:05:38.72 ID:h6zX7A0v
no title


ジャガーのインテリアはこっちだった。

20: 2019/03/21(木) 21:10:10.47 ID:V9f9T7My
そろそろ一般庶民はどんどん貧乏になってきて、車もバカにしてた中韓製しか買えなくなってくるな

21: 2019/03/21(木) 21:11:10.00 ID:2kL7aXXp
ソナタはドナタ?

22: 2019/03/21(木) 21:13:21.46 ID:l1vfXDSr
日本では、とっくに販売中止のこの子が、アメリカの1600cc級のベストセラーだからね
no title


自動車音痴の日本人だけが、在日5ちょんねるに騙されんだよw

24: 2019/03/21(木) 21:38:54.89 ID:KyNxbYWT
アメリカはセダンは売れないだろ?上位はピックアップを除けばSUVばっかりだもんな
最近、中国でも絶不調の現代、もうダメなんじゃない?

>>22
日本だと3気筒の1.2Lだったもんな、いくらなんでもあの商用グレードみたいな内装では売れないわ
その前のティーダ系モデル末期まで売れたいい車だったから落差が酷かったのが原因じゃん

26: 2019/03/21(木) 21:57:48.60 ID:T22VXfEg
>>22
見るからに日本で売る気のない車だな

27: 2019/03/21(木) 21:58:52.19 ID:ZDN9+dZg
>>22
ブッサw

23: 2019/03/21(木) 21:38:02.80 ID:GaE7AiSt
私のど真ん中はソナタ

25: 2019/03/21(木) 21:55:48.23 ID:ZDN9+dZg
スマホで解錠なんて先代LEAFとかですら実現してるのに・・・

28: 2019/03/21(木) 21:59:40.78 ID:PxiFuqT3
ソナタは2代前の元GMデザイナーが作ったやつが販売、スタイル共にピークだったな

引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1553164028/





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    コメント

     コメント一覧 (9)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年03月22日 12:04
      • 見たことも無いやつがあら捜しばっかしてるけど歴代ソナタはいい車だよ。
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2019年03月22日 14:03
        • >>1
          でもDクラスセダン市場自体が終わってるじゃん
          ツーソンの出来があまり良くないからSUVに流れにくいってのはあるかもしれないけど、コナは結構良いし、ツーソンもモデルチェンジしたらソナタは食われるよ
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年03月22日 12:51
      • かっこいいけど既視感のある欧州車風デザイン。
        韓国版のマツダだな。
        これで安いなら欧州市場でマツダのシェア全部取られたのも納得いく。
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2019年03月22日 17:45
        • >>2
          まあ流石のマツダもエンジン爆発なんてギャグはやらないし、自社謹製エンジンもREを代表に色々ある
          ここはホントにガワだけメーカーでこれだけ展開してるので、存在がギャグ
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年03月22日 20:14
      • 米国じゃカムリ・アコードと互角の様に書かれてますが足元にも及びません。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年03月22日 21:24
      • ホンダのインサイトに似てないか
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年03月23日 00:23
        • >>6
          エンブレムもホンダに似てるな
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年03月22日 22:19
      • なんか昔よりダサくなったな
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年03月24日 01:34
      • フロントがひねくれ顔のアストンって感じだわ
      • 0

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