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1: 2019/03/23(土) 02:24:18.00 ID:fJ7cqXVI0
世界のトヨタとは言え日本はトヨタ一強過ぎるやろ

2018年ブランド別自動車販売台数

1位:トヨタ(レクサス除く):150万8547台

2位:ホンダ:74万7226台

3位:スズキ:71万4594台

4位:ダイハツ:64万6781台 

5位:日産:61万6033台

6位:マツダ:22万743台

7位:スバル:14万8453台

8位:三菱:10万4591台

9位:メルセデス・ベンツ:6万7554台

10位:レクサス(トヨタ):5万5096台

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2: 2019/03/23(土) 02:24:52.13 ID:Q6sNqUyvd
足冷たいねん

3: 2019/03/23(土) 02:25:00.88 ID:n4Yj3Vqzd
販売店の多さ、車種の多さ、信頼性

4: 2019/03/23(土) 02:25:25.48 ID:tqA9k2BR0
下請けの数よ

5: 2019/03/23(土) 02:26:25.20 ID:NoGPsC49d
>>4
昔は下請けの数は日産がトップで販売台数はトヨタにボロ負けだったが

6: 2019/03/23(土) 02:27:09.89 ID:TSK34D850
今は知らんが一昔前に鬼耐久だったイメージが尾を引いてて
未だにトヨタは壊れんってみんな信じてる節がある

7: 2019/03/23(土) 02:27:19.65 ID:sAxT/Hwwd
まずまともにラインナップ揃えてる所がトヨタとホンダしか残ってない
日産とか三菱なんてOEMだらけで悲惨

8: 2019/03/23(土) 02:28:23.02 ID:reRYMR4D0
日本だけか?

9: 2019/03/23(土) 02:28:23.25 ID:r5R+MZ+90
ホンダよりスズキの軽のほうようみるけどホンダ多いんやな

11: 2019/03/23(土) 02:29:41.78 ID:fJ7cqXVI0
>>9
N BOXが強いから

13: 2019/03/23(土) 02:30:37.50 ID:iomIC1hbd
>>9
スズキはエブリィとスペーシアで稼いでる
ホンダはNBOXと落ち目のフィットで何とかしてる

10: 2019/03/23(土) 02:28:51.69 ID:iomIC1hbd
マツダオタあんなイキっててトヨタどころがスバルにも負けそうなの草
海外で売れてる連呼しても三菱にすら負ける始末

12: 2019/03/23(土) 02:30:26.38 ID:JqQwv7jOd
皆好きな車乗ればええだけやのになんで他社と比べたがるんやろか
販売台数が少ないのがなんやねん

15: 2019/03/23(土) 02:31:08.62 ID:iomIC1hbd
>>12
少ないとOEMだらけなるんだよなぁ

18: 2019/03/23(土) 02:32:37.74 ID:fJ7cqXVI0
>>12
球団煽ってるなんJ民が何言ってんねん

14: 2019/03/23(土) 02:31:04.03 ID:bcBKJm+t0
2018年世界販売台数

1位:VWグループ      1083万4000台
2位:ルノー日産三菱連合 1075万6000台
3位:トヨタグループ     1059万4000台
4位:GM            960万台
5位:ヒュンダイグループ  726万台
6位:フォード         660万台
7位:ホンダ          530万台
8位:FCA           440万台
9位;成都国民車公山    398万台
10位;スズキ         316万台

17: 2019/03/23(土) 02:32:05.47 ID:iomIC1hbd
>>14
トヨタは単体で1000万台近いんやから凄いな
しかもグループも合弁会社は外してるし

16: 2019/03/23(土) 02:31:45.01 ID:pzRK7ZeI0
販売網というサポート網がすごい

19: 2019/03/23(土) 02:32:47.12 ID:f4W8M00X0
今はもうラインナップ見ればわかるし
そうにしかならないだろう

20: 2019/03/23(土) 02:33:06.61 ID:pnP6uD+q0
実際モノいいもん
高級なのと比べたらどうしようもないけど

21: 2019/03/23(土) 02:33:34.34 ID:PsdKRDpR0
各ディーラーで扱う車種が同一になるとか聞いたけど
だったらもう一社でいいじゃんってならんのか?

25: 2019/03/23(土) 02:34:40.41 ID:fJ7cqXVI0
>>21
は?

28: 2019/03/23(土) 02:35:18.34 ID:B5Mr89Ccd
>>21
上は分かるが下が何言ってるか不明

22: 2019/03/23(土) 02:34:14.05 ID:B5Mr89Ccd
トヨタはオプション詐欺が酷いから金持ちじゃないと買えないわ…
我慢してホンダ乗るンゴ

23: 2019/03/23(土) 02:34:20.43 ID:9ZmDczFX0
一昔前のトヨタ車は本当に壊れなかったもんな
今は日本車はどこも割と横並びやろ

24: 2019/03/23(土) 02:34:24.67 ID:pfeQRN8Z0
なんだかんだハイブリッド車の燃費は業界1だから
車を単なる移動の足と捉えてる一般人は無条件でトヨタを買う
ただ今後EVが普及するようになるとどうなるか分からんが

26: 2019/03/23(土) 02:35:03.09 ID:nTmh9xzR0
エンジンとか機構に少しでも興味あるやつは日本車乗らないよね

29: 2019/03/23(土) 02:35:42.16 ID:B5Mr89Ccd
>>26
インチキディーゼル乗るもんね

27: 2019/03/23(土) 02:35:15.58 ID:mkhdgkRc0
世の中ってジャンル問わず基本的にナンバー1しか興味持たれない

30: 2019/03/23(土) 02:36:29.09 ID:7BtOBx6V0
アイフォーンみたいなもん

31: 2019/03/23(土) 02:37:04.98 ID:HxPg8kKEa
ホンダとスズキでトヨタに迫るからいうほど一強でもないやろ

34: 2019/03/23(土) 02:37:56.84 ID:aXQfwVU+d
>>31
スズキなんて新古車センター流してるのがほとんどやん

32: 2019/03/23(土) 02:37:05.86 ID:EYwZP+hk0
今のトヨタは壊れやすいん?

33: 2019/03/23(土) 02:37:28.39 ID:aXQfwVU+d
まともに新プラットフォーム開発してるのトヨタ、ホンダ、スズキしか残ってないし
日産三菱とか何年前の車売ってるねん

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1553275458/





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    コメント

     コメント一覧 (12)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年03月25日 17:55
      • ワイは自分が経験したことしか信じない
        だからもう絶対にトヨタは買わない
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年03月25日 18:05
      • 車に対してユーザーが感じている部分を、とにかく異常なまでに研究しまくっているのだと思う。そして、フィードバックしていく。のかなと、想像してみた。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年03月25日 18:32
      • 他のメーカーが出した売れ筋をパクって売り出すから売れるに決まってるじゃん
        ヴェゼル売れてたらCH-R出すしソリオ売れてたらルーミーを出す
        まぁ商売人が売れているものを指くわえて見てる必要も無いけどな
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2019年03月25日 19:00
        • >>3
          トヨタが凄いのはパクりでも燃費と耐久性と室内の質感だけに絞って完全に上位互換出してくるんだよ。日本人(特に女)が求めているものを完璧に掴んでくるから強い。走りなんて一部のマニアがこだわる所は女が財布握る日本家庭だと購買の決め手にならないしな
        • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年03月26日 01:45
        • >>4
          完全にただの後出しジャンケンだから勝ってあたりまえ
          後出しジャンケンで負けるほうがおかしい
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年03月26日 13:45
        • >>4
          言うほど上位互換か?
          トヨタのブランド力でゴリ押ししてるだけやろ
          ルーミータンクなんて車の出来ならソリオに完敗やし
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年03月26日 10:22
        • >>3
          商売ちゅうのはそんなもんよ
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年03月25日 19:34
      • グループ連結で3位転落と言われるけど、単一メーカーごとの販売台数で見ると世界的にもトヨタは未だに強かったりするんですけどね。

        その辺も込みにして考えた時にトヨタの強みは仕向け地の好みに合わせてローカライズされたセッティングで車を売ってる事だろう。

        日本でなら日本専売車種、北米では北米専売車種、ヨーロッパにもヨーロッパ専売車種を投入してるし、ヴィッツ(ヤリス)やオーリス(カローラスポーツ)みたいなグローバル車種あたりも噂によるとセッティングが違うと聞くし。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年03月25日 20:52
      • 車だったら何でもいいやって人がほとんどで
        とりあえずトヨタ買っとけば安心って思ってるから
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年03月26日 10:33
        • >>6
          車好きは欧州車かスバルかマツダ買うのかな
          スープラ出すのは車好き的には歓迎してるのかな?高過ぎるし6気筒買えないけど
          MTも無いしね
          でも人にファミリーカー勧めるならトヨタになっちゃうなぁ🤔
          ザ無難、な所かな
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年03月25日 21:48
      • いったい何が?
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年03月27日 23:16
      • 「車知らない奴がとりあえずトヨタ」って言うのは一理あるけど、その選択は間違ってないよ。
        逆に車知ってたら日産とか選ばない。売れ線のセレナをフルモデルチェンジしたと思ったら15年も使ったプラットフォームで出してくるし、いまあのエルグランド買うなら普通にアルファード買う。
        あとトヨタが後出しジャンケンってのは否めないけど、「200系ハイエースに絶対負けない商用車作るぞ」つってあのキャラバン出してたりもする。
        同じ値段ならさらに上の質感出せたり、同じクオリティなら少し安く出来たりするのもトヨタの力だよ。
        86やスープラ・スパーチャージャー付きマークXみたいな販売台数の見込めない売り上げにほぼ貢献しないニッチな需要に応えられるのも余力があるから。
      • 0

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