1: 2019/03/24(日) 19:29:25.28 ID:EZlnHsSX0● BE:151915507-2BP(2000)
sssp://img.5ch.net/ico/001.gif
「電気自動車用バッテリー市場は韓中日3カ国の激戦場です。サムスン、LG、SKを筆頭とした韓国と、CATLを含んだ中国、パナソニックを中心とした日本が激しく競争しています」。
このうち韓国企業が最も成長可能性が大きいという判断を下した。日本企業は円筒形バッテリーに依存して拡張性が劣り、政府補助金に頼った中国企業は安全問題で厳しい状況に直面するというのがキム社長の見通しだ。このようになれば韓国3社がバッテリー市場をリードし、「第2の半導体」に十分に成長できるということだ。
キム社長はすでに電気自動車市場が急成長段階に入り込んだと判断した。彼は「2025年に純電気自動車用バッテリー需要は2017年の10倍水準である年間1000ギガワット時規模に達するだろう。既存の内燃機関車に対する各国の規制とともに自動運転という新しい自動車文化まで考慮すれば毎年成長率は50%に迫るだろう」と説明した。
電気自動車の価格競争力もまた急速に改善していると分析される。キム社長は「自動車価格と運営コストなどを含めば各国政府の補助金を除いてもすでに内燃機関車と電気自動車の価格は同等な水準に下がってきた。自動車製造原価だけ見ても2022~2023年には同水準になるだろう」と話した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190320-00000029-cnippou-kr
「電気自動車用バッテリー市場は韓中日3カ国の激戦場です。サムスン、LG、SKを筆頭とした韓国と、CATLを含んだ中国、パナソニックを中心とした日本が激しく競争しています」。
このうち韓国企業が最も成長可能性が大きいという判断を下した。日本企業は円筒形バッテリーに依存して拡張性が劣り、政府補助金に頼った中国企業は安全問題で厳しい状況に直面するというのがキム社長の見通しだ。このようになれば韓国3社がバッテリー市場をリードし、「第2の半導体」に十分に成長できるということだ。
キム社長はすでに電気自動車市場が急成長段階に入り込んだと判断した。彼は「2025年に純電気自動車用バッテリー需要は2017年の10倍水準である年間1000ギガワット時規模に達するだろう。既存の内燃機関車に対する各国の規制とともに自動運転という新しい自動車文化まで考慮すれば毎年成長率は50%に迫るだろう」と説明した。
電気自動車の価格競争力もまた急速に改善していると分析される。キム社長は「自動車価格と運営コストなどを含めば各国政府の補助金を除いてもすでに内燃機関車と電気自動車の価格は同等な水準に下がってきた。自動車製造原価だけ見ても2022~2023年には同水準になるだろう」と話した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190320-00000029-cnippou-kr
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3: 2019/03/24(日) 19:33:31.74 ID:/npVT2jD0
日産が余計なことしなければ…
中国に電池拠点出来たのはあのミスタービーンのせいだろ
中国に電池拠点出来たのはあのミスタービーンのせいだろ
4: 2019/03/24(日) 19:36:40.00 ID:xZDQBeC40
また勝手にホルホルしてる…
7: 2019/03/24(日) 19:41:36.36 ID:HLdV0Sue0
てか自動車用バッテリーの分野でヨーロッパやアメリカが全然出て来ないけど、何やってんだろ。
9: 2019/03/24(日) 19:48:02.25 ID:cBArhlwl0
>>7
ドイツは中国、フランスは韓国と組んで欧州に電池工場を作る
まあドイツは技術開発するだろうけど
ドイツは中国、フランスは韓国と組んで欧州に電池工場を作る
まあドイツは技術開発するだろうけど
8: 2019/03/24(日) 19:45:20.37 ID:UYx11U990
はい、完全個体電池~
10: 2019/03/24(日) 19:49:51.44 ID:LQUiEWmq0
電気が必要だからやっぱ原子力で博打するしかないな
11: 2019/03/24(日) 19:50:43.63 ID:w9HclC+/0
自動車は日本に残された最後の砦だがどうなるかねぇ
13: 2019/03/24(日) 20:01:13.13 ID:Vd+QI1Qo0
前は水素ガーって聞いたけど飽きたのか。
14: 2019/03/24(日) 20:01:17.87 ID:hPuPWQ0j0
盗む前提
15: 2019/03/24(日) 20:12:23.11 ID:+fCj/Vvg0
第三者じゃなくて自分で言うのかよwwww
16: 2019/03/24(日) 20:14:41.92 ID:HkPSHsTj0
ちょっと面白かったから許してやる
20: 2019/03/24(日) 20:38:58.23 ID:i9Q2zXnd0
でも爆発するんでしょ?w
21: 2019/03/24(日) 20:40:06.87 ID:1XyQx/mP0
韓国がこういう言い方をするのは韓国が完全に出遅れてる時
23: 2019/03/24(日) 20:49:34.98 ID:uEUHWIQS0
スマホで爆発実績あるとこは違うね
25: 2019/03/24(日) 20:55:34.91 ID:d+rr+MzP0
ま、頑張れよ 日本の会社は買わないだろうけどな
売れてないヒュンダイだけに提供したってシェア取れないだろ
売れてないヒュンダイだけに提供したってシェア取れないだろ
26: 2019/03/24(日) 20:56:47.89 ID:iVxXD3Ca0
そうなんだー
27: 2019/03/24(日) 20:57:05.82 ID:2+/W+fN00
ラオスでダム決壊させたSK
29: 2019/03/24(日) 21:10:22.48 ID:r1iiN2SD0
さすがキム社長!
30: 2019/03/24(日) 21:10:40.15 ID:15iAWdb+0
よそ者に全部の情報を開示してるわけねーだろ
浅はかな見通しだな
浅はかな見通しだな
31: 2019/03/24(日) 21:29:43.63 ID:e/Tu/aZn0
全個体電池は?
35: 2019/03/24(日) 22:06:53.52 ID:A596qNxY0
>>31
残念ながら市場が立ち上がり
事業的に刈り取り期になると
中他新興国の草刈り場になると思うよ。
素材、装置メーカーを完全に抱き込むのは
不可能だから残念だけどあかるい見通しは無いよ。
残念ながら市場が立ち上がり
事業的に刈り取り期になると
中他新興国の草刈り場になると思うよ。
素材、装置メーカーを完全に抱き込むのは
不可能だから残念だけどあかるい見通しは無いよ。
32: 2019/03/24(日) 21:40:39.61 ID:0TewQr0v0
補助金とかお前らもやん
33: 2019/03/24(日) 21:45:58.71 ID:IuwX53qu0
バッテリー市場の前に国が生き残れるのか?
36: 2019/03/24(日) 22:21:09.07 ID:UqBiHy1j0
EVにも投資が必要そうだな
新しく政府投資するらしいし電池に投資しろ
新しく政府投資するらしいし電池に投資しろ
37: 2019/03/24(日) 22:26:01.53 ID:9cu1KED40
社会実験には中国が必要だし技術的には日本が必要、だが韓国には何があるの?
39: 2019/03/24(日) 22:43:34.75 ID:B3X2rOmg0
東芝本気だせよ
劣化しないバッテリー作れるのおまえだけなんだぞ
劣化しないバッテリー作れるのおまえだけなんだぞ
40: 2019/03/24(日) 22:45:36.47 ID:UqBiHy1j0
最近劣化しないバッテリー作ってなかったっけ?
どこか忘れたけど
どこか忘れたけど
43: 2019/03/24(日) 23:25:40.09 ID:R7TBkY5B0
EVが高いのはバッテリーコストが問題なんだろうが。w
45: 2019/03/24(日) 23:34:03.10 ID:rp+Pa93j0
安いだけ
48: 2019/03/24(日) 23:42:48.34 ID:UqBiHy1j0
あれ?日本が釘刺しても爆破しない電池作ったよね
49: 2019/03/24(日) 23:48:34.89 ID:R7TBkY5B0
2年前にLG化学が利益なしでシボレーBOLTのバッテリーを納めた
金額が1khw145ドルだったから2割以上価格が下がっている。
1kwh70ドル以下にまでなったら雨後の竹の子みたいにEVが出てくるはずだが
それが2023年だと予想しているのだろうか。
金額が1khw145ドルだったから2割以上価格が下がっている。
1kwh70ドル以下にまでなったら雨後の竹の子みたいにEVが出てくるはずだが
それが2023年だと予想しているのだろうか。
50: 2019/03/24(日) 23:52:17.15 ID:UqBiHy1j0
>>49
へー
シェア奪ってから稼ごうって魂胆だろうけど
そんな事やっても、もう中国いるから無駄だね
へー
シェア奪ってから稼ごうって魂胆だろうけど
そんな事やっても、もう中国いるから無駄だね
53: 2019/03/24(日) 23:55:30.27 ID:R7TBkY5B0
>>50
中国は品質面で安定してない他に特許の壁があるから
それが切れるまで韓国に追いつけないらしい。
中国は品質面で安定してない他に特許の壁があるから
それが切れるまで韓国に追いつけないらしい。
55: 2019/03/24(日) 23:57:59.22 ID:FsQSZTUA0
魏呉蜀は最終的に晋にやられたから日中韓いずれも覇権を取れないという事か
63: 2019/03/25(月) 00:14:07.32 ID:482RBjmA0
フッ化水素止めるぞ
65: 2019/03/25(月) 01:11:13.97 ID:cNqB4c9w0
中古のリーフ買おうと思ったけど急速充電で100キロしか走れないのな、どうりで安いわけだ!
引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1553423365/
コメント
コメント一覧 (9)
確かにパナソニックがテスラに下ろしてるのは円筒型だけど
トヨタのハイブリッドに下ろしてるのはたしか違ったような
kurumachannel
がしました
kurumachannel
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kurumachannel
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kurumachannel
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案の定「中央日報」の願望記事www
これしかよまない在日君は洗脳されちゃうんでしょうねぇ~
kurumachannel
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知らんけど
kurumachannel
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