1: 2019/03/21(木) 13:31:59.155 ID:QmYUro7Fd
同僚に言ったらおっさんくせぇwって言われたけどお前らどう思う
人気記事!!
3: 2019/03/21(木) 13:32:57.240 ID:f9tlJK+C0
クラウンにしとけって
悪いこと言わないから
悪いこと言わないから
5: 2019/03/21(木) 13:33:08.021 ID:1p7Azbej0
アメリカでは成功者の車
日本ではジジイの車
日本ではジジイの車
6: 2019/03/21(木) 13:33:31.962 ID:sgQhwS0md
友達が乗ってたけどかっこよかったな
中広いし
中広いし
7: 2019/03/21(木) 13:33:49.488 ID:anyGI93Wr
カムリは悪くないけど40手前の男が乗る車ではないな
9: 2019/03/21(木) 13:35:37.184 ID:QmYUro7Fd
10: 2019/03/21(木) 13:36:13.231 ID:Tpq4sgdR0
>>9
50代が乗る車
50代が乗る車
12: 2019/03/21(木) 13:37:57.945 ID:RvYmWQ/Zd
>>9
ループタイしたおじいちゃんが降りてきそう
ループタイしたおじいちゃんが降りてきそう
11: 2019/03/21(木) 13:36:56.808 ID:FtvWiIvYd
~だが~だがって言い回しアホっぽいからやめた方がいいよ
13: 2019/03/21(木) 13:39:43.785 ID:2M8rdLSS0
カムリはちょっと
14: 2019/03/21(木) 14:04:37.349 ID:UuBr5fWn0
俺はカムリいいと思うよ
15: 2019/03/21(木) 14:24:03.817 ID:2SY7JP/Qa
カムリってFFのくせに後ろ狭いよねプロナードとかプラウディアみたいに後ろ広ければ良いのに
16: 2019/03/21(木) 15:15:21.543 ID:YsDqeRmw0
カムリ
【X】 ※一番安いモデルでも乗り心地はベンツEクラスを上回る
エンジン 直列4気筒ダイナミックフォースエンジン2.5L+ハイブリッドシステム[THSⅡ]
最高出力 211ps(155kW)
>エンジン 178ps(131kW)/5700rpm
>モーター 120ps(88kW)
最大トルク
>エンジン 221Nm(22.5kgm)/3600-5200rpm
>モーター 202Nm(20.6kgm)
燃費 33.4km/L
熱効率 41%
タンク容量 50L
トランスミッション 電気式無段変速機
駆動方式 2WD(FF)
0-100km加速 6.5秒
価格 3,294,000円
※北米仕様は3.5LのV6エンジン(301ps/380Nm)
【X】 ※一番安いモデルでも乗り心地はベンツEクラスを上回る
エンジン 直列4気筒ダイナミックフォースエンジン2.5L+ハイブリッドシステム[THSⅡ]
最高出力 211ps(155kW)
>エンジン 178ps(131kW)/5700rpm
>モーター 120ps(88kW)
最大トルク
>エンジン 221Nm(22.5kgm)/3600-5200rpm
>モーター 202Nm(20.6kgm)
燃費 33.4km/L
熱効率 41%
タンク容量 50L
トランスミッション 電気式無段変速機
駆動方式 2WD(FF)
0-100km加速 6.5秒
価格 3,294,000円
※北米仕様は3.5LのV6エンジン(301ps/380Nm)
17: 2019/03/21(木) 15:17:50.064 ID:QSJ0F1ff0
意外と安いのな
18: 2019/03/21(木) 15:22:31.385 ID:YsDqeRmw0
トヨタ
GRスーパースポーツのエンジン「TS050」熱効率50% ※回生入れると最大55%
カムリのエンジン「A25A-FXS」熱効率41%
4代目プリウスのエンジン「2ZR-FXE」熱効率40%
カムリの熱効率41%は市販車で世界トップ
GRスーパースポーツのエンジン「TS050」熱効率50% ※回生入れると最大55%
カムリのエンジン「A25A-FXS」熱効率41%
4代目プリウスのエンジン「2ZR-FXE」熱効率40%
カムリの熱効率41%は市販車で世界トップ
19: 2019/03/21(木) 15:23:51.540 ID:2M8rdLSS0
× 0-100km加速 6.5秒
○ 0-100km加速 7.6秒(0-60 mph 7.4s)
ttps://www.zeroto60times.com/vehicle-make/toyota-0-60-mph-times/
○ 0-100km加速 7.6秒(0-60 mph 7.4s)
ttps://www.zeroto60times.com/vehicle-make/toyota-0-60-mph-times/
22: 2019/03/21(木) 15:27:50.717 ID:YsDqeRmw0
>>19
カムリの加速性能を解説!0-100km/h加速タイムはどのくらい? 2019/02/05
https://carblo.net/camry-acceleration
0-100km/h 6秒後半
カムリの加速性能を解説!0-100km/h加速タイムはどのくらい? 2019/02/05
https://carblo.net/camry-acceleration
0-100km/h 6秒後半
25: 2019/03/21(木) 15:30:36.331 ID:2M8rdLSS0
>>22
そのサイトはつべのインチキ動画とかツイッター()がソース
リンクのサイトはどのメーカーもサーキットで同一条件GPS計測だから
そのサイトはつべのインチキ動画とかツイッター()がソース
リンクのサイトはどのメーカーもサーキットで同一条件GPS計測だから
26: 2019/03/21(木) 15:30:45.332 ID:SHgR1O+30
>>22
速すぎ
速すぎ
20: 2019/03/21(木) 15:24:38.238 ID:xwutjpVp0
いいんじゃないの
50代が乗る車って言う奴がいるが、例えばスバル車はメイン購入層は50、60代だからスバル買うのと変わらない
50代が乗る車って言う奴がいるが、例えばスバル車はメイン購入層は50、60代だからスバル買うのと変わらない
21: 2019/03/21(木) 15:26:00.527 ID:YsDqeRmw0
トヨタ車の特徴でもあるが「燃費優先」
燃費性能とCO2排出量削減じゃぶっちぎりで世界最高だからな
他の自動車メーカーより10~15年先行ってるんで
もう絶対に追い付けないレベル(by欧州メーカー)
燃費性能とCO2排出量削減じゃぶっちぎりで世界最高だからな
他の自動車メーカーより10~15年先行ってるんで
もう絶対に追い付けないレベル(by欧州メーカー)
23: 2019/03/21(木) 15:29:54.623 ID:g6NzearXr
いいけどでかいし自分の稼ぎじゃ無理だった
24: 2019/03/21(木) 15:30:21.907 ID:YsDqeRmw0
カムリのエクステリアはかっこいいと思う
最近のトヨタ車のクセが強いのは燃費優先だから(=空力計算・流体力学)
最近のトヨタ車のクセが強いのは燃費優先だから(=空力計算・流体力学)
コメント
コメント一覧 (20)
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パドルシフトで楽しいしそこそこ速いしそれでいて燃費が長距離だと25出る化物
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周りの目なんて気にすんな!
悔しかったらこれより高いクルマ買ってみろって言ってやれ
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トヨタいけるやんって思った。
あとカロスポ、現行クラウンのエクステリアも好き。
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40なのに結婚してないのかな?
来年9月ならTNGAのミニバンも出てるだろうからそっちを買ったほうがリセール等で幸せになれる
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V6のFRじゃなきゃ認めんって人は買っとけ
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SUVブームなんて一過性だよ。あれだけいたステーションワゴンも減ったしな。
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大型セダンはFRの方が良いのは小回りが利くから。
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