img1_file5ca17cb2e087b
1: 2019/04/01(月) 23:13:05.69 ID:Hm97yMJk9
◆ NYで「渋滞税」導入へ 進入車両に自動課金 2年後めど

米ニューヨークの中心部で交通渋滞緩和のための「渋滞税」が導入される見通しとなった。
徴収開始は2021年以降で、導入は全米の都市で初となりそうだ。

人口増や客を求めるウーバーなどの配車サービスの車の増加で渋滞が深刻化する中、効果を発揮できるか注目が集まる。
ニューヨーク州・市のクオモ知事とデブラシオ市長は今年2月、老朽化した地下鉄網の改修費などに充てるため、渋滞税の導入計画を発表。

渋滞が深刻な中心部に車両で進入する際に、自動的に課金する。
米紙ニューヨーク・タイムズによると、州議会も計画を承認する見通しだ。

同紙が報じた専門家の分析では、混雑時間帯の徴収額は普通車で12-14ドル(約1300-1600円)、トラックで25ドル(約2800円)程度。
夜間や休日は減額されるとみられる。
2月から既に課金対象となっているタクシーやウーバーなどは、追加の支払いが免除される見通しだ。

渋滞税はロンドンやストックホルムなどで導入され、渋滞や大気汚染の緩和効果が確認されている。
米国内ではロサンゼルスなど他の大都市でも、導入の是非を検討する動きが出ている。

ニューヨークで深刻化する交通渋滞(2月28日、EPA時事)
http://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/medium/article/img1_file5ca17cb2e087b.png

日刊工業新聞 2019/4/1 10:30
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00511692?twinews=20190401

人気記事!!

2: 2019/04/01(月) 23:14:00.21 ID:dRIA3eJM0
シンガポールみたいになってきたなあ

3: 2019/04/01(月) 23:16:02.89 ID:Eh9MdmHo0
東京もやった方がいいじゃね?

5: 2019/04/01(月) 23:17:07.82 ID:h6Kxrjol0
>>3
ランプメータリングが先だと思う。
また値上げの理由ができる。

33: 2019/04/02(火) 00:23:33.67 ID:ok3/rYO70
>>3
地元札幌もやって欲しい

40: 2019/04/02(火) 00:44:23.55 ID:wp/VeeZg0
>>3
東京、というか日本の都市はロンドンやニューヨークに比べたら全然渋滞してないよ
ロードプライシング始めたら、それはただの増税だと思っていい

42: 2019/04/02(火) 00:46:12.15 ID:9htueZgN0
>>3
まあ、5年後だな。

日本のネックはクレジットカードが普及はしてるけど市民権を持っていないところ。

だから課金手段が面倒。

6: 2019/04/01(月) 23:17:49.16 ID:Cw18Rd/h0
渋滞頻発地帯に住んでる人は、乗ってなくてもどんどん課金されるシステム。

7: 2019/04/01(月) 23:18:42.69 ID:/RfCTHl90
自動的に課金ってどうするんだろ?

26: 2019/04/02(火) 00:07:27.93 ID:3suXSCsb0
>>7
カーナビとか位置特定できるやつじゃね?

43: 2019/04/02(火) 00:47:44.24 ID:9htueZgN0
>>7
入るためにはETCカードのようなものを必須にしておいて、入ったら状況によって課金。

アメリカだと、クレジットカードは全員持っているし、入力させるのは困難はないので、それで課金まで持っていける。

8: 2019/04/01(月) 23:18:59.38 ID:0Mdgj/FE0
京都、鎌倉でやるべき

10: 2019/04/01(月) 23:20:05.80 ID:56bX589m0
日本でも厚木ジャンクションとかに導入しては…

11: 2019/04/01(月) 23:24:15.15 ID:7aFwdKl60
朝の丸子橋も課金

13: 2019/04/01(月) 23:25:33.04 ID:0USUTpqQ0
どんどんやれ

14: 2019/04/01(月) 23:25:38.25 ID:fsW2aMvb0
日本は路上駐車を無くさないとな
駐車場ないコンビニ横に路駐してるの一発でキップ切れるシステム作らないと

17: 2019/04/01(月) 23:33:16.82 ID:KnbEuALu0
ニューヨークの人通りの多いところは、どのメーカーも自動運転のテストは避けてるんだってね。

18: 2019/04/01(月) 23:37:03.11 ID:tfzoVvx+0
バカ高い首都高がないならそういうのでもいい

20: 2019/04/01(月) 23:37:47.76 ID:3dQJe5Ps0
なら、NYの住民税を上げたら?
人が集まりすぎるから渋滞するわけだし
もっと、一人辺りの土地を広く使えるようにしなよ

21: 2019/04/01(月) 23:38:22.04 ID:UUw8hXOO0
フランスやイギリスも中心部でやってんな
それでも減らないそうで

24: 2019/04/01(月) 23:44:44.43 ID:ZDzRkxvQ0
アメはマイカー通勤する奴が多い印象

25: 2019/04/01(月) 23:51:21.62 ID:hkh3P+gX0
いいね
東京でもやるべき
鎌倉は来年導入予定だっけ

28: 2019/04/02(火) 00:09:02.14 ID:iLTGrayp0
流しのタクシーには絶対やるべきだな
一定地域を無意味にダラダラとやられるから流れが悪くなり渋滞をつくってる要因

29: 2019/04/02(火) 00:10:31.07 ID:j1AgVxWw0
えっ ?
渋滞に遭遇したら、自動車税を減税してくれるシステムとは違うの ?

31: 2019/04/02(火) 00:20:48.83 ID:S6ZPhvT+0
渋滞地域の通勤用自家用車には課税していいんじゃないの、贅沢税でしょ
社用車と運送系は絶対とるな当たり前だが

35: 2019/04/02(火) 00:27:52.29 ID:cIRWIvS60
何で国がでかいのに渋滞なんか起きるんだ?
もっとでかく道路を造れよ

44: 2019/04/02(火) 00:48:45.70 ID:KdW4XFzK0
>>35
アメリカ人「何で過疎地が多いのに渋滞なんか起きるんだ?
もっと国土全体に大都市を造れよ」

37: 2019/04/02(火) 00:39:44.96 ID:gc0Wsh880
日本は既に首都高料金や高速料金で渋滞税を実施してるだろ

39: 2019/04/02(火) 00:40:59.42 ID:rons1fmu0
>>37
金払って渋滞に巻き込まれるという、、

41: 2019/04/02(火) 00:46:01.72 ID:KdW4XFzK0
>>1
これ東京でもやって欲しい

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554127985/





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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年04月02日 08:08
      • NYはひどいからな
        渋滞うんぬんよりも運転が荒い
        レンタカー借りて運転する気にならない
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年04月02日 08:54
      • クルマに渋滞税を課して、その金でチャリ専用道路を整備しろ。
        それで近場移動のクルマがいなくなれば走行車両が減るから渋滞緩和される。

        ついでにチャリが走りやすくなれば通勤通学の満員電車も緩和される。
        電車移動の一部がチャリ移動になれば運動不足の解消になるから、結果として国民が健康になり社会保険料の伸びを抑制できる。
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年04月02日 10:25
        • >>2
          フランスはそれをバイクが担ってるな(125スクーター)
          人間めんどくさがりなのでそっちの方が可能性あるかと
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年04月02日 10:44
        • >>8
          原付2種には駐輪場の問題あるから、日本では電動アシスト自転車というのが現実的な解だろうな
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年04月02日 11:25
        • >>9
          駐車場を増やせば済む話なんだけどなぁ
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年04月02日 08:58
      • チャリこそ税金かけろよ
        その分バスレーン整備した方がいい
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2019年04月02日 09:07
        • >>3
          バスレーンは既に十分に整備されているよ
          ただ、クルマの違法路上駐車が多過ぎて機能しにくいだけ
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年04月02日 09:13
      • ロードバイクは重税課して、公道から駆逐すべき。
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年04月02日 09:39
        • >>5
          消費税があるから、ママチャリやクロスバイクよりもロードバイクの方が重課税になっているよ
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年04月02日 10:24
      • 路駐そりゃやり過ぎは良くないけど
        黄色いおじさんやりまくるとバイクみたいに衰退するだけなんだよなぁ
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年04月02日 10:52
        • >>7
          バイクと違ってクルマ用のコインパーキングは増えまくっているんだから「駐車場を利用しろ」としか言えないわ
          路駐は取り締まらないと駄目
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年04月02日 11:47
        • >>10
          ど田舎で車殆どら取らないようなとこで取られてもアホらしくなるやろ
          極論だけど
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年04月02日 14:29
      • GPSで全国民監視か
        アメリカってナビやETCついてないクラシックカー多いと思うんだけどどうすんだろ
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年04月02日 14:35
      • ロンドンでは10年以上前から市内に入る道路をカメラでナンバーから検出して徴収してたぞ入車料金
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年04月02日 14:36
      • どういうシステムで運用するかしらんが課金は賛成やわ
        日本の高速とかでも追い越し車線や真ん中のレーンに課金ゾーン設置してほしい
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年04月03日 14:21
      • 迂回路が渋滞するようになる
      • 0

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