ddcc361fc71a63e0
1: 2019/04/02(火) 22:36:53.612 ID:QSRJko0l0
どっちを選ぶ?

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3: 2019/04/02(火) 22:38:40.599 ID:XCt9IoXR0
そんなもんモノによるのに何言ってんの

6: 2019/04/02(火) 22:39:44.704 ID:QSRJko0l0
>>3
そういう細かい話じゃないだろ

10: 2019/04/02(火) 22:42:20.091 ID:XCt9IoXR0
>>6
車格の比較すらせんのか

15: 2019/04/02(火) 22:46:28.996 ID:QSRJko0l0
>>10
今のジープかっこいいな!
ラングラーだろとかツッコミするタイプだろ
リアルで

17: 2019/04/02(火) 22:48:41.662 ID:XCt9IoXR0
>>15
アホなん?
車格はおろか年式の比較すらしてないレベルでアホなのはわかるが

19: 2019/04/02(火) 22:50:29.216 ID:QSRJko0l0
>>17
今日納車した!
納車するのはお前じゃねーだろってツッコミ入れるタイプだろ?

5: 2019/04/02(火) 22:39:09.783 ID:VC3kllZ00
元は幾らが400万なんだよ

20: 2019/04/02(火) 22:50:48.750 ID:WdsscPYJ0
そもそも「外車」って括りが大雑把過ぎ

24: 2019/04/02(火) 22:53:44.426 ID:QSRJko0l0
>>20
日本車だけでもでかい括りだけどな

22: 2019/04/02(火) 22:51:53.025 ID:SJHK5BlX0
ミニバン買うから日本車

23: 2019/04/02(火) 22:52:47.505 ID:jCyUz5Hg0
中古400万の国産買うのが俺

28: 2019/04/02(火) 23:07:41.811 ID:hsbGaynA0
減速って路面摩擦係数の問題だから
タイヤと電子制御の方が重要で
1ランク上の制動力強いブレーキなんか付いてても無意味

31: 2019/04/02(火) 23:10:01.457 ID:XCt9IoXR0
>>28
同意でございます

車体剛性気にしてないメーカーなんぞもうないよ
何十年前の話してるんだろう

33: 2019/04/02(火) 23:13:48.060 ID:ac0/sZPJ0
>>31
去年のインプレ

38: 2019/04/02(火) 23:39:50.506 ID:S4XhRUToa
中古で400万ってどんな車だよ

40: 2019/04/02(火) 23:42:03.519 ID:ac0/sZPJ0
>>38
型落ちa250とかじゃない?
新型出たし
明日は朝からrb3直さなきゃ…

39: 2019/04/02(火) 23:40:28.425 ID:oELf5z550
中古の外車なんて修理や維持費高いぞ

42: 2019/04/02(火) 23:43:21.244 ID:ac0/sZPJ0
>>39
それこそ何十年前の話してるんだろうか
昨今インターネットで海外から低価格の備品の取り寄せが普通だからそんなかからないよ

45: 2019/04/02(火) 23:46:38.849 ID:HPf4CSFK0
日本車と比べたらやっぱ高いぞ
値段が高いということに喜び感じる層向けだからな

驚異的円安でも奴等はいっさい値下げしないし、日本車の価格上昇があればそれに上乗せする形で値上げしてくる
極めつけはディーラーに全てお任せであることがステータスだし

50: 2019/04/03(水) 00:05:54.703 ID:ZzdEba+m0
>>45
> 日本車と比べたらやっぱ高いぞ

これはその通り
国産軽なら1万円もしないヘッドガスケット
メーカーがそれだけ出してくれないからカスタマイズ
ヘッド研磨調整と合わせて20万かかったわ

53: 2019/04/03(水) 00:16:47.602 ID:d65fDBTu0
>>50
海外から取り寄せが普通だよ今は
ディーラーを間に入れるからそこで金が掛かるのね

47: 2019/04/02(火) 23:57:05.391 ID:dnaEVNqy0
RX買おうと思ってたのに最近なぜかティグアンに心を奪われていってる

51: 2019/04/03(水) 00:08:46.185 ID:ZzdEba+m0
>>47
うーむ まるで比較にならんと思うのだが…
ティグアンと比較するならNXかな

48: 2019/04/02(火) 23:58:04.046 ID:Efuz3Bte0
趣味レベルでも中古外車400万は躊躇するぞ

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1554212213/




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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年04月03日 08:10
      • >驚異的円安でも奴等はいっさい値下げしないし、日本車の価格上昇があればそれに上乗せする
        >形で値上げしてくる

        円高な
        偉そうなこと言ってもこの間違いで全部ぶち壊し
        なお日本車に合わせて上乗せした事例は無い
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年04月03日 08:19
      • 海外車は、車体・部品の輸送費・通関手続き費用とか余計なコストがかかるのでいらん。
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年04月03日 08:57
      • 今まで100万とか150万の国産中古乗っていたけど、
        この前、コミコミ400万の中古輸入車買った。
        そんな額出したことなかったので、契約時には震えたよ。
        でも、今思えば買って良かったと思ってる。
        一目ぼれした車だったから。
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        • 4. 名無しさん
        • 2019年04月03日 09:41
        • >>3
          何買ったのか教えて!
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年04月03日 10:24
      • 5年前に乗りだし400万の2003年式911MTを買った
        不人気996だから買えたけど距離数も少なかったし良い車
        けどボンネットダンパーやボンネットスイッチやサンバイザーとか細かいところが壊れる
        機関は今のところノントラブルだし結構速い
        けどさすがに旧くなってきたから買い換えを検討中なんだけど、安心感で国産も視野にいれてるけど中々無いね~
        金があれば新し目のボクスターやケイマンの6気筒MTが欲しいけど高いね
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        • 17. 名無しさん
        • 2019年04月04日 08:31
        • >>5
          2000年代のポルシェは比較的安いね
          ちょっと興味はある
          ヘッドライトの形状が個人的にあまり好みではないのが難点
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年04月03日 11:26
      • 911か~羨ましいです
        ただ故障したときの修理費がバカ高そうなのが・・・
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年04月03日 11:42
      • ベンツ・Vクラス現行型5年落ち5万キロorトヨタ・アルファード現行新車
        どっちも現行モデル乗ったことあるけど、アルファードの方が良かったね。
        ベンツはミニバン作るの下手だなぁと思った。

        なもんで俺なら400万の国産新車を選ぶ。
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年04月03日 11:53
      • 新車で買えない価格帯の車買った奴全般的に生活が苦しそうで気の毒になる。
        タイヤまで中古で探すとか、どんだけ生活苦なんだよw
        そうは言っても輸入車はまだまだ部品が高いからね。良くも悪くも金はかかるよ。
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        • 14. 名無しさん
        • 2019年04月03日 22:12
        • >>8
          どっちかと言うと、ボロい国産車乗ってる奴がそんな感じじゃね?
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年04月03日 14:29
      • 現行で400万ぐらいだと「中古のゴルフR」 VS 「新車のシビックタイプR」がいい勝負
        さらに旧車好きであれば国産外車問わずそこそこの名車を手に入れるチャンスもあるだろう
        非常に悩ましいが自分はゴルフRを選ぶ・・・かも
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年04月03日 18:13
      • 好きにしろや
        外車は壊れるから自動車のなんたるかを勉強は出来るぞ
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年04月03日 18:22
      • 中古の外車は地雷
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        • 15. 名無しさん
        • 2019年04月03日 22:19
        • >>11
          ロクに整備もされてないボロ車を買うからだろw
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年04月03日 18:45
      • 400万の輸入車といえば、車種によっては高年式のFセグやチューンドも射程圏内に入る金額
        そして懸念材料である信頼性はほとんどメーカーが2010年代に入る前に改善した。俺のS5スポーツバックは全く壊れる気がしない
        つまりは選び放題ってヤツだアアア!!!!!!
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年04月03日 20:11
      • 400万ならいすゞのD-MAX買うわ
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年04月04日 00:11
      • こういう比較って具体的に欲しいと思える車種が無いと選びようがないな
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年04月04日 15:51
      • 新古車のBMW3シリ
        アストンマーチンの15年落ち
        共に400万円前後。尚維持費は・・・
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年04月13日 23:02
      • 外車、日本車じゃなくて新車に決まってる
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      • 20. 名無しさん
      • 2023年06月19日 07:48
      • とりあえず外車の購入費を300万円に抑えて残りをトラブルなどの費用に当てるのが正解、ギリギリだとほんとに手も足も出なくなるよ。
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