1: 2019/04/07(日) 10:24:06.33 ID:49oEJIPX0● BE:394757614-2BP(2000)
sssp://img.5ch.net/ico/nacchi.gif
日本主要メーカー 国内四輪生産台数 (2018年1-12月累計) マークラインズ
メーカー・・・・・合計・・(シェア)
1トヨタ・・・・3,138,751台(34.0%)
2スズキ₋・・1,013,916台(11.0%)
3マツダ・・・・996,264台(10.8%)
4日産・・・・・・930,997台(10.1%)
5ダイ発₋・・・・929,401台(10.1%)
6ホンダ₋・・・・891,248台(9.6%)
7三菱・・・・・・676,317台(7.3%)
8スバル・・・・659,965台(7.1%)
合計・・・・・・9,236,859台(100.0%)
https://www.marklines.com/portal_top_ja.html
日本主要メーカー 国内四輪生産台数 (2018年1-12月累計) マークラインズ
メーカー・・・・・合計・・(シェア)
1トヨタ・・・・3,138,751台(34.0%)
2スズキ₋・・1,013,916台(11.0%)
3マツダ・・・・996,264台(10.8%)
4日産・・・・・・930,997台(10.1%)
5ダイ発₋・・・・929,401台(10.1%)
6ホンダ₋・・・・891,248台(9.6%)
7三菱・・・・・・676,317台(7.3%)
8スバル・・・・659,965台(7.1%)
合計・・・・・・9,236,859台(100.0%)
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3: 2019/04/07(日) 10:24:59.63
え?ホンダ6位?
あれだけN-BOX売れてて?
あれだけN-BOX売れてて?
7: 2019/04/07(日) 10:26:21.41
>>3
N-BOXしか売れなくなって
利益率やばいと聞いた
N-BOXしか売れなくなって
利益率やばいと聞いた
11: 2019/04/07(日) 10:28:55.99
>>7
N-BOX 300万円にすれば解決
N-BOX 300万円にすれば解決
12: 2019/04/07(日) 10:29:06.36
>>7
フィット「またまたそんなご冗談を」
フィット「またまたそんなご冗談を」
6: 2019/04/07(日) 10:26:18.87
生産台数だから国内に工場あるとこが上位になるわけか
9: 2019/04/07(日) 10:27:32.37
軽を征するものは日本を征す
10: 2019/04/07(日) 10:27:58.96
マツダそんなに売れてんの?
13: 2019/04/07(日) 10:29:07.55
軽自動車は技術革新でこれからも
伸びるね
今の日本にあってる
伸びるね
今の日本にあってる
14: 2019/04/07(日) 10:29:22.44
ホンダの凋落ぶりがやばいな
188: 2019/04/07(日) 11:49:17.98
>>14
あくまで国内生産だから海外割合の高いホンダの順位が低いのは当然。
あくまで国内生産だから海外割合の高いホンダの順位が低いのは当然。
197: 2019/04/07(日) 11:52:10.08
>>188
ホンダってNボしか無いってイメージやな
フリードとかいいと思うけど売れてないんやな
ホンダってNボしか無いってイメージやな
フリードとかいいと思うけど売れてないんやな
15: 2019/04/07(日) 10:29:26.38
国内生産台数を比較しても全く意味がない
19: 2019/04/07(日) 10:32:35.26
三菱とスバルが好き
26: 2019/04/07(日) 10:35:40.29
>>19
というかスバル並みに三菱が売れてることが驚いた
何が売れてるんだ?アウトランダー?エクリプス?デリカ?
というかスバル並みに三菱が売れてることが驚いた
何が売れてるんだ?アウトランダー?エクリプス?デリカ?
39: 2019/04/07(日) 10:39:20.13
>>26
次はアウトランダーにしたい
次はアウトランダーにしたい
42: 2019/04/07(日) 10:41:38.74
>>26
スバルも三菱も日産や本田の2/3以上売れてることに驚いてる
スバルはそんなに台数稼げるのってあんまり無さそうなのに
スバルも三菱も日産や本田の2/3以上売れてることに驚いてる
スバルはそんなに台数稼げるのってあんまり無さそうなのに
55: 2019/04/07(日) 10:46:10.09
>>42
新潟だけど新潟だけで見ると150万台は売ってそうな勢いでスバル車多いぞ
インプレッサとフォレスターが人気
新潟だけど新潟だけで見ると150万台は売ってそうな勢いでスバル車多いぞ
インプレッサとフォレスターが人気
29: 2019/04/07(日) 10:36:10.86
スペーシア売れてきか
47: 2019/04/07(日) 10:43:27.27
あれ?スバルって生産追いつかないぐらい国内生産海外販売で売れてるとか吹かしてなかった?
53: 2019/04/07(日) 10:45:17.25
>>47
工場の余力の問題だろ
工場の余力の問題だろ
52: 2019/04/07(日) 10:45:16.13
やっぱ新型ジムニーですわ
60: 2019/04/07(日) 10:50:04.52
ジムニー最高よね
65: 2019/04/07(日) 10:53:46.00
国内生産台数とか何の意味があるのか
204: 2019/04/07(日) 11:56:56.02
>>65
日本の国内経済に最も貢献してるんじゃね
日本の国内経済に最も貢献してるんじゃね
67: 2019/04/07(日) 10:54:32.21
スズキ車はユーザーフレンドリーな所が良いんだよね
69: 2019/04/07(日) 10:56:23.51
この横並び具合はちゃんと市場原理が働いての結果なんですかね?
71: 2019/04/07(日) 10:58:34.29
ホンダは現地生産してるから軽自動車ばかり売れる日本では
こうなって当然。
こうなって当然。
73: 2019/04/07(日) 10:59:30.07
生産って括りだとOEMのダイハツ製やスバル製のトヨタブランドの車は生産社の数字になるなか?
78: 2019/04/07(日) 11:01:22.24
マツダの3位が意外だったわ
83: 2019/04/07(日) 11:03:49.04
こうなるとダイハツ情けなさすぎる
92: 2019/04/07(日) 11:07:34.61
>>83
アホ、Nボとかのスーパーハイト系の元祖は大阪発動機のタントやろ
アホ、Nボとかのスーパーハイト系の元祖は大阪発動機のタントやろ
91: 2019/04/07(日) 11:07:11.88
こうやってみるとやっぱトヨタ断トツなんだな
日産+ホンダ+マツダより多いのか
日産+ホンダ+マツダより多いのか
115: 2019/04/07(日) 11:18:25.82
軽って結局税金だろ
国がおかしな税金考えだせば
次の日に終わり
国がおかしな税金考えだせば
次の日に終わり
127: 2019/04/07(日) 11:24:05.39
>>115
まあ安い普通車と高い軽だったらほとんど差がないから税金が安い軽が売れるの当然やと思うわ
まあ安い普通車と高い軽だったらほとんど差がないから税金が安い軽が売れるの当然やと思うわ
139: 2019/04/07(日) 11:32:52.64
>>115
規格そのものが害悪な存在=軽自動車
終わっていい。
規格そのものが害悪な存在=軽自動車
終わっていい。
147: 2019/04/07(日) 11:35:41.13
>>115
アメリカも同じ理由でピックアップトラック売れてるんですがそれは
アメリカも同じ理由でピックアップトラック売れてるんですがそれは
引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1554600246/
コメント
コメント一覧 (23)
なぁカプチーノ出してくれよ、そろそろ限界だよ
kurumachannel
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先代スイフトは良かった。
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あとマツダとスバルは基本国内生産しかないぞ
ホンダは国内あんま無いぞ
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置いてけぼりなの出しときながら
売れ筋はしっかり売ってくスタイルすき
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あと国内のスバルディーラーはもっとやる気出せ。
ちゃんと商品説明しなさい。
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アルトハッスルとトッポ知らん坊やかな
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1位:トヨタ自動車 954万台
2位:日産自動車 565万台
3位:本田技研工業 523万台
4位:SUZUKI 333万台
5位:MAZDA 161万台
6位:三菱自動車 121万台
7位:大発工業 107万台
8位:SUBARU 106万台
2018年 国内販売台数(軽・トラック・バス・特殊含む)
1位:トヨタ自動車 150万台(10台中 約3台の割合)
2位:本田技研工業 74万台(10台中 約1.5台の割合)
3位:SUZUKI 71万台(10台中 約1.4台の割合)
4位:大発工業 64万台(10台中 約1.3台の割合)
5位:日産自動車 61万台(10台中 約1.2台の割合)
6位:MAZDA 22万台(10台中 約0.4台の割合)
7位:SUBARU 14万台(10台中 約0.2台の割合)
8位:三菱自動車 10万台(10台中 約0.2台の割合)
9位:いすゞ自動車 7万台(10台中 約0.1台の割合)
10位:日野自動車 7万台(10台中 約0.1台の割合)
11位:レクサス 5万台(10台中 約0.1台の割合)
12位:三菱ふそう 4万台(10台中 約0.08台の割合)
13位:日産ディーゼル 0.9万台(10台中 約0.02台の割合)
国内販売台数(軽自動車除く)
1位:トヨタ自動車 150万台
2位:日産自動車 41万台
3位:本田技研工業 36万台
4位:MAZDA 17万台
5位:SUZUKI 12万台
6位:SUBARU 11万台
7位:いすゞ自動車 7万台
8位:日野自動車 7万台
9位:レクサス 5万台
10位:三菱自動車 4万台
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→なんやこのSX4って車!外車みたいやんけ!
→なんやこのエスクードって車!こんなに安いのに見た目ごついやんけ!
→なんやこのバレーノって車!普通車の癖に安いと思ったら糞ダサやんけ!
→なんやこのイグニスって車!フロントめっちゃ好きなのにリア腐ったトマトみたいやんけ!
大体こんな感じだろ多分
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