carlineup_markx_top_pic_02_01_pc
1: 2019/04/13(土) 15:46:46.715 ID:QBADRMHtM
趣味車で乗ってみたいんだが

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2: 2019/04/13(土) 15:47:03.016
マークX

5: 2019/04/13(土) 15:47:31.885 ID:QBADRMHtM
マークXはコンパクトではないだろ…

6: 2019/04/13(土) 15:47:54.023
ルノーサンクターボ

9: 2019/04/13(土) 15:49:09.095 ID:QBADRMHtM
>>6
古いし高いだろうな…

15: 2019/04/13(土) 15:50:11.259
>>9
アバルト595

7: 2019/04/13(土) 15:48:41.869
じゃあシーマ

10: 2019/04/13(土) 15:49:35.607
マツダスピードアクセラ
ブレイド

11: 2019/04/13(土) 15:49:36.317
ブレイドて言わせたいんだろ?いけず

12: 2019/04/13(土) 15:49:53.732
ブレイドマスターg
msアクセラ

13: 2019/04/13(土) 15:49:58.475
ブレイドマスター

16: 2019/04/13(土) 15:50:49.804
違う、そうじゃない

18: 2019/04/13(土) 15:51:10.438
Compact
ホイールベース100インチ以上110インチ(2,794mm)未満の乗用車。

19: 2019/04/13(土) 15:51:52.580 ID:QBADRMHtM
パルサーGTiR
マツスピアクセラ
ブレイドマスター
この辺も面白いかもね
サイズも含めるとアバルト595かな

20: 2019/04/13(土) 15:52:39.454 ID:QBADRMHtM
あとは1.5ディーゼルのデミオなんかもいいかな

22: 2019/04/13(土) 15:53:30.586
昔アルトワークス改造して860馬力の奴あったな

25: 2019/04/13(土) 15:54:47.002 ID:QBADRMHtM
>>22
エンジン載せ替えか…?
こんなんあったら欲しいんだが

24: 2019/04/13(土) 15:54:26.779
ちょっと整備費に余裕あるなら
AudiA3 3.2クアトロ
ゴルフR32

26: 2019/04/13(土) 15:55:15.001
ダイハツのトールくらいのボディに1500くらいのエンジン載った車欲しい

27: 2019/04/13(土) 15:55:51.967
amgのAクラスのやつ

28: 2019/04/13(土) 15:55:59.513
シビック、WRXあたりはコンパクトカーだぞ

馬力エグイってなるとコンパクトじゃなく、大排気量V8詰んでる1ランク上のミッドサイズからじゃないといけない

31: 2019/04/13(土) 15:58:01.280 ID:QBADRMHtM
申し訳ないけど予算は用意出来て200くらいまでかな…

34: 2019/04/13(土) 16:01:56.859
>>31
ガチで買う気なら初代ゴルフR32乗ってたけど楽しいぞ
純正でケーニッヒフルバケ
左半6速MT
今でも乗り出し130万

33: 2019/04/13(土) 15:59:41.507
じゃあいいとこゴルフ6のGTIだな

36: 2019/04/13(土) 16:02:35.514
激安ミラバンかエッセを買ってきてk3vetにスワップで200マンぐらいか?

37: 2019/04/13(土) 16:05:33.083 ID:QBADRMHtM
悩むねぇ…
一個一個調べて行くか

38: 2019/04/13(土) 16:16:28.677
Y2K

39: 2019/04/13(土) 16:36:44.429
ジュークR
GTRのエンジン積んだやつ
価格は約5000マソ

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1555138006/





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    コメント

     コメント一覧 (42)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年04月13日 23:04
      • ブレイドマスターたぶん100万もしないだろ
        いいじゃん行っとけよ (´・ω・`)
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年04月13日 23:23
      • A45AMG、135iM、RS3、メガーヌRSとか輸入車の方が選択肢が広がるね
        BセグでもJCWとかルーテシアRSとか208GTiとかポロGTIとか
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年04月13日 23:34
      • ヴィッツ改めヤリスの次期仕様に1.6Lターボあるらしいじゃん
        まあ、200じゃ収まらんし2Lじゃないけど、アホみたくハイパワーよか面白そうだとは思うがな
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年04月13日 23:35
      • 19.20で候補自分で出てんならしょーもないスレ立てんなぼけ
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2019年04月14日 18:51
        • >>4
          これ多分普通のドライバーでは乗りこなせない車乗って俺カッケーしたいんだろうな
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年04月13日 23:37
      • ルーテシアV6
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年04月13日 23:40
      • 135i乗ってたけど満足できましたw
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年04月14日 00:00
      • ルーテシアR.S.が一番手頃な値段で機能も本格的で充実してるんじゃないかな
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年04月14日 00:11
        • >>7
          ライターがヨイショしてるけどマーチと同じ日産グローバルBプラットフォームで
          かなり無理があるシャシーやぞ。
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年04月14日 02:08
        • >>10
          乗ったことがある上でその評価ならセンスなさすぎ
          人前で車について語るのも憚られるレベルだと自覚したほうがいいよ

          素性だけの話なら、おっしゃるとおり
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年04月14日 00:08
      • 乗ったことないけどブレイドマスターは馬力だけのアヘアヘエンジンてきいた
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年04月14日 00:10
      • msアクセラが最強
        ただし911の気持ちで乗らないと燃費が凶悪。
        タンクがアクセラのままなので航続距離がひどい。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年04月14日 01:16
      • エキシージ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年04月14日 02:00
      • 初期のWRXやエボは5ナンバーでパワーもあって面白かった、パルサーGTi-Rあたりも
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年04月14日 02:26
      • 意外と無いんだよな
        どれもこれも小さいならコレくらいでいいだろ?みたいなエンジンばかり
        正直、車体は小さくても重量はどんどん増えてるからパワー不足だわ
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年04月14日 02:33
        • >>14
          載せ替えなさいな
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年04月14日 03:20
        • >>15
          日常使いなら純正でメーカー保証も欲しいからなぁ…
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年04月14日 03:23
      • パワーウエイトレシオから鑑みて、iQはどうか?
        1.3でMT設定もアリ。
        キビキビ走る
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年04月14日 03:31
      • 国産コンパクト=安物って図式がまだ大多数の人にあるのもラインナップしない原因の1つなんだろうな。
        車に興味が無かったら、コンパクトカーにそんなに払うならSUVにしようってなっちゃいそう。
        ミニだったらありがたがって大金払うのにねw
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年04月14日 03:55
      • コンパクトカーで利益だすの難しくなるからどこも消極的だよね
        中古ならS1かなぁ
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年04月14日 05:00
      • パジェロイオはあのコンパクトボディで2000ccだった
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年04月14日 07:37
      • ケータハムがチューニングを施したスーパーチャージャー付きフォード製デュラテック2.0ℓエンジンを545kg(本国発表/乾燥重量)の車体に搭載し、ドディオンアクスル、シフトレバーを前後に倒すだけで変速できる6速シーケンシャルギアボックスを採用したこの車は、リッターあたり馬力155ps、0-100km加速はなんと2.8秒と、並み居るスーパースポーツカーを凌ぐパフォーマンスを発揮します。

        カーボンエアロスクリーン&ミラー、フロントウイング、リアウイング、フルバケット・シートや、トグルスイッチと620R専用メーターが並ぶインストゥルメント・パネルはレーシーなカーボンファイバー製を採用。

        ライトウエイトフライホイール、ドライサンプオイルシステム、LSD、ワイドトラックフロントサスペンション、レースサスペンションパッケージ、13インチホイールなどの装備が標準で装着されている究極のレーシングスポーツとなります。
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年04月14日 07:38
      • ボルトオンターボが出ている中古のコンパクト買ったら済む話だろ。
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年04月14日 07:41
      • 300馬力のJCWGPかな
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年04月14日 08:00
      • モンスター田嶋のアルトワークスのコンプリートマシンなら期待にそえるんじゃね?
        金額は知らんが。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年04月14日 08:44
      • コンパクトに多いFFだとどうしたって無理がある
        大出力に対応する足回りとシャシーは重い
        でかいエンジン積むと回頭性が悪くなるから直線番長
        コンパクトに金出せないって理由を無視しても機能的に破綻してる
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年04月14日 10:03
      • BMW 130   100万前後 265馬力
        BMW M135  200万前後 320馬力
        両方乗ったことあるけどNAとターボだから別物だった。
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年04月14日 10:35
      • 3代目インプレッサのA-LINE
        ATだけど300馬力の2.5リッターターボだから速いはず
        おまけに不人気だから安い
      • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年04月14日 23:16
        • >>27
          ワイそれ乗ってるが確かに速いしお手軽。
          だがコンパクトかと言われるとどうだろう?3ナンバーで1.5トン近くあるよ。
          GRは非STIでも1.5Lのベース車両が3ナンバーだしね。
          ベース車両が1.5Lの5ナンバーであるGDまでが条件に当てはまるんじゃね?
          GDならもう200万切ってるだろ。非STIのWRXもあるし。
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年04月14日 10:54
      • Zロードスターは軽より少し大きいサイズで320馬力オーバー
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年04月14日 11:49
      • 200万しか準備できない時点であれもこれも高望みはできない
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年04月14日 12:17
      • その予算ならデミオディーゼルかブレイド
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年04月14日 12:45
      • エキシージとかスーパーセブンとか?
        シートベルト無しで乗れるコブラもエグい
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年04月14日 13:39
      • ブレイドマスター一択。
        今でもディーラーが大事に乗った方が良いですと言う位良い車。
        内装も良いしマジでお勧め。
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年04月14日 18:50
      • ワークス800馬力ってあんの?200馬力とか隼のエンジン積むとかは聞いたことあるけど
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2019年04月14日 22:11
      • ブレイドマスター、カタログスペックはエグいが車自体は結構のんびりしてるぞ
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2019年04月15日 18:16
      • ゴルフGTI もしくは ゴルフR
        はたまた アウディ S3 RS3

        RS3試乗したけどニヤニヤが止まらなかった
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2019年04月17日 20:25
      • EU型のシビックタイプRは今が底値なので、リセールバリューも考えるとおすすめ
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2019年04月18日 15:38
      • コルトラリーアート(小声)
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2019年04月19日 10:15
      • 予算200ならブレイドマスター2台買ってお釣りが来るな
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2019年04月28日 22:55
      • トルクだけならデミオディーゼルが2.5L並のトルクだね
        エンジン回らないから馬力は普通だけど
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2019年05月26日 09:46
      • 皆さんいろいろ書いてはるけど、マトモに答えるとスイスポしかないと思うわ。ターボやけどNAに換算すると2.3相当
      • 0

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