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1: 2019/04/14(日) 17:06:24.218 ID:FpV/Ejlf0
おしえて

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2: 2019/04/14(日) 17:06:44.338
ジャンプしたり跳ねたりする車かなぁ

4: 2019/04/14(日) 17:07:01.715
フェラーリ

音よし、注目度よし、自慢よし

15: 2019/04/14(日) 17:10:42.277
>>4
最大の欠点はそうやって言う割にお前は一生買えないところなんだよなあ

5: 2019/04/14(日) 17:07:03.276
シビック

6: 2019/04/14(日) 17:07:28.363
社畜の友プロボックス

10: 2019/04/14(日) 17:08:12.329
どんな車に乗っても周りの運転が糞じゃ楽しくない

11: 2019/04/14(日) 17:08:48.574
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

14: 2019/04/14(日) 17:09:52.467
>>11
ATのスポーツカー乗ってる奴は軽蔑してるわ
ダサ過ぎるだろ

24: 2019/04/14(日) 17:15:31.643 BE:488979492-2BP(0)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>14
もう殆どのスポーツカーはAT設定しかないやろ

12: 2019/04/14(日) 17:08:58.754
人降ろした後のハイエース

16: 2019/04/14(日) 17:11:34.229
s660

17: 2019/04/14(日) 17:11:39.010
日本の公道を走る程度でギアガチャガチャして運転を楽しめるような道あるか?

18: 2019/04/14(日) 17:11:49.155
どんな車でも楽しい

20: 2019/04/14(日) 17:13:36.646
買ったばかりの新車

21: 2019/04/14(日) 17:13:44.139
軽トラ

22: 2019/04/14(日) 17:15:20.150
スポーツカー・スーパーカーとか公道を運転してても
パワーもて余すしサス堅くて乗り心地悪いしただの自己満でストレスたまるやろ?
サーキットにでも行くんか?

25: 2019/04/14(日) 17:16:31.856
アクトロス

26: 2019/04/14(日) 17:17:19.297
でもATのGTRとランエボのほうが速いよね?

28: 2019/04/14(日) 17:19:11.787
大型二連トレーラー

30: 2019/04/14(日) 17:28:40.155
現行ならロードスターとか86じゃね 回転数気にしないで繋いでも様になるカローラスポーツとか

31: 2019/04/14(日) 17:34:53.312
ハンドルでシフトチェンジできる車がゲームっぽくって面白そう

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1555229184/





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    コメント

     コメント一覧 (19)

      • 1. 
      • 2019年04月14日 21:13
      • このコメントは削除されました。
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年04月15日 01:19
        • >>1
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年04月14日 21:40
      • はなちゃんバギーが最高
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年04月14日 21:46
      • よく公道では楽しめないって乗った事無い奴が言うけど、乗った事無い奴のセリフ。

        俺はケイマンGT4乗ってるが、100km/hも200km/hも感覚的に違いは無い。
        脳と足回りの動きが直結してるから80km/hで高速走っても楽しめるんだよな。
        峠は脳内麻薬出るくらい楽しい。
        M3とか中途半端な車はスピード出さないと良さが分からないんだよなあ
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年04月14日 21:48
      • パジェロ。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年04月14日 22:01
      • 注目を集める車に乗るだけでかなり楽しく感じるわ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年04月14日 22:04
      • N-ONEのターボでめっちゃ楽しんでまーす
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年04月14日 22:05
      • 公道では楽しめない、サーキットにでも行くのか?てよく言うやついるが
        実際サーキットで楽しむために乗ってるんだが?
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年04月14日 22:21
      • NAエンジンでDOHC ハイオク
        車体が軽量、FR駆動で大人4人が乗れる1.6L以上のマニュアル車
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年04月14日 22:26
      • わてはロードスターでもミニバンでもおじさんセダンでも軽トラでもなんでも楽しい
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年04月14日 22:49
      • 若い時に買った初めての車もしくは初めて無理して買った車だよ
        スポーツカーが好きで毎回今まで以上の「いい車」に乗り換えてきたけどあの頃の楽しさは得られてない
        今現在2000万弱の車に乗ってての感想だから間違い無い

      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年04月14日 22:56
      • スポーツタイプの軽
        それなりに回せて速度もそんなに高くないから趣味のセカンドカーにぴったり
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年04月14日 23:22
      • 今時2ペダルスポーツ否定してる奴がいるとはなw
        乗ってて楽しいのは移動手段だけでなくプラスアルファがある車。
        低速で流しててもちょっとしたコーナーで乱れなくて楽しいよ。
        意のままに操れる楽しさがある。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年04月15日 01:42
      • 140km/hでイキってんのホント草
        そりゃあ信じるよ、34がガチで走ってないんだからw
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年04月15日 08:19
        • >>14
          神のGTOってコピペだよ
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年04月15日 03:26
      • ハリアーターボ

        エンジンかけてからの
        俺を走らせてくれ‼️感が凄い
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年04月15日 09:43
      • フォークリフト最強
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年04月15日 20:08
        • >>17
          楽しい…のか?
          仕事で使ってる姿しか想像出来ん
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年04月18日 21:03
      • 二代目スイフト
        割と普通の小型車なのに、タイヤと路面の抵抗や車両にかかるGがちゃんとハンドルやシートからから伝わってくる。そんなに速度を出さなくても車を運転する楽しさがある。
        限界は低いが軽くて小さいので、それまでに所有したレガシーやロードスターより格段に楽しい車だった。
      • 0

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