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1: 2019/04/14(日) 23:17:05.53 0

人気記事!!

2: 2019/04/14(日) 23:19:40.43 0
CR-Zのパクリ

4: 2019/04/14(日) 23:21:12.33 0
見た目は超かっこいい!
でも後ろ見づらそう

5: 2019/04/14(日) 23:23:23.47 0
このガンダム感

6: 2019/04/14(日) 23:24:30.90 0
足しすぎて見苦しくなってるのが今の日本車のデザインだな
シンプルな美というものを今一度思い出してほしい

7: 2019/04/14(日) 23:26:55.12 0
後部座席は無いようなもの

10: 2019/04/14(日) 23:34:25.41 0
エクステリアが如何にもオラついた人向け

11: 2019/04/14(日) 23:35:52.16 0
フィアット パンダ
ワーゲン ゴルフ初代
スズキ アルト

こういうのが本物の車よ

19: 2019/04/14(日) 23:44:53.79 0
>>11
FIATはチンクじゃねえのかよ

32: 2019/04/15(月) 00:18:04.84 0
>>11
アルトは場違い

12: 2019/04/14(日) 23:37:16.28 0
RAV4出るらしいなこっちはどうすんの

14: 2019/04/14(日) 23:39:23.21 0
パンダは名前の違和感が半端ない
俺ならダイス(サイコロ)と名付ける

16: 2019/04/14(日) 23:40:37.17 0
俺は好き

17: 2019/04/14(日) 23:41:02.83 0
後部座席が狭くて不評

21: 2019/04/14(日) 23:48:11.74 0
CR-Vがいい

23: 2019/04/14(日) 23:49:45.12 0
スポーツカーみたいなもん

24: 2019/04/14(日) 23:58:12.32 0
変形しそう

25: 2019/04/14(日) 23:59:20.66 0
もうちょといいネーミングなかったのか

28: 2019/04/15(月) 00:09:06.57 0
運転席から斜め後方が見えない

33: 2019/04/15(月) 00:18:14.03 0
速そうだけどエンジンが非力だよね

34: 2019/04/15(月) 00:19:19.74 0
後方視界はカメラで補完出来る
でも積載能力はもう少し欲しい

36: 2019/04/15(月) 00:19:49.76 0
エンジンはカローラのヤツ?

38: 2019/04/15(月) 00:20:53.33 0
>>36
カローラスポーツとほぼ共通

37: 2019/04/15(月) 00:20:31.14 0
これで1.2リットルとか1.8リットルとかおかしくね

40: 2019/04/15(月) 00:50:19.28 0
最初見たときゴテゴテしすぎてゾイドみたいだと思った

41: 2019/04/15(月) 01:06:59.19 0
ヴェゼル買う方がいい

45: 2019/04/15(月) 03:45:25.33 0
エンジンがレクサスのV8なら話は違ってた

46: 2019/04/15(月) 03:59:49.77 0
最近の車はヘッドライトのデザインこねくり回し過ぎててカッコ悪い
70年代の日本車の方が今見るとカッコ良かったりする

47: 2019/04/15(月) 04:07:40.70 0
CR-V
CR-X
C-HR
HR-V
CR-Z

さてどれがトヨタ車でしょう

48: 2019/04/15(月) 04:09:22.57 0
てっきりホンダの車だと思ってた

引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1555251425/





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    コメント

     コメント一覧 (36)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年04月15日 07:34
      • デザイン優先なのか後方視界が悪すぎる
        後部座席も狭いし、実用性を犠牲にしすぎでは
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2019年04月15日 07:45
        • >>1
          の割にはエンジンもしょぼいしデザインもいいとは思えない
          スポーツカーとSUVの悪い所どりした様な何がしたいのか分からん車
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年04月15日 11:44
        • >>3
          その点ジュークは、直噴ターボ190PSのトルクベクトルAWD搭載。
          デザインキモイとか言われてるけど、ちゃんとSUVしてるんだわな。
          売れてるのは1.5LのFFグレードだけどさ。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年04月15日 07:45
      • 無いんだな〜これが
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年04月15日 07:53
      • DQN向けかと思いきやろくなスピーカーも付けれないハリボテカー
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年04月15日 07:57
      • よくヴェゼルと比較されるけど、フィットベースとTNGAのプリウスベースだからな。ヴェゼルが勝ってるのはパワーと広さくらい。ハンドリング含め走行質感は圧勝。
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年04月15日 13:07
        • >>5
          chrのハンドリングで満足できるならカローラで充分だね
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年04月15日 15:30
        • >>22
          で、お前は何に乗っているんだ?
          アップローダー使ってあげてみろや
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年04月15日 08:11
      • これにしてもCX-3にしても基本1~2人乗り向けであっていざって時は後ろにも乗せられますくらいでしょ
        頻繁に後ろに乗せるならそういう車を買えばいいだけ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年04月15日 08:17
      • ・「何がしたいかわからない」と喚くバカを鼻で笑える程度には普段使いで困らないスペック
        ・「ダサい」とバカにしたがる奴を嘲笑える、国際的なデザインの評価の高さ
        ・「ハリボテ」と扱き下ろす奴を指差して笑える位には充実した先進装備と内装の良さ

        これだな
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年04月15日 08:23
        • >>7
          鼻で笑ったり、嘲笑ったり、指差して笑ったりそんな事をするために車乗りたくないね。
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年04月15日 08:27
        • >>7
          逆張りカーとかいうクッソ情けないレッテル貼られそう
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年04月15日 09:51
        • >>10
          逆張りってメインストリームに対して成立するもんで、ネットの少数意見に対して逆張りカーにはならんやろ
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年04月15日 11:04
        • >>14
          >>7はネットの少数意見気にしてるやん
          言葉狩りとか一番くだらんで
        • 0
        • 25. >>7
        • 2019年04月15日 14:59
        • >>7
          おお、釣れる釣れる。
          逆張りの逆を行く車なのに逆張りカー扱いは流石に草ですよwww
          お前らが売り上げや商品性を心配しないでも一定以上金のあるカジュアル層には売れてるから!w
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年04月15日 08:21
      • 車は嫌いじゃない。
        これ乗ってる奴のドヤりが嫌い。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年04月15日 08:58
      • せめて2Lツインターボくらいにしてくれ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年04月15日 08:59
      • 座席が思いの他狭い事以外は悪く無いと思う
        実燃費も良い
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年04月15日 09:12
      • CR-Zのパクリというコメの意味がわからん
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年04月15日 10:08
      • 酷評されがちなデザインだけど俺は好き。シルバーだと曲面引き立って良いね。
        ただラインナップがな。燃費方向に振ったダウンサイジングターボと燃費方向に振ったハイブリッドだけってなんやの。
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年04月15日 10:40
        • >>15
          マジでそう思う
          CHR乗ってるけどパワー不足感が半端ない
          ハイパワーモデルがそのうち出るみたいだけど
          最初から出して欲しかったわ
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年04月15日 12:11
      • ジュークとCH-Rは
        マジでデザインが酷すぎ
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年04月15日 12:28
      • 名前見てずっとホンダの車だと思ってたわ
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年04月15日 12:47
      • 瞬足
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年04月15日 13:08
      • 大学デビューしたい陰キャが乗ってそう
        SUVにエアロつけちゃってるのは、間違いなくこの手の人種
        ま、センスある人は選ばない車だからな。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年04月15日 14:42
      • こういうのが売れるウチはまだ車の実用性以外の物が求められていて購入できる層がいるわけで
        それが無くなったら終わりの始まりだぞ
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年04月15日 15:43
      • コレといいカロスポといいどうにもデザインが受けつけない
        RAV4は「あ、いいね」と言えるのに…
        TNGA系統のデザインはどうしてああなんだろ
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年04月15日 16:35
      • 横から見たらずんぐりむっくりでダサい
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年04月15日 18:07
      • 車高を上げても下げてもさまになるのは良い
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年04月15日 18:37
      • 神風の術使えそうな車だな
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年04月15日 19:41
      • CH-R は発売初年は販売数トップだが、既に月間販売数はモデル末期のヴェゼルに抜かれた模様。
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年04月15日 19:48
      • トヨタお得意のホンダパクり車
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年04月15日 22:18
      • これってFMCないまま消えるやろ
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年04月16日 11:51
      • 下半分を隠すとだいぶカローラ
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2019年04月17日 00:53
      • SUVブームが去った後にトヨタの黒歴史として扱われる車種だと思う。
      • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年04月17日 20:42
        • >>35
          これまでのガチの黒歴史車を知ってたらそんな言葉出てこねぇよ
        • 0

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