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1: 2019/04/15(月) 13:15:09.22 ID:ClggMeLt0
世界のトヨタとは言え日本はトヨタ一強過ぎやろ

【2018年国内販売台数】

1位:トヨタ(レクサス除く):150万8547台

2位:ホンダ:74万7226台

3位:スズキ:71万4594台

4位:ダイハツ:64万6781台

5位:日産:61万6033台

6位:マツダ:22万743台

7位:スバル:14万8453台

8位:三菱:10万4591台

9位:メルセデス・ベンツ:6万7554台

10位:レクサス(トヨタ):5万5096台

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2: 2019/04/15(月) 13:15:55.91
販売店の多さ
近所にカローラ店とネッツ店とトヨペットが囲んでるし

3: 2019/04/15(月) 13:16:07.19
はい非関税障壁

4: 2019/04/15(月) 13:16:41.67
最近三菱デリカよう見るけどもしかしてレアな体験しとるんやろか

6: 2019/04/15(月) 13:17:22.78
>>4
中古

5: 2019/04/15(月) 13:17:08.12
内装がダンチやし

8: 2019/04/15(月) 13:18:00.23
ベンツに負けるレクサスさん

10: 2019/04/15(月) 13:19:18.07
>>8
レクサス日本展開10年でこんな売れるようなっただけ凄いやん

11: 2019/04/15(月) 13:19:51.40
>>8
ベンツと比較されてる時点で大したもんや

13: 2019/04/15(月) 13:20:43.59
>>8
レクサス日本法人2005年やん
むしろよくここまで売れるようなったもんよ

53: 2019/04/15(月) 13:31:26.32
>>8
日本車のセダンやステーションワゴンはダサい!言うてる奴ってだいたいベンツとかのドイツ車のセダンやワゴン乗っ取るよな
単純に外車信仰なんかな

12: 2019/04/15(月) 13:20:13.78
致命的な故障が少ないからやろ
ホンダとスズキはあかんかった
他は知らん

15: 2019/04/15(月) 13:21:33.52
>>12
リーマンショック&エアバッグ問題で一番致命傷喰らってる模様

14: 2019/04/15(月) 13:21:27.40
なんか国産の車ばかり買う人が増えてる言うのは
それだけみんな夢も金もない枯れた人間の集まりになってもたいうことかね

19: 2019/04/15(月) 13:22:49.67
>>14
元々外車なんて大して売れてへんやろ

21: 2019/04/15(月) 13:23:31.61
>>14
昔より200万高いSUVやミニバン売れまくりなのに何処が夢無いねん
昔こそ軽に毛が生えたマーチとファミリアしか売れてなかったやん

25: 2019/04/15(月) 13:24:57.71
>>14
外車なんて昔から売れてない定期
もしかして戦前のこと言ってるんか?

18: 2019/04/15(月) 13:22:32.33
故障率の低さと走りの安定感
特に性能アピールしてない自動ブレーキでもスバルに並んで性能トップクラスやからな

22: 2019/04/15(月) 13:24:14.00
最近レクサス増えたわ
もうクラウンは用済みやろ

26: 2019/04/15(月) 13:25:07.93
アルファーDQNとか馬鹿にするけどあれ500万するんだよな
優良企業でそれなりの地位にいないと買えない車なんだよな

28: 2019/04/15(月) 13:26:07.21
>>26
頭金ゼロでローン組めるし残クレばかりやでアルヴェル

31: 2019/04/15(月) 13:26:48.93
>>26
残クレばっかやぞ

34: 2019/04/15(月) 13:27:25.17
>>26
肉体労働者でも勤続年数そこそこあれば誰でもローン組んで買えるで
オートローンは審査通りやすいし

64: 2019/04/15(月) 13:35:50.31
>>26
ほとんどは2.5の安グレードや
残価設定やローンばかりやろ

39: 2019/04/15(月) 13:28:37.42
トヨタなら下調べせんでも外れが無いから
車に拘りないならトヨタ一択になってまうわ

41: 2019/04/15(月) 13:28:51.04
何だかんだ高品質でサービスもいいんだよな
他を圧倒するのも解る

42: 2019/04/15(月) 13:29:30.90
日産5位まで落ちてたんかよ

43: 2019/04/15(月) 13:29:37.87
安全装備の基準引き上げとか義務化で同じグレードの車でも昔より遥かに高いしな

49: 2019/04/15(月) 13:30:40.65
サポート充実してるから

51: 2019/04/15(月) 13:31:12.41
日本は内需で食ってる国やからな

61: 2019/04/15(月) 13:35:01.99
スズキってこんな売れてるんだ

63: 2019/04/15(月) 13:35:45.89
ホンダはトゥデイ復活させて

65: 2019/04/15(月) 13:35:56.83
トヨタ店舗多いしな
潰れないのか謎

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1555301709/





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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年04月15日 19:13
      • 流石に多過ぎた販売チャンネルは統合された模様
        トヨタモビリティ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年04月15日 19:22
      • バカだからだろ
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年04月16日 06:22
        • >>2
          バカはドイツ車買ってる奴だろ
          さっきワーゲンの社長もドイツとアメリカで起訴だかニュースあったな

          不正ソフトで世界中汚したクセにまだ買うバカ

          お前は何乗ってんの?
          まさかフランスとゴーンに貢いでる日産か
          なら本当のバカだなw
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年04月16日 06:39
        • >>2
          こういうキモいバカ大嫌い
          プラスしてるバカも非モテのキモオヤジでしょ
          たぶん女の子乗せた事もない奴ばかりでしょうね
          すれ違う車見るとわかるよ
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年04月15日 19:48
      • 昔からの努力の積み重ねが出てるんだよなぁ
        トヨタ叩いてるのは表面しか知らない外車信仰か、ほかのメーカーしか乗った事ないオタクだよな
        まぁでも自分トヨタ車乗ってないんだけど
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年04月15日 20:00
        • >>3
          クジラクラウンの頃からトヨタは配慮があるんだよな。魅力とかとがってるのも結構作ってるし、車が売れないとかトヨタ人気ないとかでき悪いって言ってるのはどこの地方なんだろう?
          もしくはみんな外車?国産嫌いな国の人かな?
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年04月15日 19:51
      • 長いものには巻かれる日本人の悲しい性
        出来がいいソリオが売れずにルーミータンクが売れる
        そして元になったトールは売れないとブランド力の差が如実に出てる

        塗装剥がれ問題でトヨタ品質のメッキが剥がれたけどそれでもトヨタ一強は続くだろうね
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年04月15日 21:02
        • >>4
          単純にダイハツに普通車買いに行くやつが少なくってだけやろ
          ソリオにしたって出来だけで車が売れるなんて幻想やぞ
          日本人一括りにしたりトヨタのメッキが剥がれたとか、話大雑把すぎ
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年04月16日 12:10
        • >>4
          ダイハツでトールが売れてないのと一緒で
          スズキが軽自動車メーカーに成ったからソリオが売れない
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年04月15日 20:09
      • たまたま、ほしい車がトヨタにあった。そういう人がたくさん、いただけに一票。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年04月15日 20:10
      • 周りが買ってるから
        ディーラーが近所にあるから
        最大手の買っておけば良いだろぐらいのノリさ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年04月15日 20:39
      • ディーラー多いのが最大の要因
        それに加えて残クレのおかげで実質購入価格を安いように見せられるから売りやすい
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年04月15日 20:49
      • むしろ他のメーカーがショボすぎるんや。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年04月16日 00:49
      • 最近に限っては他社が不正で自爆しまくったせい
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年04月16日 00:55
      • 個性のない凡な奴ばっかだからな
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年04月16日 06:13
      • 下取りが高いから
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年04月16日 06:31
      • トヨタ車はサイババが乗ってた車
        日本人として嬉しいと言ってる人もいた
        映像も残ってるよ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年04月16日 08:40
      • 日産はゴーン
        ホンダは伊東

        この二人が今の国内市場を築いた戦犯
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年04月16日 08:44
      • 消去法
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年04月16日 10:27
      • 信用と信頼のブランドだからよ おたくがあーだこーだと一丁前に喚くが、そんなのは極一部。大多数の人は突出した性能なんて求めてないから、普通に平均以上であれば何の問題もない 80点主義で大正解。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年04月16日 11:07
      • ※13
        ほんとにメーカー関係無くこれ一点張りの理由だと思う
        要は財産価値が低い車は何であれ日本では売れない
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年04月16日 12:50
      • 修理代が一番安い
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年04月16日 14:53
      • なお世界的に見ても単独メーカー・ブランドとしては実は世界一な模様。

        子会社含めたグループ連結決算での台数は比較されてるけど、それらを切り分けると何だかんだですトヨタマークの車が未だに世界でも一番売れてるっていうね。

        その数字を見るとVWやルノー・日本アライアンスと違って日野とダイハツが実はグループ台数にあまり貢献してないのがわかるw
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年04月16日 16:23
      • なんだかんだでファミリー向けの車を充実させてるのはでかいと思う。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年04月16日 22:02
      • 日本人の7割はトヨタ車以外の車を買ってる
        日本人って括るには無理がある
      • 0

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