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1: 2019/04/19(金) 23:21:30.70 ID:ZgFy4NW5d
新型アウトバック世界公開! 新型はキープコンセプト。日本デビューは2020年か!
https://motor-fan.jp/article/10009217

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2: 2019/04/19(金) 23:21:41.87
おーええやん

4: 2019/04/19(金) 23:22:02.15
かっこええな

6: 2019/04/19(金) 23:22:19.68
新型?

7: 2019/04/19(金) 23:22:23.02
タブレットみたいなモニター流行ってるんか今

9: 2019/04/19(金) 23:22:45.18
すき

10: 2019/04/19(金) 23:22:47.05
こういうのでいいんだよって感じやな

12: 2019/04/19(金) 23:22:52.69
かっこええやん

16: 2019/04/19(金) 23:23:31.14
RAV4とフォレスターの中間みたい

22: 2019/04/19(金) 23:24:13.09
外装がめっちゃ古ぼったくてびびったけど、内装はめちゃくちゃかっこよくて草

34: 2019/04/19(金) 23:25:12.87
かっこヨ

41: 2019/04/19(金) 23:26:11.72
これフルモデルチェンジなん?

43: 2019/04/19(金) 23:26:25.09
>>41
せやで

53: 2019/04/19(金) 23:27:17.45
>>43
内装しか変わってないレベルやんけ

51: 2019/04/19(金) 23:27:10.17
アセント持ってこいや

56: 2019/04/19(金) 23:27:35.00
スバルに乗っていればアイサイトで池袋の事故も軽減できたのになあ

68: 2019/04/19(金) 23:29:11.15
>>56
そこら辺の赤外線タイプに性能負けてるって話やけど

77: 2019/04/19(金) 23:30:12.22
>>68
マジかよ、ワイのXV売っ払うわ

87: 2019/04/19(金) 23:30:50.65
>>68
いつの話や
今年発表のIIHSじゃあ相変わらずトップやぞ

59: 2019/04/19(金) 23:28:16.04
内装が垢抜けてて草

67: 2019/04/19(金) 23:29:10.50
>>59
最近のスバルは良くなったな

60: 2019/04/19(金) 23:28:19.20
ええな

63: 2019/04/19(金) 23:28:32.55
違いがようわからんなあー
あと横幅ひろいんよね。。

69: 2019/04/19(金) 23:29:13.96
>>63
たったの1840やで

91: 2019/04/19(金) 23:31:20.14
>>69
優雅やけどね
広くない?街中やと意外と駐車に困る幅や

99: 2019/04/19(金) 23:32:17.62
>>91
1700ちょいで困っとるがいくつなら困らんのやろ

103: 2019/04/19(金) 23:32:56.40
>>99
軽自動車

65: 2019/04/19(金) 23:29:00.17
わい現行アウトバック乗り
大きな変更がなく安堵

102: 2019/04/19(金) 23:32:46.83
こんだけでかいくせに3列目なしとか

126: 2019/04/19(金) 23:35:50.83
クソデカフォグランプは無くなったの悲C

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1555683690/





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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年04月20日 19:24
      • 北米に住んでたらほしい
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年04月20日 19:48
      • 先生!アウトバック、フォレスター、XVの違いが分かりません!( `Д´)/
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年04月20日 19:54
      • ※2
        せんせえもたまにちがいがわからなくなりまs
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年04月20日 19:59
      • スバル乗りって冴えない見た目のオッサンだらけだよなぁ
        何でだろう?万年係長みたいな奴多くね?
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年04月20日 20:06
      • オーバーハング長すぎてキモイ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年04月20日 20:15
      • 普通のワゴン出せや
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年04月20日 20:20
      • 中華感が満載
        富士重もチャイナに忖度しとるなぁ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年04月20日 20:25
      • 現行オーナーだけど新型との違いがわからん
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年04月20日 20:27
      • タッチパネルはいやだな
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年04月20日 20:45
      • 北米向けだからデカい
        ボクサーエンジンの低重心の恩恵は乗ってみると実感するけどスバル車は燃費が悪い気がする
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年04月20日 21:04
      • エクステリアは野暮ったい感じはあるけど流行が移り変わっても極端に見劣りしない感じだしヘーキヘーキ
        個人的には内装のドデカタッチパネルがね・・・。日差しの角度によっては反射で眩しそう
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年04月20日 21:08
      • 燃費以外最強!
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年04月20日 21:18
        • >>12
          デザイン以外もな!
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年04月20日 21:39
      • ここで大絶賛てことはキモオタカーってことでok?
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年04月20日 22:02
      • 450万でこれならもうちょい足してボルボ買うわ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年04月20日 22:23
      • お前らが褒めちぎってもスバルにとってはマイナスイメージにしかならないという事実
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年04月21日 13:10
      • そうだよねーオタ車だのキモオタブルーだの言われてさー
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年04月21日 19:23
      • >わい現行アウトバック乗り
        >大きな変更がなく安堵

        SGPで大きく変わるやろ。
        フォレスターと一緒でエクステリアは大きく変えなかったな。
        北海道住みならこれ乗りたいんだけど、首都圏の端っこじゃ取り回し悪すぎる
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年05月05日 00:55
      • 泥棒ヒゲみたいなバンパーダサい
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年05月10日 23:20
      • カッコいいけどだんだんマツダみたいにどの車も同じ顔になってきたなぁ…インプもフォレスターもレガシィも
      • 0

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