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1: 平成31年 04/20(土)22:04:44 ID:8Ks
マジ?

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3: 平成31年 04/20(土)22:11:37 ID:8Ks
ソニカって速い?

4: 平成31年 04/20(土)22:12:17
1度乗ると買い換える時も中古で検討するくらいええで
ソースはワイとワイの姉

5: 平成31年 04/20(土)22:13:10
軽はコスパ重視でええやろ

6: 平成31年 04/20(土)22:13:35 ID:8Ks
いやソニカ中古しかないねん

7: 平成31年 04/20(土)22:14:19
>>6
普通の車乗ってるなら皆他の新車しか検討に入れへんはずやで

9: 平成31年 04/20(土)22:17:43 ID:8Ks
>>7
ワイ貧乏やから軽自動車、しかも中古しか買えんのやで
なめくさるなら失せろ

8: 平成31年 04/20(土)22:16:34 ID:8Ks
4.2万キロで60万のターボか
8万キロ32万のターボか
6万キロで60万のRSか

20: 平成31年 04/20(土)22:37:56 ID:8Ks
中古ならお前らどれ選ぶ?>>8のなかで

23: 平成31年 04/20(土)22:39:31
>>20
4.2Kmのターボ

24: 平成31年 04/20(土)22:40:48 ID:8Ks
>>23
やっぱ?
シルバーやけどええな

46: 平成31年 04/20(土)23:41:29
>>20
軽自動車は6万キロでポンコツって前におんJ民がゆってた

10: 平成31年 04/20(土)22:17:55
昔は550ccしかなかったんやしターボ付きなら軽でも全然余裕よ
ちなみに本当は800ccになる予定やったけど当時軽自動車のライナップ持ってなかったトヨタと日産が反発して660ccになったんやで

11: 平成31年 04/20(土)22:18:23
最後に一言やけどソニカのシート機構はセルシオと一緒やで

14: 平成31年 04/20(土)22:23:28 ID:8Ks
中古の見極め無理

15: 平成31年 04/20(土)22:26:15
セルボとR2スーチャー付きもええぞ

17: 平成31年 04/20(土)22:32:26
  いソぎます
 たまニブレーキ
  つカれません

19: 平成31年 04/20(土)22:33:34 ID:8Ks
>>17
つまり速くて安定性高いんやな?

27: 平成31年 04/20(土)22:51:20
距離によるガタは絶対あるから少ないほうがええで
シルバーは汚れが目立たないからマメに手入れしない人には超オススメ

28: 平成31年 04/20(土)22:53:53 ID:8Ks
よっしゃ、シルバーのソニカにするわ

31: 平成31年 04/20(土)23:16:56
REGNOのタイヤが音少なくていいぞ
軽向けあるかわからんけど
ソニカは評論家の評価も軒並み高いしかなりええクルマや
球数少ないから個性的だし

32: 平成31年 04/20(土)23:18:05 ID:8Ks
>>31
レグノって糞高いやろ
ワイの地元では4台しか登録されてない

34: 平成31年 04/20(土)23:22:56
>>32
中古ないんか?
生産台数26000台やからな
トールワゴン全盛期に出てきたクルマだからまあそら売れないわ

35: 平成31年 04/20(土)23:25:42 ID:8Ks
>>34
ほとんどない

36: 平成31年 04/20(土)23:31:42 ID:8Ks
ターボってエンジンオイルこまめに変えないとあかんけい?

37: 平成31年 04/20(土)23:33:49
特に飛ばしたりしてなきゃノンターボと同じや5000kmに一度ぐらいでええんちゃう
因みに読み方はソニヂカラやぞ

39: 平成31年 04/20(土)23:36:28
似たコンセプトのセルボはよう見るな
あれも短命やったが

41: 平成31年 04/20(土)23:39:41 ID:8Ks
2500kmから5000kmごとにオイル変えるわ

シルバーのはRなんやが RSのワインレッド(6万キロで60万)やっぱ気になる

45: 平成31年 04/20(土)23:41:08
>>41
3000kmでそれなりに高いオイル入れとけ
ダイハツは本当にオイル食うぞ

47: 平成31年 04/20(土)23:42:29
なんでも乗り方とメンテ次第やろ…
軽でも20万キロ乗れるやつは乗れるで

引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1555765484/





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    コメント

     コメント一覧 (17)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年04月21日 12:11
      • 1げと
        ターボのくせに燃費いい
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年04月21日 12:17
      • セルシオと同じシートって嘘やろ
        セルシオそんなに横幅狭くないやろ
        タントのシートをタンク、ルーミーに載せてるが、横幅足りなくてスカスカやぞ
        セルシオのシート載せてるって、再設計してるやろ
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2019年04月21日 12:45
        • >>2
          セルシオと同じ構造って話じゃねえの?
        • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2019年04月21日 12:50
        • >>2
          再設計はしてるが構造は同じ
          あと軽とはいえセンターコンソールなしで室内いっぱいのシート2つぶち込んでるから
          並みのコンパクトカーやセダンのシートよりはでかい
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年04月22日 02:57
        • >>4
          基本的には同じもの、横幅を切り詰めて入るようにしたシートらしいな。

          座り心地なんかもセルシオ譲りでかなり良いとは聞くし。
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年04月21日 13:35
      • いいけどさすがに古いからN-ONEとかのほうがいいんでないか
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年04月21日 14:57
      • シートだけじゃな
        シャーシの作り込みも必要
        エンジンもトルクないとダメだし、静かな方がいい
        ソニカは流石に古すぎるわ
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年04月22日 03:10
        • >>6
          まぁ古いのは事実だが、軽としては今の基準で見ても結構良く出来た車だぞ。
          全グレード4気筒のターボだからまぁパワーに不足はないし、3発エンジンの軽より振動も少ないし静か。

          軽の高速クルーザーを目指して作られただけあってよく作り込まれてた。

          その結果、他より高くなって売れなかった不遇の車でもあるが。

          まぁソニカに限らずこの頃の作り込んであるスペシャリティ軽はスズキのセルボにしろ、スバルのR1R2にしろ三菱iにしろだいたい高価さが理由で販売的にはコケてるんだけど。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年04月21日 16:22
      • 何この最底辺臭がヤバいスレ…
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年04月21日 19:55
        • >>7
          同じ穴の狢
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年04月21日 16:45
      • >4.2万キロで60万のターボか
        >8万キロ32万のターボか
        >6万キロで60万のRSか
        ソニカは全モデルターボですが…Rのことか?
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年04月21日 18:07
      • ソニカとセルボはいい車だった
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年04月21日 18:53
      • 4.7万㎞ RSlimitedを60万で買ったが概ね満足してる。あくまで軽の中では快適ってだけだが。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年04月21日 22:14
      • 楽したいだけならクルコン付いてる車に乗れと思うわ
        ターボ有でも非力なんだから軽いの乗るかな
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年04月22日 03:02
        • >>12
          ソニカはオプションながらレーダークルーズコントロールが付いてるんだよなぁ。

          10年くらい前の車ながら、軽とは思えないくらい作り込んであって豪華な装備てんこ盛りだったんやでコレ。
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年04月22日 18:01
      • 通勤用車買うときに、真っ先に候補に挙げたのがソニカだった。
        Rだと外観がすごい貧弱だし、マニュアルエアコンは、この車の
        コンセプトに合ってないと思うので、RSかRSLだな。

        高速で100km以上で巡行しても余裕だし、KFエンジン初期
        だけどメンテナンス怠らなければ、耐久性もすごい良いエンジン。

        結局子供の保育園送り迎えもやることになったのでスペーシアに
        なったわ。
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年05月26日 21:34
      • 今日1台見たわ
      • 0

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