マジ?
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3: 平成31年 04/20(土)22:11:37 ID:8Ks
ソニカって速い?
4: 平成31年 04/20(土)22:12:17
1度乗ると買い換える時も中古で検討するくらいええで
ソースはワイとワイの姉
ソースはワイとワイの姉
5: 平成31年 04/20(土)22:13:10
軽はコスパ重視でええやろ
6: 平成31年 04/20(土)22:13:35 ID:8Ks
いやソニカ中古しかないねん
7: 平成31年 04/20(土)22:14:19
>>6
普通の車乗ってるなら皆他の新車しか検討に入れへんはずやで
普通の車乗ってるなら皆他の新車しか検討に入れへんはずやで
9: 平成31年 04/20(土)22:17:43 ID:8Ks
>>7
ワイ貧乏やから軽自動車、しかも中古しか買えんのやで
なめくさるなら失せろ
ワイ貧乏やから軽自動車、しかも中古しか買えんのやで
なめくさるなら失せろ
8: 平成31年 04/20(土)22:16:34 ID:8Ks
4.2万キロで60万のターボか
8万キロ32万のターボか
6万キロで60万のRSか
8万キロ32万のターボか
6万キロで60万のRSか
20: 平成31年 04/20(土)22:37:56 ID:8Ks
中古ならお前らどれ選ぶ?>>8のなかで
23: 平成31年 04/20(土)22:39:31
>>20
4.2Kmのターボ
4.2Kmのターボ
24: 平成31年 04/20(土)22:40:48 ID:8Ks
>>23
やっぱ?
シルバーやけどええな
やっぱ?
シルバーやけどええな
46: 平成31年 04/20(土)23:41:29
>>20
軽自動車は6万キロでポンコツって前におんJ民がゆってた
軽自動車は6万キロでポンコツって前におんJ民がゆってた
10: 平成31年 04/20(土)22:17:55
昔は550ccしかなかったんやしターボ付きなら軽でも全然余裕よ
ちなみに本当は800ccになる予定やったけど当時軽自動車のライナップ持ってなかったトヨタと日産が反発して660ccになったんやで
ちなみに本当は800ccになる予定やったけど当時軽自動車のライナップ持ってなかったトヨタと日産が反発して660ccになったんやで
11: 平成31年 04/20(土)22:18:23
最後に一言やけどソニカのシート機構はセルシオと一緒やで
14: 平成31年 04/20(土)22:23:28 ID:8Ks
中古の見極め無理
15: 平成31年 04/20(土)22:26:15
セルボとR2スーチャー付きもええぞ
17: 平成31年 04/20(土)22:32:26
いソぎます
たまニブレーキ
つカれません
たまニブレーキ
つカれません
19: 平成31年 04/20(土)22:33:34 ID:8Ks
>>17
つまり速くて安定性高いんやな?
つまり速くて安定性高いんやな?
27: 平成31年 04/20(土)22:51:20
距離によるガタは絶対あるから少ないほうがええで
シルバーは汚れが目立たないからマメに手入れしない人には超オススメ
シルバーは汚れが目立たないからマメに手入れしない人には超オススメ
28: 平成31年 04/20(土)22:53:53 ID:8Ks
よっしゃ、シルバーのソニカにするわ
31: 平成31年 04/20(土)23:16:56
REGNOのタイヤが音少なくていいぞ
軽向けあるかわからんけど
ソニカは評論家の評価も軒並み高いしかなりええクルマや
球数少ないから個性的だし
軽向けあるかわからんけど
ソニカは評論家の評価も軒並み高いしかなりええクルマや
球数少ないから個性的だし
32: 平成31年 04/20(土)23:18:05 ID:8Ks
>>31
レグノって糞高いやろ
ワイの地元では4台しか登録されてない
レグノって糞高いやろ
ワイの地元では4台しか登録されてない
34: 平成31年 04/20(土)23:22:56
>>32
中古ないんか?
生産台数26000台やからな
トールワゴン全盛期に出てきたクルマだからまあそら売れないわ
中古ないんか?
生産台数26000台やからな
トールワゴン全盛期に出てきたクルマだからまあそら売れないわ
35: 平成31年 04/20(土)23:25:42 ID:8Ks
>>34
ほとんどない
ほとんどない
36: 平成31年 04/20(土)23:31:42 ID:8Ks
ターボってエンジンオイルこまめに変えないとあかんけい?
37: 平成31年 04/20(土)23:33:49
特に飛ばしたりしてなきゃノンターボと同じや5000kmに一度ぐらいでええんちゃう
因みに読み方はソニヂカラやぞ
因みに読み方はソニヂカラやぞ
39: 平成31年 04/20(土)23:36:28
似たコンセプトのセルボはよう見るな
あれも短命やったが
あれも短命やったが
41: 平成31年 04/20(土)23:39:41 ID:8Ks
2500kmから5000kmごとにオイル変えるわ
シルバーのはRなんやが RSのワインレッド(6万キロで60万)やっぱ気になる
シルバーのはRなんやが RSのワインレッド(6万キロで60万)やっぱ気になる
45: 平成31年 04/20(土)23:41:08
>>41
3000kmでそれなりに高いオイル入れとけ
ダイハツは本当にオイル食うぞ
3000kmでそれなりに高いオイル入れとけ
ダイハツは本当にオイル食うぞ
47: 平成31年 04/20(土)23:42:29
なんでも乗り方とメンテ次第やろ…
軽でも20万キロ乗れるやつは乗れるで
軽でも20万キロ乗れるやつは乗れるで
引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1555765484/
コメント
コメント一覧 (17)
ターボのくせに燃費いい
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セルシオそんなに横幅狭くないやろ
タントのシートをタンク、ルーミーに載せてるが、横幅足りなくてスカスカやぞ
セルシオのシート載せてるって、再設計してるやろ
kurumachannel
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シャーシの作り込みも必要
エンジンもトルクないとダメだし、静かな方がいい
ソニカは流石に古すぎるわ
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>8万キロ32万のターボか
>6万キロで60万のRSか
ソニカは全モデルターボですが…Rのことか?
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ターボ有でも非力なんだから軽いの乗るかな
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Rだと外観がすごい貧弱だし、マニュアルエアコンは、この車の
コンセプトに合ってないと思うので、RSかRSLだな。
高速で100km以上で巡行しても余裕だし、KFエンジン初期
だけどメンテナンス怠らなければ、耐久性もすごい良いエンジン。
結局子供の保育園送り迎えもやることになったのでスペーシアに
なったわ。
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