Lgazo2
1: 2019/04/28(日) 21:10:34.30 0
前は乗りだし10万で色々選べたような気がするけど
今ほとんどそんなのない

人気記事!!

2: 2019/04/28(日) 21:12:17.54 0
新車が売れてないから当然中古車のタマも少なくなる

3: 2019/04/28(日) 21:13:24.18 0
乗り出し10万って何十年前の話だ

4: 2019/04/28(日) 21:13:31.21 0
10年以上落ちたダルマみたいなセルボが40万くらいで出てたな
まあ軽は高いのかもしれんが

5: 2019/04/28(日) 21:14:30.42 0
10万て・・・
一桁違ってるだろ

7: 2019/04/28(日) 21:15:49.04 0
そういう処分車はあったと思うけど置くのも邪魔だし海外へ行ってしまうのかもな

8: 2019/04/28(日) 21:15:50.83 0
各メーカー系列の中古車販売店が価格維持のため頑張ってコントロールしてくれてる

10: 2019/04/28(日) 21:16:45.05 0
部品にして輸出されちゃうのだろうね

11: 2019/04/28(日) 21:17:43.82 0
FC3Sが50万くらいで買えた時期が懐かしい

12: 2019/04/28(日) 21:18:05.51 0
田舎の中古車屋で野ざらしにされてる50万だ70万だの車買う人なんているのだろうか

13: 2019/04/28(日) 21:19:49.42 0
日本人が貧困になってなるべく長く乗って買い替えしなくなったから
中古車も以前より入手が難しいんじゃねぇの

15: 2019/04/28(日) 21:21:15.45 0
日本人は程度が良いのしか買わなくなって
程度が悪いのは外国の方が高く売れるんじゃね

17: 2019/04/28(日) 21:24:23.55 0
昔買った8万のクレスタでも総額20万超えたのに10万てなんだ

18: 2019/04/28(日) 21:25:27.18 0
多くの場合今でもそんな感じ
手数料の上乗せで儲ける

19: 2019/04/28(日) 21:32:08.76 O
過走行の10年落ちのレクサスISが60万円からございます

20: 2019/04/28(日) 21:34:25.28 0
捨て値レベルのはだいたい全部海外に流れてるだろ
あっちじゃ部品取り用途でもそこそこで売れるし

21: 2019/04/28(日) 21:36:59.80 0
景気いい時は3年や5年で売るやつも多かった
いまは乗り潰す

22: 2019/04/28(日) 21:38:50.85 0
意外な車が海外需要で高く売れる
ちょっと前のプレミオ黒の2WDなんて高値で有名だった

23: 2019/04/28(日) 21:40:27.37 0
海外に行かないような車まで高いよ

25: 2019/04/28(日) 21:40:57.05 0
目に見えて不人気というタマが産まれづらくなったから安くないのかもな

26: 2019/04/28(日) 21:42:55.87 0
新車の値段上がる

釣られて中古の値段も上がる

高いから中々乗り換えない

乗り換えないから中古車流通しなくてさらに価格上がる

29: 2019/04/28(日) 21:47:45.14 0
近所に外人相手の中古屋があるけど2ドアクーペばっか仕入れてる

30: 2019/04/28(日) 21:49:53.91 0
日本にある外車も外人買いまくってる
日本が貧乏になってるんだろうな

32: 2019/04/28(日) 21:54:02.20 0
レクサスのGS不人気で安いぞ

34: 2019/04/28(日) 21:54:48.38 0
13年で税金上がるからそこでみんな売る

35: 2019/04/28(日) 22:01:43.15 0
お金が無いから中古を買う
走ればいいから中古を買う

お金が無いから中古も買わない
電車に乗ればいいから中古も買わない

そりゃ日本終わるわ

36: 2019/04/28(日) 22:29:38.11 0
中古マンションも値上がりすごい
中古市場が値上がりしてるよね

39: 2019/04/29(月) 01:00:41.44 0
自動車業界は自分たちの首を絞める売り方してたのに気づかず
他の魅力をすべて消したんだから売れなくて当然
実用性以外に購入する人がいないんだよ

40: 2019/04/29(月) 01:05:15.01 0
アメリカ進出しても同じこと繰り返すんだろうな
日本車はエコが売りで実用性が高いって
でも乗ってて面白い車じゃないし車を楽しむために購入する層がいなくなって実用のみの人しか買わなくなって冷え込む

41: 2019/04/29(月) 01:08:15.54 0
北米だと日本車は割と高級路線なはず

42: 2019/04/29(月) 04:49:04.91 0
売れないなら安くなるんじゃね?

引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1556453434/




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    コメント

     コメント一覧 (8)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年04月29日 09:38
      • 1. そもそも新車時価格が安かった
        2. 例の対米輸出はもちろんアジア需要も高い
        3. 3.11のときに甚大な被害で中古車不足になり、今やっと戻ってきた感じ

        特に3.11のあとの中古の軽自動車の高騰振りは異常だった。
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        • 2. 名無しさん
        • 2019年04月29日 09:50
        • >>1
          あと自動車の耐用年数って年々延びてるからな
          マスコミは不都合な真実は報道しない自由にして車の売り上げが減ってるって喚いてるけど

          まあこれは業界が自分で首絞めてるってことなんだが
          昔のアメリカみたいな壊れない製品禁止法とか今時無理だしね
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        • 3. 名無しさん
        • 2019年04月29日 09:53
        • >>2
          10万kmっていう日本だけの謎基準が消えつつあるよな。
          オートバイも原付の寿命は3万km、自二が5万kmなんて平然と思われてた。
          日本人も良い方向に感覚が変わってきたねえ。
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年04月29日 09:57
      • 安く売っても売主は得しないからな
        昔は車にかかわらず、儲け度外視ってのがあったから
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年04月29日 11:01
      • それを言ったら普通車も値段上がってるじゃん?(ゝω・´★)
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年04月29日 11:03
      • 買取専門店が流行ったからじゃないの?
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年04月29日 12:07
      • 諸経費だけで10万以上は当たり前なんだし乗り出し10万なんて昔だってそんなに無いぞ
        整備や保証無しの現状渡しとか売りっぱなしの中古車屋が淘汰されたってのはあると思うが

        車両価格10万の中古車なら今でもそれなりにある
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年04月29日 12:37
      • 外国に流れているんだろ
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