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1: 2019/04/29(月) 18:24:46.20 ID:01dmF/wz0 BE:323057825-PLT(12000)
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車のタイヤのパンク件数が増えている。
日本自動車連盟(JAF)が対応した件数は10年弱で1・5倍。車の性能が向上し、エンストや事故などでの出動は減っているのに、なぜパンクだけ逆の流れなのか。取材をすると、意外な原因が見えてきた。

 JAFが今春まとめたデータなどによると、パンクによる救援件数は減少傾向だったが2009年度(26万8123件)に底を打って反転。
以降、9年連続で増加し、18年度は09年度より約55%多い41万4905件となった。

 車の性能が向上し、エンストや事故などの救援全体の件数はこの10年で1割強減っている。なぜパンクだけが逆の流れなのか。

車のタイヤのパンク、なぜ増え続ける 東名で調べると…
https://www.asahi.com/articles/ASM494JB6M49UTIL02D.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190428002000_comm.jpg

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7: 2019/04/29(月) 18:26:23.78
大口径ホイールの薄いタイヤが増えてきてるからじゃねーの
自分の車も45だけど結構パンクする

56: 2019/04/29(月) 18:39:29.35
>>7
245/40R18
先日パンクしたw

段差などでガンとやるとビビるね。

153: 2019/04/29(月) 19:10:36.24
>>7
しねーよ

ゴムまで薄いのか?
そんなアホタイヤあんの?

163: 2019/04/29(月) 19:13:29.87
>>153
空気の体積が少ない
空気圧の管理ができていない人が多い

10: 2019/04/29(月) 18:26:53.51
増えてないけど自分で直せる人が減ったから出動が増えてるとかじゃねえの?
教習所でタイヤ交換は教わるけど、実際に自分でやる奴少ないよな

15: 2019/04/29(月) 18:28:29.41
>>10
最近の車はそもそもスペアタイヤ積んでないやつも多いからな

11: 2019/04/29(月) 18:27:04.72
セルフスタンドが増えてるからな
店員さんのサービスを受けられない

14: 2019/04/29(月) 18:28:12.41
>>11
ああ、人がいるスタンドだと空気圧とかタイヤの減りをチェックするもんな

122: 2019/04/29(月) 18:58:43.18
>>14
セルフでないスタンドに行ってる年寄りの車が、空気抜けているのをよく見かける

28: 2019/04/29(月) 18:30:33.60
>>11
うん
空気圧チェックを客にやらせるからな
空気入れすぎでヤバいのが多い
高速でバーストする

空気圧くらいは店員がやれや

18: 2019/04/29(月) 18:28:41.22
パンクの件数ではなくパンクで出動した件数なら
スペアタイヤを積まない車が増えたからでは?

44: 2019/04/29(月) 18:34:50.20
>>18
最近はオプションでもスペアタイヤが付けられないやつあるからな

20: 2019/04/29(月) 18:28:51.33
タイヤのバルブに取り付ける空気圧センサーってどう?
ちょっと興味あるんだけど

21: 2019/04/29(月) 18:28:54.99
メンテケチってるだけじゃほかの故障が減ってる理由にはならんわな
エコタイヤやら怪しい所はあるけどもう少し統計とるとかしないとわからんよね

24: 2019/04/29(月) 18:29:31.17
最近の無駄にでかいホイールと薄タイヤなんとかしてほしい
でかいホイールつけるならツライチにしてくれよ

25: 2019/04/29(月) 18:29:44.08
最近の車、スペアタイヤがオプションで選択かそもそも積めない車多いもんな

29: 2019/04/29(月) 18:30:53.34
テンパータイヤがないからだろ
サイド切ったら何も出来ん

32: 2019/04/29(月) 18:31:23.64
見たことないメーカーのも増えたからな
値段が異常に安い

39: 2019/04/29(月) 18:33:29.73
>>32
再生ゴムのとかな
クムホとかあの辺でも怖いのに
うちはブリジストンか横浜タイヤsか使わないし

38: 2019/04/29(月) 18:32:45.05
最近の車に予備タイヤ無くなったからでしょ

41: 2019/04/29(月) 18:33:58.94
何でもかんでもメンテナンスフリーなんだと思い込んでる馬鹿が、
自転車感覚で車乗るようになってタイヤの空気圧を管理しなくなっ……

いや100%ハングックタイヤが原因だろwww

43: 2019/04/29(月) 18:34:49.92
ああ、しかもよく読むと出勤数か
JAFの資料じゃわかんねえな

47: 2019/04/29(月) 18:36:41.43
最近は夏が猛烈に暑すぎるからそのせいで
夏場のタイヤの空気圧もとんでもないことになってたりするな

48: 2019/04/29(月) 18:36:56.17
乗る時間が増えたんだよ

50: 2019/04/29(月) 18:37:14.21
スペアタイヤ積んでないからだろ

57: 2019/04/29(月) 18:39:32.05
俺のはランフラットタイヤだからパンクはしない(´・ω・`)

59: 2019/04/29(月) 18:40:57.88
どう考えても薄タイヤが原因だわ

60: 2019/04/29(月) 18:41:03.41
低扁平率のタイヤ増え過ぎだって
オプションでインチダウンしたわ

64: 2019/04/29(月) 18:42:06.26
車でケチっちゃいけないパーツナンバーワンがタイヤだろ。
カネとメンテをしっかりかけないと死ぬぞ。

70: 2019/04/29(月) 18:43:31.33
低扁平タイヤが増えた
アジアンや再生タイヤなどの質の悪いタイヤが増えた
セルフのGSが増えて空気圧をみなくなった
道路の整備状況が一時期より悪くなった

こんなところだろうな

118: 2019/04/29(月) 18:58:07.07
>>70
質の悪いタイヤとGSで店員が見なくなったのは大きそうだよな

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1556529886/





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    コメント

     コメント一覧 (33)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年04月29日 21:16
      • 安タイヤをリスクを承知して組むならともかく
        そういう商品を選ぶやつは、何かにつけて無頓着な
        ゴミ人間が多い。
         
        空気圧も確認せず、それどころか遠出するのに
        タイヤに一瞥もくれずに出掛けて、偏摩耗から
        バーストとかな。
      • 0
      • 2. 
      • 2019年04月29日 21:27
      • このコメントは削除されました。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年04月29日 21:31
      • JAFのデータでしょ?
        最近の車はスペアタイヤを積んでいることが少なく備え付けのパンク修理キットが使えない、存在を知らない人が多くJAFを呼ぶだけ
        教習所でタイヤ交換のやり方は教わってもパンク修理キットの使い方は教えてくれない
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年04月30日 08:37
        • >>3
          普通車買った時ディーラーが教えてくれるんだよなぁ
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年05月04日 08:00
        • >>3
          パンク修理キットで修理したタイヤはサービスに持ち込んでも修理できない。

          自走を諦めてレッカーしてもらってパンク修理したほうがタイヤ買い換えるより安い。

          テンパータイヤなしとか論外なのに。
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年04月29日 21:36
      • 今まで2回釘踏んだ事あるけど何で道に釘落ちてんのかな?
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年04月29日 21:51
        • >>4
          ナンデカナードウシテカナーワカラナイナー
        • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年04月29日 21:59
        • >>4
          路面で寝てるはずの釘が何故刺さると思う?
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年04月29日 22:17
        • >>4
          てんぐじゃ、てんぐのしわざじゃ
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年05月01日 01:42
        • >>4
          スポーツスター乗ってるけど、ノーマルの細居タイヤでも釘踏むから不思議だわ
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年04月29日 22:07
      • ネットのアフィどもで蔓延してる「パンクしたらロードサービスを呼んだ方が良い」って
        ウソ記事で出動が増えてるだけだろ。

        パンク修理剤使ってもタイヤの修理はできるからな?
        騙されすぎだぞ。
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年04月29日 22:14
        • >>7
          スペアではなく修理剤積む車が多くはなっているから、結局入れ替えできずに呼んでいるんだろうよ
          騙されるとかどうのの前に物理的に、その場で外しての修理なんかできないわけで
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年04月29日 22:58
        • >>8
          ん? パンク修理剤と車載コンプレッサー使わずにJAF呼んじゃう って話だろ?
          誰がその場でホイールからタイヤ外して修理するなんて話を?
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年05月01日 01:49
        • >>12
          保険に付いてるなら使った方がいいとは思うよ。

          やり方知らないなら尚更。パンク修理材も一時的なものだし程度によるけど手に終えない場合もあるし。
          軽いパンクなら車載コンプレッサで空気継ぎ足して近くまで自走した方がよっぽど賢い
          修理材でがびがびだと交換断るスタンドとかあるし気軽に使えるものじゃないよね
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年04月29日 22:24
      • 高速に乗る前に空気圧センサのアラームが鳴って助かった事がある。
        無駄な機能だと思ったけど役立つ時があってびっくりした。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年04月29日 22:28
      • ・日増しに下がる扁平率
        ・安かろう悪かろうのアジアンタイヤが増えた
        ・空気圧を点検しない奴が増えた
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2019年05月04日 08:03
        • >>11
          民主党政権時代なんて、クムホやハンコックのクソタイヤが純正採用されてたからな。

          民主党が韓国製部品の使用率ノルマを課したため、あるメーカーはテールランプなど「それほど重要ではないところ」を、また違うメーカーは「どうせすぐ買い換える」タイヤなどを韓国製にした。
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年04月29日 23:25
      • 最近はファミリーカーですら薄っぺらいタイヤ最初から履いてるからな
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年04月29日 23:42
      • タイヤとホイールがパーになるから
        出来るだけパンク修理剤使いたくないからね
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年04月30日 03:06
        • >>14
          セルフで特にメンテンスが適当な所の空気圧計はずれまくっている事が多いから、余計に悪くなる事もあるよ
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年04月30日 00:08
      • 我が家のタイヤ60扁平に死角はなかった
        車を定期的にメンテしなくて勝手に壊れたと思う輩は運転免許剥奪でよし
        銃の手入れをしない猟師はいないでしょ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年04月30日 00:30
      • 最近のオートバックスでは、韓国製とか中国製が安売りしてるからね。
        どうせ、それがパンクしまくってるんだろ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年04月30日 01:03
      • 未だにアジアンタイヤにケチ付ける阿呆おるんやな。
        必要十分な性能はあるし、ましてパンクしやすいとかあるわけない。
        強いて言えば、日本のガラパゴス規格のせいで正しい空気圧になってない可能性。
        ってか空気圧高くてバーストってどんな状況?
        正確な適正知らんくても、空気入れに車の適正範囲書いてあるし、それの上限程度で真夏だろうと爆ぜることなんかないはずだが…。
        さすがにそれ以上入れちゃうような人間はそもそもエアチェックとかしねーだろ…
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年04月30日 01:19
      • 教習所でタイヤ交換なんか教えて貰ってないな。
        車のメンテナンスもほぼ無知。
        全てディーラー任せだわ。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年04月30日 07:54
      • 薄いタイヤだと空気減ってるのに気がつかない→抜けたまま走ってサイドウォールの内面ぼろぼろで終了ってのはあるよ。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年04月30日 08:00
      • 縁石でチョイと擦ったら空気抜けて焦ったわ
        幸いスペア積んでたからなんとかなったけど
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年04月30日 08:05
      • 4本8000円とかのタイヤが売れてるしな
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年04月30日 09:34
      • サイドウォールを超分厚くした扁平タイヤ出してくれないかな。
        高いホイールを路肩コンクリブロックのガリガリから守ってくれるやつ。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年04月30日 13:10
      • スペアタイヤが無くなってそれまで自分でホイール脱着して販売店に直行していた人達も
        救援を頼むようになったからじゃないのかな。
        修理剤ってあとの処理が大変ではないの?家のクルマは古いからスペアでよくわからん。

        あとは粗悪なタイヤ買っちゃうからって言うのっもあるだろうね。
        安く押さえたいのはわかるけど変なメーカーのは選ばない方がいいと思う。
        ほんの少しの性能差で命に関わることもあるって言うことをわかって欲しい。
        新車装着とか実店舗でアジアンタイヤをあまり見なくなったのは国産やミシュランに比べてトラブルが多かったからだ。

        最底辺はイエローハットとかオートバックスPB位でとどめておいた方がいい、
        あれらはヨコハマとか住友系のカタログ落ちした旧製品を再生産したやつだから一応危険ということはない。
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年04月30日 13:16
      • 無駄に高くてデカイ車を買うから、消耗品に金が回らなくなってる感あるよな
        どんだけ良い車に乗ってもタイヤのトラブルで事故ってたら本末転倒だろw
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年04月30日 13:51
      • 道路も悪くなった気がするよ。国道4号の茨城区間あたりとか、片側3車線なのにボコボコ。穴まであいてる。
        景気いいなら直してほしい。
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年04月30日 17:37
      • パンクしたタイヤがどこのブランドのものか調べず憶測であーだこーだ言うのは無意味
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年05月01日 02:04
      • 溝さえあれば車検通るのに問題がある
      • 0

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