1: 2019/05/12(日) 11:02:22.952 ID:XILyeuDL0
エンジンオイルとか変える機会が分からん
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3: 2019/05/12(日) 11:03:54.230
車の使用頻度によって違う
4: 2019/05/12(日) 11:04:09.625
普通
5: 2019/05/12(日) 11:04:18.087
車検まで乗る距離が少なくてディーラーとかで
車検受けてるなら問題ない
車検受けてるなら問題ない
9: 2019/05/12(日) 11:05:54.430 ID:XILyeuDL0
平日通勤往復20kmで休日はあまり乗らない
>>5
個人のとこだけどそんな違うの?
>>5
個人のとこだけどそんな違うの?
10: 2019/05/12(日) 11:06:42.161
>>9
半年で換えとけ
半年で換えとけ
8: 2019/05/12(日) 11:05:40.291
オイル交換は半年ごとか、もしくは5000キロ走行ごとって聞いたから
それに準じて交換してるよ
タイヤの空気圧も見てもらったほうがいいよ
それに準じて交換してるよ
タイヤの空気圧も見てもらったほうがいいよ
11: 2019/05/12(日) 11:06:55.816 ID:XILyeuDL0
>>8
2年ごとは確かにヤバそうだ
交換頼んでこよ…
2年ごとは確かにヤバそうだ
交換頼んでこよ…
14: 2019/05/12(日) 11:07:53.292
>>8
いまは3,000kmって言われてるぞ
いまは3,000kmって言われてるぞ
19: 2019/05/12(日) 11:08:52.462
>>14
それガソスタとかが儲けたいだけの謳い文句やん、3000とか過保護すぎ
それガソスタとかが儲けたいだけの謳い文句やん、3000とか過保護すぎ
24: 2019/05/12(日) 11:10:49.690
>>19
ディーラーもだぞ
ってかオートバックスでかえてたら3,000円程度から変えれるから洗車するついでにエンジンオイル変えにいってる
ディーラーもだぞ
ってかオートバックスでかえてたら3,000円程度から変えれるから洗車するついでにエンジンオイル変えにいってる
18: 2019/05/12(日) 11:08:47.049
>>8
最近は10000キロとかで良いらしい
ターボ車は違うけど
最近は10000キロとかで良いらしい
ターボ車は違うけど
12: 2019/05/12(日) 11:07:02.715
少なくともタイヤの空気は車検ごとじゃないんだろ?だいぶ抜けそうだが
20: 2019/05/12(日) 11:09:24.101 ID:XILyeuDL0
>>12
スタッドレスと夏タイヤ交換のときに入れてもらうだけ
スタッドレスと夏タイヤ交換のときに入れてもらうだけ
13: 2019/05/12(日) 11:07:41.700
片道10kmでそれ以外はあまり乗らないとバッテリーやばそう
16: 2019/05/12(日) 11:08:33.966
年間1万平均でずっとそんな感じだから問題無し
21: 2019/05/12(日) 11:10:09.286
のちのち下取りに出したり手放すときが来るだろ?
ちゃんとメンテしないと次のオーナーに迷惑なんだよな
とくにオイル交換は寿命にかかわるから
ちゃんとメンテしないと次のオーナーに迷惑なんだよな
とくにオイル交換は寿命にかかわるから
22: 2019/05/12(日) 11:10:13.439 ID:XILyeuDL0
バッテリーもか
秋に車検だからその時に頼むわ
秋に車検だからその時に頼むわ
23: 2019/05/12(日) 11:10:22.438
3000で交換とか2ヶ月持たないな
25: 2019/05/12(日) 11:11:09.318 ID:XILyeuDL0
車種はN-BOXでノンターボです
5年目で2.5万km走ってる
5年目で2.5万km走ってる
31: 2019/05/12(日) 11:16:55.538
>>25
一般的に1年1万キロが平均らしいから、走ってないほうなんじゃないかな
まあ、オイル交換は半年に1回で充分では
点検はパーツごとに気になる症状が出たら対処すればいい
ワイパーとか劣化してるんじゃない?
一般的に1年1万キロが平均らしいから、走ってないほうなんじゃないかな
まあ、オイル交換は半年に1回で充分では
点検はパーツごとに気になる症状が出たら対処すればいい
ワイパーとか劣化してるんじゃない?
34: 2019/05/12(日) 11:17:40.197 ID:XILyeuDL0
>>31
ワイパーゴムはこないだホムセンで買って変えた
ワイパーゴムはこないだホムセンで買って変えた
33: 2019/05/12(日) 11:17:30.629
>>25
ノンターボならディーラーの言う通りにしとけば大体OKかと
軽でターボだと乗り方次第で半年未満で交換要るからお前は良い選択してるよ
ノンターボならディーラーの言う通りにしとけば大体OKかと
軽でターボだと乗り方次第で半年未満で交換要るからお前は良い選択してるよ
26: 2019/05/12(日) 11:12:32.844
オイル交換と同時にオイルフィルター(オイルエレメント)も交換をしたほうがいいけど
俺は2回に1回の頻度にしてる
毎度はやらなくていいって店員に聞いた
俺は2回に1回の頻度にしてる
毎度はやらなくていいって店員に聞いた
27: 2019/05/12(日) 11:14:02.591
エレメントは9000kmとかに一回とかだね
28: 2019/05/12(日) 11:14:27.629
ディーラーの点検パック入っとけ
半年に1回点検の通知が来る
半年に1回点検の通知が来る
30: 2019/05/12(日) 11:15:11.061
ディーラーで半年毎の点検サービスあるだろ
32: 2019/05/12(日) 11:17:03.488 ID:XILyeuDL0
もういない親の乗り継いでるからディーラーどーのが分からん
35: 2019/05/12(日) 11:18:00.497
>>32
オートバックスやイエローハットで良いよ
オートバックスやイエローハットで良いよ
38: 2019/05/12(日) 11:19:49.628
>>32
車検の2ヶ月前くらいには絶対に買ったディーラーからハガキが来るから
車検持って行ったときに点検パックも絶対に勧められるから
車検の2ヶ月前くらいには絶対に買ったディーラーからハガキが来るから
車検持って行ったときに点検パックも絶対に勧められるから
39: 2019/05/12(日) 11:20:04.169
>>32
ホンダの場合一応どこ持っていっても整備を断られる事はないから
実家が遠方にあるなら近所のトコ持っていけばokよ
面倒なら車検の時に前払いして半年毎に診て貰っても良いんじゃね
ホンダの場合一応どこ持っていっても整備を断られる事はないから
実家が遠方にあるなら近所のトコ持っていけばokよ
面倒なら車検の時に前払いして半年毎に診て貰っても良いんじゃね
37: 2019/05/12(日) 11:19:32.419
6ヶ月点検とか12ヶ月点検をディーラーにやってもらえば問題ないよね?
40: 2019/05/12(日) 11:20:13.519
特に異常がなくてサーキットとか行くわけでもないならその走行距離なら半年から1年の間でエンジンオイル変えておけばいいんじゃね
41: 2019/05/12(日) 11:22:41.547
5年で2.5kmなら1年5000km計算だから1年に1回でも大丈夫だな
42: 2019/05/12(日) 11:23:25.658
>>41
30年後には博物館行きなレベルだな
30年後には博物館行きなレベルだな
47: 2019/05/12(日) 11:38:28.073
>>42
ほんとだ2.5kmワロタ
ほんとだ2.5kmワロタ
43: 2019/05/12(日) 11:24:59.662 ID:XILyeuDL0
ホンダの営業電話はかかってきてたけど
父が亡くなったことを説明して
車検証を送ってもらって母の友達の整備場で車検してもらった
亡くなったこと説明して断ったのにのに何度も同じ人から父宛に車検の催促電話来たし
はがきも未だに届くからホンダが嫌いになりそうだなぁ!?
父が亡くなったことを説明して
車検証を送ってもらって母の友達の整備場で車検してもらった
亡くなったこと説明して断ったのにのに何度も同じ人から父宛に車検の催促電話来たし
はがきも未だに届くからホンダが嫌いになりそうだなぁ!?
44: 2019/05/12(日) 11:27:03.211
>>43
あぁ...
そう言う糞営業はほっとけ
あぁ...
そう言う糞営業はほっとけ
49: 2019/05/12(日) 11:41:00.857
そうだな
クレーム入れればオイル交換タダになるぞ
おそらく新車で買ってるんだろうし
クレーム入れればオイル交換タダになるぞ
おそらく新車で買ってるんだろうし
50: 2019/05/12(日) 11:43:24.349
オイル変えないのはヤバイ
コメント
コメント一覧 (11)
利権のためだけじゃなく、更新時なんかにメンテ内容を周知すべき
kurumachannel
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まあいいか。
kurumachannel
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車検は低価格化して、毎年 オイル交換・ブレーキ・タイヤに交換・灯火類点検を義務付けられないのか。
kurumachannel
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罰則なしとはいえ法定点検だぞ
kurumachannel
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kurumachannel
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まめに変えた方がよろし
kurumachannel
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30年以上前の車でさえ、上記の頻度。
オイルが焼け、馴染んでくるのが3~5000km。そこで変えても意味が無い。
フィルター交換も、オイル交換2回に一度で十分。
ガソスタやディーラーが儲け口に客を脅すのがオイル交換。
ガソリンタンク水抜き剤やバッテリー補充、オイル添加剤も、この類。全部無駄。
私?某国産メーカーの整備士・整備士歴29年。
kurumachannel
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できれば月1くらいの頻度でタイヤの空気圧チェックもして欲しいけど。
ただし、ディーゼル車とターボ車に乗っている奴は、ディーラー定期点検よりもメンテ頻度を上げろ。
不調になってから騒いでも金と手間かかるだけで損だぞ。
kurumachannel
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kurumachannel
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