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1: 2019/05/15(水) 04:24:37.89
4月の車名別新車販売台数ランキング上位10車は以下の通り。[]内は前月順位、()内は前年同月比。

1位[1位]軽:ホンダN-BOX 1万9396台(2.5%減・8か月連続減)

2位[2位]軽:スズキ・スペーシア 1万4529台(18.7%増・30か月連続増)

3位[3位]軽:ダイハツ・タント 1万1628台(13.2%増・9か月連続増)

4位[8位]:トヨタ・プリウス 1万1059台(31.9%増・2か月ぶり増)

5位[5位]軽:ダイハツ・ムーヴ 1万0040台(15.0%減・9か月連続減)

6位[7位]軽:日産デイズ 9513台(25.1%増・2か月ぶり増)

7位[11位]軽:ダイハツ・ミラ 7766台(11.7%増・9か月連続増)

8位[6位]:トヨタ・アクア 7764台(18.2%減・4か月ぶり減)

9位[12位]:トヨタ・ヴィッツ 7437台(2.1%増・4か月連続増)

10位[4位]:日産ノート 7405台(5.5%減・4か月連続減)

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2: 2019/05/15(水) 04:25:06.35
駐車場狭いからしゃーない

4: 2019/05/15(水) 04:25:46.14
税金が馬鹿高いからしゃーない
なんで日本だけ高いんや

6: 2019/05/15(水) 04:25:52.38
国土狭いからな
しゃーないわ

9: 2019/05/15(水) 04:26:40.49
まだ一度もモデルチェンジしてないハイブリッド専用アクアがまだ売れてる凄さ

10: 2019/05/15(水) 04:27:53.81
マイチェンしたらプリウスも伸びたな
やっぱデザインが受け付けなかったんやろな
でもシエンタ売れてるし日本人の感性は謎やね

25: 2019/05/15(水) 04:33:33.52
>>10
無難な選択肢としてプリウス選ぶ層とシエンタ選ぶ層はまた違うんやろ

11: 2019/05/15(水) 04:28:50.25
軽自動車からも税金いっぱいとればよくね?

14: 2019/05/15(水) 04:29:25.68
>>11
なおバイクの税金が上がった模様

13: 2019/05/15(水) 04:29:20.09
都会からちょっと外れると軽自動車ばかりだよな

15: 2019/05/15(水) 04:30:06.31
アルトみたいなセダンの軽自動車は全く売れなくなっちまったんやね

16: 2019/05/15(水) 04:30:14.73
小さい国には小さい車が似合うだろう?

18: 2019/05/15(水) 04:30:35.79
>>16
言うほど小さいか?

17: 2019/05/15(水) 04:30:35.73
プリウスの増え幅すげえな

21: 2019/05/15(水) 04:32:43.00
スピード出す道が無いからな

29: 2019/05/15(水) 04:34:43.27
>>21
昔より法定速度は上がってるんだよなぁ

22: 2019/05/15(水) 04:32:49.08
軽は乗らんて決めとるけど税金めっちゃ安いのは正直羨ましい

24: 2019/05/15(水) 04:33:09.74
金がねえからだよ
国土だなんだは昔から同じやし

26: 2019/05/15(水) 04:33:46.45
走行速度の平均と分散とかないん?

27: 2019/05/15(水) 04:34:00.53
今の軽乗ると乗り心地良くてコンパクトカー買ったの後悔したわ
昔は近場行くだけでも疲れたのに

30: 2019/05/15(水) 04:35:35.06
だって今の軽自動車って50年前の普通車よりデカいもん
初代GTRより横幅もあるしな

32: 2019/05/15(水) 04:38:14.84
軽メインの客が増えたせいかスライドドアばかりやね
役所勤めの知り合いもクラウン出してN BOXカスタム買ってた

33: 2019/05/15(水) 04:38:29.61
軽でもガンガン走るからね

37: 2019/05/15(水) 04:42:00.78
ノート昔乗ってたけど足伸ばせないのが辛すぎ

38: 2019/05/15(水) 04:42:33.71
800CCまで許してくれればええんやが
普通車の税制下げるよりも軽優遇のほうが騒がれとるぐらいやから好転はないやろなぁ

39: 2019/05/15(水) 04:44:41.17
アクア乗っとるけどこの車にしてほんま良かったわ

42: 2019/05/15(水) 04:47:17.57
まともな車買えるだけの給与クレメンス

43: 2019/05/15(水) 04:48:09.07
現行の軽でかっこいいのはジムニーしかない

45: 2019/05/15(水) 04:48:41.51
アメリカ:ピックアップトラック
欧州:4メーター切りコンパクト
日本;軽

税金維持費が安い車ばかり売れるのはどこも同じや

46: 2019/05/15(水) 04:48:52.71
スライドドアのハイトワゴン隆盛の時代とはいえ
ワゴンRって売れなくなってもうたんやな

50: 2019/05/15(水) 04:50:47.62
>>46
ハスラーブーム終わって少し伸びたで
戦犯は時代遅れのセンターメーター

51: 2019/05/15(水) 04:52:24.89
軽自動車でええと思ってたけどあんな頑丈なプリウス見たらちょっと欲しくなったわ
あれ軽やったら飯塚も逝ってたやろ

54: 2019/05/15(水) 04:53:42.27
今の軽ってやっぱN-BOX一択なん?

72: 2019/05/15(水) 05:04:52.72
今の軽自動車タイヤ14インチでターボが15インチやからな
そら軽で十分よ
昔だったらスポーツカーレベルの大きさ

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1557861877/





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    コメント

     コメント一覧 (38)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月15日 08:12
      • 人というのは初期コストよりもランニングコストの方が気になるものやからな。
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月15日 08:49
      • ※1
        維持費の為には幾ら払ってもいい、と本気で思ってるアホも多いしな
        計算もできんのかと
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年05月15日 10:50
        • >>2
          出来んから軽しか維持できんのやで
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年05月15日 12:39
        • >>17
          このスレ見てもわかる
          軽乗ってる層って、車種別ランキングと全体の比率の違いも理解できないから中卒レベルの知能しかない低所得層だろ
          要するに軽自動車は与えられる選択肢が少なくて普通車は多いって事なのにな
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月15日 09:01
      • アメリカみたいに道も駐車場も広くしてくれよ~
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年05月15日 09:11
        • >>3
          具体的にどうやってやるのか教えてもらえんか?
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月15日 09:03
      • 晩婚化だし少子化だしバブルな時代じゃないし
        4人以下の家庭なら軽自動車で十分だからね
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年05月15日 10:21
        • >>4
          4人乗ると泊まりの荷物とかは乗らないから、その場合はレンタカーなんかね
          実際に借りてる人とか聞いたことないけど
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年05月15日 10:35
        • >>9
          普通車を借りるか荷物担いで公共機関を利用すんじゃね?
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年05月15日 10:50
        • >>9
          友達家族と旅行した時に合計10人だからハイエースグランドキャビンを
          レンタしたけど感覚的には似たようなもんだろ
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年05月15日 12:25
        • >>16
          調べてみたけど、ハイエースって一日レンタルで2万以上するんだな
          3日借りると6万
          10年で60万
          これをお得と見るべきなんかね
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年05月15日 12:36
        • >>20
          10年60万ならみんな借りるわ
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年05月15日 12:40
        • >>4
          でも比率は半分以上普通車じゃん

          軽自動車の特定車種があったら売れてるだけ
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年05月15日 12:52
        • >>23
          比率で言うならトップ10内に限った話になるけども
          各社軽の合計約73000台
          普通車の合計約34000台で倍以上も軽が売れてるだが
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年05月15日 18:03
        • >>27
          軽自動車の選択肢が少ない証明じゃん
          世の中の車10種類かよ
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年05月15日 21:47
        • >>29
          だから何なんだ?
          選択肢は少ないがトップ10に入るくらいに売上台数が普通車より伸びてるのは事実じゃん
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年05月16日 07:09
        • >>35
          普通車はいろんな車種が満遍なく売れて総数として軽自動車より売れてるってことだろ
          ほれソース
          http://news.livedoor.com/article/detail/15871188/

          レス先みたいに"十分だ"と思える人は増えてはいるが、まだ多数派じゃないのに訳知り顔で恥ずかしい
          って言いたいんだよ
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2019年05月16日 07:35
        • >>36
          世帯数当たりの普及率は軽自動車が半数を越えてるけどな

          http://www.garbagenews.net/archives/1966635.html

          新車販売台数を見ると軽自動車は四割切る(商用除けば三割)けど
          軽自動車以外の車って家庭用車だけじゃなく商用普通車からバスやトラックの大型車も含まれてるからね
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年05月15日 09:39
      • 普通に走るし、維持費も安い、これで十分って思う人が多いんだろ
        社会的要因だと不景気もあるが、核家族化で家族の人数が減ったのもあると思う
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年05月15日 10:23
        • >>6
          不景気というか、給料が上がらないのが最大の原因だろ
          収入絞り続けたおかげで日本は物価がかなり安い車になったし
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年05月15日 12:41
        • >>6
          このランキングと軽自動車の比率は無関係なんだけどなんでドヤ顔でそんなこと言えるの?
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年05月15日 10:09
      • 軽でも前後の広さだけならリムジン並まで言える様に成っているのが大きい
        少なくともセダンでは余程の巨大な車で無ければ、同等のゆとりを実現不可能だし
        セダン車両が淘汰される直接の原因にも成っている
        何だかんだ言っても乗せて貰う人には、乗り口が広い方が受けが良いのだ
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年05月15日 10:19
        • >>7
          ネタですか?
          頭上の空間だけでゆとりとか
          痛々しいんですが
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年05月15日 12:48
        • >>8
          軽自動車の横幅ほんと酷い
          女子供かガリガリでもなけりゃ常時肘置きに腕が密着してて不快

          体勢立ってるから足元はキツくないが、後席は荷室と座席がトレードオフみたいなもんだし
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年05月15日 18:43
        • >>7
          お前の軽とクラウン並べて、どっちに乗りたいですか?と聞いてみろ
          大半がクラウンだから
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2019年05月15日 21:34
        • >>32
          数ヶ月後
          念願の白黒クラウンに乗る姿がそこに!
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年05月15日 10:24
      • 金ないんだから仕方ない
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年05月15日 10:31
      • 上位が軽トールワゴンばかりだな
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年05月15日 10:34
      • 何でもかんでも「高い!ぼったくり」だと因縁つけて、ネットで安物ばかり追い求めてんじゃ自分の収入だって上がる理由なかろうw
        払うのは惜しむが貰うものは人一倍要求するとか、頭おかしいにも程がある
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年05月15日 10:41
        • >>13
          かと言って金使って景気良くしても収入に返って来ないのよね、今の日本
          みんな内部留保しちゃう
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年05月15日 10:57
      • ※2
        そういうアホで成り立ってる商売も沢山存在しているのも事実
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年05月15日 11:01
      • 自分は普段の足は軽で必要なときレンタカー借りるようにしてる
        単に選択肢が増えただけじゃないのかな
        好きな人は最初から好きな車買うだろうし
        昔のように「見栄」とか「女受け」を所有車に見いだしてないだけなのでは
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2019年05月15日 12:45
        • >>19
          このランキングからそんなことわからないよね?
          わかることは、軽自動車の特定車種が爆売れしてる事だけ

          新車販売に占める普通車の比率が6割ってデータと合わせてはじめて、"軽自動車には選択肢がが用意されていない"って結論が得られるが
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年05月15日 13:40
        • >>25
          所感述べただけの人に何をそんな噛み付いてるのか
          断定してるわけでもないのに
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年05月15日 18:04
        • >>28
          ランキングがーデータがーの人は
          対立煽りしたいだけだから無視するよろし
        • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年05月15日 18:21
      • レンタルカーなんか昔からあったし、規模縮小仕切ってんだよなぁ
        苦肉の策でタイムズレンタカー始めたりしてる
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年05月15日 20:45
      • 「軽の特定車種が売れてるだけ(キリッ)」てさぁ、

        軽の選択肢が少ないのは昔からだし、普通車だって特定車種しか売れてないのがずっと続いてるんだけどそれは無視かな?
        それにバブル崩壊までは、派生車種含めてるとは言えずっと1位カローラだったじゃん。93年のワゴンR登場以降、明らかに「普通車より軽を買う人が増えた」のは統計としても事実だぞ。
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年05月16日 07:10
        • >>33
          増えたってだけで未だに多数派じゃないじゃん
          鬼の首とったみたいに騒がれても
        • 0

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