24_7
1: 2019/05/15(水) 15:40:09.34 ID:rhQXU8pOM
https://this.kiji.is/501261581666878561?c=39550187727945729

千葉県警によると、15日午前10時25分ごろ、同県市原市の公園で、遊んでいた保育園児らの近くに
乗用車が突っ込み、かばおうとした女性保育士が右足を骨折した。園児は車と接触していないとみられ、
けがの有無などを調べる。

https://pbs.twimg.com/media/D6kqAQKUIAAOIFN.jpg
https://i.imgur.com/F5teXbi.jpg

https://i.imgur.com/n2nuoyT.jpg

人気記事!!

2: 2019/05/15(水) 15:40:58.56
またプリウス…

3: 2019/05/15(水) 15:42:01.90
うぁぁぁぁ

4: 2019/05/15(水) 15:42:18.04
あーあ

7: 2019/05/15(水) 15:45:27.44
またか

8: 2019/05/15(水) 15:47:17.03
アクセルを踏んでなくて急発進したとしても、ブレーキを踏む気があれば踏めるんだよなあ・・・。
結局、運転技術が足りないんだよ。

10: 2019/05/15(水) 15:55:51.41
プリウスはタイヤ位置の関係でアクセルペダルが微妙に左に寄ってるって聞いたけどマジ?

82: 2019/05/15(水) 16:49:24.22
>>10
プリウスだけじゃなくて、多くの国産車がそう

11: 2019/05/15(水) 15:56:10.74
この型のプリウスは、制御機能ついてるだろ?

15: 2019/05/15(水) 16:00:06.71
なんでアクセル踏んだって認めないんだろうな

17: 2019/05/15(水) 16:02:21.96
>>15
本人はブレーキを踏んでると思ってるから

18: 2019/05/15(水) 16:02:39.96
アクセルを踏んでないのに発進した
アクセルが戻らなかった


「ブレーキ」を「踏め」

20: 2019/05/15(水) 16:08:03.02
プリウスを見たら車間距離を取れって本当に正解だと思う

24: 2019/05/15(水) 16:09:43.11
左足をブレーキにすれば踏み間違え無くなるんじゃ無いの?

27: 2019/05/15(水) 16:12:08.52
>>24
むしろ爺はそれが多いらしい>左足ブレーキ

28: 2019/05/15(水) 16:12:48.24
>>24
自分も教習所通ってたときに同じこと思って質問したらダメみたい
それだと緊急の時に判断が遅れてしまうんだって

25: 2019/05/15(水) 16:10:06.52
プリウスか
なら仕方ないね

29: 2019/05/15(水) 16:12:49.69
前がプリウスだったので大目に車間距離開けたら後ろのプリウスにベタ付けされた時の絶望感

33: 2019/05/15(水) 16:16:26.56
保育士はえらいな

35: 2019/05/15(水) 16:17:03.32
足元だけじゃなくハンドル握りこんだり押し込んだら別制御のブレーキかかるようにしろよ

37: 2019/05/15(水) 16:18:53.29
バイクみたいなハンドルに出来ないのかな?
あれならブレーキとアクセル間違えるなんて絶対にないと思うんだけど

40: 2019/05/15(水) 16:20:03.32
エンジン車ならアクセル踏み込んだ時のエンジン音で踏み込んだの解るんだろうけど、
プリウスだとモーター発進で音しないから自覚が無いんだろうな。

49: 2019/05/15(水) 16:25:57.37
左足ブレーキは個人的にはねーわ
左足使うのなんて最近あるサイドブレーキ足元にあるやつ踏む時くらいだろ

50: 2019/05/15(水) 16:26:45.52
というか早く自動運転を搭載してほしいわ

正確には、「運転の内容をAIが判断して自動制御に強引に切り替える機構」にしてほしい
機械のほうがボケた爺より一億倍マシだろ

52: 2019/05/15(水) 16:28:22.54
左足ブレーキとか、運転中に足がプルプルしそうで嫌だな

56: 2019/05/15(水) 16:31:12.70
これ、自動ブレーキ付いてる奴なのにw
プリウスは本当に欠陥あると思うわ

92: 2019/05/15(水) 16:56:18.25
>>56
流石に道路以外のとこに突っ込むのは想定外だろwww

59: 2019/05/15(水) 16:33:56.71
プリウスが事故を起こすのではない
事故を起こす奴がプリウスに乗るのだ

66: 2019/05/15(水) 16:38:00.99
高齢者の常套句だよな
車が悪い
轢かれた相手が悪い

68: 2019/05/15(水) 16:38:51.11
プリウス見たら身構えるようにしてるわ
中年ババアと高齢ジジイ率高い車種だし

69: 2019/05/15(水) 16:39:40.42
電子制御の車はエンジンかけてから切るまでの操作履歴記録しようぜ

引用元: http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/ghard/1557902409/





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    コメント

     コメント一覧 (60)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月15日 18:13
      • もっと足元広く作れば踏み間違えも減るだろ?
        広く作ってよ
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年05月15日 21:16
        • >>1
          ペダルの間隔が広いと、足全体を動かして踏み換えるという不要な動作が増えるためにかえって踏み間違いが起こる。

        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月15日 18:37
      • 単純にペダルレイアウトが悪い!
        今日別のところでもビッツが突っ込んでたぞ!
        トヨタなんかに乗るからやで。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月15日 18:38
      • ※1
        アホは広くしても踏み間違える
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月15日 19:03
      • プリウスが突っ込むとき加害者は「ブレーキを踏んでいた」や「急発進」したと証言する
        確かに踏み間違いもあるかもしれない、
        ただ、同じ様な状況で同じような証言が「同一車種」で多すぎないか?
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2019年05月15日 19:20
        • >>4
          いや、間違いなくプリウスにも問題はあるよ
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2019年05月16日 02:28
        • >>7
          無いね
          ジジイとババアしかプリウスアタックしてないんだから
          老化現象による身体能力の劣化が原因
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年05月15日 20:10
        • >>4
          まあこいつに関しては踏み間違いやと思うわ
          駐車料金支払い時にブレーキ踏んだつもりでアクセルぶっぱは他の車でもよくある事故だしな
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年05月15日 19:10
      • バックBに入れてアクセル踏んだが、実はBはエンジンブレーキ
        そのまま前に進む、踏んだだけ進む
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年05月15日 19:57
        • >>5
          同じレイアウトのノートe-power では聞かんのだがな
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年05月15日 20:46
        • >>5
          出たー!シフトレバーガイジ笑
          なんでゲートでバックすんだよ。
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年05月15日 21:58
        • >>20
          位置合わせ損なって前後の微調整とは考えないのか?
          脳みそガイジさん
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年05月16日 07:05
        • >>27
          Bでバックて今までバックした事ねーのかよこのプリウス乗ってたおっさん笑
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年05月15日 19:11
      • 保育士グッジョブ
        足早く治るといいな
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年05月15日 19:21
      • プリウスさんはなんで幼児や保育士さんが嫌いなんねん
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年05月15日 19:28
      • アメリカ人「やはりトヨタ車は欠陥品だったアル」
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年05月15日 19:53
      • 最近テレビでやってた
        アクセルを一気に踏み込むとスロットル制動から切り離す装置はいい発明だと思う
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年05月15日 20:47
        • >>10
          高速の合流で事故多発笑笑
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年05月15日 19:58
      • 左足ブレーキとかちゃんとトリセツ読んでんのか?
        トリセツは左足では適切なブレーキ操作ができないから右足でブレーキ踏めって明記してんぞ
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年05月15日 19:59
      • スバルもアクセル位置がオフセットされてて変な感じが
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年05月15日 21:33
        • >>13
          純正サンバーに乗れ!
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年05月15日 20:02
      • トヨタはそろそろ名誉毀損で訴訟を起こしていいレベルでしょ。そもそも車にこだわりがなく、安価で維持費のかからない足が欲しいっていうさもしい人間がプリウスの購買層。そういういい加減でケチな人間が事故を起こしやすい、それだけのこと。

        踏み間違いなんて運転シートが狭いどの車種でも起こり得るわ。
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年05月15日 23:10
        • >>14
          エコカー補助金とかいうプリウス購入スキーム作っておいてそんな事よく言えるわ
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2019年05月16日 08:52
        • >>14
          ならフルバケだと踏み間違いが頻発すると言う事ですよね?
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年05月15日 20:11
      • この型は踏み間違いしても制御かかるはずなんだけど
        しかもニュース映像見る限りも単眼カメラ付いてたし
        何十秒もアクセル踏み続けて無いとこんなの起きないはず

        それか機能オフにしてたか
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年05月15日 20:26
      • トヨタのシェアのせいか、それとも構造的な欠陥か
        後者としても、マスコミや政府はトヨタの肩を持つから叩けない
        トヨタもシフトやペダルを直すと、暗に認めたことになるからできない
        結局何も変わらず事故は続く
        馬鹿な話だよ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年05月15日 20:31
      • アクセル踏み続ければ自動ブレーキより前進が優先される
        これはどの会社も同じ
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年05月15日 20:41
      • こいつらの言い訳、こればっかりだ
        まだあのオモチャみたいなミッション部の方が操作ミス誘発しそう
        この手の事故を1回でも起こしてもまだ乗る奴はマニュアル以外運転不可の限定にでもすればいい
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年05月15日 20:48
        • >>19
          今回の件にシフトレバー関係ある?馬鹿じゃないの?
        • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年05月15日 21:15
      • N-BOXの方が台数多いのに、何でプリウスばかりなのか…
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2019年05月15日 21:29
        • >>23
          歴代プリウスの販売台数ガーとか言いながらヨタがシュバってくるから気をつけて
          あいつら今まで販売したプリウスが全て公道を走ってると思ってるから日本語も通じないし
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年05月15日 22:32
        • >>23
          普通の車はエンジン音が上がるからアクセルだって気づくからな
          無音だからどっちかわからなくなってるんだろ
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2019年05月16日 02:26
        • >>23
          Nボは老人が買わない
          老人はヨタ車が大好きだからな馬鹿だから
        • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年05月15日 22:33
      • 車に原因がある可能性を本気で考えたほうがいいんじゃないのか。
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年05月16日 02:25
        • >>29
          ジジババだけが言ってる時点で嘘なのがわかるじゃん
          若い連中の証言が1つもない
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2019年05月16日 08:52
        • >>32
          しかし若者を中心とした珍走プリウス達を見るに、事故こそ起こさないにしろ交通トラブルの中核を担っている
          プリウスの何が彼らを駆り立てるのだろうか
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2019年05月16日 13:56
        • >>40
          低速トルクが強すぎるんだよな
          だから「加速感すげー」って勘違いが出てくる

          そこの制御を抑えるだけでも今回のような事故は防げる
          飯塚のじいさんの事故も、今回の事故も、少し古いけど博多の病院の事故も

          ま、それだけでトヨタがーなんて言わないけどさ
        • 0
        • 56. 名無しさん
        • 2019年05月16日 22:49
        • >>29
          シフトレバーがわかりにくいみたいな問題はあるみたいね
          真っ直ぐなレバーでいいのに妙にオサレ気取ったデザインにしてあるから
          ジジババの誤操作を誘発しやすいのかもしれない
        • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年05月16日 02:23
      • 「アクセルを踏んでないのに勝手に走った」
        「ブレーキを踏んだのに停まらなかった」
        を若いやつが言ってるのを一度も聞いたことがない
        つまりプリウスのせいではなく耄碌した老人共のせいってこと
        そんなのアホでも判るのに年寄り共は往生際が悪いわ
      • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2019年05月16日 13:48
        • >>31
          聞いたことがないから耄碌した老人のせいってのはちょっと極論過ぎじゃない?
        • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2019年05月16日 03:51
      • 高齢者はMT運転の義務化を
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2019年05月16日 07:02
      • ユーチューバー達が
        プリウスに乗ってみた!動画をやればええやん
        自動車メーカーににらまれちゃうから上の方のはやらんだろうけどさ
      • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2019年05月16日 11:25
        • >>36
          そんな動画やっても特に問題なく運転して終わりだよ。乗ってるやつに問題があるんだから。
        • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2019年05月16日 07:51
      • なんでいっつも幼児に特攻するんだよ
      • 0
        • 57. 名無しさん
        • 2019年05月16日 22:51
        • >>38
          プリウスミサイルには児童追尾システムが搭載されてるのだろう
        • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2019年05月16日 12:56
      • 他のプリウスドライバー「子供見たら特攻しなきゃ」
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2019年05月16日 14:13
      • 仮に踏み間違えでもトヨタセーフティセンス機能してないなら車に問題あるよな
      • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2019年05月16日 15:50
        • >>45
          他のメーカーの車なら止まれたと?
          フェンスやチェーンには反応しねーよ
        • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2019年05月16日 15:19
      • 最も簡単でインフラコストもかからずすぐにでも対応可能な現実的方法は、一定年齢以上のドライバーの免許証の条件欄に「MT車に限る」と書き加えることやで。
      • 0
      • 48. 名無しさん
      • 2019年05月16日 17:15
      • 65才以上はAT禁止
      • 0
      • 49. 名無しさん
      • 2019年05月16日 17:27
      • 踏み間違えだろうが車の欠陥だろうがハンドル操作して人のいないところに動かせよ
        そのぐらいの判断力ないんだから運転するな
      • 0
      • 50. 名無しさん
      • 2019年05月16日 18:17
      • 高齢者は枯葉マークの提示を法制化
        もし提示していない場合は罰金と減点
        プリウスであろうが外車であろうが除外なし
        減点たまればもちろん免停や免取りに
      • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2019年05月16日 18:37
        • >>50
          雪国旅行中の都会人が発狂しないならいいよ
          枯葉マーク勢も 朝はアイスバーンだろうが120出すぞwww
        • 0
      • 52. 名無しさん
      • 2019年05月16日 18:46
      • この手の人は基本的にブレーキをふもうと思ったとき以外はブレーキに足をおいていない
        発進時なんかもクリープとかで微速前進するのがまどろっこしくてアクセルふかすためにアクセルに足置くのが常より当たり前になっている
        だからパニックブレーキのときはそのまま踏み込んで加速する
      • 0
      • 53. 名無しさん
      • 2019年05月16日 18:59
      • あのタイプのプリウスって誤発進抑制装置付いてねーの?最近なら軽でも付いてんぞ。
      • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2019年05月16日 20:09
        • >>53
          あんな物アテにはならん。
        • 0
      • 55. 名無しさん
      • 2019年05月16日 22:39
      • マジでやばい時に押す緊急ブレーキボタンでも設置すればいいのに
        それも1つではなく3つくらい
        んで急発進とか検知したらピカピカさせるのよ
      • 0
      • 58. 名無しさん
      • 2019年05月17日 00:47
      • なかなかやらかした運転手は死なないからなひかれた人は死ぬのに死を持って償わないと
      • 0
      • 59. 名無しさん
      • 2019年05月17日 12:34
      • アクセルをなくしてブレーキペダルオンリーにすりゃええんだな
      • 0
      • 60. 名無しさん
      • 2019年05月17日 22:28
      • ブレーキ踏んだけど止まらなかったって言うけど
        それなら止まれなくても車速は落ちるよね何故か加速してるけど
      • 0

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