bc_white_orchid
1: 2019/05/15(水) 20:14:15.794 ID:OnrnKNby0
どっち買えばいい?

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2: 2019/05/15(水) 20:14:32.197
デザイン気に入った方

3: 2019/05/15(水) 20:14:53.466
シエンタでよくね

4: 2019/05/15(水) 20:17:40.642
新しい方

5: 2019/05/15(水) 20:18:44.128 ID:OnrnKNby0
ちなポルテのスペック

本体価格(税込)
82.0 万円
支払総額(税込)
96.6 万円

年式
2016(H28)

走行距離
4.0万km

車検有無
車検整備付

7: 2019/05/15(水) 20:19:10.480
年式の割には走ってるなあ

9: 2019/05/15(水) 20:20:35.416 ID:OnrnKNby0
フリードに気持ちは傾いてたけどポルテ中古調べてみたら結構たくさんあって迷い始めた

10: 2019/05/15(水) 20:20:58.138
トヨタは元々シートがゴミカスだから大丈夫じゃない?

12: 2019/05/15(水) 20:22:05.618 ID:OnrnKNby0
>>10
大丈夫ならポルテの方がお得感ある

14: 2019/05/15(水) 20:24:14.000
国産ならトヨタ紡織製一択ぐらいシートはいいよ

15: 2019/05/15(水) 20:24:57.616
一年一万キロが多い日本ではチョイ走ってるかな?程度だな。
車検の有無に付いて整備手帳有りとか意味分からん事書いてるけど新車3年目の車検前に手放したとしたら車検通さなきゃで+10万って事かいな?

余裕があるなら新車買っとけ
中古欲しいなら詳しく見に行ってから決めれば良い

16: 2019/05/15(水) 20:25:47.468
それなら1リッターで税金安いタンクでええやん

17: 2019/05/15(水) 20:25:50.448
ドアハンドルやスイッチ周り見るとまあ大事に使ってる方じゃね
少なくとも雑雑&雑な持ち主ではない

21: 2019/05/15(水) 20:28:02.240 ID:OnrnKNby0
>>16
見た目が軽みたいじゃない?
まあ一応候補だけど

>>17
買いたいなぁ

18: 2019/05/15(水) 20:26:30.010
トヨタのシートは国産最下位だろ
コストカットと走ることを全く考えないせいでグニャグニャ
ホンダも固いだけだけどトヨタよりはずいぶんマシ

23: 2019/05/15(水) 20:29:19.284
>>18
86乗ってるけど、純正シートに不満なしやぞ
むしろ前乗ってたインプのイカシートの方がクソだったわ

26: 2019/05/15(水) 20:31:44.121
>>18
構造といい製造品質といいどの国内メーカーより優秀だぞ
ホンダは自技会の報告聞く限り10年近く遅れてるし構造もほとんど変わってないし

20: 2019/05/15(水) 20:27:45.214
トヨタやめろ

25: 2019/05/15(水) 20:30:37.499
ポルテの兄弟車のスペイドに乗ってるけど便利だから、そっちを勧める
彼女とか乗せてる時も広くていいと評判いいしな

140万の差はでかい

30: 2019/05/15(水) 20:36:22.125
なんだぁそのチョイスはぁ!?
乗り出し100万切ってる登録済ノート(´・ω・`)

31: 2019/05/15(水) 20:40:53.050 ID:OnrnKNby0
>>30
ノートってスライドドアだっけ?


>>25
そうだよね…下取りは気にせず10年以上乗り潰すつもりだから購入価格がそのままコストパフォーマンスになるしなぁ

27: 2019/05/15(水) 20:31:59.096
ていうか何このポルテの色?

29: 2019/05/15(水) 20:35:51.816
五人乗りでいいならフリードにする必要ないわ
たまに7人乗りするならフリードかな

32: 2019/05/15(水) 20:41:59.641 ID:OnrnKNby0
>>29
実家の家族含めると6人家族になるけど基本は核家族で3人まで

34: 2019/05/15(水) 20:43:49.059
フリードの方がいいんじゃね?

36: 2019/05/15(水) 20:52:02.833 ID:OnrnKNby0
>>34
そう言われるとそんな気もしてしまいます

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1557918855/





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    コメント

     コメント一覧 (10)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月15日 21:08
      • 10年乗るつもりなら新車一択だろ、数年で乗りかえるなら中古だが。
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月15日 21:25
      • トヨタのシートや足回りに不満なら猫足が理解できないと思う
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月15日 21:32
      • ポルテが100万って
        幽霊付き?
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月15日 23:36
      • 50万でフリードかモビリオ買うわ
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年05月16日 01:32
        • >>4
          俺もそれに1票
          でも50万円台だと微妙なタマが混じるので年式上げて予算は70万ぐらいにしたいかな
          なおモビリオは過去に乗ってて良い車だったし今買うなら50万以下で余裕で買えるけど
          あの時代のCVTに慢性的な持病があるのともう程度の良いタマが少なくなってると思う
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年05月16日 00:28
      • 10年乗るつもりという奴に限って乗らない定期
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年05月16日 02:33
      • さすがにフリードはないわw。つうか、新車でなにが悲しくてホンダをかわにゃならんのよw
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年05月16日 02:34
      • 軽でいいじゃん
        ラパンいいよ
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年05月16日 06:52
      • なぜシエンタじゃなくてフリードなんだ
        もっと言うとポルテとの比較もおかしい
        ポルテは助手席スライドが売りでしょ
        子供や老人乗せるのに特化してるといっても過言でない
        何がどういった理由で欲しいのかが見えない
        単純に見た目と価格で選んでる初心者ぽい
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年05月16日 10:33
      • ポルテ狙うならソリオ検討するのもいいと思うんだがなぁ
      • 0

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