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1: 2019/05/16(木) 22:21:23.67 ID:yIFbxQaF
燃費悪すぎ、アルコールで走ればいいのにね

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2: 2019/05/16(木) 22:22:44.64
買えないんじゃない
買わないんだよ
理由はかっこ悪いから

4: 2019/05/16(木) 22:24:08.18
アルコールはガソリンより高いだろ

5: 2019/05/16(木) 22:24:16.48
実際燃費悪いの?

6: 2019/05/16(木) 22:25:42.06 ID:yIFbxQaF
もしかして自分がどう見えるかを考えるアメオンナの気持ちの問題なのかな

8: 2019/05/16(木) 22:26:47.90
これ知るだけでもその主犯はあめりかじゃないよってのが分かる。

9: 2019/05/16(木) 22:27:10.44 ID:yIFbxQaF
エンジン載せ替えるとしたらなにがいいかな
カブのエンジンじゃパワー不足だ、音ならカブでもいい音出せる

10: 2019/05/16(木) 22:28:11.12
車体がでかくて、軽トラしか入れない場所では使えないからじゃないのか?

12: 2019/05/16(木) 22:34:00.94 ID:yIFbxQaF
>>10
アメ車の軽があればいいのかな?

13: 2019/05/16(木) 22:34:03.58
>>10
そっちだよね。
ヨーロッパ車つうかドイツの同クラスと比べて特に燃費が悪いなんて事はない。

11: 2019/05/16(木) 22:32:18.78
映画でみたグラントリノがカッコ良くて買いたいなーって思ってた
結果なぜかフリードに乗ってる

14: 2019/05/16(木) 22:36:29.27 ID:yIFbxQaF
自分で直せてずっと使い続けられるなら欲しいな
燃料はアルコール系は譲れないけど

15: 2019/05/16(木) 22:38:18.85
カマロSS本気で悩んでる

理由はディーラーまで片道2時間かかる
ベンツ bmwは程々あるんだけど
チェックランプついたらどうしよう
田舎じゃ無理だろう

20: 2019/05/16(木) 22:41:25.41 ID:yIFbxQaF
>>15
カマロは乗ったことあるが
高速で燃料メータがぐいぐい減ってくから
金が余っても乗りたくなくなった

18: 2019/05/16(木) 22:39:43.00
100円硬貨をばらまきながら走る

21: 2019/05/16(木) 22:47:41.59 ID:yIFbxQaF
試乗車があれば全部乗ってから
どこをどうすればいいかは俺には出せるし
もちろんお前ら様にも意見は出せる

やらないで売れねえ?その態度がきにいらないのよ~

22: 2019/05/16(木) 22:48:55.22
昔、親がフォードのフィエスタだかフォーカスだか持ってたことあるけど、
燃費は特に悪いとは思わなかったが、数年乗ったら故障がちになって、
地方なせいもあるだろうが修理してくれる店も近くになかったから結局手放したな。
あと、日本仕様の右ハンドルではあったんだが、本来は左ハンドル車のせいか、
ウインカーのレバーが左側でワイパーが右側とか、微妙なところが日本車と違ってて、
日本車と乗り換えの際はちょくちょく間違いを起こしたそうだw

29: 2019/05/16(木) 23:39:23.74
>>22
それアメ車以外でも外車では一般的なんですけど

32: 2019/05/16(木) 23:47:35.79
>>22
゚)ノ フィエスタフォーカスは欧州フォードなので1mmもアメ車ではないのです

34: 2019/05/17(金) 00:22:08.03
>>22
それはISOで左レバーウィンカー右ワイパーって決まっちゃったんだよ。
今でも左ワイパー右ウィンカーにしてるのは日本国内仕様の日本車だけ。
イギリスも旧英連邦諸国もISO準拠に成ってる。
古い車なら日本と変わらないけど、ウィンカーがレバーじゃなくてタンブラースイッチの物もあるからねw

クライスラーとGMキャデラックの日本仕様車だけは右ウィンカーで国産車と一緒だったけど、今はどうかな。

24: 2019/05/16(木) 22:54:58.13 ID:yIFbxQaF
俺様はバイクでレース用の逆シフトでミッションを痛めて消えない心の傷ができたまま
操作性は統一すべきところだ
俺は常に一番を求め続ける

使用の違いでのエンジン壊しはあるべきではなく
同じ操作性をまもるならPS4のコントローラでさえ認めるれべるだ

問題はファッションリーダーやエンジニやを喜ばせる基本的な仕様の問題がある

25: 2019/05/16(木) 22:56:54.76 ID:yIFbxQaF
モンスターマシンと出前に使える操作性は
同じレベルで頂点でなくてはならない

26: 2019/05/16(木) 23:02:15.78
俺様はマツダ製のフォードに乗ってたぜw

27: 2019/05/16(木) 23:07:59.98
実は今一番欲しい車はJEEP Renegade trailhawkだったりする

30: 2019/05/16(木) 23:44:50.18
>>27
゚)ノ レネゲード実はイタ車ですけどね

33: 2019/05/16(木) 23:56:58.14
>>30
でもJEEPだからいいの。
っつうか、スバリストの義父に影響されて4x4が欲しいんだけど、
スバルの体たらくを見てて嫌気がさして、JEEPが欲しくなっちまったのよ。

28: 2019/05/16(木) 23:20:49.20
燃費悪いからガソリン100リッターも入るようにしてんのかな

35: 2019/05/17(金) 01:09:41.84
アメ車のスポーツトラック乗ってたアホいたけどすぐに乗り換えてたなw
燃費悪いし税金も高いし対向車に笑われるからだろな

36: 2019/05/17(金) 03:52:36.11
いつかはチャレンジャー乗りたいんだけどね
宝クジで高額当選するか
リッター90円以下にならないと無理。

引用元: http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1558012883/





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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月17日 12:16
      • 昔は「排気管から金撒いて走ってる」なんて言われたなぁ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月17日 12:19
      • 燃費や車体のデカさもだけど排気量もだろ
        3000ccオーバーとか日本じゃ無用の長物で
        自動車税が高くなるのに要らんから
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月17日 12:19
      • イランから輸入禁止するならアメリカのシェールガス安く輸入させろ
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月17日 12:35
      • でかいアメ車に最近のクリーンディーゼルエンジン積んでまったり走りたいわ
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年05月17日 23:37
        • >>4
          いっぽうアメリカ人はサンバーにV8乗っけて遊んでる
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年05月17日 12:53
      • 言うて走行距離短かったら影響小さいぞ
        通勤で乗るアホは知らんが
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年05月17日 13:31
      • アストロは死亡したけど
        jeep勢いるやん
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年05月17日 14:11
      • 自家用で新品原価が億するクラスのバス乗れる人なら何でも乗れると思われ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年05月17日 14:26
      • 選択基準に「アメ車にしか無いもの」が存在しない限り、選ぶ必要がないでしょ。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年05月17日 14:47
      • アメ車の軽ってアメ車の良さが全部消えたデメリットしかなくね?
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年05月17日 23:36
        • >>9
          スズキ「うるせぇ●すわよ」
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年05月17日 14:52
      • 燃費だけの問題じゃないから
        とにかく世話のかかる
        憧れで済むなら出会わない方がいいレベル
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年05月17日 15:20
      • 90年代はグランドワゴニアとかビュイックリーガルワゴンとか乗ってたな
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年05月17日 16:24
      • エコブームでフォードが2.3Lのマスタングとかエクスプローラ出してたのにお前らが買わないから撤退しちまったじゃねえか!
        中古値落ち待ってたら逆に高くなるって酷いわ
        トランプさん頑張って日本に経済的なアメ車輸出してください
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年05月17日 23:36
        • >>12
          4億人市場かつ、ほとんどの人が車持ってる米国内需に注力したほうがいいだろ。
          中古が総じてプレミアつくのは草生えるが、それだけ信頼性も上がってるという裏返し。
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年05月17日 16:31
      • たまーに走ってるけどでかくて邪魔
        乗ってるやつも走りづらそう…
        あれじゃ税金タダでも乗らんわ
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年05月17日 18:44
      • CSの「オーバーホールだ!」の番組で改造してもらった車は燃費リッター1キロだって。
        オーバーホールしてもらってかっこよくはなったが使えないよね。
        とにかくデカイエンジンを乗せたがる。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年05月17日 19:59
      • 日本は小さい車が合ってるんだよ
        無駄にでかくてダサいアメ車は買わないよ
        一部では人気あるから日本人のセンスと違うんじゃないかな
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年05月17日 23:33
      • 燃費悪いのも過去の話。
        今やポルシェより速いコルベットはポルシェの1.5倍の好燃費で、J民が大好きなシルビアよりも
        実燃費ええんやで。

        サイズが大きいのも過去の話。
        っていうか他の欧州メーカーや日本メーカーが大きくしすぎてて、むしろ小さいレベルになってきた。
        大きいのはピックアップトラックとかだけど、そんなん買わなきゃええんやで。
        だって「トラック」だぞ?おまえはいすゞのエルフをマイカーにするんか?

        問題はローカライズで、左ハンドルとインチ規格。
        整備においてはインチがむちゃネックになってて、測定機器まで全部インチだから困る。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年05月18日 12:34
      • 燃費はアメ車に限らず悪いのあるからそれよりも
        大排気量の税金とかバカみたいにでかいホイールタイヤ代とか診てくれるショップの問題だよなあ。
        あとはやっぱり左ハンドル。
      • 0

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