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1: 2019/05/18(土) 19:41:34.083 ID:sWQ63Qw6a
トヨタは受けるとして、他はどこがいいだろうか
正直どこもリコールやらゴーンやらで50歩100歩な感じ

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3: 2019/05/18(土) 19:42:00.539
Alfa Romeo

5: 2019/05/18(土) 19:42:22.186 ID:sWQ63Qw6a
いすゞとかどう?

6: 2019/05/18(土) 19:42:47.168
ホンダ一択

8: 2019/05/18(土) 19:43:01.615
やはりトヨタよな

9: 2019/05/18(土) 19:43:14.046 ID:sWQ63Qw6a
ホンダかなぁ・・・
宇都宮になったら泣いちゃう

10: 2019/05/18(土) 19:43:25.890
なんで自分が選ぶ側だと思っているのか

12: 2019/05/18(土) 19:44:33.149 ID:sWQ63Qw6a
>>10
就職先をえらんでいるからだろ
ばかなの?

17: 2019/05/18(土) 19:46:53.738
>>12
俺が馬鹿かどうかは実際に就活やれば分かるよ
その時に分かっても手遅れだろうけど

13: 2019/05/18(土) 19:44:38.998
インドに強いスズキは成長の余地大

15: 2019/05/18(土) 19:46:10.539 ID:sWQ63Qw6a
>>13
上司「君はインドで電車通勤ね(ポンポン)」
ぼく「」

14: 2019/05/18(土) 19:45:57.670
ランサーエボリューション作ってるとこ

16: 2019/05/18(土) 19:46:39.697 ID:sWQ63Qw6a
>>14
ハイパワーターボプラス4wdじゃなくていいです

18: 2019/05/18(土) 19:46:55.872
ガソリン車の時代はもう終わりが見えとるやん

EV開発で日産から10年遅れているトヨタですら「2030年にはEVにシフトする!」って宣言してる
(しかし現状を見るにEV市場でトヨタが生き残るのは無理なので
あの「終身雇用はもう無理」発言が出たんだと思うで)

24: 2019/05/18(土) 19:50:06.154 ID:sWQ63Qw6a
>>18
MITSUBISHIが優れているイメージ

31: 2019/05/18(土) 19:51:51.771
>>24
今はルノー、日産、三菱連合な訳だが
ルノーが欲しがっているのは日産だけ

後は分かるな

39: 2019/05/18(土) 19:53:02.806 ID:sWQ63Qw6a
>>31
2代目リーフもパッとしないバッテリーだったけどなぁ
日産がいいのかフムフム

53: 2019/05/18(土) 19:58:51.807
>>39
何しろガソリン車はアメリカと日本の独壇場なので、
ヨーロッパや中国はEVで巻き返そうとEV販売を優遇してるのよ

そんな中で日産リーフは中国市場で、中国メーカー2社、テスラに続いて4位の位置にいて大健闘している

親会社がルノーになってフランス政府がバックについたのが怪我の功名というか
中国相手にも強気で商売できるのが大きいと思う

バックに安倍ちゃんがいるトヨタは中国市場にはほとんど食い込めず
(EV開発の遅れのせいもあるが)
「中国メーカーのEVをトヨタブランドで売る!」などと発表する始末……

57: 2019/05/18(土) 20:00:48.046 ID:sWQ63Qw6a
>>53
そうなのか詳しいな

63: 2019/05/18(土) 20:01:43.439
>>57
いや新聞、とは言わないがニュースくらい見とけや
就活する気あんのか

67: 2019/05/18(土) 20:03:11.044 ID:sWQ63Qw6a
>>63
日経電子のばーん見てるよ

19: 2019/05/18(土) 19:47:10.366
海外勤も一度やっとくと良いと聞く

22: 2019/05/18(土) 19:49:17.218 ID:sWQ63Qw6a
>>19
海外(東南アジア)

23: 2019/05/18(土) 19:49:56.475
こいつ自分が選べる立場だと思っててワロタ

25: 2019/05/18(土) 19:50:21.155 ID:sWQ63Qw6a
>>23
2人目釣れた

26: 2019/05/18(土) 19:50:26.639
三菱

28: 2019/05/18(土) 19:51:02.395 ID:sWQ63Qw6a
>>26
何故MITSUBISHI推し?

27: 2019/05/18(土) 19:50:42.609
自動車以外は?

30: 2019/05/18(土) 19:51:35.187 ID:sWQ63Qw6a
>>27
うーん
山河電気とかは?

33: 2019/05/18(土) 19:51:56.068 ID:sWQ63Qw6a
>>30
まちがえた横河電機だった

36: 2019/05/18(土) 19:52:33.951
>>33
あそこほぼ慶應学閥で埋まってるんじゃなかったっけ

35: 2019/05/18(土) 19:52:27.120
トヨタ車体 トヨタ東日本 織機
日野 いすゞ

45: 2019/05/18(土) 19:54:41.948 ID:sWQ63Qw6a
>>35
日野、いすゞはモーターショーで電気バス系してたよね

37: 2019/05/18(土) 19:52:42.684
自分が選ぶ側だと思ってるのか……

42: 2019/05/18(土) 19:54:13.882 ID:sWQ63Qw6a
>>37
3人目のマウントマン現る
流石に飽きてくる同じことしか言わないし

41: 2019/05/18(土) 19:54:01.962
このまえスズキ行ったら駐車場の車が全部スズキだったんだけどそういうもんなん?

46: 2019/05/18(土) 19:55:15.055 ID:sWQ63Qw6a
>>41

そんなもんよ

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1558176094/





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    コメント

     コメント一覧 (7)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月18日 22:12
      • 将来性なら
        トヨタ≫スズキ>ホンダ≫他メーカー

        トヨタがEV遅れてるとか業界知らずもいいとこだな
        EVもレンジエクステンダーも各社もともと作れてて量産してないだけ
        EUが不正バレて暴走したせいでしぶしぶ作らなきゃいけないのよね
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月19日 00:01
      • 理系ねぇ…大概研究室から推薦とかあるもんだけど、わざわざ自由枠で受けるのかね?学科で畑違いかもしれないが。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月19日 03:52
      • トヨタ自由で受かったら大したもんやで
        普通は推薦で行くところやからな
        3月に推薦とって6月の面接までリクルーターとしっかり面接対策や
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月19日 05:24
      • スゲー優秀か、ニートの妄言のどっちかやな…
        いい大学で優秀なら推薦あるらしいから実際は…
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年05月19日 06:46
      • 今年からトヨタの新卒推薦枠半分になってるみたい。中途採用多く取るために、新卒の数を絞るらしい
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年05月19日 10:12
      • 理系ボク、どのメーカーの販売店するか悩む
        ってオチだろ

        メーカー直接に入る理系だと大学院卒がデフォに近いもんがあるからね
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年05月19日 11:11
      • トヨタの理系新卒で、院卒以外っているのかな?
      • 0

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