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1: 2019/05/19(日) 18:53:05.768 ID:ocGr8f/40
負け組みたい

人気記事!!

3: 2019/05/19(日) 18:53:48.841
でもお前乗ったことないじゃん

4: 2019/05/19(日) 18:53:52.771
と思ってるのはお前だけ

8: 2019/05/19(日) 18:55:38.254
でも日本車の中じゃ一番マシなデザイン

9: 2019/05/19(日) 18:55:39.266
ロータリーとロードスターだけ

10: 2019/05/19(日) 18:55:46.844
先入観ほどダサいものってないよね

12: 2019/05/19(日) 18:56:11.904
次買うならマツダとは思ってる

13: 2019/05/19(日) 18:56:55.305
>>12
それはちょっと待つだ!

16: 2019/05/19(日) 18:58:31.875
>>13
黄色が出るまで待つだよ

17: 2019/05/19(日) 18:58:38.275
マツダ自体は世界的には評価されてるぞ
無論トヨタほどではないが

18: 2019/05/19(日) 18:58:40.653 ID:ocGr8f/40
国内のシェア何%なの?

マツダなんかほとんとみないぞ

19: 2019/05/19(日) 18:59:09.741
>>18
売上は4番目だな

21: 2019/05/19(日) 18:59:46.775
仕事で乗るのにちょうどいいんだよ
贅沢してません一生懸命がんばってますって感じで

24: 2019/05/19(日) 19:01:28.821 ID:ocGr8f/40
>>21
安物で質素感だすにはちょうどいいかもな

23: 2019/05/19(日) 19:01:20.299
プレマシーかMPVの新型出ないの?

40: 2019/05/19(日) 19:12:16.581
>>23
3列ミニバンは終了

25: 2019/05/19(日) 19:01:34.102
外装内装は好き
中身は知らんが

26: 2019/05/19(日) 19:01:44.511
車に興味ないやつが買うイメージ

32: 2019/05/19(日) 19:05:09.320
>>26
逆のイメージだわ

27: 2019/05/19(日) 19:02:18.519
今のマツダは意外と高い

ひと世代前のマツダは貧困層むけ
つまりBLのアクセラに乗ってる俺は貧困層

28: 2019/05/19(日) 19:03:12.492
内装とかのシンプルさが好き

37: 2019/05/19(日) 19:11:32.372
10年前のマツダはそんなイメージ
今は高級志向っていうか盛り返してるイメージ

38: 2019/05/19(日) 19:11:34.408
トヨタ日産ホンダの内装が好みじゃないからマツダスバルしか選択肢がない

42: 2019/05/19(日) 19:14:27.815
わりとマジで一番高級感あるのが今のマツダなんだよな
BMW購入予定だけど何もしがらみがなければマツダ3が欲しい

44: 2019/05/19(日) 19:16:17.857
ひと昔前のマツダはプラスチッキー感があって確かに安っぽかったけど今のマツダはまったくそんな感じがしない
イメージチェンジは成功してるよな

49: 2019/05/19(日) 19:22:44.718
豊田社長はマツダを取り込もうと必死の模様。
ただ他の役員等の反対にあって中途半端な業務提携に収まる。

マツダ車の走りはかなり評価されてる。

53: 2019/05/19(日) 19:40:06.375
アクセラとロードスターカッコいい

56: 2019/05/19(日) 20:05:47.617
たしかにトヨタに比べれば木っ端みたいなもんやけど
そこがいい
一強になるとつまらんじゃないか

58: 2019/05/19(日) 20:07:19.543
お前らのアクセラスポーツ推しすごかったけどな

60: 2019/05/19(日) 20:11:33.163
アクセラは正直どうかと思うがアテンザはやべぇくらいかっこいい

62: 2019/05/19(日) 20:14:30.579
今のマツダは安かろう悪かろうでもなかろ

63: 2019/05/19(日) 20:17:14.683
マツダのエンブレムが楕円形になる日も近いな

68: 2019/05/19(日) 20:38:09.451
MTあるしカタログ値以上の燃費の良さ
値段も安いし貧乏人の味方だね

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1558259585/





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    コメント

     コメント一覧 (78)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月19日 21:13
      • 死んだじいちゃんがマツダの床は錆びて穴が開くと言ってた
        それは本当だからトヨタでは穴が開かないので数年は時代が遅れてる
        それに広島は都市部からもずっと離れた地方企業なので大した期待はできない
        見た感じシンプルだから、車会のユニクロなんだよね
        安かろう悪かろう。
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年05月19日 22:32
        • >>1
          日産ディーラーさん日曜日もお疲れ様です!

          ユニクロって言うならそれこそトヨタの普通車とホンダの軽自動車だろ
          スズキはしまむら
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年05月20日 01:07
        • >>12
          いやトヨタがユニクロなのはおかしい

          マツダ=ユニクロ
          スバル=Right-on
          三菱=ホームセンターに売ってある服
          スズキ=しまむら
          ダイハツ=西松屋
          日産=ABCマート
          トヨタ=B&Yユナイテッドアローズ
          レクサス=ユナイテッドアローズ

          これじゃね?
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年05月20日 02:29
        • >>23
          三菱は安くないから寂れた商店街の洋服屋のイメージ。スバルはワークマン
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年05月20日 03:00
        • >>23
          おわかりいただけただろうか...
          この中に仲間はずれにされている企業がある事を...
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年05月20日 06:38
        • >>29
          ホンダはバイク屋さんだから
        • 0
        • 70. 名無しさん
        • 2019年05月31日 11:41
        • >>30
          ホンダは軽自動車メーカー
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2019年05月20日 11:39
        • >>23
          しまむら大好き
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2019年05月20日 11:55
        • >>23車の知識も服の知識もないんやな
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月19日 21:17
      • レクサスの真似した店舗デザインにしてたら
        レクサスが改装し始めたの草生える
      • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2019年05月20日 14:51
        • >>2
          結局、車もディーラーも真似事しかできないんだよw
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月19日 21:20
      • TOYOTAすごいね、プリウスとかね、ありゃすごいわ真似できん
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年05月19日 21:55
        • >>3
          そうだね!これほど事故りまくって轢き殺しまくってる車なんて無いね!
          末は日産ラングレーと同じように悪評で生産中止かもね!
        • 0
        • 77. 名無しさん
        • 2019年06月02日 18:19
        • >>9
          ハート連打はキモティカ?
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月19日 21:26
      • なんかマツダに親でも頃されたのかってまとめだな。
        ※欄も同じだしwww
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年05月19日 22:34
        • >>4
          そら売上かかってるから必死よ
          今日も上司に責められてるんだから
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年05月19日 23:21
        • >>13
          こんなとこで売り上げ伸ばすとか非効率の神やん
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年05月19日 23:56
        • >>18
          愚痴で売上伸びるわけ無いじゃん
          恨みはあるんだよ
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年05月20日 06:39
        • >>19
          スバルディーラーの営業だろ
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2019年05月20日 14:52
        • >>4
          毎回そのセリフで逃げるよなw
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年05月19日 21:27
      • 昔からデザイン全振りメーカーなのは変わってない。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年05月19日 21:42
      • FC3S以外ゴミ
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年05月19日 21:57
        • >>6
          FD3Sと言わない辺り、ちょっと斜に構えたガキなんだね
          イニDばっかやってないでたまには外で遊びなよ
        • 0
        • 56. 名無しさん
        • 2019年05月21日 12:56
        • >>10
          SA22Cとコスモ、サバンナでも良い
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年05月19日 21:43
      • 乗ればわかる。
        乗る前はカッコいいじゃん欲しい!と思うけど
        乗った後はやっぱトヨタかホンダでいいや、てなる
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年05月19日 21:49
      • ※1 ユニクロのイメージから滲み出る時代に取り残されたジジイ感
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年05月19日 22:17
      • 車かいのユニクロはむしろTOYOTAだろ、万人受けして可もなく不可もない。松田は万人受けしないから間違ってもユニクロじゃないわ。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年05月19日 22:38
      • 企業とオタが必死で頑張ってるけど、空回りしてるだけにしか思えないわwww
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年05月19日 22:48
      • 毎日マツダ民の方々必死ですね
        効果出ないですけど引き続き頑張ってください
      • 0
        • 69. 名無しさん
        • 2019年05月31日 05:43
        • >>15
          一人必死にポチポチご苦労ご苦労様です。
          まあ、実際に購入検討される方はこんなスレは見ないですけど引き続き頑張ってね。
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年05月19日 23:05
      • アンチホイホイワラタw
      • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2019年05月20日 14:54
        • >>16
          ショボい捨て台詞なんか言ってないで、涙拭けよw
          負け犬の遠吠えwww
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年05月19日 23:20
      • マツダ車少し前は内装も価格の割にはショボかったけど去年辺りから力入れてきたな
        あとはマツダコネクトが改善されれば良いけど相変わらず使いにくくて残念やな
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年05月20日 00:01
      • 今は安くも無いね、普通の値段するのにゴミ車…
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年05月20日 01:15
        • >>20
          おまえマツダ乗りだろ?
          早く現行車に乗り換えろよ貧乏人
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年05月20日 02:28
        • >>24
          安かろう悪かろうから安くなくなったゴミなんて誰が買うんだw
          普通にトヨタ車乗ってるわすまんな^ ^
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年05月20日 01:06
      • まぁ、スズキダイハツ日産三菱よりはマシだけどね
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年05月20日 01:06
      • 内装だけ質感あげてそれにだまされる奴が買ってるだけだろ
        エンジンが技術も煤もくそ溜まるし、情弱が騙されて買ってる

        内装の質感は確かに高いけど、それだけで買おうと思わない。
        CX-5買うならフォレスターかうし、フォレスター買うなら新型RAV4買う
        てか納車待ち
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年05月20日 10:11
        • >>22
          内装の質感というか外見はいいけど
          仕上げの粗さとか実際の質は低いのがいけない。
          見た目とのギャップで余計に安っぽさが強調されてしまう。

          ただ見方を変えれば安物を高そうに見せる技術が良いとも言える。

          高そうに見える安物をどう捉えるかでマツダの評価って別れるんやないかな。
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年05月20日 02:11
      • トヨタのキモ顔のおかげで伸びたよなあ
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年05月20日 02:16
      • シェアはトヨタの10分の1くらいだよ
        リセールが悪いから人には勧められない
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年05月20日 06:48
      • マツダって何でこんな売れないのかね?
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2019年05月20日 06:57
        • >>32
          一般にわかりやすいのデザインだけだからな。
          大手3社と比べて室内の広さ、HVとか他に一般訴求出来る部分が劣るのと、販売力の差。
          同じ様な一般にわかりやすいのアイサイトだけのスバルとどっこいどっこいなの含めてマニアックなメーカーなんだよ。
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年05月20日 08:00
        • >>32
          台数売れるラインナップじゃないからな
          トヨタと客層は別だと思うし、あれはあれで良い
        • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2019年05月20日 18:30
        • >>32
          品質と信頼性の低さやろ。
          リコールや故障でのディーラー通いを苦にしない位のマツダ愛がないとやってられない。

          どこの車が良い?と言われたらマツダは勧めないし、
          マツダってどう?と言われたら個人的には好きだけど判断は乗ってみてからにしてと言うかな。
          それくらい万人に勧めるのを憚られる尖った車。
        • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年05月20日 06:52
      • 日産マーチとコルトのマツダが回収できたやろ
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2019年05月20日 08:53
      • スレ主は病んでる
        これだけは間違いない
        相当病んでる
      • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2019年05月20日 10:11
        • >>36
          間違いなくマツダ乗りだよスレ主は
          しかも型落ちの安いやつ
          現行が高価になったものだから見捨てられたと感じて恨んでるんだと思う
        • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2019年05月20日 11:01
      • 10年前マツダ買ったときは、内装がーて言うやつがいて確かにちょっと落ちる感じはしたけど
        (そのかわり走るのが楽しい車なのはその時から)
        今はホント変わったんだな、わざわざ書き込んでるアンチか日産トヨタディーラーかはしらんけどディーゼルの煤が~安イメージが~しか言うことなさそうだもんなw
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2019年05月20日 11:49
      • 先代デミオ乗ってたけど、3年目ぐらいから走行中に突然エンジンが止まるようになって、ディーラーで見てもらっても治らなくて5回目位までは我慢したけど、さすがにそのうち事故ると思って他メーカーに乗り換えたわ。

        現行も特にディーゼルに関してエンジントラブルを引きずってるみたいだし、エンジンに病気を持ってるメーカーってイメージになっちゃった。
        新開発のSKY-X?も複雑な仕組みみたいだし、間違いなくリコールが起きると思ってる。車のデザイン自体は凄く好みなんだけどね…

        そのデザインも長くて2〜3年で飽きちゃうし、デミオの時の経験からだとデザインに飽きたあとは車内空間の狭さとシートアレンジ含む機能性の低さが嫌になってくる。

        逆にそこら辺が完璧に解決されたなら、またいずれ乗ってみたいとも思うわ。
      • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2019年05月20日 12:03
      • まあ自分は悪い経験しなかったから今回もマツダにしたわ
        今後も定期的にリプしよう。乗ったこともないやつやちゃんと車を作らずに姑息な手段で足引っ張るようなやり方は許せんからな
      • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2019年05月20日 12:34
        • >>43
          本人が満足なら他人の評価なんて気にするなよ。
          少なくともマツダは皆から賞賛される様な車作りはしてないと思う。
          一握りの人に受けのいい車作りやろ。

          マツダ嫌いな奴は乗った上で嫌いになった奴と思う。
          特にリピーター率が低いからマツダ地獄なんて言葉が出てくるんや。
          乗ればマツダの良さが必ずわかるから嫌ってるのは乗ったことないというのは傲慢な考えやないか。

          良いとこもあるけど悪いとこも多いのは確か。
          マツダに乗るとトヨタの品質面の凄さがわかる。
          代わりにニッチなマツダじゃないとこういう車作れないよなと思う尖った感じも同時に感じる。

          大体乗ったことない車を嫌うなんてのは普通ないから決めつけるなよ。
        • 0
        • 58. 名無しさん
        • 2019年05月21日 15:06
        • >>44
          なっが
          キッモw
        • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2019年05月20日 12:56
        • >>43
          いい個体に当たったんやな、それともメンテナンスが良かったのかな?
          どっちにしても良いカーライフが遅れてるようで何よりです。

          俺はハズレ個体を引いちゃったみたいだけど各メーカーに対する贔屓目みたいなのは無いんで、これからも実体験をもとに判断していくわ。

          マツダの中ではCX-3・アクセラ・ロードスターあたりが好みにどストライクなんで、次の買い替え時に縁があれば良いなぁ。
        • 0
      • 49. 名無しさん
      • 2019年05月20日 17:48
      • 悪意のある書き込みの先代のマツダ乗りは現行買えないんだろうね。
        50万〜100万ぐらいの価格差があるからな。
        まあ、宝くじでも当たるの待ってさいね。
      • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2019年05月20日 21:16
        • >>49
          現行マツダなんかいらんわw
          ちょっと前のマツダなら好きかな。
          アクセラスポーツとかあった頃のね。
          どの車種もスッキリしたデザインで好きでした。

          GSF乗りより。
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2019年05月20日 22:53
        • >>51
          それワゴンRから書き込んでるの?
        • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2019年05月20日 23:37
        • >>53
          そんな事しか言えないのね。
          というか、ワゴンRは偉大な車だと思っているよ。
        • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2019年05月20日 23:15
        • >>49
          ※41だけど俺のことかな?
          お金はあんまり問題じゃないかなぁ。デミオのすぐあとに頭金なしのローンで買ったのがインプレッサGP6、それを数年乗ってから今は現行スイフトzc13sを好みにチューンしまくって楽しんでるよ。
          結果的にスイスポをノーマルで乗るよりもお金をかけたというアホですw

          どのへんを悪意に感じたのか分からないけれど、むしろ好意的に書き込んだつもりだよ。
          色んなところに連れ回して当時のお気に入りだったし、エンジントラブルが無かったら10年でも15年でも乗りたいぐらいだったんだけどね。
          ディーラーの対応含め、縁が無かったのかも。

          現車の維持費がアホみたいに安くて貯金もそこそこできるから、乗り換える頃にエンジンの悪評が無くなってたら有力な候補になると思う。ディーゼルはともかく最近のマツダは元気だから期待してるよ〜😆
        • 0
      • 52. 名無しさん
      • 2019年05月20日 21:45
      • 現行ならロードスターとCX-8以外はマツダで買う必要ないからな
      • 0
      • 57. 名無しさん
      • 2019年05月21日 15:06
      • ツダスレ案の定伸びててワロタ

        ガワだけの安物だと何度言わせれば分かるんだ
      • 0
      • 59. 名無しさん
      • 2019年05月21日 17:32
      • >57
        へーえ、そういうお前は他社の何を知ってるんだ?
      • 0
        • 60. 名無しさん
        • 2019年05月21日 18:10
        • >>59
          来たツダヲタwwwww
          質問投げかけて答えたら難癖付けてくるヤツ
          ワンパターンだなツダヲタってのは
        • 0
        • 62. 名無しさん
        • 2019年05月22日 16:01
        • >>60
          この噛付きまで含めて様式美。
        • 0
      • 61. 名無しさん
      • 2019年05月22日 10:38
      • >60
        ようw、わかりやすく逃げ打たないでちゃんと答えろよw
      • 0
      • 63. 名無しさん
      • 2019年05月30日 21:10
      • マツダ3が出て
        戦々恐々なんですね
        わかります
      • 0
      • 64. 名無しさん
      • 2019年05月30日 21:32
      • そのマツダがdensoとアイシンの部品使ってたら買いだ
      • 0
      • 65. 名無しさん
      • 2019年05月30日 22:29
      • 普通ネットの連中のいうことなんて聞く必要無いよね
        気に入ったんなら構わずマツダ買えばいいだけ

        当たりの個体だったら、やっぱりあいつらは買いもしないくせに適当なことばかりの無価値な連中ってなるし
        ハズレ掴んだら、あいつらの言ってたことは本当だったってなるけど
      • 0
      • 66. 名無しさん
      • 2019年05月30日 23:07
      • マツダ3は歴史の転換点になり得る
      • 0
      • 67. 名無しさん
      • 2019年05月30日 23:45
      • マツダは10年近くなると急に一気にボロくなる、トヨタは15年位が限界、スバルはその逆で最初の3年位色々壊れるけれど10年過ぎても全くヤレない。ホンダはマツダよりは持つけど持ちはトヨタ以下なイメージかな?日産三菱には欲しい車が一つも無い。スズキは軽いけど安全性が低いイメージ+地方に行くと10%位の車のテールランプ壊れてるイメージかな?。
        マツダには何だか耐久性とか時間がかかるテストを真面目にやらなくて良く検証しないものを次々出してる過去があるので、外れを引きがちなイメージも。ロータリーエンジン/ミラーサイクル/煤が溜まるディーゼル/恐らくはそれに連なる今度の奴。ディーゼルには昔プレッシャーウエーブターボってそれはそれは酷いのもあったな。
        ロングノーズで室内が狭く後ろが見にくい一見古臭いデザインもあまり印象は変えないので、せっかく新車買ってもなんかボロい中古に見えるので、スレ立てた人がそう言う印象を持つのもわからんでも無いです。でも煮詰めが甘かったのに出してしまった直接の被害者である実際に買った人はその後の理不尽なマイナーチェンジにその比ではなく本当にガッカリして怒っています。まあマツダ買った自分が悪いんだけどね。
        昔のNBAの選手がCMに出てた頃のデミオの圧倒的な機能性が懐かしいです、でもデミオは本当に安車だからまだマシか。
      • 0
        • 72. 名無しさん
        • 2019年05月31日 11:49
        • >>67
          イメージの話?
        • 0
      • 68. 名無しさん
      • 2019年05月31日 05:38
      • マツダスバル上げ、トヨタホンダ日産下げがネットでは多く見受けられるがこれはネットやヲタ特有の逆張りで大衆を否定することで俺は知ってるお前とは違うという変な妄想である
      • 0
      • 71. 名無しさん
      • 2019年05月31日 11:49
      • 「マツダって貧相なイメージあるよね」
        「トヨタってダサいよね」
        「ホンダって質感が」
        「日産って内装が」
        「三菱とかオワコン」
        「スバリストって」
        「レクサス乗りって」

        日本人っていつもこうだよな
      • 0
      • 73. 名無しさん
      • 2019年05月31日 16:16
      • >67
        マツダトヨタスバルまでは本当にガチ。確かにホンダスズキは友人達の車や走ってる車などからのイメージです。日産三菱はゴメン興味有る車がラインナップに無い。
        マツダのちゃんと耐久試験して無いとしか思えないトンでもエンジン群の車と、出す前に企画をちゃんと考えてないのですぐに買った人を不快にさせるマイナーチェンジの話と室内(特に後ろ)が狭く、外寸が無駄に大きい(特にノーズ)前時代的なデザインは何とかして欲しい。見てくれの印象が変わらないので新車買ってもボロ車に見られてしまうのと、ヤレるのが早いのと理不尽なマイナーチェンジのせいで下取りも期待できないし・・・、まあ車の名前を変えるのは任意保険の料率が中古をDQNに買われて上がってしまうので名前を変えて3から再スタートって意味合いも有る。
        マツダ買うのは個人の責任や、特に今度のは約60万円高とハードル高いけど変なエンジンの初期モデルを買って人柱になる人はね。まあ変なエンジンの赤のボディカラーのマツダ車買ってしまう人は広島ファンなんやろうな。
      • 0
      • 74. 名無しさん
      • 2019年05月31日 16:19
      • どうでもいいけどおまいらもっと金使え。
        回り回って絞りカスぐらいは俺のところへくるぐらいに。
      • 0
      • 75. 名無しさん
      • 2019年05月31日 16:20
      • >72
        マツダトヨタスバルまでは本当にガチ。確かにホンダスズキは友人達の車や走ってる車などからのイメージです。日産三菱はゴメン興味有る車がラインナップに無い。
        マツダのちゃんと耐久試験して無いとしか思えないトンでもエンジン群の車と、出す前に企画をちゃんと考えてないのですぐに買った人を不快にさせるマイナーチェンジの話と室内(特に後ろ)が狭く、外寸が無駄に大きい(特にノーズ)前時代的なデザインは何とかして欲しい。見てくれの印象が変わらないので新車買ってもボロ車に見られてしまうのと、ヤレるのが早いのと理不尽なマイナーチェンジのせいで下取りも期待できないし・・・、まあ車の名前を変えるのは任意保険の料率が中古をDQNに買われて上がってしまうので名前を変えて3から再スタートって意味合いも有る。
        マツダ買うのは個人の責任や、特に今度のは約60万円高とハードル高いけど変なエンジンの初期モデルを買って人柱になる人はね。
        まあ変なエンジンの赤のボディカラーのマツダ車買ってしまう人は広島ファンなんやろうな。
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      • 76. 名無しさん
      • 2019年05月31日 16:22
      • ごめんアンカー間違えたので付け替えたらほぼ同じのが2件行ってしまった<(_ _)>
      • 0
      • 78. 名無しさん
      • 2019年06月02日 22:03
      • マツダを応援する気持ちはあるが、デザイン→ヨーロッパ車のパクリ・店舗→レクサスのパクリ・カタログ構成→メルセデスとアウディのパクリ・耐久性→すぐ壊れて塗装も弱い・マツダオタク→マツダ上げをする余り逆にイメージが悪くなってる・総評して韓国=マツダ
      • 0

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