1: 2019/05/19(日) 23:01:11.56 ID:WqRJ3lmQ0
ついに来たかって感じですよ
壊れる気ぜんぜんなかったのに
壊れる気ぜんぜんなかったのに
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2: 2019/05/19(日) 23:01:38.98
ちなみになんの不具合や?
3: 2019/05/19(日) 23:02:42.90 ID:WqRJ3lmQ0
>>2
リアのロアアームのガタつき
リアのロアアームのガタつき
5: 2019/05/19(日) 23:03:58.57
>>3
ボールのとこか
ボールのとこか
10: 2019/05/19(日) 23:04:59.17 ID:WqRJ3lmQ0
>>5
わからん
でもよく頑張ったと思う
ぜんぜん壊れないから調子乗ってたけど実は無理してたんやなって
わからん
でもよく頑張ったと思う
ぜんぜん壊れないから調子乗ってたけど実は無理してたんやなって
16: 2019/05/19(日) 23:06:16.24
>>10
ワイが思ってるとこなら直す気になれば直せるんやけどな
まあ予算が許せば乗り換えてええんやないかな
ワイが思ってるとこなら直す気になれば直せるんやけどな
まあ予算が許せば乗り換えてええんやないかな
18: 2019/05/19(日) 23:07:08.87 ID:WqRJ3lmQ0
>>16
直すぞ
乗り換えるなんて早すぎるわ
直すぞ
乗り換えるなんて早すぎるわ
4: 2019/05/19(日) 23:03:38.45
ブッシュ朽ちてるだけやろ
6: 2019/05/19(日) 23:04:12.02 ID:WqRJ3lmQ0
>>4
それ
ジョイントも摩耗してる
それ
ジョイントも摩耗してる
8: 2019/05/19(日) 23:04:32.20
それ故障なのか?消耗品の範疇じゃね?
12: 2019/05/19(日) 23:05:36.54 ID:WqRJ3lmQ0
>>8
言えてるけど工賃含めて高いんだわ
アライメント調整も入るし
言えてるけど工賃含めて高いんだわ
アライメント調整も入るし
11: 2019/05/19(日) 23:05:22.70
うちのもリアクランクシールの劣化でO2センサだめになった
完全に治すにはミッション・オイルパンのめくりが必要
完全に治すにはミッション・オイルパンのめくりが必要
15: 2019/05/19(日) 23:06:07.09 ID:WqRJ3lmQ0
>>11
トヨタか?
O2センサー故障とかトヨタっぽい
トヨタか?
O2センサー故障とかトヨタっぽい
20: 2019/05/19(日) 23:07:44.26
>>15
15年経てばどのメーカーでもダメになるよ
15年経てばどのメーカーでもダメになるよ
14: 2019/05/19(日) 23:05:54.20
不具合じゃなくて消耗じゃん
ワイパーゴム駄目になって不具合言うアホおらんやろ
ワイパーゴム駄目になって不具合言うアホおらんやろ
17: 2019/05/19(日) 23:06:39.69 ID:WqRJ3lmQ0
>>14
流石に足回りの摩耗は消耗品とは一線を描くやろ
流石に足回りの摩耗は消耗品とは一線を描くやろ
19: 2019/05/19(日) 23:07:25.53
>>17
一線は描くもんじゃなくて画するものやで
一線は描くもんじゃなくて画するものやで
22: 2019/05/19(日) 23:08:20.36
ワイのマジェスタもロアボールジョイント逝ったで
30: 2019/05/19(日) 23:10:45.47 ID:WqRJ3lmQ0
>>22
フロントやろ
フロントやろ
26: 2019/05/19(日) 23:09:48.72
ワイが仕事で乗ってるトラック30万超えたわ
ディーゼルは丈夫やな
ディーゼルは丈夫やな
29: 2019/05/19(日) 23:10:22.03 ID:WqRJ3lmQ0
>>26
板バネやし頑丈やな
板バネやし頑丈やな
33: 2019/05/19(日) 23:11:31.28
見積もり145,789円
34: 2019/05/19(日) 23:12:05.55 ID:WqRJ3lmQ0
>>33
たっか
O2センサー交換そんなするんか
たっか
O2センサー交換そんなするんか
42: 2019/05/19(日) 23:14:41.48
>>34
シールの劣化でオイルが滲んでそれがセンサを破壊するって話
センサ交換だけだと暫くしたらまたセンサが壊れる
該当部のシール・ガスケット処理するのにミッションおろしてオイルパンめくらなければならないので工賃だけで10万円
シールの劣化でオイルが滲んでそれがセンサを破壊するって話
センサ交換だけだと暫くしたらまたセンサが壊れる
該当部のシール・ガスケット処理するのにミッションおろしてオイルパンめくらなければならないので工賃だけで10万円
47: 2019/05/19(日) 23:16:31.92 ID:WqRJ3lmQ0
>>42
それはエンジンから滲んでるってこと?
それはエンジンから滲んでるってこと?
35: 2019/05/19(日) 23:12:11.01
F1は1000キロ走ったら廃車やで
37: 2019/05/19(日) 23:12:46.31
自分で交換したら安上がり定期
40: 2019/05/19(日) 23:13:40.25
数年10万キロで乗り換える日本が異常なんちゃうか?
45: 2019/05/19(日) 23:15:10.08 ID:WqRJ3lmQ0
>>40
日本の四季は過酷だし一気に走ることが少ないからヘタリも早いらしいで
日本の四季は過酷だし一気に走ることが少ないからヘタリも早いらしいで
46: 2019/05/19(日) 23:16:31.14
>>40
交換目安が10万キロの部品は多いからな
真面目に整備するとそのへんでコストかかるし
13年目で税金上がるってのもネックやな
交換目安が10万キロの部品は多いからな
真面目に整備するとそのへんでコストかかるし
13年目で税金上がるってのもネックやな
44: 2019/05/19(日) 23:15:01.92
家電とかもそうやけど修理&交換>新品になるのはあかんやろ
どんだけ大量消費してんのや
どんだけ大量消費してんのや
引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1558274471/
コメント
コメント一覧 (16)
今まで無故障だったことに感謝しつつ修理工場だな
kurumachannel
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今のF1は、PU(エンジンと回生コンポーネント)はシーズンの基数制限があるから、エンジンは5000kmぐらいは使う。シャシーとPUは別物でモノコックも3つぐらいしか使わない。
kurumachannel
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それだけ今のF1に興味なんて無いってことだろ
ドヤ顔で叩くなよ
kurumachannel
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一箇所新品にすると、ほかも連鎖的に変えることになる。
kurumachannel
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kurumachannel
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消耗が不具合ならガソリン減るのも不具合だわw
kurumachannel
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まだ7年8万キロだから大事に乗ろっと
kurumachannel
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kurumachannel
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樹脂・ゴム部品が大丈夫でびっくりしたw
今の品質は知らんが。。。
kurumachannel
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真の地獄はパーツが欠品、リビルドでも出てこない……そうだ、部品取り用にもう一台買おうかと迷う段階になってから。
kurumachannel
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