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1: 2019/05/20(月) 00:24:28.84 ID:CAP_USER
トヨタ自動車の豊田章男社長は18日(米東部時間、日本時間は19日早朝)、米大学でのあいさつで「自動車業界は今、20年後にどのような車が走っているのかだれも予測できないほどの革命的な変化が起こっている」と述べた。コネクテッドカー(つながる車)などの「CASE」時代の本格到来を踏まえ激変期にあることを改めて強調した。

母校の米バブソン大が豊田社長に名誉法学博士号を授与することを受けて出席した同大の卒業式で学生向けにスピーチした。豊田社長は「変化からは逃げるのではなく取り入れていくことを(バブソン大で)学んだ」と話した。今の立場にもつながる企業家精神を「最も大きな学び」とした。

トヨタの歴史や自身の経歴を振り返り、学生たちには地球規模で物事を捉えることの重要性を説いた。「正しいことをすれば収入はついてくる。いくつになっても新しいことに挑戦してほしい」などと語りかけた。

トランプ米大統領が輸入車の増加を脅威と指摘した発言を巡りトヨタの米国法人は17日に異例の強い表現で反論の声明を発表していたが、豊田社長は通商問題に触れなかった。

豊田社長は1979年に慶応大学を卒業後、82年にバブソン大から経営学修士号(MBA)を取得して84年にトヨタ自動車に入社した。

豊田社長は3月にも米首都ワシントンで講演しており、「どのような状況でもトヨタは米国に残り続ける」と強調した。トランプ政権の通商政策への質問には「国家安全保障の脅威と言われるのは悲しい」と批判はせず、米国の販売店や仕入れ先、従業員への感謝を繰り返した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44997940Z10C19A5TJC000/

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5: 2019/05/20(月) 00:31:42.41
トヨタ様は何を目指しているのか

13: 2019/05/20(月) 00:44:34.72
電気自動車なら複雑なエンジン入らんし家電化していくしな
50年後にはトヨタも失くなるかもしれん

15: 2019/05/20(月) 00:46:33.43
>>13
あら? 10年で全てEVになるんじゃなかったの?
工場も営業も全てAIで自動化

44: 2019/05/20(月) 02:23:18.02
>>13 
2万台のEVが空の状態から満タン状態まで一斉に充電する為に必要な電力量は、
原発1基が1日に発電する電気量に相当する。
広範囲にEVを数多く普及させるには、原発を100基作っても全く足りない。
100基で200万台のEVを稼働させることができ、1000基で2000万台のEVを稼働できる。
しかし、電力を要するのはEVだけじゃなく、日常生活にも当然ながら必要。
また、バッテリーを満タン状態状態にしたところで、自然放電があるので、徐々に電気残量は減る。

EVが、クルマの主流になるというのは、幻想に過ぎない。

102: 2019/05/20(月) 08:11:13.91
>>44
しかし技術革新は今でも続いているわけで

18: 2019/05/20(月) 00:56:32.42
自動車メーカーの大半はIT企業の参加に入るだろう

21: 2019/05/20(月) 01:02:20.10
日本の多くにとっては所有よりもシェアの方がいいわな車庫とか気にしなければ自宅のスペースも余裕ができる

22: 2019/05/20(月) 01:03:10.25
マイカーっていう発想がなくなって
公道をランダムに走ってる自動運転車を自分で呼び寄せる
とかに変わってくれんかなw

41: 2019/05/20(月) 02:06:56.27
>>22
ガンダムの宇宙世紀だと設定そんな感じだよな

25: 2019/05/20(月) 01:07:53.39
コンテナが自動運転な台車に載せられて一般道を移動。
車はサイズがダウンして、より一人乗りカプセルに近くなる。
軽トラも、カプセルやバイクに追随走行する自動運転なバケットに代わる。

27: 2019/05/20(月) 01:20:46.26
移動の手段、自動化、安全快適。

32: 2019/05/20(月) 01:51:40.20
プリウスちゃんと補償せよ

33: 2019/05/20(月) 01:51:49.75
EVなら日立とか東芝でも作れそうな気がするんだけど、進出しないのかな?

35: 2019/05/20(月) 01:54:56.19
ワロタ
そこは経営者なんだから予測しようよ

49: 2019/05/20(月) 02:37:31.41
電気自動車になると
家電と変わらなくなるからな

50: 2019/05/20(月) 02:38:24.39
ま、社会自体がどうなってるか分からんからね。

合理化が進んで失業者が増えて
労働力としても魅力のなくなった、消費してばかりの大衆に、
世界の行政はどんな対応をするか・・

なんも対策しないと真っ暗なのは間違いない。

55: 2019/05/20(月) 03:24:39.23
速さを求めた結果
馬の様にしか残らない

60: 2019/05/20(月) 03:32:47.10
PHVの車種が増えたらいいのに

63: 2019/05/20(月) 04:01:43.11
自作PCみたいな車が海外からやってくる
どんな車なん?

75: 2019/05/20(月) 05:57:36.78
EUみたいにディーゼルや小型ターボ路線を主張してたくせに
ウソがバレたら突然これからはEVとか架空未来の話を持ち出すバカがいるから
マトモな会社はやっとられんわな

80: 2019/05/20(月) 06:11:47.00
全自動になるともっと大きな事故が増えるように思う。

81: 2019/05/20(月) 06:19:04.65
ブレーキとアクセルの踏み間違いなんかしろ

87: 2019/05/20(月) 06:57:15.65
アメリカがGPSの使用を禁止したら車ちゃんと走れる?

91: 2019/05/20(月) 07:25:44.54
水素カーだけは無いけどな

93: 2019/05/20(月) 07:39:12.67
未来が分かるならみんな成功してる

95: 2019/05/20(月) 07:51:08.78
最近弱気な発言が多いな

101: 2019/05/20(月) 08:10:07.55
GoogleやAppleに買収される日本の自動車メーカーが出てくるかもな。
それぐらい激変する可能性があると。

118: 2019/05/20(月) 08:48:39.75
それよりプリウスなんとかしろよ

122: 2019/05/20(月) 08:56:55.05
中国に力を入れ過ぎたのも今となってはマイナスポイント

139: 2019/05/20(月) 10:43:25.85
軽四みたいな車の需要は不動だろうけど、
趣味的要素の強い車の将来は分からんね。

引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1558279468/





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    コメント

     コメント一覧 (4)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月20日 12:20
      • 家電店はどこに委託するか判断しなきゃいけないから大変やね
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月20日 12:24
      • 勲章持ちの方には購入をご遠慮いただくとか
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月20日 18:13
      • 電気自動車はどこでも作れるが、販売台数で「 部品の調達価格 」は、1000万台の会社と1~10万台?の会社では、2倍ほど違う。 トヨタが、ある部品を1個あたり100円で購入するとしたら、1万台の会社は200円となる。そうすると、性能・サイズがほとんど同じ車を製造しても、販売価格が1.5~2倍違うことになる。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月20日 20:50
      • 中国車欲しいって言ってた人たち息してない
      • 0

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