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1: 2019/05/20(月) 10:51:05.087 ID:GsdKBi5n0
6MT車だと4速か5速か6速か分からなくなる現象も含む

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2: 2019/05/20(月) 10:52:14.431
センスないよ

3: 2019/05/20(月) 10:52:25.020
5速と3速を勘違いする現象

4: 2019/05/20(月) 10:52:57.948
速度と回転数でわかるだろ

5: 2019/05/20(月) 10:52:58.794
4と5は位置でわかるし
4と6は速度と回転数でわかる

7: 2019/05/20(月) 10:54:16.034
何速に入ってるかわかんなくなる事は無いな
普段と違うシフトパターンの車に乗って入れ間違えるのはよくある

9: 2019/05/20(月) 10:55:34.730
他人の乗るとバックギアの場所が戸惑うぐらいはあるかも

10: 2019/05/20(月) 10:55:44.495
分からんのなら入れたいギヤに入れ直すといいよ

11: 2019/05/20(月) 10:55:57.672
坂道でニュートラル入れたの忘れてサイド下ろして焦ったことはある
後続から糞雑魚ドライバーと思われたであろう事が無念

12: 2019/05/20(月) 10:56:04.007
そのうち音で分かるようになる

13: 2019/05/20(月) 10:56:06.664 ID:GsdKBi5n0
わかんなくなるやんけ。70㌔ぐらいで走ってると

14: 2019/05/20(月) 10:57:25.862
音っつっても音楽ガンガンならしてたらわからんやろ

15: 2019/05/20(月) 10:58:13.433
エンブレの効き具合と踏んだときの加速感でわかるっしょ

16: 2019/05/20(月) 10:58:36.901 ID:GsdKBi5n0
遅い速度で走っている場合は高いギアだと振動が出るので分かる。
速い速度で走っている場合は低いギアだとエンジンが煩いので分かる。

17: 2019/05/20(月) 10:58:44.844
6MTはRの入れ方が車ごとに違うので面白い

18: 2019/05/20(月) 10:59:51.423 ID:GsdKBi5n0
軽とかディーゼルだとエンブレあんまり効かないか分かり難いぞ

20: 2019/05/20(月) 11:05:39.876
>>18
そもそも一般道ならトップギアか精々4で十分だろ
高速では道流れてれば5より下げることもないし
どういうシチュエーションで4と5で迷うのか解らんな 位置も真逆だから触れば解るしな

31: 2019/05/20(月) 12:41:55.491 ID:GsdKBi5n0
>>20
ハイブリッドに勝つには5速も一般動で使わないといけない

33: 2019/05/20(月) 13:31:41.055
>>31
勝とうとする気持ちがわからん
その結果4速に入ってるかも解らなくなるようじゃ、車乗るのやめろとしか言いようがない

19: 2019/05/20(月) 11:05:35.887
むかーしコラムシフト乗った時は分からなかった

21: 2019/05/20(月) 11:08:57.970
よく軽トラと4t8tトラック乗るけど余裕で分かるだろ

22: 2019/05/20(月) 11:09:18.521
バイクならまあ

23: 2019/05/20(月) 11:22:56.888
>>22
たしかに!全然わかんねーよな

30: 2019/05/20(月) 12:23:51.918
>>22
ニュートラル入ったと思ってエンストするんです

25: 2019/05/20(月) 11:25:23.353
バイクはギアポジ表示のに乗ってるけどもう付いてないやつ乗れない

27: 2019/05/20(月) 11:30:35.119
>>25
一回クラッチ切ったままマックスまで上げて何回蹴ったかで判断してるわ

26: 2019/05/20(月) 11:30:14.232
3速に入ってるのローだと思い込んで発進しちゃう事はある

29: 2019/05/20(月) 11:41:08.966
バイクならわかるしほぼ毎回7速入れようとしてる

32: 2019/05/20(月) 12:56:30.004
おれくらいになるとノールックでシフトノブ触るだけで場所わかるけどなぁ

34: 2019/05/20(月) 13:53:40.873
6MT乗ってるけど高速だと7が欲しい
1000キロで2500回転とか燃費とトルクがバランスしてるとは思えないしうるさい

35: 2019/05/20(月) 13:55:18.413
ギア比おかしいんじゃね?

36: 2019/05/20(月) 14:08:05.488
6速だからって普通の5速の上に高速ギアがあるわけじゃないからな

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1558317065/





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    コメント

     コメント一覧 (30)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月20日 22:16
      • 6速のつもりでいたら実は5速ってのはバイクではあるわ
        追い越し加速で下げてからそのまんま巡航してしまう感じ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月20日 22:25
      • 普通車なら無い
        4tトラックならある
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月20日 22:37
      • 速度と回転数で大体分かる
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月20日 22:55
      • 高速でボーッと走ってると幻の7速に入れて5速に入ってブゥゥゥゥン
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年05月20日 23:13
      • センスないよ、(ドャァ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年05月20日 23:30
      • これはギア比によるとしか
        俺は4速と思って3速に落とそうとしたら手がスカることはある
        あと5速で幻の6速に入れようとすることはある
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年05月21日 06:45
        • >>6
          頭の中ではそこにレバーがあると思ってるから、空のヤカン持ち上げた時みたいに腕がグワッてなるなw
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年05月21日 01:00
      • ない、疲れてるとき3速から変えるの忘れてなんか重いなはよくある
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年05月21日 01:24
      • 俺の車も6速で直結で100km/hで2500回転だわ
        オーバードライブ欲しい
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年05月21日 11:56
        • >>8
          ロードスターかな
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年05月21日 18:18
        • >>15
          たしかにNDのRFだけど
          マジで怖いなんなのエスパーなの
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年05月21日 20:08
        • >>22
          こマ?
          大昔ラリーやってた時クロスミッション入れてたけど、5速直結やった
          ファイナル高そうやけど、それにしても6足直結ってすんげークロスしとんやな
          オープンカーとか眼中になかった(失礼)けど、乗ってみたくなったわ
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年05月21日 06:33
      • 1000キロw
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年05月21日 06:43
      • 分からんとか言ってるやつオートマガイジやろ
        トルクの違いでわかるわ
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年05月21日 07:04
        • >>10
          パドルシフトだとトルク感覚で好き勝手にギア選んでたら上が足りなかったり下が足りなかったりなる
          バイクの幻の6速みたいに
          てかセミATのギアポジわからん問題が出ない辺り、元スレは本当にAT限定しか居ないんじゃね?
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年05月21日 10:51
      • 物事の捉え方が大雑把で雑なだけ。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年05月21日 11:27
      • 現時点で何速か理解してるより
        エンジンがどれくらい回ってるのかを理解する方が大事やで
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年05月21日 12:25
      • 軽のmtってむしろエンブレ結構強くね?
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年05月21日 12:33
      • というかどう解釈するかなんだが
        普通4速5速ってわかるやろ、何せ3速から入れるんだから。
        4速入れようとするなら2速と間違える、5速に入れようとするなら3速と間違える。
        これなら回転上がるから音もショックも大きいからすぐわかる。
        4速と5速どっちかわからないってのは四輪ではありえない。
        つまりこいつはエアプ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年05月21日 14:52
      • ガチで分からんようになったら一旦ニュートラルに入れて速度に合ったギアに入れ直せばええやん?
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年05月21日 15:06
      • 4速のシフトノブを握りにいってスカる(実際は3速)ことならまれにあるんだが
        1が言ってるのはいまいちピンとこない
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年05月21日 17:45
      • たまに幻の7速に入れようとすることはあるな
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2019年05月21日 21:03
        • >>20
          5速MT乗りのワイだと幻の6速に入れようとする
          んでリバースギアに弾かれてガリガリガリ
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年05月21日 21:15
        • >>25
          6速しか乗ったことないけど5速って押し込んだりレバー引いたりしないでもRに入るのか?
          入るんなら欠陥車だな
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年05月21日 23:52
        • >>26
          入るというか弾かれるで
          そして氏ね
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年05月21日 18:02
      • 無いわ
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年05月21日 19:17
      • 6速MTから5速MTに乗り換えたら危うくリバースに入れそうになった
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年05月22日 09:44
        • >>23
          車種にもよるけど5速以上の車の場合、シフトレバー押すとかリング引くとかしないとリバースに入らないんじゃないか?
        • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年05月21日 22:48
      • そもそも何速に入ってるか自体、あまり意識する必要が無いだろ
        その時走ってる速度と回転数からどうしたいのかで判断するものやわ
        巡航で回転数下げたいならシフトアップすればいいし、登り坂でトルク出したいなら下げりゃ良いだけw
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年05月21日 23:36
      • フィットの5MTは5と4が無駄にクロスやからたまにあれってなる。
      • 0

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