935_1490783211808701
1: 2019/05/23(木) 22:10:55.49 ID:sjzChHXj0
アヲコの横須賀素人カメラマン ?
?

@aoko46kameraman

祖母祖父の家の倉庫片付けてたらなんかよくわからないゴミやコレクションがいっぱい出てきて
やっと片付いて来たと思ったら謎の車が出てきたwなにこれ?ラスボス感ぱねぇw
D7O4CWkVUAAhbxi
 
https://pbs.twimg.com/media/D7PlbL7U0AA7ZYo.jpg
https://twitter.com/aoko46kameraman/status/1131450287883898886
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

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2: 2019/05/23(木) 22:11:34.98
いうて不動車やとお金にならんやろ

12: 2019/05/23(木) 22:14:18.21
>>2
不動でもハコスカは値がつく

15: 2019/05/23(木) 22:14:59.80
>>2
本物のハコスカなら大丈夫

6: 2019/05/23(木) 22:12:55.14
エンブレムとかガワぐらいしか金にならなそうやな

7: 2019/05/23(木) 22:13:25.90
嘘松

8: 2019/05/23(木) 22:13:26.12
ハコスカって何?ガラクタみたいな意味?

13: 2019/05/23(木) 22:14:54.48
こんな状態のハコスカでも価値あるんか?

14: 2019/05/23(木) 22:14:59.60
貼り方が嘘くせえ
ガラクタだと思ってたらラスボスっぽいなんて書かないやろに

16: 2019/05/23(木) 22:15:24.48
絶対知ってて知らないふりしてるよなこれ
ムカつくわ

18: 2019/05/23(木) 22:15:41.21
いうてハコスカはつかんで
売れない訳ではないが

19: 2019/05/23(木) 22:16:14.45
こんな廃車みたいなんでも売れるんか?

21: 2019/05/23(木) 22:17:11.01
ワイはこういう廃墟感ある写真嫌いじゃないで

22: 2019/05/23(木) 22:17:26.01
知らなかったらわざわざ「GT-R」と「2000」だけわかるような写真撮らんわな

26: 2019/05/23(木) 22:18:20.94
>>22
一理ある

31: 2019/05/23(木) 22:20:52.96
>>22
コレ

23: 2019/05/23(木) 22:17:42.66
ザファブルかな

25: 2019/05/23(木) 22:18:20.56
抹消車とかやったら乗れんのやろ?
てかハコスカって高いんか?

28: 2019/05/23(木) 22:19:24.57
ハコスカとジャパンとケンメリてまあ乗れるけど同程度のレストア前提やとしたらどれが一番高いもんなん?

30: 2019/05/23(木) 22:19:32.62
ワイはニューマン派

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1558617055/




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    コメント

     コメント一覧 (50)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月24日 02:17
      • 不動車としては解らんけどレストア用に欲しがるハコスカオーナーはいるんやないかな。
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月24日 02:24
      • 本物GT-Rで書付きならこの状態で500万からスタート
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        • 13. 名無しさん
        • 2019年05月24日 12:41
        • >>2
          ツイ見てきたけど、書類はなかったそうだ
          まあ車体の実物があるってことは永久抹消登録してないことになるから、面倒な手続き必要とは言え再登録は可能
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        • 17. 名無しさん
        • 2019年05月24日 14:16
        • >>13
          寧ろ削除されてるっぽい。
          今見に行ったら削除されてますって出てた。
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        • 24. 名無しさん
        • 2019年05月24日 17:44
        • >>17
          何言ってるんだ? 13が言ってることはツイが削除されてるされてないには関係ないぞ
          「永久抹消登録」って言うのは解体業者が車を解体したという書を持ってないと出来ないから、現物があるということは永久抹消登録はされてないって意味だ
          永久抹消登録してしまうと二度と登録出来なくなってしまうから、車があるってことは再登録可能ってことを言ってる
          そうは言っても解体業者が不正して、解体の書類を出したのに車の実物が残ってるということはよく聞く話し(そういう車は再登録不可なので部品取りにしか使えない)
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月24日 05:46
      • 拾った画像だろうね
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月24日 06:44
      • あるのはホントだろうけど、
        TL見る感じでは知らないふりしたツイートだと思うよ
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        • 11. 名無しさん
        • 2019年05月24日 11:34
        • >>4
          逆に本気で知らなくても
          ツイートする前に特徴ググれば即出てくるからな
          謎の外車とかなら分かるが超有名だし
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年05月24日 07:45
      • ハコスカRかっこええのう
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年05月24日 07:52
      • 本物ならウチで600出します
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年05月24日 10:50
      • エンジン腐ってね?
        ボディーも結構きてそうだし
        そこまでありがたる事じゃ無いな
        レストアして売っても値がそこまでいかないだろうな
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年05月24日 10:51
      • 本当にハコスカGT-Rはあるのだろうけど、これを買い取るにしても出せて50万円までだな。

        荷物家財相当乗っけてたようだから恐らく屋根とか色々積み上げた物からの重圧と経年劣化で恐らくぼこぼこ。しかもよく見ると、こんなに埃まみれなのにボンネットを中心に広く広がる赤錆の酷さが際立っている。
        こんなゴミ、引き取ったそのまま現状渡しで誰かに押し付けるにしても100万円で売れるか怪しいし。まともに走れる売り物になるレベルまでレストアするとしたらどんだけ金が掛かるかもわからない。年式的にボンネットとかボディパーツやフレームのパーツはワンオフで新しく造らなきゃならんだろうから、レストアしたとて手間や金をつぎ込んだ分黒字までとんとんできるか怪しい。

        せめて希少性の高いケンメリGT-Rならこの状態でも500万円払ってでも欲しいって業者は多くいると思うけど……。
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        • 10. 名無しさん
        • 2019年05月24日 11:14
        • >>8
          希少性を理解できな人は骨董品は買っちゃダメやで。
          値段をつけることすらおこがましい…
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        • 12. 名無しさん
        • 2019年05月24日 11:44
        • >>8
          知らないなら黙ってればいいのに・・・
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        • 14. 名無しさん
        • 2019年05月24日 13:16
        • >>8
          50万てお前
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        • 16. 名無しさん
        • 2019年05月24日 13:57
        • >>14
          そりゃ昭和世代のGT-Rの希少性の高さは判るけど、こんな車を500万円や1,000万円で買って、1,000万円くらい掛けて徹底してレストアし外も中も絶好調な美品の状態にして、市場価格も考慮して2,500万から3,000万円ちょいの強気価格で売りに出してすぐに売れたら万々歳だけど。いくら市場価格は高止まりしているとはいえ、売れへんかったら無駄に金を溝に捨てたゴミ在庫やで。

          道楽だったら骨董品をなんぼでも高い値段で買い取っても良いだろうけど、それ売って利益出すこと考えたらこの状態の車を50万円で買うってのでもリスクある。こいつ放置してるスペースに回転率の良い売れ筋車を仕入れては出し仕入れては出すだけで売上も変わってくるからな。
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        • 18. 名無しさん
        • 2019年05月24日 14:16
        • >>16
          わかったからw
          知らないなら出てこない方がいいぞ
          恥の上塗りってことわざ、聞いたことあるだろう?
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年05月24日 14:49
        • >>18
          逆に聞きたいけどさ、お前ならこの車を500万円も出して買う?
          ぱっと見ナンバーを外された廃車体、少なくともボンネットはサビサビの状態でどこまで車体が腐食を受けているかわからない状態。
          ボンネットに風圧で開かないよう錠を着ける改造が行なわれているから、レースで酷使されていた可能性大。おそらく右のフェンダーミラーは脱落している。
          場合によっては単にグリル周りをGT-RルックにしたC10系クーペの疑い有り。というか、どノーマルじゃなくて現状こんな扱いを受けている以上、希少価値の有に期待しちゃいけない。

          素人が口出しするなとはいっても、写真1枚で素人目にも見て判る地雷臭がする車に大金掛ける勇気は俺にはないよ。やるとしても、先にこんなのでも大金を掛けて買いたいっていう物好きな金持ち客を先に確保した上で、持ち主とのあいだの仲介交渉と名変や車検取得の手続きを代行して報酬を貰うに留めるわ。

          というか、よく見るとこの車、ちゃんとタイヤが地面に着いていたりジャッキの上に安置してあるのか?車体がなんかゴミの上に乗っかってしまっているようにも見える。
          フロントガラスも無くなっているかもしれない。
          現車検分しないとなんとも言えないけど、思っている以上にこれ状態が酷い可能性大だよ。
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        • 21. 名無しさん
        • 2019年05月24日 16:17
        • >>19
          カツカツでしょっぱい仕事してる奴にはわからん世界の話だから無理しないでいいよ。
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        • 22. 名無しさん
        • 2019年05月24日 17:30
        • >>21
          じゃあ君が500万出して買ってあげたら?
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        • 27. 名無しさん
        • 2019年05月24日 18:27
        • >>22
          引っ込みつかなくなっちゃったの?
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        • 44. 名無しさん
        • 2019年06月02日 19:44
        • >>8
          坊やにはおじさんたちののロマンが分からんのさ、GT romanが
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年05月24日 11:03
      • GT-Rはレストアした車両が3000万だぞ
        不動のボロでも書類付きなら1000万だって行く
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        • 15. 名無しさん
        • 2019年05月24日 13:34
        • >>9
          書類付いてたら、の話だろ。
          綺麗に動態もしくは生態保存されている車ならともかく、こういうぞんざいな扱いをされてる車にそんな出自が明確に証明できるものがあると思うか?
          へたすりゃ部品取られた後の残骸の可能性や、バッジやグリルだけGT-Rに変えてる改造車である可能性も高いのに。
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        • 20. 名無しさん
        • 2019年05月24日 16:14
        • >>15
          車体に刻印された車体番号だけでも本物かどうかなんて即判断できるし、そもそもGT-Rならボンネット開けただけで車体番号見なくてもわかるわ、エンジン全然違うんだからな。
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        • 25. 名無しさん
        • 2019年05月24日 17:51
        • >>15
          「書類付いてたら」が重要なんだよ、フレームナンバーが必要だからな
          車体番号がないと登録出来ないからな
          極端な話し書類さえあれば、いくら車体がボロボロでもガワから何から部品総取り替えしても登録可能だからな
          フレームごとまるごと交換しても(そんな単位で用意できるかどうかは別)職権打刻というのがある
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        • 26. 名無しさん
        • 2019年05月24日 18:02
        • >>20
          車番が写った画像がないのに、今その判断は下せないでしょ。
          それに現状直6エンジンは車体の外にあるそうだし、もともとこの車の物か直4から載せ替えようとしてたのかもわからない。

          正直、この写真だけで判断するなら、50万くらいで買って引き取って、C10系のジャンク品として伝手か業販オークションでハコスカを数百万でも数千万円でも取引してる専門ショップに最低150万くらいで引き渡すのが一番現実的。
          だって、500万円で買って500万円で売ってみたと仮定した所で、赤字確定のバーゲンセール価格と言っても過言じゃないのにみんな買わないでしょ?

          まあ、もしもそういう話が着た所で俺は買い取らないと思うけど、しょっぱい仕事なりに低リスクで確実に利益を出すこと考えたら、道具の体を為せてない骨董品を骨董品として買い取るのは気が引けるよ。まず売れないだろうし、売れても儲からないから。

          >>25
          他のまとめからのコメントによると、エンジンは有るが書類は無いらしい。
          元ツイが削除されてしまっているから真偽の程はわからんが。
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        • 29. 名無しさん
        • 2019年05月24日 18:51
        • >>26
          書類なくても登録は可能という話し聞いたことがある
          製造メーカーに問い合わせ必要(車台番号が確認出来ないとだめ)だったり色々面倒な手続き必要だったりと、個人だとハードルが高いみたいだが実際にやってる人がいる
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年05月24日 17:36
      • ハコスカなら無条件で高値が付くと思ってるアホってなんなんw
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      • 28. 名無しさん
      • 2019年05月24日 18:28
      • 長文君キツい
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      • 30. 名無しさん
      • 2019年05月24日 18:57
      • でも実際、この車をオークションへ売りに出して見たとして、500万円から始めて最終的に幾らの値が着くのかは気になるところではあるよな。
        間違いなく俺のような庶民は遠巻きに見物するものになるだろうが。
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      • 31. 名無しさん
      • 2019年05月24日 19:19
      • こういう状態の車はオクに出すときもホコリとか払っちゃダメだって聞いた
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      • 32. 名無しさん
      • 2019年05月24日 19:19
      • 分かってる奴は
        GTR仕様等などの時に
        手抜きで交換されにくいリアガラスの写真を載せるのが本当に分かってる奴
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        • 48. 名無しさん
        • 2019年06月16日 12:52
        • >>32
          記憶が確かなら、本物は熱線が入ってて、モールも普通の黒いゴム製だっけ?
          メッキモールは仕様とかだった気が。
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      • 33. 名無しさん
      • 2019年05月24日 19:22
      • 書類なかったら、もう無理
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        • 34. 名無しさん
        • 2019年05月24日 19:55
        • >>33
          だから出来るって26が言ってるでしょ
          とは言っても、その製造業者が現存していて克つ製造記録が残ってないとダメ
          製造業者が残ってても製造記録が残ってなかったり製造業者じたいが潰れたりしたら、そこでツミになるから書類は重要なことには違いないが
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      • 35. 名無しさん
      • 2019年05月24日 22:13
      • 書類だ車体番号だって知ったかしてるヤツもいるけど、
        外国に売っぱらちゃえばいいんだからな~
        アメリカやイギリスの方が需要が高いし
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        • 36. 名無しさん
        • 2019年05月24日 22:59
        • >>35
          知ったかじゃ無くて正しい知識だろ
          日本語ダイジョウブデスカ?
          まあ外国に売ったほうが早いってのはそのとおりだが
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      • 37. 名無しさん
      • 2019年05月25日 02:43
      • 素直に「キター」って感じのスレでいいのにあほなんこいつ

        まぁほんとにあほで厳密に価値分からない奴なんかな
        ゴミ値で買われたりいい値なのに売り損ねたりしたらまたスレ立てて
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      • 38. 名無しさん
      • 2019年05月25日 06:47
      • 旧車イベントで一番見る車がハコスカ。そこまで珍しくはない。
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      • 39. 名無しさん
      • 2019年05月25日 12:30
      • 気持ち悪いヤツいるのお。張り付いてレス見てるんかいの。
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      • 40. 名無しさん
      • 2019年05月25日 12:36
      • 本物のGT-Rなら結構な値段いくだろうね。
        S20だけでも十分値段つく
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      • 41. 名無しさん
      • 2019年05月25日 21:28
      • 車体と別にS20の現物があるってだけでもものすごいことだからな
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      • 42. 名無しさん
      • 2019年05月29日 17:22
      • 「愛のスカイライン」てハコスカだっけ?ケンメリ?
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      • 43. 名無しさん
      • 2019年05月30日 23:44
      • >8. 名無しさん
        >2019年05月24日 10:51
        >本当にハコスカGT-Rはあるのだろうけど、これを買い取るにしても出せて50万円までだな。

        詳細が判らないけど俺も画像見たとき60万ぐらいと踏んだからまあそれぐらいだろうね
        弟がレストア関係にいるけどGT-Rといっても本当に価値があるのは「プリンスGT-R」でありそれ以外の日産系は「改造車」ばかりでいまオリジナルは皆無といっていいらしく
        その中でも本当に500万を越える物は最低でも原車形態に近くかつ稼動状態の物で
        一千万円を越えるような物はナンバープレートが当時の物(一桁)か最低でも二桁ナンバーだったりするらしい
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      • 45. 名無しさん
      • 2019年06月07日 16:16
      • レストアして転売したい層と、レストアして乗りたい層で値段に開き出るのは当たり前
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      • 46. 名無しさん
      • 2019年06月11日 23:11
      • ここにおるんは引きこもりのゴミばかりか?

        ハコスカの後期GT-Rの2Drだろ?
        完品で1500万程度。
        多少欠品があっても、再登録可能な車両なら800~1000万。

        物知らんにしても、男なら車の知識ぐらい多少知っておけ。
        どれだけやる気ない9ずどもやねん。
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      • 47. 名無しさん
      • 2019年06月16日 12:46
      • ケンメリならわかるが、ハコスカはたとえ本物のRであってもこの状態だと数百万出す価値はないよ。
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      • 49. 
      • 2019年06月17日 15:55
      • このコメントは削除されました。
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      • 50. 名無しさん
      • 2019年06月24日 20:33
      • 写真見て状態のわかるエスパーなスレはここですか?
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