170124_chr1
1: 2019/05/23(木) 15:37:41.17 ID:HMeSrs1S0 BE:423476805-2BP(3000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
全長4.4m前後のコンパクトSUVが2019年後半にかけて競争が激しくなりそう。
本来このクラスは欧州市場をメインターゲットとした製品設計がされており、日本市場での販売となると鬼門とされてきたカテゴリである。
しかし、トヨタがC-HRを国内でヒットさせてからは、各社が注目するセグメントとなっている。
既にホンダはヴェゼルに1.5Lターボ仕様を追加し、基本設計が古いパワートレイン部の弱点補強をしてきた。
三菱はエクリプスクロスにディーゼルを追加予定、RVRもフェイスリフトが計画されており、2車種体制を維持しつつ商品力をアップしていく。
マツダは新型車種としてCX-30を早ければ2019年終盤に発売する見込みとなっている。
ただし最近のC-HRは、2016年発売から時間が経ったことや、上位モデルのRAV4が発売されたこともあって販売台数がやや低下気味。それでも6MT搭載のスポーツモデル導入によるテコ入れが計画されている。
https://car-research.jp/car-articles/suv-2019-ch-r-vezel-cx-30-ux-rvr-eclipse-cross-sx4.html
ch-r

https://www.youtube.com/watch?v=m7KKsZfsw1o


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2: 2019/05/23(木) 15:40:05.21
誰も話題に出さないエスクード

29: 2019/05/23(木) 18:07:07.76
>>2
スズキ自身、国内で売る気なくね?

3: 2019/05/23(木) 15:42:45.39
JUKEはどうすんの?

4: 2019/05/23(木) 15:43:43.68
6MT搭載のスポーツモデルって・・・

どう考えても売れると思えんのだけど

5: 2019/05/23(木) 15:45:25.24
SUVでありながら他社と一線を画す
スズキのイグニスとクロスビーが賢い気がするね

6: 2019/05/23(木) 15:46:25.74
RAV4が300万で噴いたばかりなのに

30: 2019/05/23(木) 18:10:20.44
>>6
こないだ実車初めて見たけど
パジェロみたいにデカくてビックリした

7: 2019/05/23(木) 15:47:43.07
売れ筋のハイブリッドに4WDがないってのがもうね

8: 2019/05/23(木) 15:48:33.62
パドルシフトでいいから2㍑ターボ出せよ

9: 2019/05/23(木) 15:49:39.30
実用性ならクロスビーで全部事足りるんだけどねー
トヨタはビーゴの後継出すんだか出さないんだか・・・

13: 2019/05/23(木) 16:06:21.37
三菱はディーゼルに手を出さない方がいいんでは?

マツダかなんかと提携でもしてるの?

24: 2019/05/23(木) 17:17:33.87
>>13
三菱は昔からディーゼル持ってるのに
パジェロとか初代からディーゼルあるやん

18: 2019/05/23(木) 17:02:16.13
光岡の話しもしてくれ

19: 2019/05/23(木) 17:02:49.34
ジムニーが良いと思うな
あれで剛性さへ高ければ

20: 2019/05/23(木) 17:02:52.37
ジュークがe-POWERで出すようだし

22: 2019/05/23(木) 17:09:01.01
そこにチムニーシエラのロングやで

23: 2019/05/23(木) 17:13:55.89
デュアリスは名車だったのに、売り方がいけなかった

25: 2019/05/23(木) 17:19:19.76
>>23
ロボに変形するCMはやり過ぎだと思った

26: 2019/05/23(木) 17:25:49.74
コンパクトっ言うんなら
せめて5ナンバーでだせよ
40過ぎたら車の見栄なんてどうでも良くなったのと
3ナンバーの取り回しにウンザリしてきた
もう次は5ナンバーコンパクトか軽で良いや

31: 2019/05/23(木) 18:22:57.83
C-HR、RAV4だけど、どちらもなぜあんなにフロント、サイドウインドウを寝かせるんだろう?
せっかくあの車幅なのに頭周りが窮屈でもったいない

34: 2019/05/23(木) 18:30:37.10
ジムニーシエラ5ドア待ちのおいら

35: 2019/05/23(木) 18:37:58.63
>>1
XVないんか

39: 2019/05/23(木) 20:48:03.16
なんちゃってインチキSUVのクロスポロだけど
大きさが丁度良いので気に入っている

40: 2019/05/23(木) 21:37:40.40
RAV4良かったわ
DTVってミドルクラスセダン並の乗り心地なんだな
しかもあの価格であの内装だし、そりゃ売れるわ

41: 2019/05/23(木) 21:40:40.69
Rav4 CHRに集中しそうだな

43: 2019/05/23(木) 21:46:30.53
rav4は名前を変えてほしかった
前のイメージが

45: 2019/05/23(木) 22:39:33.27
ヴェゼルがギリギリだろ?
あれ以上デカかったり、長いのはダメだ

46: 2019/05/23(木) 22:47:11.62
何でそんなにコンパクトにこだわるの?
都内でGLC乗ってるけど駐車場とかも含めて特段不便ないけどな。

47: 2019/05/23(木) 22:48:40.59
SUVの良さがまったくわからない

49: 2019/05/24(金) 10:20:06.32
>>47
クロカン程ゴツく無く
スキーやトレッキングの不整地林道も走行できる
ワゴン程半端感が無いこんなところかな

48: 2019/05/23(木) 22:51:15.33
密かにプジョーの四駆がかっこよく思えてきた。
フランス車だから電気系統がチープなのはわかってるが。

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1558593461/





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    コメント

     コメント一覧 (7)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月25日 09:26
      • 対抗って…一番後発じゃん
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年05月25日 18:19
        • >>1
          それな
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月25日 09:46
      • 今こそジュークよりデュアリスだと思うんだが
        ジュークなんて狭くてダサい車、もはや需要ねーだろ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月25日 10:57
      • SUVのいいところがワゴンほど半端感がないとか言ってるのがいるがSUV自体が全てにおいて中途半端だよな走りも室内の広さも
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月25日 15:26
      • セダンやワゴンは敬遠するけどミニバンは流石に嫌だという、潜在的に多そうな層を見事狙い撃ち出来たとは思う
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年05月25日 16:51
      • イグニスはリアの樹脂丸出しを何とかしてくれ、エクステリアさえもう少し良ければなんちゃってSUVとしてもうちょっと売れると思うんだ…クロスビーと丸被りするけど
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年05月25日 21:25
      • 記事本文でもはや名前すら出ないジューク。はよFMCせーや。
      • 0

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