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1: 2019/05/26(日) 12:12:12.26 ID:OfkSExOZ9
■オンリーワンで仕立てられたクルマは万人受けしにくい

　クルマを手放すときは少しでも高く売りたいというのが人情。しかし、カスタマイズが施されている車両はノーマルの状態の車両よりも買い取り額が下がるという話を聞いたことはないだろうか？

　これは今でも同じ状態なのか？　というと、これは状況にもよると言える。たとえば、ボディ加工を伴うような元に戻すことが事実上不可能なカスタマイズが施されている場合は、相対的に買い取り額は下がる傾向にある。もちろん、そういった車種を専門に扱うところであれば、一般的な買い取り店よりも高い価格で買い取ってくれる可能性もあるが、それでもノーマルの状態の車種に比べれば安くなってしまうだろう。

　それはなぜかと言うと、いくら専門店とはいえ、そういった車種を求めるユーザーは限定されてしまう。一方でノーマル状態であれば欲しいと思う人の数は圧倒的に多くなるためだ。いつ売れるかわからないよりは、一定数以上の引き合いがあるほうが売りやすいのは当然で、売りやすいほうが買い取り価格も高くなるというワケなのである。

■アフターパーツは取り外して単体で売却したほうがいいことも

　逆にカスタマイズされていても、ノーマルの部品が保管してあり、いつでもノーマル状態に戻せるものであればプラス査定になる可能性もある。とくにホイールなどはよほど特殊なものでない限り、プラスになる可能性が高い。逆にカーナビゲーションなどは日進月歩のため、よほど購入したばかりのものでない限りは大幅なプラス査定は難しいので注意が必要だ。

　といっても、購入時の金額を考えれば微々たる額のプラス査定となる場合が多いので、もしも自分で取り外すスキルがあるのであれば、アフターパーツは中古パーツ店に別途持ち込んだほうがトータルの売却額は高くなる可能性が高いだろう。ただし、工賃を払って脱着するようであれば付けたままのほうがいいかもしれない。

　どうしてもカスタマイズ済の車両を売却するときはカスタマイズに投じた費用を上乗せして考えてしまい、査定額にガッカリしてしまうパターンが多い。カスタマイズはあくまでオーナーが自分の好みで実施したものであり、基本的には元のクルマの人気や価値に応じて値付けされるということを覚えておきたいところだ。

2019年5月25日 18時0分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/16516034/

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2: 2019/05/26(日) 12:12:53.34
整形女みたいなもんか

3: 2019/05/26(日) 12:15:05.57
転売する側も品質保証できないでしょ

4: 2019/05/26(日) 12:16:09.76
パーツ外さなくたって事故車用のパーツ取りに
どうせバラバラにされるんだろ

5: 2019/05/26(日) 12:16:53.09
だいたいノーマルよりカッコ悪くなっちゃってるしな

6: 2019/05/26(日) 12:17:03.04
フルエアロ
クロームメッキ
車外パーツ
ステッカー

全部値段下がるのに
金掛けたから高く売れると思うバカ

8: 2019/05/26(日) 12:18:49.29
売るときの査定なんか考えて
乗ってるのもみみっちくてだせえよ

10: 2019/05/26(日) 12:20:11.24
>>8
それな
売るときに改造費○○万円とか
こっち関係ないわ

12: 2019/05/26(日) 12:20:45.92
ノーマル車を選択するよ

13: 2019/05/26(日) 12:22:09.55
売るために改造してんのか？
ちゃうだろ？

14: 2019/05/26(日) 12:22:39.58
いやいや
前オーナーがチンピラDQN確定の改造車を
同じチンピラ以外の誰が欲しがるんよｗ

16: 2019/05/26(日) 12:23:22.64
そりゃ自分のために改造するんだから他人からしたら余計なことでしかないし

17: 2019/05/26(日) 12:25:48.86
改造してる事を理由にマイナス査定するってのをあたりまえのように言ってれば買い叩けるからね。

で、売るときは改造してる事をアピールして高く売る。

21: 2019/05/26(日) 12:27:56.01
>>17
他人の改造車にのりたい奴なんかいるのか

24: 2019/05/26(日) 12:29:42.25
>>21
感性が合えば自分で改造するより安上がりだしままある事
ジムニーの古いタイプとか改造してないものの方が珍しいと思う

30: 2019/05/26(日) 12:36:02.89
>>21
改造するのが趣味なヤツと
改造車に乗りたいヤツの層ってのは完全一致しないんだよ。

19: 2019/05/26(日) 12:26:45.74
メーカー純正エアロならプラス査定だろうけど、下品なアフターパーツメーカーのは大抵マイナスなイメージ。

20: 2019/05/26(日) 12:27:05.66
ツードアや改造車は需要無さ過ぎてゼロ円査定

23: 2019/05/26(日) 12:29:29.75
そりゃそうだ　直管にガルウイングとかどうにもならんよ

25: 2019/05/26(日) 12:29:45.05
昔乗ってたホンダ車で無限パーツだけで満載のは
高く売れたけど今はダメかもな

26: 2019/05/26(日) 12:30:47.17
車検対応のマフラー交換くらいならいいけど。

28: 2019/05/26(日) 12:34:26.26
ノーマルじゃ無いのに高く買うばかはいない

31: 2019/05/26(日) 12:37:46.97
欲しい車があったとして、車屋に二台在庫あって改造車とノーマル車のどちらを買うか、街出てアンケートとったらすぐわかる

33: 2019/05/26(日) 12:43:24.59
下取りなんて考えてないだろ

35: 2019/05/26(日) 12:45:28.71
ノーマルだって当たり外れがあるけど、改造車って段階でヤレが進んでるのは確実だからいらない

39: 2019/05/26(日) 12:53:51.21
俺は改造バイク（ニコイチの中古）を売却した時は、
売れずに処分料取られた

42: 2019/05/26(日) 13:00:09.05
売るための改造は販売店がする。

43: 2019/05/26(日) 13:01:04.24
改造する度にバランスが崩れていく、デチューン

45: 2019/05/26(日) 13:09:15.39
マフラー太くして下品な音たてるやつらの気が知れない。
なにが良いのかね

63: 2019/05/26(日) 13:48:53.50
>>45
でもBMWのスポーツ仕様とかはセダンの純正でも結構うるさいよ
上品な音でもない
フェラーリとかだともっとうるさい

47: 2019/05/26(日) 13:14:41.73
ほぼほぼニスモでコンピューターだけ最終的にマインズなので大丈夫

48: 2019/05/26(日) 13:15:04.71
いわゆるボルトオンとかの無加工ポン付けならプラス査定になる場合が多いな
汎用性の高いホイールとかレカロシートなんかは確実にプラス査定
改造車つーかドレスアップ程度で済ましとくのがいいよ

53: 2019/05/26(日) 13:21:51.17
だって改造車に乗る世代って若い子が多いだろうし結構ムチャクチャな暴走
してるし全オーナーの癖が残ってる車が多いし市場では敬遠されるよな。

55: 2019/05/26(日) 13:30:32.26
ジムニーの場合は、カスタムにもよるけど逆に価格上がる場合もある

57: 2019/05/26(日) 13:36:25.84
ラリー用にフル改造したら高くて買えないメンテできない
素人改造とか安くなるの当たり前だしな

61: 2019/05/26(日) 13:46:35.60
ノーマルに戻してパーツは個別にオクに出すのが普通だろう。

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558840332/

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22コメント
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    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月26日 19:05
      • モデリスタとかオートエグゼみたいなメーカー系のフルエアロならまだわからんけど
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月26日 19:17
      • 個人売買の掲示板でこれみよがしに改造箇所挙げてるのクソダサくて面白い
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        • 15. 名無しさん
        • 2019年05月26日 22:51
        • >>2
          メルカリで17万km走ったRX-8を70万で売ろうとしてた奴には戦慄したわｗ
          内外装エンジン全部が程度極上とか嘘こけやとｗ
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月26日 19:54
      • 同じ値段、同じ年式、同じ走行距離で
        改造車とノーマル車のどっち買う？と言われたら
        95％くらいノーマル車だろうなっと予想する。
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月26日 20:00
      • 結局、ぶん回されたんじゃないかと思われるのが全て
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年05月26日 20:09
      • どノーマルで乗るのがAT限定免許の特徴だからな
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        • 11. 名無しさん
        • 2019年05月26日 21:40
        • >>5
          AT限定の方が賢そう
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        • 16. 名無しさん
        • 2019年05月26日 22:53
        • >>5
          そもそもAT車はマフラーひとつでシフト変わってパワーバンド外しちゃうもんなんでな。
          コアに弄れないから可逆性があって生ぬるいボルトオン改造か、ゴリゴリのDQN改造
          の二択しか見ないわ。
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年05月26日 20:18
      • リセール厨は一生アルヴェルでも乗ってろよ、とは思う
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年05月26日 20:43
      • 元中古車屋で仕入れもしていたけどガチの改造車は状態が全く予想できなくて車検取るのにいくらかかるか見当もつかないからスルーしていたな。
        ライトチューンぐらいの車なら問題ないけど。
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年05月26日 20:43
      • 全塗装も大きなマイナスだから、やるなら覚悟しな
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年05月26日 21:11
      • 他人の改造した車なんか何一つメリットがない
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年05月26日 21:36
      • オーリンズの車高調にタワーバーと下回りの後付け補強入れただけのワイのはセーフだよな？
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        • 14. 名無しさん
        • 2019年05月26日 22:48
        • >>10
          市販のオーリンズはあくまでも競技用であり、シール寿命が短いしOH費用も嵩むので
          マイナス査定です。もちろん売るときは若干の付加価値にしますけどね。
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年05月26日 22:37
      • 時代にもよるけど、いま廃車で処分料取られるのは流石にぼったくりだろう。登録抹消などの事務手数料は仕方ないが再起不能の事故車だって売れば屑鉄価格くらいの値は付くぞ。
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年05月26日 22:46
      • EK9なら何やっても高額買取ですよ
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年05月26日 22:54
      • フルエアロでフルバケも入れてたFD3Sを売ったけど
        中古屋のサイトをチェックしてたらだんだんノーマルに戻されててワラタ
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      • 18. あああ
      • 2019年05月26日 23:51
      • ディーラーで買えるコンプリートカー以外は論外だと思っている。
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年05月27日 00:24
      • 他人が大事にしてた車に、なぜここまでボロクソ言う必要あるのか意味不明
        黙って買わなきゃ良いだけじゃん
        陰湿で普通にひくわ
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年05月27日 08:24
      • 改造したい人は初期費用押さえられていいじゃない
        とは言え自分の感覚と同じ改造があるかと言えばほぼないわけで
        それならノーマルから自分で弄ったほうが自分好みにはなるのかな
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年05月27日 10:13
      • めんどくさいのは売却用にノーマル戻しされた奴
        ホイールも吸気パイプもマフラーもシートもキレイなのにエンジンやフレームがやれてて
        シロートが工賃ケチって付け替えてるからトルクも計らず角ナメナメの取付
        そんでバランス崩されてるから500㌔も走らず不具合出る

        オマケに遊びまくったくず鉄同然の社外部品がオクにズラリと♪
        「ノークレーム・ノーリターンで云々」…じゃ売るなよ
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        • 22. 名無しさん
        • 2019年05月27日 19:26
        • >>21
          パーツばら売りの方が儲けられるって風潮があるんだよな
          数量限定とか絶版とか希少価値でもなければ中古の時点で買いたたかれるのに
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