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1: 2019/05/27(月) 20:43:39.19 ID:8U1eZbyR9
https://www.afpbb.com/articles/-/3226998?act=all

フィアット、ルノーに経営統合を提案 世界3位の自動車メーカー誕生か
2019年5月27日 19:21 
発信地:ミラノ/イタリア [ イタリア フランス ヨーロッパ ]

【5月27日 AFP】欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)は27日、フランスの自動車大手ルノー(Renault)に経営統合を提案した。実現すれば、世界第3位の自動車メーカーが誕生することになる。

 FCAはルノーに対し、「50対50の経営統合」を法的拘束力を持たない文書で提案したと発表。統合後は仏パリ、米ニューヨーク、伊ミラノの各証券取引所に上場予定だという。

 ルノーは取締役会で同日統合提案を協議するとしている。同社関係者は、取締役会はパリ近郊の本社で午前8時(日本時間同日午後3時)に始まるものの同日中に結論は出ず、「数日あるいは数週間を要するだろう」との見方を示している。

 これについてフランス政府報道官は同日、両社の経営統合について「政府は賛成しているが、統合条件がルノーの経済成長と、当然ながら同社従業員に有利になるものでなければならない」と述べた。

 ルノーの現在の主要な提携先は日産自動車(Nissan Motor)であり、日産株43%を持つ。

 一方日産が保有するルノーの株式は15%で、両社間の不均衡な関係性が深刻な摩擦を生んでおり、その摩擦は両社の会長を務めていたカルロス・ゴーン(Carlos Ghosn)被告の逮捕で改めて浮き彫りになった。(c)AFP

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54: 2019/05/27(月) 21:05:14.05
>>1
FCAやルノーは中国でまったく売れない
日産に抜けられると困るわけ

3: 2019/05/27(月) 20:44:15.20
一位はトヨタ

4: 2019/05/27(月) 20:44:23.49
一方プジョーは

6: 2019/05/27(月) 20:44:55.53
壊れやすいメーカー連合だな

7: 2019/05/27(月) 20:45:39.87
強力な弱者連合w
日産はどうする

49: 2019/05/27(月) 21:04:31.15
>>7
ここでまさかのトヨタと合併

8: 2019/05/27(月) 20:46:14.48
イタリアの弱小メーカーがフランスのルノーに統合話?

21: 2019/05/27(月) 20:50:18.82
>>8
お前何にも知らないんだな。
イタリアでFIATは唯一最大の自動車メーカーだぜ。
FIATはもちろん、アルファロメオ、ランチャ、フェラーリも全部FIATグループ。
クライスラーのほうが小さいだろ。
ルノーなんか目じゃないよ。

34: 2019/05/27(月) 20:57:34.39
>>21
マジか。じゃー日産より上なのか?

42: 2019/05/27(月) 21:00:10.74
>>8
普通に大企業なんだが。そして世界屈指の大財閥の中核構成企業の
一つだから、統合圧力は強まりこそすれ弱まることはないと思うぞ。

57: 2019/05/27(月) 21:05:52.82
>>42
フィアットって日本だとディーラーがほとんどないから弱小メーカーと思ってたわ
そんなに大きかったのか

9: 2019/05/27(月) 20:46:31.67
提案すルノー

12: 2019/05/27(月) 20:47:35.37
これで日産を諦めて・・・くれるわけないか。

13: 2019/05/27(月) 20:47:41.45
そして、日産の子会社になる

14: 2019/05/27(月) 20:47:44.35
電動化が遅れた二社

統合する意味なぐね?

15: 2019/05/27(月) 20:48:47.31
両社にどういうメリットがあるのかよくわからない

20: 2019/05/27(月) 20:49:55.84
>>15
フィアット「助けて!」
ルノー「助けて!!」

24: 2019/05/27(月) 20:51:22.35
>>20
誰が助けるの

16: 2019/05/27(月) 20:48:57.75
これで日産の立場が微妙になる
本枠に入るか逃げる好機か

18: 2019/05/27(月) 20:49:13.93
この二社が有ってよかった

19: 2019/05/27(月) 20:49:49.97
フィアットクライスラーとルノーが50対50にはならんだろ。
あくまで、日産込みの提案じゃないか?

28: 2019/05/27(月) 20:54:01.72
>>19
だろうね。
日産もゴーンに骨抜きにされてるからルノーの寄生から逃れられたとしても結局はポンコツだからね。
弱者同士で結託しワーゲン連合に吸収されんように奮闘するんだろう。

23: 2019/05/27(月) 20:51:07.88
日産は蚊帳の外なんやな

26: 2019/05/27(月) 20:52:04.90
フィアットとクライスラーって弱者連合とくっついても、強者にはなれないだろ

27: 2019/05/27(月) 20:52:46.85
ルノー&日産&三菱で世界2位の自動車メーカーなのに。
順位が落ちてるじゃねーか。

30: 2019/05/27(月) 20:55:01.85
これ日産巻き込まれるフラグだろ?

31: 2019/05/27(月) 20:56:35.05
フィアットやルノーは欧州市場でも商業車くらいしか売れてない

33: 2019/05/27(月) 20:57:10.20
FCAは淘汰されるはずじゃ

35: 2019/05/27(月) 20:57:47.17
イタリアとフランスの政府は賛成なの?
どっちの国が主導権もつの?

43: 2019/05/27(月) 21:01:17.86
>>35
フランスはルノーを持っているがフィアットはイタリアを持っていると言うくらいだから
フランス政府の許可は必要だけどイタリア政府のは要らないと思うw

38: 2019/05/27(月) 20:58:50.90
クライスラーなんか買ったばっかりに肥え太って身動き取れなくなってるのに、
さらにでかくして潰せなくする抱きつき戦法か。

これを機会にグループ再編成して、日産三菱とルノーフィアット・クライスラーで別れたらいいんだよ。

45: 2019/05/27(月) 21:03:36.86
>>38
再編成ばっかりしてるな。もうオワコン業界なのか

47: 2019/05/27(月) 21:04:03.70
>>38
ふつうの製造業って合併したらスケールメリットでいいことのほうが多いのに
なぜか自動車産業だと機能不全に陥りやすいんだよな
不思議だわ

39: 2019/05/27(月) 20:59:10.69
フィアット・クライスラー・ルノー・日産・三菱連合になると1500万台で第一位になるんだよな
数は魅力だけど対等じゃなきゃ嫌よ

46: 2019/05/27(月) 21:03:47.54
準国有企業のルノーとオーナー企業のフィアットが合併って何の冗談だよ。

53: 2019/05/27(月) 21:05:12.17
統合後は、フランス、アメリカ、イタリアに上場って言ってるから。
日産も経営統合するなら日産本社は取り潰しか。

55: 2019/05/27(月) 21:05:29.23
三菱は回りまわって、またクライスラーとくっつくのか。
基本、日本とドイツのメーカーは合わない。

フィアットならスズキあたりと合いそうだが

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558957419/





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    コメント

     コメント一覧 (15)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月27日 22:06
      • マーチフルモデルチェンジでフィアット500のOEMにならないかな
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月27日 22:35
      • 烏合の衆
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月27日 23:12
      • バスに乗り遅れるな!
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年05月27日 23:18
        • >>3
          地獄の三丁目行きに乗るバカではない

          と思いたい
          あってほしい
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月27日 23:14
      • 日産は北米、中国、三菱は東南アジア、豪、南米の南半球で強くて合併によるスケールメリットはあっても将来的にプラスになるか微妙だな
        というかルノーとフィアットの主導権争いに日本メーカーが巻き込まれるだけだろ
        ただルノーと日産の問題を解消しないことには始まることも出来ないが
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年05月27日 23:56
      • 魅力ない2社だな
        A110、ジュリア、マセラティくらい
      • 0
      • 7. 
      • 2019年05月28日 02:44
      • このコメントは削除されました。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年05月28日 09:22
      • ニッサンは早くルノーとフランス政府を切れ。
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年05月29日 00:01
        • >>8
          今はニッサンの業績ほんと悪いから、切ったら沈むのみだよ
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年05月28日 09:40
      • 日産に選択権なんてないだろ
        時間稼ぎはできても、進む道は決まっている
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年05月28日 11:42
      • 名前こそ日の丸付いてても最早数十年単位で外国企業と化してる会社だしね
        国も税投入システムてまではトヨタが居るから助けてくれる筈も無いし、更に外国へべったりする他無いだろね
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年05月28日 11:46
      • OSの自動変換候補ウザ過ぎ
        キー打つ時にマウスに絶対触れられないやんか
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年05月28日 13:21
      • 現代自動車「ちらっ」
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年05月28日 16:47
      • 会社の規模も知らずに調べもせずに口開けるってすげえクソ度胸だな
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年05月29日 07:28
      • どうでもいいけどアバルト595が欲しい
      • 0

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