1: 2019/05/29(水) 02:43:12.00 ID:hAvSZZxc0
セダンが至高!!!
ほかはぶ~ぶ~
ほかはぶ~ぶ~
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7: 2019/05/29(水) 02:44:40.54 ID:hAvSZZxc0
ナヨナヨしたSUVをふっとばせ!!
11: 2019/05/29(水) 02:45:36.06
>>7
わかる
わかる
8: 2019/05/29(水) 02:44:56.49
いま日本車のセダンて何車種あるんや
9: 2019/05/29(水) 02:45:13.00 ID:hAvSZZxc0
>>8
20ないくらい?
20ないくらい?
15: 2019/05/29(水) 02:46:25.76
>>9
そんだけしかないのか
どのみちセダンは高級車ばかりでワイには手が届かんわ
そんだけしかないのか
どのみちセダンは高級車ばかりでワイには手が届かんわ
20: 2019/05/29(水) 02:47:07.86 ID:hAvSZZxc0
>>15
トヨタが大中小と揃えてるけど、他のメーカーはせいぜい二つくらいじゃないかな
トヨタが大中小と揃えてるけど、他のメーカーはせいぜい二つくらいじゃないかな
10: 2019/05/29(水) 02:45:35.33 ID:hAvSZZxc0
少なくてもいい!
室の高い車種をだしてくれ!
室の高い車種をだしてくれ!
12: 2019/05/29(水) 02:45:44.89
セルシオとか好きそうw
16: 2019/05/29(水) 02:46:27.15 ID:hAvSZZxc0
>>12
良かったと思うけど、もはや遺物!!
今の時代に合う、かつ荘厳なセダンを求める!
良かったと思うけど、もはや遺物!!
今の時代に合う、かつ荘厳なセダンを求める!
14: 2019/05/29(水) 02:46:21.15
レクサスLSに開発中の4.0L V8直噴ツインターボのせてLS Fを出してほしい
22: 2019/05/29(水) 02:48:08.48 ID:hAvSZZxc0
>>14
何でもかんでもスポーツタイプにするな!!
何でもかんでもスポーツタイプにするな!!
33: 2019/05/29(水) 02:50:25.76
>>22
わいはスポーツタイプとハイパフォーマンスモデルはちがうと思う
LSにFがあればそれはハイパフォーマンスモデルであって、スポーツモデルやないんや
微妙なラインかもせんけどハイパフォーマンスモデルというニッチな高級サルーンの存亡がかかっとるんや
わいはスポーツタイプとハイパフォーマンスモデルはちがうと思う
LSにFがあればそれはハイパフォーマンスモデルであって、スポーツモデルやないんや
微妙なラインかもせんけどハイパフォーマンスモデルというニッチな高級サルーンの存亡がかかっとるんや
37: 2019/05/29(水) 02:51:21.22 ID:hAvSZZxc0
>>33
よくわからんけど、なんかいいこと言ってるのは伝わったで!!!
よくわからんけど、なんかいいこと言ってるのは伝わったで!!!
44: 2019/05/29(水) 02:53:45.43
>>37
ただハイパワーなエンジンを積んで俺はえーやなくて
ハイパワーなエンジンを快適に扱える高級サルーンとしての矜持があるのがハイパフォーマンスモデルなんや
ただハイパワーなエンジンを積んで俺はえーやなくて
ハイパワーなエンジンを快適に扱える高級サルーンとしての矜持があるのがハイパフォーマンスモデルなんや
47: 2019/05/29(水) 02:54:21.15 ID:hAvSZZxc0
>>44
わかったぞ
ハイパワーで余裕を持った走行ができるってことやな
わかったぞ
ハイパワーで余裕を持った走行ができるってことやな
64: 2019/05/29(水) 02:57:18.09
>>47
そんな感じやな
ハイパワーやのに乗っててそれを感じさせんゆとりある足回りとか
ハイパワーなエンジンをいかに快適に扱えるのか、そこにメーカーの拘りがみえてええねん
ESのスウィングバルブショックアブソーバーとか最高すぎる
アホみたいに馬力だけあるエンジンを載せてスポーツカーのような走りをするだけのセダンはダメダメ
そんな感じやな
ハイパワーやのに乗っててそれを感じさせんゆとりある足回りとか
ハイパワーなエンジンをいかに快適に扱えるのか、そこにメーカーの拘りがみえてええねん
ESのスウィングバルブショックアブソーバーとか最高すぎる
アホみたいに馬力だけあるエンジンを載せてスポーツカーのような走りをするだけのセダンはダメダメ
81: 2019/05/29(水) 02:59:32.34
>>64
走るなら固い足やけどな
快適さを重視したやわい足じゃとても踏めんわ
走るなら固い足やけどな
快適さを重視したやわい足じゃとても踏めんわ
110: 2019/05/29(水) 03:03:55.71
>>81
高級サルーンはその辺をどう処理するのかが面白いとこやねん
あくまでスポーツカーやないって部分をメーカーが見せてきたら、ほんまかぁ? って気になってしまう
高級サルーンはその辺をどう処理するのかが面白いとこやねん
あくまでスポーツカーやないって部分をメーカーが見せてきたら、ほんまかぁ? って気になってしまう
17: 2019/05/29(水) 02:46:35.29
セダンくんは後ろが見づらくて運転しづらいから流行らない方がいい
事故が増える
事故が増える
21: 2019/05/29(水) 02:47:49.84 ID:hAvSZZxc0
>>17
そんなもん安全装備が発達した今となっては関係ない!
それに後ろ見にくくもない!
そんなもん安全装備が発達した今となっては関係ない!
それに後ろ見にくくもない!
18: 2019/05/29(水) 02:46:37.37
使い勝手悪いし
25: 2019/05/29(水) 02:48:25.28 ID:hAvSZZxc0
>>18
ぶっちゃけ使い勝手はSUVよりマシだぞ!!
ぶっちゃけ使い勝手はSUVよりマシだぞ!!
35: 2019/05/29(水) 02:51:01.46
>>25
おしゃれ感覚でSUV乗ってる奴は
そもそもTPOをわきまえてない
おしゃれ感覚でSUV乗ってる奴は
そもそもTPOをわきまえてない
23: 2019/05/29(水) 02:48:19.89
低価格帯が全部ジジババ向けなのがな
ティアナ、グレイス、アリオンプレミオ
ティアナ、グレイス、アリオンプレミオ
28: 2019/05/29(水) 02:48:56.56 ID:hAvSZZxc0
>>23
はっきりいう
アリオンプレミオの内装はあの価格帯では異常とも言える高級さ!!
はっきりいう
アリオンプレミオの内装はあの価格帯では異常とも言える高級さ!!
26: 2019/05/29(水) 02:48:33.73
17クラウン1JZターボ様やぞどかんかい!
27: 2019/05/29(水) 02:48:42.19
イッチはアストンマーチン・ラゴンダとか好き?
アストンマーチンとラゴンダの歴史的経緯から今の高級サルーンのラゴンダまでほんまかっこいい
アストンマーチンとラゴンダの歴史的経緯から今の高級サルーンのラゴンダまでほんまかっこいい
30: 2019/05/29(水) 02:49:43.81 ID:hAvSZZxc0
>>27
ちら見したけどくそかっこいいね
内装も落ち着きのあるゴージャスさ!
ちら見したけどくそかっこいいね
内装も落ち着きのあるゴージャスさ!
36: 2019/05/29(水) 02:51:01.61
>>30
古き良き高級サルーンっぽさを維持して進化しとるのすき
古き良き高級サルーンっぽさを維持して進化しとるのすき
29: 2019/05/29(水) 02:49:41.82
もっと角ばった車出せよ
BOXみたいな四角は要らんぞ
BOXみたいな四角は要らんぞ
34: 2019/05/29(水) 02:50:46.39 ID:hAvSZZxc0
日産はティアナフーガシーマの内装なんとかしろ!!
あんなもん新車で売るな!!
あんなもん新車で売るな!!
38: 2019/05/29(水) 02:51:57.57
ワイはレガシィB4ちゃん
40: 2019/05/29(水) 02:52:38.32
セダン好きから見たMazda3のセダンってどうなん?
やっぱ完成度高いんか?
やっぱ完成度高いんか?
43: 2019/05/29(水) 02:53:38.48 ID:hAvSZZxc0
>>40
試乗してないからなんとも言えないけど、外装はマツダの雰囲気残しつつ今風に進化してるなサイドのプレスラインが好き
内装はよくわからん、写真はごまかしが入るから
試乗してないからなんとも言えないけど、外装はマツダの雰囲気残しつつ今風に進化してるなサイドのプレスラインが好き
内装はよくわからん、写真はごまかしが入るから
48: 2019/05/29(水) 02:54:29.24
54: 2019/05/29(水) 02:55:28.62 ID:hAvSZZxc0
>>48
高級感のせいで期待が高くなりすぎてるのは認めるけど、実際乗るとプラスチック感が目立ちそう
ダッシュボードとか
価格帯で言えばデザインはダントツでいいと思う
高級感のせいで期待が高くなりすぎてるのは認めるけど、実際乗るとプラスチック感が目立ちそう
ダッシュボードとか
価格帯で言えばデザインはダントツでいいと思う
50: 2019/05/29(水) 02:54:35.36
>>40
MAZDA3はセダン>ハッチバック
ハッチバックばかりが言われとるけどセダンのがかっこええわ
MAZDA3はセダン>ハッチバック
ハッチバックばかりが言われとるけどセダンのがかっこええわ
45: 2019/05/29(水) 02:53:53.01
とりあえず増税前にマツダ3買うやで~
51: 2019/05/29(水) 02:54:40.94
アテンザも名前かわるのかな
73: 2019/05/29(水) 02:58:26.89
>>51
MAZDA6になるのが濃厚やね
直6FRになるのがMAZDA6なのかが注目点
MAZDA6になるのが濃厚やね
直6FRになるのがMAZDA6なのかが注目点
55: 2019/05/29(水) 02:55:30.00
Mazda3は後期型待つのも手だな
57: 2019/05/29(水) 02:56:20.98
今のセダン魅力感じねぇ😭😭😭
79: 2019/05/29(水) 02:59:09.96
年収700万家賃15万ほどでレクサスってキツイ?
IS欲しいんやが
IS欲しいんやが
84: 2019/05/29(水) 03:00:06.74 ID:hAvSZZxc0
>>79
余裕やろ
120回ローンや残価設定なら無敵の人でも買える
余裕やろ
120回ローンや残価設定なら無敵の人でも買える
94: 2019/05/29(水) 03:01:11.66
>>84
なんかシュミレーションしたら頭金150万とか出たんやがそんな用意せなレクサスって買えんの?
あと残価設定ってなに?
なんかシュミレーションしたら頭金150万とか出たんやがそんな用意せなレクサスって買えんの?
あと残価設定ってなに?
100: 2019/05/29(水) 03:02:26.95 ID:hAvSZZxc0
>>94
何年後かの下取り価格を引いた上でローン組むんや!
5年後200万で買い取ってもらうなら、もと1000万なら800万のローンになるんや!
何年後かの下取り価格を引いた上でローン組むんや!
5年後200万で買い取ってもらうなら、もと1000万なら800万のローンになるんや!
112: 2019/05/29(水) 03:04:02.31
>>100
なるほどな
でも5年経ったら絶対売らなあかん言うことか
5年経つまでに車ぶっ壊れたり傷だらけでもええんか?
なるほどな
でも5年経ったら絶対売らなあかん言うことか
5年経つまでに車ぶっ壊れたり傷だらけでもええんか?
120: 2019/05/29(水) 03:05:18.42 ID:hAvSZZxc0
>>112
下取り価格で自分が買い取りもできる
傷も予定の走行距離超えるのもだめ、下取り価格下げられて差額を請求される
そういうことで残価設定はやめとけ
下取り価格で自分が買い取りもできる
傷も予定の走行距離超えるのもだめ、下取り価格下げられて差額を請求される
そういうことで残価設定はやめとけ
108: 2019/05/29(水) 03:03:39.10
>>94
残価設定ローンは車両代金の一部を据え置いて最終回にまとめて払う方法
通常は車両を売却してその代金で清算する
ただセダンは下取り非常に悪いんでオススメはしない
残価設定ローンは車両代金の一部を据え置いて最終回にまとめて払う方法
通常は車両を売却してその代金で清算する
ただセダンは下取り非常に悪いんでオススメはしない
引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1559065392/
コメント
コメント一覧 (20)
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人気低迷は低価格帯のゴミセダンを量産したメーカーが悪い
まぁ、日本の国民性には合わないけどな
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SUV?あんなもん一過性やろ(適当)
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ジャーナリスト()どもがドイツ車ばっか褒めるから国産までどれも足周り固すぎ
せめてスポーツか快適重視かで選ばせろ
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チャイルドシートの装着義務がセダン人気を落としてしまった
今や複数台持ちの人か独身の人しかセダンを楽しめない
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ボヨヨンボヨヨン
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エモーションとかは若作りのおっさんみたいで似合わないし
DQN御用達のビカビカいんちきホイールは論外だし
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2000のはパワーもあるからスイスイ楽やで。
今の無駄に高い軽買うくらいなら中古でも
安くて良いのがいっぱいある
kurumachannel
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