1: 2019/05/29(水) 22:00:02.328 ID:JLG+55eZ0NIKU
実際どう?
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2: 2019/05/29(水) 22:00:32.601
逆
3: 2019/05/29(水) 22:01:06.058
うまいやつほどしっかり踏む
8: 2019/05/29(水) 22:02:15.847 ID:JLG+55eZ0NIKU
>>3
ペーパー(笑)
ペーパー(笑)
5: 2019/05/29(水) 22:01:47.904
車の運転のうまい人はサスペンションのストロークをブレーキングでコントロールできる。
7: 2019/05/29(水) 22:02:14.247
同乗者が怖がらない運転する人が上手い人かなぁ
9: 2019/05/29(水) 22:02:32.649
無駄な加減速は燃費落とすからな
11: 2019/05/29(水) 22:02:56.746
>>9
先読みして惰性で転がすのが一番上手い
先読みして惰性で転がすのが一番上手い
10: 2019/05/29(水) 22:02:55.406
わかる俺踏んだことないわ
15: 2019/05/29(水) 22:03:09.137 ID:JLG+55eZ0NIKU
>>10
飯塚先生かな?
飯塚先生かな?
12: 2019/05/29(水) 22:02:59.781
上手い奴はアクセルしか踏まない
13: 2019/05/29(水) 22:03:08.386
停止直前までエンブレだけで減速する遊びやってるわ
後ろに車いるときはしないけど
後ろに車いるときはしないけど
21: 2019/05/29(水) 22:05:08.006 ID:JLG+55eZ0NIKU
>>13
俺は後ろに車がいても御構い無しにやるわ
赤信号手前ジワジワ進んでると後ろも律儀にジワジワ付いてきてて笑う
俺は後ろに車がいても御構い無しにやるわ
赤信号手前ジワジワ進んでると後ろも律儀にジワジワ付いてきてて笑う
24: 2019/05/29(水) 22:06:44.350
>>21
先行車のブレーキランプの点灯の有無だけでブレーキ判断する奴がいるらしいからやめておいたほうが良いよ
先行車のブレーキランプの点灯の有無だけでブレーキ判断する奴がいるらしいからやめておいたほうが良いよ
30: 2019/05/29(水) 22:09:51.863 ID:JLG+55eZ0NIKU
>>24
ただの煽ラーやんけ
ただの煽ラーやんけ
16: 2019/05/29(水) 22:03:10.291
踏むとこでしっかり踏んで、加速するところでちゃんと加速する
無駄にパカパカブレーキランプ光らせてる奴は煽り運転並みに厳罰にして欲しい
無駄にパカパカブレーキランプ光らせてる奴は煽り運転並みに厳罰にして欲しい
22: 2019/05/29(水) 22:05:57.511
>>16
雪国育ちはポンピングブレーキがデフォなもんで地方行ってもついやってしまう
雪国育ちはポンピングブレーキがデフォなもんで地方行ってもついやってしまう
18: 2019/05/29(水) 22:03:38.930
相手の車の加減速まで予測する
19: 2019/05/29(水) 22:04:32.392
上手いやつがブレーキ踏まないというより下手くそは踏みまくるの方が近くね?
27: 2019/05/29(水) 22:08:44.030
>>19
これだな
上手い人は加減速が必要最低限
これだな
上手い人は加減速が必要最低限
23: 2019/05/29(水) 22:06:13.406
どうせ信号に引っかかるからな
エンブレで原則して停車時だけブレーキする
エンブレで原則して停車時だけブレーキする
25: 2019/05/29(水) 22:08:00.926
多少の減速はアクセルオフで何とかなるしな
33: 2019/05/29(水) 22:14:47.119
自分が上手いとか思ってる過信が事故につながるんだよ
34: 2019/05/29(水) 22:15:09.441
つか車の運転うまくなりたきゃバイク乗れよ。
そんでオフロードコースいって盛大にコケてこい
そんでオフロードコースいって盛大にコケてこい
35: 2019/05/29(水) 22:15:10.715
減速はなるべくエンジンブレーキ使うMT乗りだから話がよくわからん
37: 2019/05/29(水) 22:17:05.427
無駄なブレーキは踏まないけど
ウインカー出す前にブレーキを踏むとか
予測してやってたりするってのはあるかもしれん
都会だと頻繁に止まるからな
50m先の信号の赤が見えたらアクセル踏まずちんたらしてブレーキとか
ババアとかはこまめにブレーキふむよなw
ウインカー出す前にブレーキを踏むとか
予測してやってたりするってのはあるかもしれん
都会だと頻繁に止まるからな
50m先の信号の赤が見えたらアクセル踏まずちんたらしてブレーキとか
ババアとかはこまめにブレーキふむよなw
39: 2019/05/29(水) 22:17:23.275
どっちかっつうと
アクセルしか踏まないんだよ
アクセルしか踏まないんだよ
41: 2019/05/29(水) 22:19:37.598
3車線高速道路の渋滞時
右車線と左車線の違い
右はド下手が集まる
右車線と左車線の違い
右はド下手が集まる
47: 2019/05/29(水) 22:39:13.585
ワケわからんとこで
ブレーキ踏みまくる車はこわい
ブレーキ踏みまくる車はこわい
50: 2019/05/29(水) 22:44:57.479
坂道でブレーキ連発は怖いんだろうなと思って仕方ないとは思うけどいつもカーブ手前で踏むとか、規則正しくブレーキしてくれると前との車間距離が急に縮まらなくて助かる
コメント
コメント一覧 (31)
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逆にブレーキ踏まないと下手なやつに追突される恐れあるし。
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ブレーキランプが不安定に明滅するやつも
左足ブレーキなんて怖いけどな、左足で乗せっぱなしなんだろうな
前にいたら100m車間空けるわ
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ブレーキつかわないのが上手い運転の近道ってわけじゃないから
へたくそは聞きかじった話だけでまねするなよ
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言いたいんだろ、ノッキングばりに踏む奴のは酔うね
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どんな場所でも一定の速度で走ろうとすると、車体を押さえつける為の接地圧が低めなままに成り
凸凹乗り越えや左右の方向転換時に反作用の場(サスペンションの伸長)を意図のある操縦負荷であらかじめ用意しとかないと乗ってる人は大きく揺すられる
加減速で意図的にサスペンションストロークを動かして車体の動揺を抑え常に水平に近く保つような走りをする事が、乗ってる人にはやさしい運転って事に成るのかもね
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エンブレだけきかせてコーナー突っ込むヤツは三流。
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あと下手な奴はブレーキを無駄に踏む
ブレーキ踏まないというとアホが追突が~というがエンブレごときで追突する方が・・・だろ
逆にブレーキを頻繁に踏む、踏みっぱの奴がいきなり急ブレーキ踏んだ方が追突リスク高いだろ
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どんなにブレーキを踏もうが踏むまいが結局周りが評価するしかない事柄だからな
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そこだけ切り取って一言で終わらせると、下手な奴とか運転しない奴が勘違いする
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極端な例えだけどトラックドライバーも上手い奴ほど急のつく操作をしないで済む運転が出来る(してる)
MTが主流の昔はアクセル開度で加減速の微調整出来たし
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急加速&急ブレーキが当たり前のやつ
警察は見つけたら即免取りにしろ
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「減速してますよ!追突しないでくださいね!」って後続に知らせる為でもあるからな
よく覚えとけよ下手くそどもは
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追突されないようにゆっくり減速して後続車にブレーキを踏ませて確実に減速させる
大型のドライバーに多いな
燃費を気にしてるだけかもしれんが
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「ベテランは無駄なブレーキを踏まない」が80~90年代の走り屋語録で「ベテランはブレーキを踏まない」になってしまったというオチ
本当の意味は「かけるところは落ち着いてしっかりと」「信号停車時にストップランプを何度も点ける様なだらだらとしたブレーキを踏まない」ということ
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適切な場面でブレーキ踏んどけ
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