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1: 2019/06/02(日) 15:46:50.40 ID:xrbQIrG40
あと一つは？

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5: 2019/06/02(日) 15:47:51.60
横滑り防止はほんま要らない

6: 2019/06/02(日) 15:48:11.33
カーナビだのバックカメラだのいらねーから灰皿つけろやクソが

8: 2019/06/02(日) 15:48:29.66 ID:xrbQIrG40
>>6
それオプションやん

10: 2019/06/02(日) 15:48:48.30
>>6
中古車しか買った事なさそう

9: 2019/06/02(日) 15:48:47.55
よく考えたらいる機能だらけやったわ

12: 2019/06/02(日) 15:49:26.99
アイドリングストップはいつもエンジン付けたらoffにしてから走るわ

13: 2019/06/02(日) 15:49:38.12
最下位グレードの基本機能だけでええと思ってしまう
リアワイパーも要らんぞダサいし

14: 2019/06/02(日) 15:50:00.86
実際アイドリングストップってガス代浮くんか？

17: 2019/06/02(日) 15:50:38.34
>>14
頻繁にオンオフ繰り返すのって機械に悪そうであんまり好きじゃない

22: 2019/06/02(日) 15:51:39.27
>>17
バッテリーがすぐヘタる

25: 2019/06/02(日) 15:52:23.86
>>22
やっぱそうなんやな
ハイビームも極力使わないようにしてるわ
あれも負担半端なさそうやし

21: 2019/06/02(日) 15:51:06.83
>>14
一日1時間アイドリングを365日やって1万円

26: 2019/06/02(日) 15:52:27.19
>>21
そんなに浮くのか
営業車ついてるやつに変えるかな

30: 2019/06/02(日) 15:53:22.04
>>26
なお直すのに8万円
平均寿命は4年

15: 2019/06/02(日) 15:50:28.76
横滑り防止機能義務化で古くて安い車種が廃止されたのクソ

16: 2019/06/02(日) 15:50:35.10
なにもかも機能いらんから見た目良くてくっそ安い新車出して欲しいわ

18: 2019/06/02(日) 15:50:46.26
右折するでー

アイドリングストップ「おっ、停車やな」

20: 2019/06/02(日) 15:51:05.15
くだらん電子制御とか内装加飾とかいらんけどサンルーフだけはつけてくれ

23: 2019/06/02(日) 15:51:44.36
アクセル

24: 2019/06/02(日) 15:52:07.67
ドイツみたいに鉄筋剥き出しでええぞ
内装豪華にしたいならオプションにしろ

27: 2019/06/02(日) 15:52:40.85
ダイハツの車はアイドリング切ってもガックンガックンしてサスペンション死にそう

28: 2019/06/02(日) 15:52:53.70
Lv2の支援システム
衝突軽減ブレーキ

買い換えるならこの程度は欲しい

29: 2019/06/02(日) 15:53:05.08
エコドライブみたいなの

32: 2019/06/02(日) 15:54:13.41
アイドリングストップは気持ち悪い機能
精神的に嫌

33: 2019/06/02(日) 15:54:17.37
助手席

34: 2019/06/02(日) 15:54:20.40
ダイハツは完全停止する前にアイドリングストップ始動してエアコン送風なるのムカつくわ

35: 2019/06/02(日) 15:54:38.27
回生ブレーキオフにできるようになってほしい
あとエコランプはエコ発進アホを生み出すからなくせ

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1559458010/

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24コメント
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    コメント

     コメント一覧 (24)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年06月02日 18:12
      • ＣＶＴ
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年06月02日 18:16
      • エアバッグ
        シートベルト
        ルームミラー
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年06月02日 18:27
      • エアコン、パワステ、パワーウインド、電子スロットル
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年06月02日 18:27
      • PS、AT、、ナビ
        これだけで2、30万は安くできるだろ
        あとシガーソケット（代わりにUSB）、運転席のPW
        義務化されてるから無理だと思うが
        ABS、TC（横滑り）、自動ブレーキ（これから義務化？）
        アイストとかオルタとかバッテリーを専用品で値上げしてるんだろ？
        バッテリーなんて消耗品だからその都度普通のより高い金を払う
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年06月02日 18:44
      • ハイビームアシスト
        車線逸脱ハンドルサポート
        ドアパネル内のサイドエアバッグ用センサ
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年06月02日 18:59
      • ハイビーム節約でバッテリー延命www
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年06月02日 20:22
      • 多すぎるカラーラインナップ
        様々なマスプロダクト見渡してもそうそうないだろ
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年06月02日 20:23
      • 軽トラの装備で十分な俺には最近の電子デバイスはいらない機能
        20年前の装備で特に困ることはなかろう
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年06月02日 20:49
      • 86RCはどうなりましたかね…
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年06月02日 22:01
      • ヒルスタートアシストはマジでいらん。
        ブレーキが解除されるタイミングがあわないんじゃ。
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年06月02日 22:50
      • MTでアイドリングストップついてるけど地獄だな、信号ストップですぐ青になるタイミングで頻繁に機械が勘違いしてエンジンストップしやがる
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年06月02日 22:55
      • 完全停止する前からのアイドルストップはマジで邪魔でしかないな
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年06月02日 23:01
      • アイストで各種規制をなんとかクリアしてるからしゃあない
        他でクリアしようとするともっと高いシステム積んで販売価格も高くなる

        規制作ってるとこか、これまで環境破壊してきたやつを恨むんやで
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年06月02日 23:15
      • Nボについてる色々な機能
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年06月02日 23:15
      • アイスト嫌ならハイブリッド乗ればいいのに。
        軽でもスズキがいっぱい出してるし。
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年06月03日 08:57
      • パ、パワーウインドウ
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年06月03日 09:12
      • 何百万も出して車本体買うのにたかが数万円の機能を削れという思考がわからない
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年06月03日 10:55
      • アイドリングストップで燃費基準+〇%達成、軽減税率適用となってるからな。税金上がってもよいなら。
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      • 19. 鷹今　みこ
      • 2019年06月03日 13:12
      • ホイールカバーは後から好きなの買うし人によってはインチアップするから不要。
        あれを無くしてシートベルトスルーアンカーの上下調節を全車に付けましょうねトヨタさん！
        （あとホンダも）
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年06月03日 15:00
      • それ要らないから安くしろってのは買わない（買えない）奴の戯言
        装備を削った廉価グレードは売れない
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年06月03日 16:09
      • レーンキープ、ACC、自動停止が必要と思ってる人は運転技術や判断力が標準以下なので自覚するように。
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年06月03日 22:44
      • 任意でアイストできるスイッチくれ。MTだけど渋滞燃費つらい。
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年06月05日 08:08
      • アイドリングストップは任意にして欲しい。一時停止するごとにエンジン停止するとバッテリーと車両、環境にかえって悪い。
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年06月09日 17:08
      • ついていて全く使わないのは車線逸脱防止
        自転車・原付追い越すとき常にやかましいから切ったまま
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