227854
1: 2019/06/05(水) 00:10:52.14 0
「下り坂だったらアルトワークスのほうが速いぞ」と会社のNボ乗りの先輩が言ってました
本当でしょうか?

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2: 2019/06/05(水) 00:13:08.87 0
フェアレディならなんとなく知ってる
車詳しくないけどなんとなくかっこいい車だってことを知ってる
でもさすがに新車のほうがいいんじゃない

4: 2019/06/05(水) 00:22:11.86 0
2011年式のZが210万って高すぎひん?

6: 2019/06/05(水) 00:25:48.84 0
昔のZはサスがまともに動かないアメリカンデートカーだからな
まぁ高速をダラダラ流すだけなら楽しいんじゃないの

8: 2019/06/05(水) 00:28:05.85 0
生活にフィットしそうなのはアルトワークスだよ。

11: 2019/06/05(水) 00:35:25.73 0
レカロに換えて好きに調整しろよ

12: 2019/06/05(水) 00:37:52.75 0
Zってモデルチェンジしてないんだっけ?
といっても現行Zがどんな車か知らんのだけど

13: 2019/06/05(水) 00:46:06.08 0
んなもん2003年式20万のZでも楽勝

17: 2019/06/05(水) 01:18:03.02 0
スープラ・セブンの極上は400万だな

18: 2019/06/05(水) 01:18:15.16 0
売ることも考えたらZだろうな
綺麗に乗ればまだまだ値落ちしない

19: 2019/06/05(水) 01:20:56.12 0
20年前のシルビアやスカイラインも200万するぞ

20: 2019/06/05(水) 01:20:57.21 0
維持費が全然違うぞ

23: 2019/06/05(水) 01:24:19.96 0
200万払うんならm135i買うといいぞ

24: 2019/06/05(水) 01:25:15.08 0
ZはZが好きで好きでたまらない人が乗る車であって
そんなどちらにしようか迷って買うような車じゃない

25: 2019/06/05(水) 01:28:40.98 0
なんだか200万て自動車買うには微妙な金額になっちゃったんだな

27: 2019/06/05(水) 01:42:41.02 0
アメリカのバイヤーが買い占めたからZ32の球数すくねぇな
もたもたしてるとZ34もなくなるぞ

63: 2019/06/05(水) 07:31:58.15 0
>>27
アメリカで人気なの?
アメリカはまだGTR人気高いけどGTR乗れない人用でZ売り付けるのかな

65: 2019/06/05(水) 10:24:02.82 0
>>27
元々売れてないから弾数少ないし
元々アメリカでも売ってるというかそっちがメインだから関係ないだろ

30: 2019/06/05(水) 02:00:22.80 0
直線なら下手くそでも踏めばいいZ
コーナーリングなら腕は要るけどワークス

32: 2019/06/05(水) 02:06:52.29 0
AT限定免許だとZの方がいいんじゃね?
ワークスはAT(AGS)を選んでも速く走ろうと思ったらマニュアルモードを使えないとダメだろ

36: 2019/06/05(水) 02:18:40.37 0
とりあえずZ34なら「良い車乗ってますね!」と言われるだろうけど
ワークスだとなんて言われるんだろうか?

38: 2019/06/05(水) 02:20:03.98 0
Zなんて直線以外気にする車やないで
直線だけでいいならZ乗っとけ

42: 2019/06/05(水) 02:26:43.96 0
足回りはRSの方が流して乗る分には猫足で良かったらしいけどな

45: 2019/06/05(水) 02:29:14.40 0
200万でスズキならスイスポのほうがいいんじゃないか

49: 2019/06/05(水) 02:33:32.66 0
>>45
バレーノとか面白そう

47: 2019/06/05(水) 02:29:59.66 0
ワークスでいいじゃん

48: 2019/06/05(水) 02:33:32.49 0
維持費を考えるとワークスだろうね
Z買っても補修部品とか修理とかすげー金かかりそう

52: 2019/06/05(水) 02:37:15.08 0
ワークスってテールランプの位置が低すぎて欠陥だろ?
あれじゃ目が悪い奴に追突されそう

54: 2019/06/05(水) 02:44:48.08 0
>>52
ゆっくり走る車ではないから問題ないだろ
追突されるようなら腕が悪いと思って諦めろ

64: 2019/06/05(水) 10:19:27.22 0
新型コペンは高速を長距離移動したときに一番疲れない軽自動車らしい
ただし疲れたときにシートを倒して休憩する機能はない

66: 2019/06/05(水) 10:49:57.34 0
一生のうちに一度くらいスポーツカーに乗ってみるのも悪くないぞ
独身時代を逃すと次に乗れるのは定年退職した後だw

引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1559661052/





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    コメント

     コメント一覧 (30)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年06月05日 12:32
      • 8年前のフェアレディとか要らんわ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年06月05日 12:32
      • 間とってスイスポ
        オタク臭がする?なら、86
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2019年06月05日 17:42
        • >>2
          結局そこなんだよな。中古含めた200万円前後の市場ではスポや86のような色んな意味で
          間を取るモデルが人気が出るのは必然
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年06月05日 13:43
      • 独身のうちに乗れるものは乗っとけ。 Zで。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年06月05日 15:27
      • いくら中古車でもZと軽を並べてどっちがかっこいいかっていったらねぇ。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年06月05日 16:34
      • どっちもゴミ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年06月05日 17:39
      • Zは現行でもABS問題がまだ少し残ってるってどっかで見たな。
        ヘビーウェイトスポーツとゼロ戦を比べるのは間違いだわ。
        Zは税金はもちろん燃料費や高速代も高くつくし、幅が大きいから移動先も多少考えないと
        停められなかったりすると思うよ。まぁ何やってもお金がかかりますん
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年06月05日 17:48
      • ゴーンに貢いだ金を開発費に回せてれば
        Z・エルグランド・キューブはFMCできてた筈
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年06月05日 19:38
      • Zってのは日産に見捨てられてるのかい?
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年06月05日 19:51
      • NA3.7LをMTで…は、最後だと思う。
        まだ新車で購入出来るんだろ、貴重じゃね?
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年06月05日 20:03
      • スイスポならSP無し6MTナビ付新車の乗り出しが値引き交渉下手でも210くらい
        俺みたいなのが多く乗ってるのが気にならないならおすすめ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年06月05日 20:06
      • デザインでZ
        Zが良いわけじゃなくてアルトワークスが酷いからだけど
        なんやねんあのヘッドライト
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年06月06日 10:18
        • >>12
          同感。あのフロント周りが全てを台無しにしている。まるでヤンキー眼鏡のあんちゃんwww。
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年06月06日 20:10
        • >>12
          現世代の車で一二を争うほど怒ってるよな。
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年06月05日 20:44
      • 速いかどうかって話でワークスに勝てる要素なんかねえよ
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年06月06日 01:26
        • >>13
          狭くてストレートが全くなくて低速コーナーが連続してる峠とか?笑笑
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年06月06日 03:37
        • >>19
          狭くてストレートが全くなくて低速コーナーが連続してる峠とか?笑笑

          Zでそんなチマチマした道走りません
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年06月05日 21:54
      • 3.5 FRとか。通勤で雨の日乗りたくない
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年06月06日 01:24
        • >>14
          雨でぶっ飛ばさなければ普通に走るわw
          いつの時代の車に乗ってんだw
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年06月06日 01:32
        • >>14
          アルトワークスなんて台風が来たら駐車していてもビクビクやん
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年06月05日 21:55
      • Z34買うくらいならV37のハイブリ買うわ
        あっちのが速かろう
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年06月05日 23:10
      • 軽なんていつでも乗れる。サードカー以下
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年06月06日 00:31
      • 長い間維持したいならアルトワークス
        3年かそこらで手放す覚悟ならZ
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年06月06日 02:21
      • 惚れた車を買え
        人の意見なんか話半分に聞いとけ
        惚れた車はお前のそばにずっと居てくれる
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年06月06日 10:23
      • 長く乗るなら寧ろZでしょ.悪い事は言わない。Z買って大事にしろ。
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年06月06日 20:09
        • >>24
          Zは維持費がかかりすぎるって意味だよ
          自動車税だけでいくらかかると思ってんだ
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年06月06日 11:57
      • 買えても維持できるかだろ。
        初期費用が同じ価格帯でも、維持費が全然違うわ。
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年06月06日 20:12
        • >>25
          コンパクトカーと軽ならともかく、なんで比べる対象がZと軽なのか。
        • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年06月06日 15:45
      • 3.7リッターとか自動車税だけで年間6万くらい取られるだろ
        特にクルマに詳しいわけでも興味があるわけでもないなら維持費考えて軽のが良くね?
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年06月06日 20:13
      • Zって横とか斜めから見るとイマイチやけど、正面から見ると結構アリやな。
      • 0

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