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1: 2019/06/07(金) 09:56:11.768 ID:M/p4xnCHM
いつまでも持たせておくからジジイどもが迷惑を掛けるんだし
75歳からはバス、タクシーに乗れと

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2: 2019/06/07(金) 09:56:56.750
永続割引パスみたいなのと交換にしよう

5: 2019/06/07(金) 09:58:00.309
田舎にもバスやタクシーで不便無いようにして欲しいよな
孫の面倒見てる高齢者もいるし
本気でそこらへん取り組んでくれたらみんな問題なく返還すると思うわ

11: 2019/06/07(金) 09:59:22.298
>>5
マジこれ
高齢化対策としてはまず移動手段の確保と充実だよな

34: 2019/06/07(金) 10:06:58.338
>>11
どこの自治体もバスやらの赤字路線維持できなくて廃線にしたり民間委託してるのに

48: 2019/06/07(金) 10:10:50.967
>>34
これは本当に大問題
ここに予算投入するべきなんだよ
わけのわからん介護保険だとかよりもさ

50: 2019/06/07(金) 10:11:38.568
>>48
ただでさえ負担の多い介護を完全自己責任でやれってか
中年以降働けるやつはいなくなるな

7: 2019/06/07(金) 09:58:08.507
75歳になるまで更新一切なしで、75歳で更新ってことならいい

8: 2019/06/07(金) 09:58:43.170
田舎の老人が反発するがな

9: 2019/06/07(金) 09:58:56.352
補償しろってなるよな

12: 2019/06/07(金) 09:59:48.379
せめてタクシー無料とかにしないと無理

14: 2019/06/07(金) 10:00:39.040
75歳になったらMT車運転させて動かせなかったらその場で失効させろ
動かせたらMT限定にして許可すればいい

15: 2019/06/07(金) 10:00:50.613
最初は文句垂れるジジイどもが出てくるだろうけどそのうちそれがデフォになるんだから最初の5年だけ耳塞いでればいい話だ

16: 2019/06/07(金) 10:00:52.637
75歳より上で農家とか珍しくないからな

18: 2019/06/07(金) 10:01:31.715
>>16
軽トラ乗れないと仕事にならないもんな実際

19: 2019/06/07(金) 10:01:32.758
70歳以上はMT限定にしろ

20: 2019/06/07(金) 10:01:46.709
タクシー半額でいいよ

28: 2019/06/07(金) 10:04:59.407
都会なら田舎に比べてそんなに困らないんだけどな

33: 2019/06/07(金) 10:06:54.248
タクシー半額迎車無料(国負担)
これでタクドラ俺も売り上げには困らなさそう

36: 2019/06/07(金) 10:07:15.940
3年ごとに技術実演を強制するぐらいしかない
めんどくさいなら返納も自由ってしとけば返納する奴も出る

39: 2019/06/07(金) 10:08:09.238
毎月技能試験付き免許更新でよくね

49: 2019/06/07(金) 10:10:56.330
年齢上限もあれだけどさ
もうちょい難しくして欲しいよね
バカでもとれちゃうのがそもそも問題だよ

53: 2019/06/07(金) 10:12:48.338
>>49
AT車は65までにすれば事故は減るような気もする
少なくとも踏み間違いなんかの事故は起きないだろ

57: 2019/06/07(金) 10:14:33.485
>>53
停まる進むを同じ動作でやらせてる自動車そのものの欠陥だよ
踏み間違えるに決まってんだろあんなもん
飛行機も二輪も、乗り物は基本的に停まる進むは別の操作で行う

69: 2019/06/07(金) 10:20:18.251
老化による反応の遅さはどうしようもない
自動運転実装してくれれば解決

73: 2019/06/07(金) 10:23:54.019
結局のところ自動運転時代になるまで待つしかなさそう

79: 2019/06/07(金) 10:27:10.856
>>73
自動運転が実現したとして貧乏人にその車両買えるのかな?
自治体が購入してタクシーみたいにして使えるようになるのかな

94: 2019/06/07(金) 10:34:32.612
>>79
配車サービスみたいの想像したけど、無人の車がノコノコ田舎にやってきたら悪人とってはカモだな笑
武装しないと

91: 2019/06/07(金) 10:33:46.365
70以上はブレーキやバック誤作動防止や1アクセルブレーキの義務でいんじゃね
つか地方は仕方ないとしても都市部は運転いらんだろ

93: 2019/06/07(金) 10:34:26.075
75歳以上の奴はNT限定にしたらいいよ

95: 2019/06/07(金) 10:35:02.527
そんなことしたら車が売れなくなって不景気が加速する

101: 2019/06/07(金) 10:36:41.230
75歳以上の年寄りより下手くそな若いやついっぱいいるけどなあ

115: 2019/06/07(金) 10:44:34.392
ぐだぐだ議論してるうちに自動運転になる
それで全部解決だ!

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1559868971/





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    コメント

     コメント一覧 (36)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年06月07日 12:32
      • 更新時に実技試験やって、駄目なら取り消しで良いんじゃないか
        取り消されたらもう一度免許取り直させれば
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年06月07日 12:39
      • どこの自治体もバスや電車の赤字路線を維持できなくなっている理由は何?
        それは現在の老人世代が現役時代に自分優先で自家用車を使いまくっていたからだよ

        公共交通機関を維持するという努力をしてこなかったくせに、年を取ってから公共交通機関が衰えていて困ると言われてもなあ
        ぶっちゃけ自業自得としか言えないわ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年06月07日 12:45
      • わざわざ選挙のメイン層を敵に回すんか
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年06月07日 12:47
      • 交通機関の整備もそうだが、その為にも自治体としてはコンパクトシティの整備の方が先
        赤字路線ができるのは長距離の線みたいな路線で採算取れないから
        もっと近距離路線で効率よく運べればそれで住む話

        それでも田舎のはずれに住みたいと言う奴はタクシー使えばいいのだし、そういった人を助けるために市街中心近くに公営住宅を建てるのだよ
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年06月07日 22:34
        • >>4
          そうすると住宅エリアの地価が上がって貧民老人が住めなくなる
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年06月07日 12:47
      • 免許失効反対派の正体は田舎に親を放置している出稼ぎ中年世代
        同居する未来に怯えてるんだよ
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年06月07日 21:32
        • >>5
          これな
          田舎で老人だけで暮らしてるから車が必要になる
          子供と同居すればいい
          独居なら都会に越せば良いし
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年06月07日 13:02
      • 都市部在住の老人はそれでいいと思うが
        田舎の田んぼやってる爺から軽トラ奪ったら
        米食えんくなるぞ
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年06月07日 14:05
        • >>6
          輸入すればいくね?安いし。米だけ国産死守する事にもはや意味もない。
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年06月07日 14:22
        • >>8
          自民党「田んぼで取れるのは米だけやないんやで?票田って言葉もあるぐらいやしな」
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年06月07日 13:36
      • タクシーか最悪でもオンデマンドバスのチケットでも配布しなけりゃ無理だな。
        本当に田舎へ行くとバスなんか走ってないし、タクシーも来ないけど。
        少ないタクシードライバーも高齢だしな。

        とかそういうの抜きに、老人の数の方が多い以上、老人の権利を奪う(と認識される)ことは誰もしないし言わないだろ。老人票失ったら終わりなんだから。
        数に年代ごと数に応じたポイント制にでもすりゃ変わるだろうけどな。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年06月07日 14:07
      • 75歳以上は北朝鮮に送り付ければいくね?
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年06月08日 09:40
        • >>9
          いいなそれ
          あの世代の理想の楽園じゃん
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年06月07日 14:14
      • 17歳が取得できないのに90歳でも運転できるのはおかしい。75歳が妥当かはわからないが境界は欲しいんじゃないか?
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年06月07日 16:49
        • >>10
          18歳未満は社会的責任能力がないっていう扱いだからな
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年06月08日 09:39
        • >>17
          逆に社会的責任能力がなくなれば失効してもいいのよな
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年06月07日 15:12
      • 現時点で約1500万人いる75歳以上が自分で車買って自分で運転しているのを税負担でやるっていくらかかるんだろ・・・
        車もガソリンも買わないから消費が落ち込む、仕事できなくなる人もいるから生産も落ち込む
        でも税金だけ上がるのか。すごい政策やな
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年06月07日 15:15
      • 75歳以上「不便やから無免許でのったらぁ」
        こうなるだけ
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年06月07日 15:48
      • 75以上は、3年更新で、認知症検査+高齢者実地 になるから、それでいいんでない?
        高齢者実地は乗上試験もあるからな、若くたって事故しとるやろ。
        ※乗上は段差に突き当ててクルマ止めて、アクセル吹かして乗り上げたらすぐブレーキ踏む試験。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年06月07日 16:27
      • 75歳以上はMT限定免許
        軽トラと軽バンは問題ないし
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年06月07日 16:32
      • 自分がその年になるころには老々介護や流通、自動運転等
        改善されているだろうという希望だけの根拠
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年06月07日 19:55
      • 老人を運送業で働かせたいのに免許取り上げるとかないわ~
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年06月07日 21:25
      • 軽トラおじいちゃんは畑と自宅の往復限定 とか
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年06月07日 21:48
      • 地方田舎住んでる車必須の人たちはどうするんだよ馬鹿どもが
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年06月07日 21:59
        • >>21
          わずか100年前はそんな田舎車1台もなかったんだからその生活に戻るだけだろ
        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年06月07日 21:56
      • 害悪だけでなんの生産能力ない爺婆はウチから出るなよ。迎えが来るまで大人しくクソして寝てろ。
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年06月07日 22:17
        • >>22
          ニートのお前が何言ってるんだ?
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年06月07日 22:31
      • 老化は個人差がものすごく大きいのだから、年齢で区切るんじゃなくて実能力で区切るべきだね
        定期的な更新試験(実技)を義務付ける
        もちろん若者も例外なく、3年に一度は更新実技試験を受ける
        70歳以降は毎年の試験を義務化
        高齢でも高い運転能力を維持してれば運転できるし、若くても基準に満たないと判定されれば免許失効
        これなら誰も文句はないはず
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年06月07日 23:06
        • >>25
          文句大ありですよ。ああいうボケは波が有るんだよ。試験当日だけギリまともでパスして一年間危険運転されちゃ意味ないじゃん。試験なんか当てにならない。どんな人間でも年齢と共にボケのリスクが高まるんだから年齢で一律区切るべき。
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年06月08日 01:23
        • >>27
          それ言ったら若くても体調や判断力は日によって波もある。
          過労で体調が悪くても無理して運転しちゃう若者もいる。
          調子の悪いときの安全マージンを見越して試験基準をうんと厳しく設定すればいいんだよ。
          もちろんそれは、30~40代の経験も若さもある脂の乗ったドライバーでも
          油断すると落ちるほど厳しい試験でなければならない。
          高齢者ほど落第率はとても高くなるだろうし、若い人でも運転の下手な人はバンバン免許失効するだろう。
          でもそれこそあるべき姿だと思うけどな。運転に向かない人は公道から退くべき。
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年06月08日 08:00
        • >>29
          爺の波→マトモな日もあるが普段はボケボケ
          若者の波→体調が悪い日もあるが普段はマトモ
          全然違うんですが…
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2019年06月08日 19:19
        • >>30
          例えがピント外れでワロタ
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年06月09日 08:13
        • >>33
          頭悪いの?
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年06月08日 00:40
      • そういう奴は自分がその年になったら絶対に大丈夫だ
        と言って返さないよなw

        車がなきゃ生活が成り立たないから乗るんだし
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年06月08日 21:16
      • 事故起こしたら停止でよくね?
        年齢で区切ってるやつは頭が悪そう
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2019年06月09日 15:54
      • 年金支給開始条件を自動車免許と選挙権返上にすればいいよ
      • 0

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