1: 2019/06/11(火) 20:11:08.97 ID:C3TkPO769
高齢者専用の運転免許創設 安全機能付き車に限定 :日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45897580Q9A610C1MM8000/
2019/6/10 18:00日本経済新聞 電子版
保存 共有 その他
政府は高齢ドライバー専用の新しい運転免許をつくる方針だ。75歳以上を想定し、自動ブレーキなど安全機能がついた車種のみ運転できるようにする。高齢者の交通事故の多発が深刻な社会問題になっており、対策を急ぐ。ただ新免許は取得の義務付けを見送り、選択制を軸に検討する方針だ。新免許を浸透させ、事故の抑制で効果をあげるには課題も多い。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45897580Q9A610C1MM8000/
2019/6/10 18:00日本経済新聞 電子版
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政府は高齢ドライバー専用の新しい運転免許をつくる方針だ。75歳以上を想定し、自動ブレーキなど安全機能がついた車種のみ運転できるようにする。高齢者の交通事故の多発が深刻な社会問題になっており、対策を急ぐ。ただ新免許は取得の義務付けを見送り、選択制を軸に検討する方針だ。新免許を浸透させ、事故の抑制で効果をあげるには課題も多い。
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4: 2019/06/11(火) 20:12:11.40
意味ねーな
6: 2019/06/11(火) 20:12:27.79
まあ選択制でも制度あれば
専用免許は安全なんで保険料割引とかできるな
専用免許は安全なんで保険料割引とかできるな
8: 2019/06/11(火) 20:12:31.00
取得に10年ぐらいかかる仕組みに…
9: 2019/06/11(火) 20:13:11.27
当然、息子なり跡取りに責任は
10: 2019/06/11(火) 20:13:12.52
安全センサー付きに限り免許更新を認める
もしくはMT車なら更新を認める
もしくはMT車なら更新を認める
12: 2019/06/11(火) 20:14:51.40
>>10
トランスミッション換装に補助金出せとかいう話になりそう
トランスミッション換装に補助金出せとかいう話になりそう
11: 2019/06/11(火) 20:13:38.95
なぜそこで日和るのか分からん
選挙で負けるとでも思ってんのか?
選挙で負けるとでも思ってんのか?
13: 2019/06/11(火) 20:15:02.23
>>11
車社会の田舎で、年金暮らしの票が全部吹き飛ぶからな
車社会の田舎で、年金暮らしの票が全部吹き飛ぶからな
15: 2019/06/11(火) 20:15:32.43
とりあえずやりましたにすら、なってないw
17: 2019/06/11(火) 20:17:04.80
とりあえず高学歴出身者は義務化した方がいいだろ。
妙な自信過剰でやらかしてんだろ。
妙な自信過剰でやらかしてんだろ。
19: 2019/06/11(火) 20:17:57.20
意味ないわ
22: 2019/06/11(火) 20:22:03.92
とりあえずやってみましたw
23: 2019/06/11(火) 20:23:27.28
>>1
3年以内に義務付けしろ。
3年以内に義務付けしろ。
24: 2019/06/11(火) 20:25:02.70
踏み間違えなんて誰にでも起こりうることなんだから年齢で縛らず
全社共通化で全車種標準装備にしろよ
全社共通化で全車種標準装備にしろよ
25: 2019/06/11(火) 20:25:28.50
自動車会社がウハウハだろう
27: 2019/06/11(火) 20:27:32.82
いやいや義務化しろや
28: 2019/06/11(火) 20:29:40.23
高齢者と初心者な。
あと全車種標準装備にしろ。
昔から問題になっているのにおせーんだよ
あと全車種標準装備にしろ。
昔から問題になっているのにおせーんだよ
31: 2019/06/11(火) 20:32:15.63
とりあえず新車には安全装備義務付けにすればいいのに
33: 2019/06/11(火) 20:33:23.69
義務じゃ無いなら意味なくね
35: 2019/06/11(火) 20:34:10.72
任意保険の条件に付帯させればよくね?
あと、保険屋が機具開発して、免許証挿さないとエンジンかからない機器を貸与するから、装置した車に乗らないと保険適応外にするとか。
あと、保険屋が機具開発して、免許証挿さないとエンジンかからない機器を貸与するから、装置した車に乗らないと保険適応外にするとか。
39: 2019/06/11(火) 20:39:11.66
この装置を付けるのが
後継のいない年寄りが一人でやってる地域の零細自動車修理販売店とかいうオチ
年寄りドミノですか
後継のいない年寄りが一人でやってる地域の零細自動車修理販売店とかいうオチ
年寄りドミノですか
41: 2019/06/11(火) 20:50:18.42
年寄りを叩いて選挙前に大事な票田を失いたくないまで読んだ
43: 2019/06/11(火) 21:13:44.37
>義務づけは見送り
意味なし
意味なし
45: 2019/06/11(火) 21:26:07.80
また金がかかるのか?
46: 2019/06/11(火) 21:28:57.48
制限速度時速2キロまで
47: 2019/06/11(火) 21:29:57.32
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560251468/
コメント
コメント一覧 (6)
kurumachannel
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車が買えない低所得似非ミニマリストの願望だね
山脈と湾で分断された日本でそんな都市は実現不可能
単に若者が車の必要な場所に住んで年老いたら町中に住む社会になるだけ
日本人は世界一電車に乗ってていて、駅利用者数は世界ランキング上位20位まで独占してるのに渋滞がなくならないの見てたらわかるだろうに
根本的に日本は長距離通勤しないと成り立たない地理なんだよ
kurumachannel
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kurumachannel
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kurumachannel
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運転できないほど老化したらどうするつもりだったのかねぇ
kurumachannel
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